F1ストーブリーグ2018-2019 その7
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>>402
以前はトタルなど30億円と言われてた
今は知らないけど
>>403
グロはタイミングよくハースができて
ロータス撤退と同時にハースでは? >>407
つまりフェルスタッペンはハミルトンとボッタス以下のドライバーってことですね >>410
F1でそれ言うと全員ワールドチャンピオンになっちゃうからなw >>413
F1ではキリなくなっちゃうからね
一つの出来事で他のドライバーのキャリアも替わっちゃうからね スポーツに限らず全ての事象において談義の中心はタラレバなんだろうけど、モータースポーツ板だと蛇蝎のごとく嫌われてるよねw >>416
F1ではキリなくなっちゃうからね
一つの出来事で他のドライバーのキャリアも替わっちゃうからね
>>417
ちゃんと収拾出来ればいいけどほったらかしになるのが多いんで荒らしになっちゃってる そもそも、そんなに畏まってする様なモンじゃないだろ
脱線許すまじ!みたいなのも居るし頭堅い奴多いな >>421
あれれ??
それ含めて実力って言ったよね? >>423
タラレバは荒らしなんでしょう?
矛盾してない? >>425
他も考えて云々と言い出したら
>>407と言ってること完全に矛盾してますよ >>405
ヒュルケンがリカルドより先輩なのをすっかり忘れてたわ。
もしかして、ライコネン・ハミルトン・クビサ・ベッテルの次ぐらいのキャリアの長さになるのかな? フェリペ・マッサ&ブルーノ・セナ
カンバック・プリーーーーーーーーーズ!!!!!!!!!! >>403
マグヌッセンやペレスがいた時のマクラーレンがチャンスだったかどうかは微妙だけども、
ロータスで予選一発ではライコネンより速かったりしたグロージャンがいまだにF1にいられるのが謎。 みんななんだかんだ言っても、F1GPはもう夏休みに入った事だし、
レッドブルやモンスターでも飲みながら、しばらく様子を見てみよう。 ボッタスはぐちぐち不満言うのが良くないな
スッキリナンバー2に徹するならどのチームも欲しいだろうが
現状ではルノーかハースしか無理じゃないか? バカ「タラレバは荒らし!いいマシンを持つのも実力のうち!」
フェルスタッペンの実力はボッタス以下ってこと?
バカ「いいマシンという点では下だね」
????? 何はともあれF1でタラレバは荒らしなんでやめてもらいたいな
未来を予想するならOK >>436
タラレバは荒らしだぞ
いいマシンを持つのも実力のうち! 2020大胆予想
メルセデス ハミルトン オコン
レッドブル フェルスタッペン クビアト
フェラーリ ベッテル ルクレール
マクラーレン サインツ ノリス
ルノー リカルド ガスリー
トロロッソ アルボン デフリース
ハース マグヌッセン ボッタス
アルファロメオ ライコネン ペレス
レーシングポイント ストロール ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ ラッセル ラティフィ 2020大胆予想
メルセデス ハミルトン オコン
レッドブル フェルスタッペン クビアト
フェラーリ ベッテル ルクレール
マクラーレン サインツ ノリス
ルノー リカルド ガスリー
トロロッソ アルボン デフリース
ハース マグヌッセン ボッタス
アルファロメオ ライコネン ペレス
レーシングポイント ストロール ヒュルケンベルグ
ウイリアムズ ラッセル ラティフィ >>442
組み合わせはともかくドライバーはほぼ同意
ガスリーとデフリースが? >>444
メルセデスは枕のお古好きだなーと思ったが、デフリースもバンドーンもマクラーレンメルセデス時代(ロン政権時代)の育成だから、全く関わりがないわけではないのか。
デフリースは来年、パフェットの代わりにFE乗ってそう。 パフェットはDTMチャンピオンのわりにFEじゃパッとしなかったな・・・
やっぱりGTカーのスペシャリストだったか。 2020大胆予想
メルセデス ハミルトン オコン
レッドブル フェルスタッペン クビアト
フェラーリ ベッテル ルクレール
マクラーレン サインツ ノリス
ルノー リカルド ボッタス
トロロッソ アルボン セッテカマラ
ハース マグヌッセン ヒュルケンベルグ
アルファロメオ ライコネン デフリーズ
レーシングポイント ペレス ストロール
ウイリアムズ ラッセル ラティフィ 大胆だから過剰にやってるんだろうけどさすがにあんまリアリティないと付き合いようがない 未来を予想するのは良くて過去のifは駄目ってか?
未来の予想なんてソレこそキリが無くなる訳なんだが
キリが無くなるのは荒らしじゃないのか?
何が違うんだ?
スレッドを俺様予想で埋め尽くせば満足か? >>450
未来は変わる可能性があるのでOK
過去は変えられないのでNG >>451
5ちゃん民が変えられる訳じゃないんだからタラレバと変わらんだろ >>452
だからと言って過去まで変えようとするのはダメ 山本尚貴の順応性をレッドブル側も評価。
https://www.as-web.jp/f1/506496
来季トロロッソに乗りそうだね。マルコさんも認めてるそうだし。 トロロッソは色々な意味でレッドブルのサポートチームだから
山本乗せることでホンダのモチベーションが上がるならレッドブル側も悪い選択肢じゃない >>446
よく枕の候補にあがってたけど結局乗らなかったイメージしかない 休み明けいなくなってる可能性あるドラいるかね?さすがに年内は継続かな?
クビサ、ガスリー、グロージャンが当落線上だと思うけど >>458
あとシュタイナー、アビデブールがどこで切られるか、だな >>458
あとラッセル、ペレス、ヒュルケンベルグがどこに行くか、もだな ラッセルは全戦完走してるにも関わらず、ただ一人ノーポイントだからな
本人も気にするだろうしな ペレスはメキシコGPの3年延長が決まったし、つい先日ラインナップの変更を
予定しているかどうか尋ねられたオトマー・サフナウアーが現在の2人で継続し
たい旨を表明していることから残留だろう
Racing Point pleased with 'good combination' of drivers | GPToday
https://www.gptoday.net/en/news/f1/249938/racing-point-pleased-with-good-combination-of-drivers
Racing Point set to retain Perez and Stroll
https://www.planetf1.com/news/racing-point-set-to-retain-perez-and-stroll/ ラッセルは可哀想だけど後2年ウィリアムズなの確定してる
3年契約でチームが離さないと言っててメルセデスが引き上げるつもりも無いって名言してるんだから
堅いのはオコンがルノーでヒュルケンベルグはハースかな
車が速くてチームメイトが暴れタイプのヌッセンなら上手く立ち回るスキルはあると思う
ペレスも以前はルノーハース狙ってただろうけどチームランスが来年に大金でどんな車を
仕上げるか次第だろうね。期待できるなら出て行く理由は無い
グロージャン、ガスリーははじかれたらシートは無いかな グロは何故かベッテルの後釜に名前が上がったりしてるから外からは見えないけど評価されてたりするんじゃないか? グロージャンてダンディだよな
大人の男って感じで憧れる 小松さんがあれだけ評価してるからフィードバックは凄いんじゃないの
ただ同士討ちするようなのはフェラーリに置けないだろw >>467
マグヌスが居なければ安定するんじゃないか?
アレは好かん 毎戦子供とハイタッチして好感度アップ作戦に出る問題児 そうなると、このストーブリーグでは大物が動くことは無い、と言うことかね。
昨年は、アロンソ引退、ライコネンがザウバー、リチャルドがルノー と
そこそこの大物が動いたんだけれど。
ベッテル引退、ボッタスが移籍、は無いのかな? 後ろを観ないで曲がるマグヌッセンと前を観ないで突っ込むグロージャンだからぶつかる ベッテルはもうフェラーリで決まりだよ
ここ数戦のルクレールの安定感の無さはとてもナンバー1になんて出来ない ボッタスはわからん
@メルセデス残留
Aルノー移籍 ヒュルケンベルグ→ハース グロージャン引退
Bレッドブル移籍 ガスリー→ルノー ヒュルケンベルグ→ハース グロージャン引退 グロージャンはアロンソと組んだルノー時代は酷いの一言だったが
ロータスでのTAの速さは中々だった。ただあれも危険走行のリスクと引き換えのもので
若手のドラには良くある一時的なスピードって感じだな。今は完全にピークも過ぎて
ベテランなのに安定感からして全く無いしフェラーリとかただのギャグにしか思えん >>475
リカルドがルノーへ行ったのもギャグだからねw >>476
あの後ろを見ないでバックして衝突したのはある意味ギャグだったw リカルドを見るとグロージャンが普通に思えるから不思議だ >>474
ボッタスが別カテに行かねばならないなら、
他にF1から出て行くべきドライバーが何人かいる、と思う。
まあ、クビサは戦えていないよね。
ポーランドのPKN Orlenがスポンサーについてるから、だろうねぇ。
ボッタスは自分のスポンサーに「Fu○○ You!!」と叫んじゃったからダメかね? >>482
すでに速いマシンに乗って優勝までしてるのに、遅いマシンに乗って参戦し続けたくないでしょう >>483
そうだろうねぇ。
モチベーションを保てる別カテ、と言うと、インディカーか、WECになるのだろうけれど
ボッタスの場合、WRCもありえるのだろう。
ライコネンみたいにまた戻ってくる可能性もあるんだろうな。 ボッタスが別カテだのルノーだの言ってる人は何を根拠に言ってるの? >>483
フィジケラ「せやな」
コバライネン「せやな」
バトン「せやな」
マッサ「せやな」
アロンソ「せやな」
ライコネン「せやな」
リカルド「せやな」 >>487
ボッタスはラリーをしたいと言ってる
ルノーはヒュルケンベルグにやや不満なようなので、ボッタスがリリースされるなら獲得に動くのは確実かと
ハースも同じくグロージャンの後任としてオファーする可能性は高そう
アルファロメオはフェラーリの実質的なBチームなので、来年31になるトトウォルフがバックにいるドライバーを獲得する可能性は低い
レッドブルとトロロッソも同様
レーシングポイントは2人とも残留の可能性大
ウイリアムズ はオファーあっても本人が拒否しそう とりあえず、ヒュルケンベルグとグロージャンが来年F1に残れる気はしないな いやいや、まだあと9戦もあるし何が起きるか分かりませんよ
1発逆転の表彰台ゲットも十分あり得ますよ ライコネンとベッテルがメルセデス
フェラーリにハミルトンとルクレール
RBはフェルスタッペンとボッタス
ぐらいが面白いんちゃう >>493
メルセデスはガスリークビサ
フェラーリはストロールナッツィ
RBはマグロ
それくらいやると面白いと思う いやいや、あなたいつもID変えて自演丸出しじゃないですかwww ボッタスがWRCに行くのは賛成。
WRCに日が当たるし、それぐらいのドライバーの交流があって良いと思う。
F1しか見ないモータースポーツファンが(日本には)多いからね。
ライコネンや、サインツJr.もラリーをすればいいのに、とまで思う。
チームとの契約でできないんだろうけれど。 >>492
そういうんじゃなくて、
ヒュルケンベルグが持ってないのはもう十二分にわかったし、グロージャンがコース上で成長しない事ももうわかったし。
トロロッソにギオットが乗るかもしれないとか報道されてるし、ああいうファイター系の速い新しい顔触れ観たいやん?
デフリース、ギオット、セッテカマラ辺りはライセンスポイントにも手が届きそうだし。 >>488
F1には何か麻薬みたいなものでもあるのだろうか 各チームのセカンドドライバーは
各チームのファーストドライバー契約後に
コンストラクターの最下位から指名制にすればおもしろそうだ フィンランド人ってライコネンもそうだったけどWRCの方が人気あるのかな? もし今後シートを失いそうなドライバーは後半毎回活躍しないと残れないと思う
1戦だけじゃまぐれだって起きるし
もし1戦活躍しただけでF1に残れるなら可夢偉は間違いなく残れたしちょっと古めならピケJrやビンケルホックなんかはもっとF1に残れたと思う ボッさんが他のジャンルに行くのはもったいないな
3強のドライバーの中でペア組むならセカンド1番人気はボッさんだろ >>501-502
その辺りのドライバーの評価については、過去のブランドルの発言が的を得ている
http://ja.espnf1.com/f1/motorsport/story/100861.html
>マーティン・ブランドルは、2013年のシートを失った経験豊かなドライバーたちを嘆くより、
今シーズンにデビューする新人ドライバーたちを歓迎するべきだと述べた。
>私は常に言ってきた。F1にたどり着くのは本当に難しい。そしてそこに残ることはさらに難しい。
全員、輝くチャンスを一度は与えられた。
少々残酷に聞こえるかもしれないが、彼らにも輝くチャンスはあった」
>「私がF1を追い出されたのと同じだよ。
チャンスはもらった。それ以外には何もなく、新鮮な血が求められる」 >>503
ぼっさんとて、タイトルを獲れない立場で何年もくすぶりたくはないだろう。
はみちんが禅譲してくれても、チームが認めてくれなければ、それも成り立たない。
最近の若手の台頭と自分の実力のピークを照らし合わせると、年月にそれほどの余裕もない。
だったら別カテに、と言う気持ちが出てくるのは自然なことだと思う。
そして、F1と並べても一応引けをとらないカテゴリーで、彼が選びそうなのはWRCでは?と思う。
ボッタスのここ3年実績があれば、比較的良い条件のチームを選べそうだしな。 >>491
ヒュルケンベルグが残れないことはないと思うけど
>>496
ライコネンクラスならともかくボッタスがWRCやったとしても見る日本人はあまり増えないのでは
BSですらやってないし
>>497
ルノーやハースはルーキー好まないけどね >>503
ドライバーには1番人気かもしれないけど
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