□■2019□■F1GP総合 LAP1983□■AUT□■
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1982□■AUT□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1561332253/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ライセンスポイントなんて導入しないで年齢制限だけでよかったよな
下位カテゴリがワンメイクでもチーム格差ありすぎるし >>847
ブエミはリザーブなんだから断るもクソもない
ベルニュもいきがってたが
鳩の後任の話はまんざらでもない言い方だった >>854
妄想ドヤ顔で語られるともう話が続かないのだがww
友達全くいないタイプだろ? ブエミは確か赤牛レギュラーのオファーがあったけど断ったんでなかったっけ
リザーブで出番あるかもしれない、というレベルとは負担が違うのであろうな
WECとFE止めなきゃいけないだろうし >>846
俺らが聞きたいことをよくこんなにストレートに聞けるな
感心するわ >>857
金関係じゃなかったっけ?
RB側がブエミに対して高いお給料出せないとかで >>856
> 元は付かないだろ?
お前これこそ妄想だろ
ニュースすらロクに読んでないのバレバレ >>860
すまんすまん
アホの馬鹿なのか
俺は断言してないしw >>846
そのアイデアとは一時交代
或いは解雇とかか・・・? なんとガスリーの車はカーボンを使わずに
FRPにカーボン柄のシートが貼られていただけだった
という感じだったりして >>864
ガスリーだけ第3期ホンダエンジンかもな! >>859
ブエミがWECとFEで稼いでるのと同等の額を出せないから無理だったはず 原因が見つかって改善したと発表→実走で改善しておらず
みたいなパターンを予想 ところで、分解するときって封印剥がさずにできるのか?
それともFIAスタッフが立ち会って封印剥がすのかな >>862
育成外れたことすら知らないのはヤバイ
日本語サイトのニュースすら読まんでレスして
これが妄想じゃないなら何なんだ >>776
そら騙るわな
本音はメルセデスエンジン欲しいんだろ? カーチャンが逮捕されたアルボンが有りなら
とーちゃんが逮捕されたマルケロフも有りではなかろうか
もしくはデフリース アビテブール「我々(ルノー)は、他のマシンに抑えられていなければ、マクラーレンと同じくらい速い。
https://jp.motorsport.com/f1/news/renault-as-fast-as-mclaren-says-abiteboul/4482882/
ザイドル「正直我々(マクラーレン)の焦点はルノーではない」
「中団争いは激しい戦いとなっており、もちろん中団のどのマシンよりも前にいたいと思っている。
ただ我々の焦点はルノーにあるわけではなく、
1〜1.5秒前を行くチームだ。ルノー(の焦点)も同じだと思う。これが我々の使命なんだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/mclaren-no-relief-that-renault-didnt-make-big-step/4482568/
ザイドルの予想に反して、
ルノーは、思いっきしマクラーレンに焦点を合わせてるな
アビテブールの小者臭が半端ない・・・ >>869
ギアボックスとかエンジンを分解するわけじゃないから
レースウィークじゃないし立ち会いは必要ないでしょ 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
43歳のシューマッハが27歳ニコと予選互角。
それなら当然、27歳ハミルトン相手にも互角レベルに走れるだろう。
だけど27歳シューマッハと43歳シューマッハなら、27歳シューマッハが予選全勝するだろう。
そういう事を考えるとハミルトンは大した事ないな。 F2見てた身としてはセッテカマラ切った時もアルボン切ったときも「え?二人とも結果残してるのに見限るの?早くね?」って思ったけど、案の定レッドブルは大変なことになったな
そういえばデフリースって今浮いてるよね?マクラーレン育成外れたあとにどこから支援受けてF2乗れてるのかは分からないけど割と美味しいドラかも マクラーレンと喧嘩別れしたのにキレてアロンソ遅いとかなじりだしたアホアンチが責任なすりつけようとしてて笑った
あの報道以前にアロンソ自身がハミルトン以外に対して糞遅い腕前が悪いとかなかったしな
こいつはF1自体に興味ないからこんなトンチンカンな事を言えてしまう ガスリーは年下が問題なくフェラーリと同タイム出してるのに自分が出せないのでちとイジケちゃってるのかもな…
初年度からそんなことは求めてないのだが、なんか自分が遅い理由をなんとかマシンに求めようとしてて
それを言えばタイムを出さなくてもオッケーみたいな変なマインド入ってる気が >>846
論点ずらし...
結局問題を見つけられず念の為ペナ対象外の車体パーツ全て交換して組み直しただけだろうな
これで遅かったら原因はお前そのものしかないってとこまで追い詰められたんでしょ レッドブルは自分の責任を認めた上で責任を問うのはオッケーだが
ブーリエやアビテブール式の文句は許されないので、素直に慣れてないって言った方が延命になると思う
あんまりRB15の文句ばっかりを言い過ぎるとエンジニアのモチベ優先で外されかねない ガスリーのGP2の経歴も
2014に途中参戦して0ポイント
2015はフル参戦したけど無勝でバンドーンが2位の2倍という圧倒的ポイントでチャンピオン、新規参戦の3位シロトキンにも負けて凡庸な8位
2016は新規参戦のジョビに数ポイント差でかろうじてチャンピオン
バンドーン以下、対ジョビも3年目vs1年目考慮すると怪しそう まあRBは引っ張り合えないのも痛い
ガスリーが上がってくれば予選を改善できるんだよ
決勝も戦略を分けられるわけでフェラーリと戦いやすくなる
フェルスタッペンだけだとフェラーリの2台に戦略を分けられたら1台ではカバーできない バンドーンは一応メルセデスワークスの1stとして使われるくらいには才能買われてるんだよな
アロンソにコンマ2ってのは実は十分速かったのかもしれない ティクタムは折角ポイントもうちょいだったのに最後の最後でドジ踏んだなぁ バンドーンはFEで30P15位
HWAのマシンが酷いのかも知れないが…まあ、同僚よりはマシだが
同僚があんなんでウェーレインも戻ってくれない様な状況だからな
大事にされてるというより、なんでバンドーンがFEなんかに乗ってるんだというか ジョビ乗せるくらいならバンドーンにアルファロメオ乗せてやって欲しかったが
ただまあ、バンドーンも最後にマクラーレンの悪口言っちゃったの見られてるからな…
ああいうのを言うと代表連中敬遠し易いんだよなあ ホンダもたまにバルサンしてでも
見ててわかるくらいのパワーアップすりゃいいのに 今ホンダが撤退したらRBのPUどうなるんだ?
誰か教えろ ありがとうございます。
フェラーリが令和2年(2020年)F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。
ありがとうございます。 赤牛さんは昨年は信頼性でポンコツのルノーをぶっ叩く
一年後、今度は信頼性のリスクを負ってでもパワー上げろとホンダに要求する
(´ヘ`;)ウーム… レッドブルはルノーに努力と協力を要求しただけだよ
ルノーは金は使いたくないし、開発の為に施設も早目に使わせるつもりはないし、
アップデートも使わせるとは限らないと回答
そんなもん受けるかw 協力して努力した上で壊れたならまあしょうがないな
だけど協力は拒んで開発遅らせた上に努力するつもりがないと豪語されて壊れたんだからキレるのも無理は無い 去年並に車体でアドバンテージを得ていれば今のホンダPUでも良かったんだろうけど
根本的にそこで盛大に転んでしまったからね。
自分たちの致命的なミスもあるのでホンダ側をそこまで強くたたけないRB陣営 大体、ルノーはトロロッソを潰した様に、次はレッドブルの順位を狙ってたので
何されるかわかったもんじゃないというか…
去年だってルノー専用MGU-Kとか作ってたしな
大したことないものだったのであんまり問題にはならなかったが、レッドブルとマクラーレンは採用を断念させられた
ルノーである限り、ルノーの邪魔になった時に同じものが得られるとは限らないのも問題だった
今年のマクラーレンも後々どうなるか…すでに燃料開発が全く進んでないらしいしスポンサー失う方向にされてる 壊れたらそのレースリタイアになる上にエンジン換装で次戦ペナルティ
壊さないように使ったほうが年間獲得ポイントが高くなるのは自明の理です、
たとえそれがレーサーの本能にそぐわなくとも。
とかホンダも言ってやればいいのに。 しかしルノーって何が問題でカスタマーに勝てないんだろうね
本当に謎 予算的にPU開発の比重が大きいんだろ。
費用回収の一助になればいいやって安い価格で
カスタマーはPUを買えてる。 とりあえずトロロッソは FP1で山本を乗せてみてくれないかね
別にレースシートを用意までしなくていいが 国内SF日本人ドラが今のF1をどの程度運転できるかのベンチマークにはなるでしょ
ガスリーは欧州人だから単純にSFでの成績とリンクするとも限らないし
ホンダはそのくらいの行動は起こさないと 後の若手を乗せる事もできないでしょ >>903
トップ3チームとの違いはサスではないかな
エアロのコンセプトは真似できても、
サスは内部資料(極秘だろうね)がないと真似できない
メルセデスのサスは去年のシンガポールからかなり進化した
フェラーリはいまいちだから低速コーナーが遅い、薄ゲージタイヤに対応できていない 速報
精査の結果
ガスリーの車に
「ガスリーモード」発見される
(´・ω・`) とりあえず勝ち続けている車にウェイトハンディを設けよう
最もコストのかからない均一化対策ね >>900
「少しぐらいのパワー不足は車体でカバーするから大丈夫」
と去年RBは言ってたよね
結局昔のマクラーレンと同じく「パワーが無いから・・」なっちゃうのかよ ガスリーが駄目ならベルニュ復帰は考えても良いんじゃね
年齢的にはリカルド同世代でまだ全然やれる筈だし、
実力的にも奴と競っていたり、クビアトにも勝っている
というかアルグエルスアリとかどこ行ったんだ
あんなんでも飼っておけばワンチャンあったかもしれんのに >>912
PUパワーは計画通りだからな
それに文句を言うのは間違ってるんだよね
計画通り行ってない車体側
あと、もう、欧州はF1人気というか
アクセス稼ぎでRBホンダしてるだけだから
発言の信用性はほぼない
動画コメントとか記者の主観が入る余地がないとか
公式会見での発言しか信用できんよ
そも、メルセデス、ルノー、下位チームじゃアクセス稼ぎすらできんだろう
フェラーリ、ホンダ、RB、マクラーレンじゃないとダメだからなw >>914
ベルニュはFEでチャンピオン争い中、無理でしょ
レッドブルのアルボンをみてみたい マクラーレンですら今より全然酷かった頃のホンダPUで3年耐えて
時には大丈夫、お前達は頑張ってる間違っていないと励ましてたのに
レッドブルはもうパワーガーとか言ってるのか
初年度くらい我慢しろや >>918
お抱えのドライバーにさえ今年は勉強だからって乗せて、8戦目で手のひら返してんだからRBとはそんな所だ >>904
PUの開発予算はチーム予算とは別だよ
むしろワークスだからチーム予算は26〜30億円くらい浮く
マクラーレンの時もホンダの開発費用関係なかったどころか更に+でお金まで貰ってたでしょ ガスリーは今年一杯は試す予定だったけど、言い訳にマシンとかを使い出したのがアカン
レッドブルは一緒にチームを作ってきた一体感を大事にするチームなので…
それに触れるからにはよっぽどの確証か、相応の自己批判込みでないと激怒食らう
アビテブールが激怒食らったのもここに何度も触れようとしたからだしニューエイ無能まで言い放ったからな
その癖に引き抜こうとしたりアビテブールはどういう性格してるんだか >>915
取材をした署名記事はしっかりしてるよ
記者名が入ってないのは東スポレベルのツチノコ発見の可能性ある
あと日本語での情報の場合は、それ以下まである
ニュース記事のように見えて、コピペ改変している個人のまとめサイトとかさ 育成からも外されてしまったのか
あんなに気に入ってたのにw チクタク、少し前まで試乗までしてたのになんでいきなりそこまで切られてるん gateは無断翻訳だけならともかく
意図的に改変までしよるからな
煽り向きのあそこの記事はほんと裏取らないとダメすぎる ティクタムとかいうイカれ野郎は遅ければすぐ放出でしょw
SC中にトラブった奴まで他車ぶち抜いて特攻するような奴を
なんでかばう必要があるのかw こないだのSF見ててもおっそいもんなぁ
周回遅れじゃなかったっけ >>925
「育成」ではなくなりトロの「正規」ドライバーとして…RBガスリーoutクビアトinの兆候だったりして...こんなの言葉遊びと妄想だけどさ
てかポイント足りなくてそもそもライセンス無理なんだっけ レッドブル全体がホンダ批判してるとは思えないけど
またマルコがついうっかり発言したレベルではないの? あとフェルスタッペンをなだめるためとか
さすがにあれだけ批判したマクラーレンと同じ事はしないでしょ
そもそも最近 育成ドラがきちんと育ってきていない責任はマルコにあるんではないか
マルコ自身がマテシッツからいろいろ言われてる可能性もあるのでは マルコはホンダ批判というか外野向けも込みで
パワーくれくれ言うてるだけじゃね >>937
なんかそんな記事があったな
マルコが決めて事後報告じゃなくマシテッツが一言挟むようになったとかなんとか >>937
結局はアクセス稼ぎしないと業務に関わるからな
ただ、流石にRBもきつくなってきた。
かといって他の話題はもっと興味が、、、w ついこの間までF1に乗せようと色々してたティクタムを切ったマルコ
この調子だと来年もF1のドライバーラインナップは変わらなさそうかな? SFはマルケロフも遅いしチームとかコミュニケーションの問題大きそうだけど RBにはもうホンダ以外の選択肢がないんだから
はっぱをかける以外の意味での「批判」はマイナスでしかない。
マクラーレンも同じ状況だったが責任逃れのためにそれをやってしまった。
RBが同じくらいアホなのかどうかみてみよう。 批判ではなくて事実だろ
それを感情的に受け止める方が企業人(ホンダ)としてどうかしてる やってしまったって
いつもの記者の捻じ曲げだろ
映像コメントじゃなければ基本は信用できんっての
枕とルノーは映像コメントで言ってたけどw RBは前から何度も撤退発言してるからホンダがダメだったら撤退して終わり
実際ホンダと組む前に勝てるようにならなければ撤退するって言ってる さて、本格的なレースウィークだ。様子をみてみよう。 メルセデスユーザーの俺にとっては
もうすこしルクレールに頑張ってほしい
あとライコネンも レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。