【HONDA】F1ホンダエンジン【354基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
次スレは>>950 が立ててください。
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宣言が無ければ>>970 が立ててください。
※前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【353基目】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556789245/
※ワッチョイ無しスレは荒らしが突然立てたものですからお間違いないようご注意を
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 優勝おめ
スタートがあんなだったからまさか優勝するとわ タッペンだけ図抜けて速くて 他3台のHONDAは早いとは言えなかったけどこれってHONDAエンジンどっちなのw? >>853
奴らはタッペンのおかげシャシーのおかげと言うだけ 1コーナー差し掛かる頃には優勝を諦めたよ
まさか怒涛のゴボウ抜きショーが見れるとは >>849
中嶋はパワステのある今のF1ならもっと活躍出来ただろ 裁定がどうあれ歴史に残るレースだったのは間違いない >>864
ほかのレーサーもパワステだから相対的に遅いわね クソPUでも、柔よく剛を制す
で、強力ライバルを蹴散らす
これぞ少年漫画の王道 マックス失うということは100馬力失うことなのでホンダが金だして引きとめてほしい 今回のガスリーは言い訳のしようもないな
開幕から少しずつ改善してきたように見えたけど
ここ2戦で再びぐっと評価を落とした感ある
ここからよほど目覚ましい改善を見せない限り
来季のシートは無さそうだ 優勝でええのか?ええのんかぁぁぁぁぁぁぁぁl!!! くそホンダとか言われて何年か
もしも確定なら泣くよな フェルスタッペン良い奴だな
まあルクレールにとっては鬼畜生だろうが SPEC3は出来る子やったんや
ところで、モード11って何? 備品野郎、みてるか? タッペンがポディウムでHマークを指さしたぞ。 フェラーリメルセデスぶち抜いて勝って田辺さんシャンパンファイト&ベルガーで完勝だな! >>340
前スレか前々ズレ辺りに俺が書いたことをパクんなよ、低能 新しいFウィングが効いたな
ガスリーは貰えなかったのか? >>868
いやいや、そういう意味じゃなくて、中嶋は最初から体力的に重ステに
対応しきれてなかったんや
引退後にウィリ訪問した時に告白したら「言ってくれたらパワステ付けたのに」
と言われたそうだw タッペンのホンダの称えっぷりが嬉しい。
枕時代の苦労から、やっと報われたな。 スタート直後は、ああ終わったねと思ったら
そこから怒涛の追撃
凄かった
ホンダPUでもあそこまでやれるんだな 無線でイレブンモードにしたって言ってたけど
パワーモードのこと?
ホンダやればできるじゃん これ新井さんのおかげだよな。
あの人が基礎を作ってくれたから今がある。
あの人の強気の発言が今頃フェラーリをビビらせた …勘違いは痛いぞ
ホームオーストリアでレッドブルが(クソPUでも)勝ったから
みんな感激してるわけで いやーほんと、長かった長かった
この後どうなるかわからんけど、とりあえずおめでとうだわ パワーサーキットでホンダが勝ってしまって、アンチすまん。
勝っちゃったから、許してくれ。 田辺さんのクシャクシャの顔
思い出すだけでこっちも涙だわ メルセデスにも勝ったのも大きいよな これはチームを勢いづかせるわ もう、フェルスタッペンが凄かったの一言だろ。ホンダは壊れなかっただけでOKでいい。今日だけは。 おめでとう
長かった
マックスが指差してくれたとき
涙が溢れてきた 裁定はどうでもいい
これだけのレース展開でトップチェッカー受けた
次は苦手のシルバーストンだけど
がぜん楽しみになってきた >>893
中嶋だけにパワステあったらセナに2周遅れから一周遅れですんだかも! >>911
高地でうまく機能できたのは良かった
レースで効率良くなったってのは本当だったな タッペンが表彰台でホンダロゴ指さしてるのに感極まりそうになって
田辺さん表彰台でとどめ差されたわ
あんなん卑怯やん( ;∀;)泣くないう方が無理や ルクレールも好きだけど
すぐに初優勝できるだろ
スチュワードは空気読め >>92
会見でネタにされてた頃考えると
感慨深いな
まだまだPUは物足りないと思うけど >>922
多分モナコのハミルトンの無線の真似
その後直ぐにボッタス抜いて笑っていたから 川井ちゃんも言ってたが、ピットミスで下がったベッテル以外は全部実力で抜いていったんだよなあ >>926
いや、そのあとチームからモードを変えろと指示を変えろと無線で言われた
そして変えたら抜きあぐねてたのにすぐ抜けから、思わず笑いがこぼれたんだよ >>920
泣ける (´;ω;`)
この1戦の為だけでもDAZN入った価値があったわ クビアトは一体どうしたん?
降格グリッドはアルボンだけだよな? あんな抜きかた認められるわけねーだろタコども
あれが認められるからブラックセイバーもブロッケンハマーGもレイスティンガーも認められなければならない! モード11
1−1はホンダのマーク「H」
つまりここぞというときの隠し玉 ルクレールはそのままだと絶対当たるのに自分のラインを走ろうとしたからフェルスタッペンにぶつかった 残り11周のモード11だったりして。
知らんけど。 カナダ〜フランス見てDAZN解約するとか言ってた連中、息してる? 完全に憶測だが、電欠とかで実際にパワーが抜けたんじゃないか?
マクラーレンの時もアロンソのペース早すぎて充電パターンが狂ったことがあったはず
そこからモードを切り替えた >>940
お前の母国基準なんかどうでも良いんだよ とにかく、ペナルティ関係なく速かったのは事実。
興奮させてくれたのは現実。
ありがとう。 F1ってこわいな ほんの昨日までアンチが元気だったのにw
冗談はさておいて、SPEC3はやはりそれなりにパフォーマンスに貢献してたみたいだね
(モード11を除く)
それ以上に、タイヤなのか、シャーシ側のアプデが効いたのか
ロングベースがメルセデスよりフェラーリより良かった。
シャーシが重要派の証明になったねw
しかも、モード11は驚きだった あれはあかんやろ ここって苦手なサーキットって言ってたよね
スペインとモナコがトロ含め良かっただけに、期待通りなんだけど
カナダとフランスの弱さは何だったんだろう? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。