>>253
昔のフリーダム規定だった頃のニュル24時間に
チームファルケンがGT500スープラ（どこのチームのかは知らないが前年くらいにSGTで使われた中古の模様）
を出してきたこととか、同じ時期に旧DTM/ITC規定のオペルカリブラが出てた事あるけど
別にそれらは専用に作ったわけじゃなくて、本来の選手権で用済みになったやつを手直しして
壊れないペースで走る程度のものだったよ。

だからどういう形であれ現GT500/DTMで参加を希望するチームがあれば
走れるクラスを設けますって形なら、わざわざ共通車体の設計変更自体は必要無い。