□■2019□■F1GP総合 LAP1951□■モナコ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1950□■モナコ□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured これでルマン蹴ってトヨタと決別
アンドレッティと契約→インディ500出場
って展開くらいしてくれたら笑える >>843
モントーヤはトリプルクラウンに興味無さそうだけど、
確率的にはモントーヤの方が取れそうだな >>853
そう、それがフラグで
プランB（>>852)発動 >>855
違うよ
それは今シーズン（次のルマンまで）をもって去るって話だろ
ルマンを欠場って意味な（その為のsmpに決まってたハートレー横取り） >>837
高い路面温度で使ってないから、どうかな。
ピレリは設計通りタイヤ作れないメーカーだし。
あと1-2か月するとどうなるかだねえ。
メルセデスだけ強いのは面白くない。 >>857
あ、そういうことね
今年のルマンも蹴ると…
でもそりゃないでしょ
蹴らなくても、やろうと思えば来年から参戦できるし >>857
日程被ってないのにル・マン欠場する意味ないだろ
トヨタドライバーじゃなくなってもアンドレッティには乗れないと思うぞ。
HPDの社長は「F1のゴタゴタは北米レースには関係ない」って大人のコメントしてたけど、
本社の重役はアロンソとマクラーレンの暴言に相当苛立っててHPDに口出ししてるって話だし >>857
ルマン出ときゃドライバーズタイトル確実なんだから、わざわざ棒に振る必要はないんだがw >>861
そもそもWECチームから離脱するだけでトヨタワークスドライバーは継続だからな インディ→F1は失敗が多く
F1→インディは成功が多いのに
アロンソは見事覆してくれたな
1回目の参戦はリタイヤ
2回目の参戦は予選落ち >>861
ホンダが良い顔しないってのは分かるけど、
AASがホンダの言うこと聞くかな？ってことにもなってくる
AASが「アロンソ嫌がるならホンダｲﾗﾈ」になる可能性だってあるし、そうなると逆にホンダは厳しい気がする
琢磨がAAS離れたのもシェビーへの変更匂わせたからだし
AASとしたらロッシ+ホンダとアロンソ+シボレー天秤にかけたら…結構迷う判断になりそう
ホンダはAAS失ったら相当な戦力ダウンになる >>863
ま、まさかアロンソがSF出走して新人潰しに加わるというのか >>804
当時はアロンソ現役だったしモナコサボってまで出たから嘲笑っただけで最早興味すらないだろ
ハミルトンにとってアロンソはもう終わった事 >>845
ホンダエンジンでだよ、アンドレッティとマクラーレンは提携強化でもあった
でもマクラーレンは単独参戦したいのでアンドレッティとは組まない流れになった
来年にはフル参戦あるかも、今年の夏までには決断するとかいう話しも・・・
やるかも、やらないかもではなくて、いつ参戦するかなので2,3年後にはフル参戦しているよ
のようなことを言い出していて、でもインディ500にいきなり単独は無理あるので
カーリンと提携することにした アロンソ「やっぱ来期からもWEC続けるわ。トヨタよろ」 マクラーレン（F1でマシン制作もしている資金豊富巨大チーム）が
元F1チャンピオンアロンソをドライバーにしてインディ500に本気参戦
ベテランスタッフを多数雇い、イギリスの巨大設備での準備の様子もネットで公開
しかし本番全然うまくいかず予選落ちの危機
決勝に出場できるビリから3枠を6人のドライバーで争うこととなった
アロンソも険しい表情
アロンソを含め5人まで出走、その時点でアロンソのタイムは3位
このままいけばなんとかビリで決勝進出
アロンソもこれは大丈夫だと思わず笑みがこぼれる
なぜかと言えば、最後に出走するのは貧乏金欠小規模チームで、ドライバーも若手のカイザー
マシンはスポンサーがつかず真っ白で、ホワイトラビット（白うさぎ）と呼ばれていた
しかも少し前にクラッシュしており、マシンセッティングもボロボロなはずと思われていた
弱小チームの運命を背負ってカイザーの出走
なんとアロンソのタイムを上回ってみせる
弱小チームスタッフみんなで大喜び
アロンソ、無言で電動カートに乗ってその場を去る
若手ドライバー弱小チームが、アロンソと金持ち巨大チームマクラーレンに勝ったのであった
アロンソは本来であれば決勝に出られないが、決勝進出を決めたドライバーチームから
権利を金で買い取り決勝に出場することは一応可能である
ポールポジションはトップチームペンスキーのパジェノー
佐藤琢磨も決勝進出 唯一世界三大レース全てで勝利したことのあるグラハム・ヒルも
インディ500は苦戦した
ヒルはF1モナコGPは何度も優勝しめっぽう強かったが、
インディ500は3回出場し優勝した1回以外は下位の成績
しかも優勝した1回も、インディの強豪ドライバーたちが多重クラッシュなどで
消えたため運がよかった
観客からすれば応援していたインディの有名ドライバーたちがいなくなって
よく知らんドライバーが棚ぼたで優勝したという感覚 >>870
さくっとIndy500で優勝して、トヨタさんNASCARよろしくー
という思惑はあったのかもね とりあえず決勝出てくれないとつまらんわ
アロンソ一人でインディドライバー五人分ぐらいの話題性はあるだろ 必要ステータス
モナコ 速9運7金4
インディ500 速6運9金5
ルマン 速3運6金8 まあ結論からいえばざっこ
チームメイトが決勝出てる時点でアロンソざっこ アロンソとマクラーレンはちょっと決断と支払い遅すぎたからな…
チャンスはあったんだが、アンドレッティがまだなのもう限界だよ？って言い出した時、まだ決めてなかったの？ってみんなびっくりしてたもん
お陰でインディライツ上がりの二年目カーリンとの提携になっちまった
2017じゃないので流石にインディライツマシンとかは言わなかったが、実質的にこんなマシンじゃこの位置が当然の結果みたいな愚痴は漏らしてたな マシン差がすべてのF1 よりは、運が重要と言われてるインディの方が遥かにドライバーの実力は出るのは間違いない 他でも言われてるけどカーリンでも上位くい込んでるドライバーいるからな スポット参戦でちょちょいと勝ってやるなんて気構えでいるからこんなことになるんたよ 本当ダセェわ アロンソ予選落ちてマジ？
インディてレベル低いからアロンソなら楽勝チャンピオンじゃなかったのかよ アロンソはあと一年我慢してF1残ってれば今年は結構やれそうだったのにな >>885
でも、あと１年あと１年って切が無いからなｗ メルセデスがいる以上はマクラーレンで何やってもな…… 今年限定だがルマンはルマンで難しいぞ
なぜならトヨタのドライバーになれないとほぼノーチャンス
逆にトヨタのドライバーになれれば2分の1で超イージーだが
WECのレギュレーション変更でハイパーカーになったらどうなるかわからんが暫くはトヨタの天下やろ 元F1ドライバーがインディで予選落ちの話はスレチだからほどほどにしときな ザクが来年か再来年にインディアナポリスに拠点作って2台体制の独立したマクラーレンレーシングを作るって言ってるからアロンソの有無に関係なくインディはやるだろうな
伸びてる市販車部門の北米への宣伝をかねてるし
ただザクはアロンソこの話とは関係ないと言ってるからどうなるか見ものだな >>868
ですらって、あれで琢磨は日本人初のイギリスF3チャンピオンで、イギリスF3+国際F3+スポット参戦フランスF3の通算19勝あげてたり、
F1で表彰台に立ったり、FEの最初のFL記録保持者だったり、F1 Racingが行った歴代ドライバー100傑で78位に入れられるくらいのドライバーではあったんだぞ
位置的にはペレスとかヒュルケンの環境厳しいバージョンとかな感じか
F1ではチームや体制に恵まれなかったけど、意外と海外では評価されてたからインディでそこそこなチームに行けた訳で 枕もアロンソもそこそこやれるでしょと乗り込んでこの結果は良い恥さらしだな
さすがに予選落ちはねーって。f1のドライバーもぶっ倒れてるぞ 割りと頭抱えてそうなNHK
あとフンコスのスポンサー契約切るって決めた責任者 >>894
タクマなら・・・タクマならきっとなんとかしてくれる >>882
まあ、アロンソの言い訳だから
いくらカーリンでもあそこまでは酷くない >>894-5
まあ琢磨はNHK御用達アスリートの一人だからなw >>889
まあ、枠を金で解決して大活躍するかも知れないし、このまま諦めたらアッサリF1シートに戻ってくるかも知れん >>861
どんな理由があろうとホンダはアロンソのキャリアに傷を付けた訳だし、その直接原因はロードマップも描けない無謀な計画立てた旧伊東社長らの経営陣だしなあ
言うなれば長谷川やあの新井でさえもその被害者な訳だが、どの口で激怒するんだかと思う。ひどい逆怨みだ >>868
琢磨は日本人ならレジェンドレベルだと思うが >>901
いや、年末になっても決断できないって普通にダメでしょ… >>906
ハミルトンってマシンに乗るの好きだよね >>901
どんな理由があろうとマクラーレンはアロンソのキャリアに傷を付けた訳だし、
その直接原因はロードマップも描けない無謀な計画立てたザクらの経営陣だしなあ
言うなれば坂東やあのブーリエでさえもその被害者な訳だが、
どの口で激怒するんだかと思う。ひどい逆怨みだ アロンソのインスタにらGO Smileってコメするの煽りになりますか？ 何気に琢磨の前（正しく琢磨と並んで）13番手からスタートするエリクソンは充実してそうだね
https://www.instagram.com/p/Bxp59pCBb-c/ もっと早くにインディフル参戦しますお願いしますって頭下げてたらアンドレッティもホンダも悪いようにはしなかったろうけど
散々引き伸ばして、500だけ摘み食いしたいとか、やっぱ自分でチームつくってマシン組み立てるから技術だけくれとかやりだすとそりゃそっぽも向かれるというか 一昨年のアロンソは余裕の五位
今回落ちたの全部カーリンだし、車がクソだったのは明らか モントーヤのほうがトリプルクラウンの可能性高いんじゃないのこれ >>912
なお、アンドレッティに泣きついてセッティングデータ貰った模様
それでも予選落ち >>899
NHKはインディ初勝利のロングビーチを偶然密着取材してたりもあるから、今年ひょっとしたら・・・ 今後インディvsF1みたいな議論に使われそうだな
「一年前まで現役だったF1チャンピオンが予選落ちする
それがIndy500」 >>920
エリクソンはちゃんと予選通過したろ！
ワンメイクレースでエリクソン以下とは実はアロンソ大したことなかったのでは ワンメイクならチーム間で差が出ないとでも思ってる人か >>920
ナイジェルマンセル F1→インディ 成功
ジャックビルヌーブ インディ→F1 成功
マイケルアンドレッティ インディ→F1 失敗
アレッサンドロザナルディ F1→インディ 成功
アレッサンドロザナルディ インディ→F1 失敗
フェルナンドアロンソ F1→インディ 失敗 >>923
舐めプしてたアロンソに言ってやったら？
F1でも勝てなかった理由が見えてくるよ 気にすること無いよ
アレジもインディ500で遅すぎて黒旗ふられて強制リタイヤさせられたんだからｗ >>925
それでいくと、琢磨もF1→インディで成功組だろな >>928
アレジは過大評価されてる
ティレルに居てフェラーリ移籍が決まるまでしか速くなかった >>778
これなら、ボッさんとハミのBL的コラの方が笑えるぞ >>930
セナとやりあったあのモナコの一戦で人生を変えたとも言う アレジは暗黒時代のエース
阪神でいうと藪みたいなポジション >>835
とはいえ、開幕中5戦で築いた圧倒的なポイント差は
もう覆せないような、、、 >>914
三大レースについてはそうだが、モントーヤはワールドチャンピオンじゃないので格下感は否めない。 >>906
ゾンダは事故ったからマクラーレン乗り回してるのか オーバルとサーキットでは必要な技術が違うという事かね
佐藤さんも５００ウイナーになるまで時間掛かったしな クラッシュも多かった アロンソもオーバル経験積まないとな 車そのものもオーバル特化だしな、あれ普通のサーキットだとSFマシンより遅いぞ。 なるほど、細かなセッティングで順位が固定されるほど差が出るんだな。
今更だけどインディって面白そう！
アロンソファンだけど、今回の件は正直汚点を増やしたね…
本気で取りたいならフル参戦して欲しいね。 >>944
アロンソ自身も舐めプだが
マクラーレンが舐めプ過ぎるんだよ
せめて坂東使ってチームとしてフルシーズン参戦するべきだった シートも買わなかったしもう終わったでしょｗ
どうせ勝てないし流石に買うのは恥ずかしかったか
ザコンソの話題はもうこれ以上ないしもういいな アンドレッティからまさかの情報提供受けても提携先カーリンの殆どと共に予選落ちか
アロンソの、というかアロンソに限らずだけど
駄目なマシンでも性能以上に速く走れちゃうとかは幻想だよね
あくまでクセが強かったりスイートスポットの狭くて難しいマシンの
それなりの走らせ方を見つけ方、同僚よりも優位に立つやり方演出の上手さ
あとはレースでのツキやメンタル判断力であって
乗せたらマシンがゲームみたいな能力アップする訳もなし さすがにシート買うと、万が一にも優勝したところでケチつくからな。予選落ちのインディ500ウィナーとか恥ずかしすぎるし。 >>944
ザクは自分たちの力で勝ちたいみたいだから今後のフル参戦計画に期待
「我々は戦うために再び戻ってくるだろう。
買い取りはしたくない。我々はそれを手にしたいのであって、買うことは誰でもできる。
自分たちの功績でそれを勝ち取りたい」 アンドレッティから出てれば優勝狙えるのにアホの子やね マクラーレンはどんだけアロンソに恥かかせたら気が済むんだよ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
