□■2019□■F1GP総合 LAP1948□■モナコ□■
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 !extend:checked:vvvvv:1000:512 ↑3行重ねること ※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。 ※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。 ※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。 ※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ 実況ch内スポーツch http://mao.5ch.net/dome/ 【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】 CSフジ NEXT https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html モータースポーツTV放送案内所 Lap15 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/ 【ライブタイミングはこちらからどうぞ】 http://www.formula1.com/ 【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap75 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。 宣言が無ければ>>970 が立ててください ※前スレ □■2019□■F1GP総合 LAP1947□■モナコ□■ https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557726663/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀 Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) フェラーリはとりあえずメルセデスのようなフロントウイングをぽん付けしてから、今後のバランスとか考えたらいいんじゃないの への字だとフロントタイヤに熱が入らない じゃあって単純にフロントウイングを普通のタイプに戻すとリアウイングやフロアダウンフォースとのバランスが狂う レーキがついてれば尚更 重症だと思うよ フェラーリがアプデに成功した実例は1つもない よって今後何もする必要は無い >>271 戻せっていっても新レギュ準拠で最初に作ったのがアレだから・・・ フェラーリは後半になるとgdgdになって貯金吐き出すイメージしかない ノリスがF2で見ていた時よりさらにうまくなってるのもマクラーレンにとっては嬉しい誤算かな 今回のクラッシュも若い二人とも攻めた結果絡んじゃった感じだしこれからも期待していきたい 同時にレーシングポイントに乗ったラッセルも見たかったなぁ ラッセルvsノリスvsアルボンをまともな車で見れるなら今シーズンまだ面白かったのに 最近見始めて、盛期のことはネットでしかしらないけど、フェラーリのチーム力って本当に信用に値しないんだな 要するにフェラーリは、シリーズ開始時の車両ガチャに圧倒的に成功した時だけ上手くいくということなのかな イタリア人省けば上手くいくってトッドとロス茶が教えてくれた https://youtu.be/1K3vLoCJ9y8 オランダGPプレスカンファレンスのライブ配信 多分オランダ語 >>283 ラッセルはインシーズンテストでメルセデスに乗せてもらって トップタイム出してたな ちゃんとしたマシンに乗れたらなとつくづく思う >>249 グロージャンみたいに何度やっても成長しない奴もいるからな >>286 ワイはレーシングポイントにはオコンとラッセルで乗ってほしかったと普通に思っとる 中団ベテラン枠なんてライコネンとヒュルケンベルグだけでいい いつかまたフェラーリマクラーレンウィリアムズでチャンピオン争いする日が来るんですよね? フェラーリコピーのハースが悪くなかったことを考えると フェラーリ型フロントウィングがダメなんだろう セクター3でマグヌッセンとあんま変わらんとか草しか生えない >>294 エアロリグ(ピトー管の集まり)にパイロン引っ掛けた >>284 それは ... こういうことじゃないのかなあ ドイツ人「今度戦争をするときはイタリア人抜きでやろうぜえ」 日本人 「せやな」 >>293 オコンはコネとマネーがなー メルセデスにBチームがあれば確実に乗れるとは思うんだけど 来年F1乗れなかったらどうすんのかね… フォーミュラ1、5はハースマクラーレントロロッソの3チームがトップ争いって事でいいの? 今の中団で予選・決勝の速さが安定してるのって実はマクラーレンだけって気がする あとはマチマチかな >>289 アレ見るとボッタスの走りも疑問に思える メルセデスのマシンに乗れば新人の21歳でもあんなに早いんだもんな 逆にボッタスが中団のマシンならどこまで走れるのかと >>302 マクラーレン安定してなくね別に スペインではそんな速くもなかったし >>298 ドイツは戦争弱いから論外だろ 世界大戦に二度負けたザコなんて世界でもドイツだけ 日本はむしろドイツと組んだから負けた イタリアは何だかんだで勝ち組になるからな そもそもフェラーリなんて負けても黒字で人気だしな メルセデスなんて勝っても不人気 俺もマクが中団の中では一番安定してる印象がある タイヤへの入力が強いんだろうな 他が苦しんでる時もその辺あまり苦にしてない ただカタルニアではマクよりルノーの方がペース良かった気もする >>306 2016年の検査結果はやっぱり黒でした! ルノー、排ガスの有害物質を意図的操作か…仏紙 https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190514-OYT1T50165/ ルノーの排ガス不正疑惑は2016年に発覚。仏捜査当局は捜査の一環として研究機関に調査を依頼していた。 >>305 実のところ、イタリアのロシア遠征軍がいなければ、1942年初の時点でドイツ軍壊滅してるしな ただ、フェラーリがもう少し気を吐いて欲しいなー マクラーレンはレースエンジニアリングだけは今でもトップ3と張り合える >>304 相対評価だとそうなるけど、そういう時ってどこかがグーンと伸びたり落ちたりしてるからで 客観視すると中団で一番安定してるのはマクラーレンかなと思う 僅差かイコールでトロロッソ レーシングポイントとアルファロメオはそこそこ得意不得意の幅がある ハースとルノーは特に振れ幅が大きい って見えるけど今回のアプデでどうなったかは数戦見ないとわからん なんで安泰なメルセデスにはなんの暗いニュースもないのにルノーとホンダは暗いニュースしか出ないのか >>312 トロロッソのクルマ与えたら普通にベスト・オブ・ザ・レストだろうねえ >>304 総合力で見るとマクラーレンかなーって… 他はアップダウンが激しいんだよね >>307 あの頃はロス・ブラウンとジャン・トッドが統轄してたからな ドイツ人は部品をつくるかメカ操縦してるだけなら上手い 今のメルセデスにしても代表はオーストリア人のトトだし The Dutch Grand Prix returns on the Formula 1 calendar in 2020. オランダGP、2020-2022年まで契約締結か。 観客は一杯来そうだが、コースの安全性はしっかりして欲しい 一体マクラーレンとはどんな契約結んでたんだか ──F1の契約書というのはどんなものなのでしょうか? 山本MD:会社とチームとの契約なので、ホンダ役員が契約書にサインしています。 ──ページ数はすごいんですか? 山本MD:マクラーレンの時よりは少ないです。レッドブルもトロロッソもいたってシンプルに契約させていただいているので、皆さんが想像しているよりもページ数は少ないかもしれません。 >>320 2020年にレッドブル、メルセデスと撤退表明したら タッペンはどこいくんだろ >>260 それはテストの時にも言われてた メルセデスとレッドブルのコンセプトの方が伸び代あると しかしフェラーリが圧倒的だったので追いつく頃には時すでに遅しになるはずだった やはり開催国のドライバーが参加してるってのは大事だよね〜 移籍交渉してるときにチームが用意してた分厚い契約書みてやっぱ移籍やめるわって言ったのだれだっけ >>299 F!浪人になりそうなので 焦ってレーポにハロワしたとかなんかの記事で読んだわ で 坊っちゃんを落とすのかペレスを落とすのか 無理じゃね >>319 10年計画見越した契約書のままロン・デニス追い出しで去年までのマクラーレンの体制になっちゃったのも色々問題だったのかもね >>321 その場合はフェラーリが獲るんじゃない? まぁ今の所メルセデスは辞めそうな感じではないが >>321 メルセデスやレッドブルが撤退しても、チームはどこかが買うだろうから問題ない トップチームだから買う奴は必ずいる >>314 ハミルトンゲットする前のメルセデスは毎年のように撤退の噂出てたんだぞ 役員会で継続派が僅かに上回り承認されましたとか記事になってた >>322 確かにフェラーリは失敗作とまで呼ばれるレッドブルにも追いつかれてしまってるね ガスリーまでもがフェラーリを追い越したら... >>297 やっぱりそうだよな、何やらかしたんだろう?w ベトナムとオランダGPがカレンダーに追加だけど、どこがなくなるんだろう?決まってたっけ? アビテブールさんのコメント出てるけど、やる気を全く感じないな ホンダの事よりも自分を心配しろよと ガスリーとクビアトと交代しろよ 車の合わないベッテルより遅いじゃんか >>322 テスト時にフェラーリが圧倒的だったか? 最終的にタイムは同じくらいだった気が 飲料水から今度は携帯系のスポンサーが来るとオレンジがタッペンのスポンサーに >>339 最初の4日間はダントツだったかな データ見ているチーム側の人たちの話では フェラーリが抜けていてメルセデスはあかんと。 翌週からメルセデスが一気に捲った >>322 最後の最後でメルセデスが上だったような はて? >>344 オレンジはフランスだしむしろガスリーにつけよw でもテスト終わった後は今年のフェラーリはもう絶対優勝だろって言われてたよね >>336 オランダGPはスペインGPを置き換えるって言われてたと思う ザントフォールトの改修はやっぱりティレル? コースレイアウト自体に手を入れなきゃいけなさそうだけど 結局ザントフォールトでやるのか・・・ セーフティ面はさすがに改修が入るだろうけど、今のレイアウトのままならパレードレース確定だな タイヤウォーマーを110/110℃にします 殻向きタイヤをやめます これでやってみようぜw >>354 ケン・ティレル「俺、もう引退したから」 >>355 大半がパレードだから変わらんよwwwwwwwwww ルノーは2019のこれからのF1予算カットもあるな 来年度予算は最低限になると(あるのか? ルノー救済は日産がするには条件悪いし 子会社化(提携強化)ぐらいは必須やろ。完全子会社化までいかなくても そうなるとF1が強烈にお荷物なんだよな 忖度タイヤ野郎は皆さんご存知の通りカスリックでした ルノーは撤退するだろw エンジンメーカーにもどればええ >>349 つまり 外野は信用できないと マスゴミダメでいあ おまえら 金が無いからグッドイヤーのモーターホームで毎回ミーティングやって 顰蹙浴びてたケン爺さん・・・ Dutch GP at Zandvoort could cause rail chaos https://www.gpfans.com/en/articles/39539/dutch-gp-at-zandvoort-could-cause-rail-chaos/ (前スレから再掲)オランダGPやるなら鉄道輸送力の強化が必要なんだけど、そのためには 架線の送電容量の強化がまず必要、オランダ鉄道曰く、”それをするには、F1は素晴らしい理由だ” 新しく作ったサーキットでもないのに、インフラ強化が必須ってどんだけ人が来るんだか 一年目は物凄い混乱に見舞われるんじゃないか? ティレル御大「ブラウンのマシン、格好良かったろ?」 >>336 スペイン(バルセロナ)、メキシコ、ドイツ(ホッケンハイム)、イギリス(シルバーストン)の順で脱落候補になってるはず シルバーストンは上手くいけば今月にも契約延長締結予定 今年のスペインGPのところにオランダGPが入る予定で バルセロナ側は「開催時期は問わないので延長して欲しい」と言ってる ザントフォールトか F1マシンが走る姿は見応えあるサーキットに属するだろうが、オーバーテイクは接触前提のようなサーキットだ 今回のレース見て改めてスペインGPなくて良いと実感した。 https://f1-gate.com/kubica/f1_49186.html ついに来た感じだけど クビサを放出してもラッセルのキャリアに泥を塗りまくってる現状 記念搭乗以外の目的で今年のウィリアムズのシートに座りたがるドライバーがいるんだろうか >>369 来年はタッペンRBだろうから 4日間で100万人いってもおかしくないと思うぞ? 当然周辺に入れない人が大量にでるだろうw A stunning front wing view on a Formula 1 car over the Zandvoort circuit! Just a warm-up lap, but still an amazing view of the Dutch circuit 😁🇳🇱 I can't wait till 2020 to see 20 F1 cars running on this iconic track! Do share if you look forward to the #F1 #DutchGP! 🙌🏻 https://twitter.com/Charreljalving/status/1128231419434676224/video/1 https://youtu.be/Roznaae7J5M https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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