□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■
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□■2019□■F1GP総合 LAP1945□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>975
それは来年から投入されるマシンなら聞き入れてもらえるかもしれない
けど、現状だとフェルスタッペンに合わせた方が勝利できる確率高いからフェルスタッペン重視のままの可能性が高いかも >>960
ポールリカールといえど安全面からすれば毎年レイアウトを変えるってのはサーキット側の負担がかなり大きいだろうね
他カテではありえない速度でレースが行われるわけで、その唯一のような速度領域での安全対策に経験則が十分に使えないってのは不安な部分も残る
いろいろ考えてみるとさ、ワンメイクタイヤで不安定な物を作ってレース中の各車のコンディションを何度も変動させるってのは意外と理にかなってると思わない?
参加者は技術差を見せつけたいんだけど観客は技術差を潰して混乱する様を見たい
この矛盾を公平な方法で埋めるってほんと難しいと思う >>975
「うん、風洞試験から何からやり直しだから
来年な」 >>975
もちろんリカルドが残留嫌がったくらいフェルスタッペン贔屓のチームだけど、あれはガスリーを擁護したい気持ちからだと思う 「ハイレーキ車ではこのタイヤは使えません」てのはドッチラケだよな
色んなアプローチで最速を競うのがf1であって欲しいのに >>978
以前モナコ見た時なんかあったかそうだなと思った時合ったけど、あれは建物の色が暖色だからそう感じたんだな >>896
1周毎に0.3%の確率でPUがノーパワーなるガチャレースを開催しよう 全然聞き入れてもらえなさそうで草
でも実際、フェルスタッペンのドライビングに支障のない範囲でしか無理そうよね >>980
シャッフルの意味はあるけどハースみたいに大損するチームむあるからなー
春用、夏用、秋用でタイヤが変わるならまだしも、今年のタイヤはあってないからシーズンを丸々捨てる可能性があって、それが自分の贔屓のチームだとふざけんなって気持ちにもなるだろな 1レース毎にタイヤメーカー入札ってのもいいかもね
鈴鹿ならBS,中国ならハンコック、シンガポールはヨコハマ
フランスはミシュランで、イタリアはピレリ、ドイツはコンチ・・・とか 熱海市街地コースとか作ったらモンテカルロ以上にオーバーテイクできなさそうだな >>983
でもさ、それをルノーあたりだけが見つけられててメルセデスやフェラーリが見落としてたらめちゃ嬉しいわけだよね
そしてそれをメルセデスあたりが数レースで対応してきたりすればまた面白くないんだよね? >>992
いや、そんな事無いよ
全チームが未知の状態からヨーイドンなら全く問題ない やっぱ建物の色が統一されてると綺麗だね
江戸とかいい感じだもんね >>988
極端なひいきチームがあると目線が公平じゃ無いから客観視するのが難しくなるね
同じ理屈でメルセデスやフェラーリが失速してルノーやレッドブルがあがってきて混戦になれば嬉しいわけで
あと、あまり戦力差を埋める様相を強くすると参加者の参戦意欲が薄れるよね
ここが一番難しいところだろうね モナコでレッドブル勝てなかったらもう今年は未勝利かも。メルセデス同士討ちしないかな。 このスレッドは1000を超えました。
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