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□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ワッチョイ ad04-BD3m)
垢版 |
2019/05/13(月) 01:18:10.31ID:Skewc0V00
!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1945□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557663508/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0964音速の名無しさん (ワッチョイW ffef-RiOk)
垢版 |
2019/05/13(月) 14:57:37.88ID:gh4QDxzB0
>>920
フューエルバランスとかかな
つかF1はワンメイクじゃなくてそれぞれ車体を
作るんだから安定的にならないのが宿命だったんだよ
壊れないように作るのは耐久レースの作り方でさ
それが技術の進歩やルールで壊れないようになったら
こうなるのは割と必然というかレースで変化するのは
タイヤと燃料と自然現象くらいしかないな
0965音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-vVMj)
垢版 |
2019/05/13(月) 14:59:07.15ID:wO2aYx/M0
>>962
単にレッドブルのマシンがガスリーのドライビングスタイルとは合っていないからじゃないかね

逆に言えばフェルスタッペンは適応能力が高くアロンソのようにマシンの特性に合わせて
走ることが出来る天才肌なんだろうな
0967音速の名無しさん (ワッチョイ 7757-gMth)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:01:43.95ID:9oDPzOHt0
>>951
スレ立て乙
>>965
本当かどうか知らんが、別のスレでガスリーはアンダー気味を好み、フェルスタッペンはオーバー気味なのを好むって言ってたな
残留したタッペンに合わせてマシンが作られてたら、ガスリーのドライビングと特性が合わないのかもね
0968音速の名無しさん (ワッチョイ 7730-vVMj)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:02:27.80ID:gjrK9ocI0
>>952
それ俺と言ってる事同じじゃね?
要はサスだけ変えればOKって話じゃないって事でしょ
タイヤとのマッチングのウィンドウを広くしないとって結論なんだし
コンセプトってエアロだけの事じゃなく重量バランスから
ホイールベース等全般の事よ?
0970音速の名無しさん (スプッッ Sdbf-RHpC)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:03:21.31ID:Z7JiusPxd
>>934
あーあ図星つかれて話そらしたか

ID変えてるんじゃなくて固定プロバイダのIPを5chに残す間抜けになりたくないだけだ間抜け

で、>>893の恥ずかしい書き込みに対する反省文は?
0971音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-dAOT)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:03:23.82ID:7KYcd/Y50
>>965
本当に良いマシンになると凡人とスーパーマンの差はぼっさんとハミチンみたいに
減っていくと考えるから、去年よりは後退したんじゃないかなレッドブルは
なおフェラーリは知らんw分からんw
0975音速の名無しさん (ワッチョイ d771-y99G)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:05:15.58ID:0Y6Ee/Vb0
おぐたんがよく「RB15はフェルスタッペンに合わせて作った車」って言ってるけど、
仮にガスリーが要望を言ったとして聞き入れてもらえるんだろうか?
0979音速の名無しさん (ワッチョイ 7757-gMth)
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2019/05/13(月) 15:07:25.12ID:9oDPzOHt0
>>975
それは来年から投入されるマシンなら聞き入れてもらえるかもしれない
けど、現状だとフェルスタッペンに合わせた方が勝利できる確率高いからフェルスタッペン重視のままの可能性が高いかも
0980音速の名無しさん (ワッチョイW 97d2-Ao3j)
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2019/05/13(月) 15:08:05.50ID:HZF0rg4L0
>>960
ポールリカールといえど安全面からすれば毎年レイアウトを変えるってのはサーキット側の負担がかなり大きいだろうね
他カテではありえない速度でレースが行われるわけで、その唯一のような速度領域での安全対策に経験則が十分に使えないってのは不安な部分も残る

いろいろ考えてみるとさ、ワンメイクタイヤで不安定な物を作ってレース中の各車のコンディションを何度も変動させるってのは意外と理にかなってると思わない?

参加者は技術差を見せつけたいんだけど観客は技術差を潰して混乱する様を見たい
この矛盾を公平な方法で埋めるってほんと難しいと思う
0988音速の名無しさん (アウアウオー Sadf-deYx)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:14:01.86ID:RLYfYRTEa
>>980
シャッフルの意味はあるけどハースみたいに大損するチームむあるからなー
春用、夏用、秋用でタイヤが変わるならまだしも、今年のタイヤはあってないからシーズンを丸々捨てる可能性があって、それが自分の贔屓のチームだとふざけんなって気持ちにもなるだろな
0989音速の名無しさん (ワッチョイ ff12-NMZ3)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:14:11.49ID:DIVOaFR70
1レース毎にタイヤメーカー入札ってのもいいかもね
鈴鹿ならBS,中国ならハンコック、シンガポールはヨコハマ
フランスはミシュランで、イタリアはピレリ、ドイツはコンチ・・・とか
0992音速の名無しさん (ワッチョイW 97d2-Ao3j)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:16:43.16ID:HZF0rg4L0
>>983
でもさ、それをルノーあたりだけが見つけられててメルセデスやフェラーリが見落としてたらめちゃ嬉しいわけだよね
そしてそれをメルセデスあたりが数レースで対応してきたりすればまた面白くないんだよね?
0997音速の名無しさん (ワッチョイW 97d2-Ao3j)
垢版 |
2019/05/13(月) 15:20:33.96ID:HZF0rg4L0
>>988
極端なひいきチームがあると目線が公平じゃ無いから客観視するのが難しくなるね
同じ理屈でメルセデスやフェラーリが失速してルノーやレッドブルがあがってきて混戦になれば嬉しいわけで

あと、あまり戦力差を埋める様相を強くすると参加者の参戦意欲が薄れるよね
ここが一番難しいところだろうね
10011001
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