□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ad04-BD3m) · 2019/05/13(月) 01:18:10.31

!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512

↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※ここでの実況は厳禁です。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
https://otn.fujitv.co.jp/b_hp/918200222.html
モータースポーツTV放送案内所　Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/

次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください

※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1945□■スペイン□■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1557663508/

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**音速の名無しさん** (JP 0Hcf-ejNk) · 2019/05/13(月) 12:28:41.00

RBはずっとエンジンがしょぼかったのでつっこみ重視だからなあ。
ケツ振りを無くすのは簡単ではない。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9730-1Y3H) · 2019/05/13(月) 12:29:21.60

>>714
いい香りしなくなったんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 97d2-Ao3j) · 2019/05/13(月) 12:29:21.82

>>709
バトルができるタイヤってのは結局不安定なタイヤってことじゃん
タイヤがずっと安定してたら予選で負けたライバルにどうやって追いつくの？

単純に考えれば予選でマシンの優劣はもう終わってて
機械なんだから基本はそれで何ラップ走っても差は変わらないわけで
そこに変化を持たせるために不安定なタイヤを履かせてる訳なのに
何を望んでるのかよくわからん

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f4d-gMth) · 2019/05/13(月) 12:29:39.38

F1ってずっと足かせし続けて規制ラッシュなんだろ？
いまさら何いってんの？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:30:01.33

まぁバルセロナのサーキットが糞なのが第一
せめて最終のシケインは取っ払ってホームストレートに加速しやすい状況にすれば
少しはマシかもしれないが
全体的に何ひとつエキサイティングになるコーナーが無いから
見ててつまらないわけだよ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｸｰ MM8b-Tv2I) · 2019/05/13(月) 12:33:25.67

立ち上がりのトラクションはエアロよりはサスと重量配分だろうな
サスは固くフロアを長くして重心を後ろ寄りに・・・てアレ？w

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-BD3m) · 2019/05/13(月) 12:34:01.63

マシン差も問題だけど抜けないコースも問題
全コース抜きやすいように全面改修するべきだ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7757-gMth) · 2019/05/13(月) 12:34:12.94

そういえばダブルピットは去年の上海でもレッドブルがやってたけど、皆結構忘れてるのかな？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-deYx) · 2019/05/13(月) 12:34:31.28

>>718
バトルで加熱してもクルーズでちゃんと温度が下がるタイヤじゃろ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3792-BnMc) · 2019/05/13(月) 12:35:19.12

バルセロナのS2, 3であれだけ差をつけられて
モナコでレッドブルがメルセデスと戦えるとは思えん

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdbf-kKDl) · 2019/05/13(月) 12:35:22.70

ガスリーはフロントウイングにデブリか
本人ではなくホーナーのコメントなのでウソではないだろう
ファーストスティントで22秒台に入ったのにその次の周ぐらいら急にペースが悪くなったしそこだろうな
溶けたラバーの塊ってことだったからピットストップ時に取り除くこともできず

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx8b-0+cX) · 2019/05/13(月) 12:35:33.04

>>51
同じPC
但し
セーフモードで起動します

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdbf-kKDl) · 2019/05/13(月) 12:36:14.53

>>725
逆にフェラーリはS1クソ速かったけどS2、S3では完全にマックスのほうが速かった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff12-NMZ3) · 2019/05/13(月) 12:36:25.70

>>713
追加でｗ

決勝レースではタイヤの温度は下がり、同じスピードを維持できていない
タイヤのゴムは高温で最も効果的に機能するように元々設計されている
彼らはラバーにもっと強い負荷をかける方法を見つける必要がある。

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdbf-kKDl) · 2019/05/13(月) 12:37:01.90

>>513
フロントウイングにでかいデブリとかめちゃくちゃ影響あるだろ

**音速の名無しさん** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM7f-BD3m) · 2019/05/13(月) 12:37:43.95

各カテゴリ最下位

Fメルセデスボッタス
F1 ガスリー
F1.5 ジョブナッシー
F3 クビサ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Iqfs) · 2019/05/13(月) 12:37:59.31

>>703
いやもうモナコだろうがザーザー降りのレインコンディションだろうがメルセデスだよ…＞＜

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:38:16.80

あとレッドブルやクビアトが最近主張してる事だが
金曜フリー無くしていいんじゃないって話

21戦というレース数の多さから1レースあたりのセッションを減らして人負担や費用減らせって話だが
それはあまり重要ではない
金曜のセッションを廃止する一番のメリットは
タイヤ情報を細かく把握できなくなる事
これは予選や決勝の波乱を作りやすく、より面白いレースに間違いなくなる

セッション減らしたら下位チームに不利？
いや今の時代は下位チームだろうと上位チームとさほど変わらない周回数しかしない
昔のような下位チームほどひたすら走りこんで少しでもセッティング高めようなんて事は
もう下位チームすらやってない有利不利ってのはあまり無いんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 9792-Ydqg) · 2019/05/13(月) 12:38:28.32

F3は言い過ぎ
F2.8くらい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:38:36.16

チームメイト以外で、最終戦までタイトル争いがこじれたのは2010年が最後か？

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-A/La) · 2019/05/13(月) 12:39:55.72

せめて周回遅れでトップ撃墜するくらいの危険なドライバーがいれば

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bHo7) · 2019/05/13(月) 12:40:12.43

F2F3開催があるなら金曜も客いないとかわいそうじゃん

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｶｰ Saeb-VhDF) · 2019/05/13(月) 12:40:37.33

>>736
オコン「よんだ？」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 97d2-Ao3j) · 2019/05/13(月) 12:40:40.88

>>715
皆戦略を結果論であれこれ言うけど
レース中に今なら数多くあるデータやめまぐるしく変わる状況から瞬時に最適解を求める必要があるわけで
そこから何を決断するかってとこは以外と人間ドラマがあって面白いんだよね
こう読んでこう決断したけど結果こうなっちゃったみたいな
ここまで想定して即時に実行してまさしくその通りになったとか
だから答えが出てからあとでゆっくり考えた上でエンジニア達をバカにしてる人見ると不思議で仕方が無い

今のメルセデスってF1チームとして完成されまくってるところがあるよね
これで他チームがその領域を改善することもなくメルセデスに勝てちゃうような状況になれば
それこそスポーツでもなんでもないと思うんだけどね

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-/Fcy) · 2019/05/13(月) 12:41:25.81

リヴァプール優勝したしF1も赤いチームが勝つな

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-A/La) · 2019/05/13(月) 12:41:41.65

>>738
メルセデス勝たせちゃうからなあ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-vVMj) · 2019/05/13(月) 12:42:18.23

>>730
ぼっさんもバーレーンだったかでビニル袋引っ掛けて詰まらせてたな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:43:01.93

オフシーズンも含めてタイヤテストなんてそもそも必要無いんだよ
そのレースでポンと初めて使うタイヤを与えるくらいが一番良い
そうなれば全チームタイヤの美味しいところ探しに必死に金曜も走るだろ？
セッティング変えながらどの角度が一番タイヤを機能させられるかとかね
本来はFPとはそういう作業なわけで

今のような金曜FPはタイヤのライフを調べるだけの糞つまらないセッションになってる
マシンセッティングする場じゃなくなってるから面白みが何も無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 57b8-uOmU) · 2019/05/13(月) 12:43:09.60

カーレース最高カテゴリーのF1にタイヤ供給するのが5位のタイヤメーカーてどうなん？
ピレリなんかFIAの言いなりってだけで3流メーカーだろ
(´・ω・`)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-vVMj) · 2019/05/13(月) 12:45:02.73

>>743
金曜FP無くして代わりに月曜に入賞出来なかったクルマだけで居残りテストやってもいいかもね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 770e-gMth) · 2019/05/13(月) 12:45:05.52

>>698
ウォームアップもままならず動作範囲狭いクソタイヤも安全とは言えんがなｗ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 97d2-Ao3j) · 2019/05/13(月) 12:45:38.98

>>724
温度は下がってるっていうか下がらないタイヤとかあり得ないと思うんだけど
熱でトレッドの質が変わっちゃうわけだけど冷えたら戻るゴムなんて存在するの？

てかタイヤが安定すればするほどタイヤがレース結果に与える影響が小さくなるから
レースはどんどん退屈になる訳なんだけど何でそれを望むの？みんな順位変動が見たいんでしょ？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW ff50-oWYU) · 2019/05/13(月) 12:46:39.01

もう少し簡単にパワー出せる仕様に戻せばいいのに…
V12が出た時も結局V10の方がとかなった様にバランスは自然と取れるんだよな。
パワー出せたとして燃費が悪ければ使えないわけでコースによって燃料の量を変えればいいんだよ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:47:50.01

あと、F1は細かいセンサー全部禁止にすりゃいいんだよ
タイヤ温度？そんなものはドライバーの路面からの感覚で把握しろよ
適正温度が何度とかそんなこと機械にさせるから糞つまんなくなってんじゃん
どんなに感覚鈍い奴でも機械が適正温度を教えてくれるとか
それドライバー能力での戦いじゃなくなってる

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sd3f-AilG) · 2019/05/13(月) 12:48:44.10

フェラーリにハイテクのイメージが無い

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9f62-4Ckq) · 2019/05/13(月) 12:50:19.91

いかにも大物っぽく入ってきたルクレールだけどさ
チームオーダー云々抜きにしても
今の時点でルクレールの方が乗れててベッテルが自信持てていない今年のフェラーリマシンで
予選でベッテルに勝てないし決勝も殆どベッテルとペース変わらないしで現状何とも中途半端なルクレールをファーストにしろって言うのは無理があると思う

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7730-vVMj) · 2019/05/13(月) 12:50:25.99

>>713
喫茶店で冷たい飲み物頼んだら氷の固まり出てきて困惑
横見たら頭をキンキンさせながらトトがかき氷食ってる
みたいな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 770e-gMth) · 2019/05/13(月) 12:50:27.43

>>749
その辺りは予防措置的な意味合い大きいだろ

2019/05/13(月) 12:50:35.38

タイヤを2メーカーとか3メーカーにして
レースごとに毎回タイヤメーカーを変えるとかすれば
一時的にはましになるのかな？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-deYx) · 2019/05/13(月) 12:50:58.24

>>747
詭弁かもしれんけど去年の後半でガスリーが温度が下がらないからバトルが制限されてると言ってた
暑い季節だと使い方も変わるんだろな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7700-oG+g) · 2019/05/13(月) 12:51:03.01

>>744
ハンコックが入札でF1タイヤの権利を獲得したら今頃大騒ぎだったかもしれないな(´・ω・｀)

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:51:09.31

上位チーム、メルセデスやフェラやトロロッソなどが順調に争ってる最中
誰かに異様に早くブリスターが出てこりゃやべーって波乱の展開ほど
面白くなってるわけだよ

答えはそこにあるんだよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-gMth) · 2019/05/13(月) 12:52:21.91

何シーズンかぶりに寝落ちしてた
今季のF1は本当に眠い

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-zWR3) · 2019/05/13(月) 12:53:03.22

BS末期の時はどのチームもあまりに安定したタイヤで誰もタイヤのことを話さなくなったと浜島さんは言ってたな
タイヤについて聞いても誰もフィードバックしてくれなかったらしい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 1f1d-LSH0) · 2019/05/13(月) 12:53:48.51

>>669
安保理常任理事国の言い訳ソックリだなw

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d76f-a4uw) · 2019/05/13(月) 12:53:49.86

>>758
SC入るまでは寝てて問題なかったな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3792-BnMc) · 2019/05/13(月) 12:54:01.89

ベッテルが毎回スタートでミスるの飽きた
心に余裕無いのか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GdWD) · 2019/05/13(月) 12:54:15.25

>>744
F1に自動車メーカー世界6位やそこらのホンダなんかがPUを供給するな、と？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-gMth) · 2019/05/13(月) 12:54:19.79

>>445
今季はフェラーリ速いとか言ってたの一部だと思うけど・・・

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff12-NMZ3) · 2019/05/13(月) 12:54:23.12

>>722
コース改修は無理、やっても意味なし（まじでやるなら２Kmのストレートとシケインだけのコースになる）
中高速コーナでは抜けないからね、タイヤがよっぽど差がある状態じゃないと
となるとストレートとハードブレーキングでしか抜けなくなるから・・・そういうコースになる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-/TB2) · 2019/05/13(月) 12:54:26.78

まぁメルセデス強いから勝つのはしゃーない
そういう競技だし、下手に調整とかしたら寧ろ興醒めだわ

ちなみに来年レッドブルやホンダが覚醒して連勝したらツマラン！変えろって言うんだよな？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 7700-oG+g) · 2019/05/13(月) 12:54:55.63

タイヤ無交換を実施した時点で、タイヤ戦略は実質役目終えたからね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9744-8m+D) · 2019/05/13(月) 12:54:57.05

レギュレーションこんなにこねくり回しても一強の糞レースしかできねえのはホント無駄だな

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bHo7) · 2019/05/13(月) 12:55:12.52

>>759
本来そのくらい空気なのが理想だと思うけどね
でもそれはそれでつまらないのも確か

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 9f0e-doof) · 2019/05/13(月) 12:56:03.74

>>418
そう考えるとバーニーは偉大だったな。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 12:56:50.14

昨日のバルセロナですらあれほど何も起きない糞つまらない等間隔のパレードレースだったの見ると
（終盤にSC等で一瞬動き作れただけ）
今年のモナコもやばそうだ
昨年おそらく歴代モナコのワースト１ってくらいつまらないモナコだったが
それを塗り替えるくらいつまらない可能性がある

**音速の名無しさん** (ﾌﾞｰｲﾓ MMbb-zWR3) · 2019/05/13(月) 12:57:03.20

>>768
でもハンデ制とかBoPとかワンメイク化は絶対受け入れられないんだからどうしようもないさ

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-deYx) · 2019/05/13(月) 12:58:17.59

タイヤが高性能だと溝付けたりウイング小さくしたり遅くしなきゃいけない
マシンがまたクソダサくなるくらいならピレリのクソでも仕方ない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GdWD) · 2019/05/13(月) 12:58:27.63

単純にメルセデスが強いだけ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7730-vVMj) · 2019/05/13(月) 12:58:42.78

下手に調整とかしたら寧ろ興醒めって・・・
F1の過去を知らない人？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 975e-SqQK) · 2019/05/13(月) 12:59:20.66

>>683
昔からつまんないレースになることが多いから
学習したのだろう

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 77ec-RyDs) · 2019/05/13(月) 13:01:06.49

ガスリーひでえな
さっさと入れ替えたほうがいいよ

2019/05/13(月) 13:01:36.10

F1つまんねーとレギュレーションに文句言ってる人が多いけど
フェラーリもレッドブルがドライバーの総合スキルが下がった点には触れないのね

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW 975e-SqQK) · 2019/05/13(月) 13:01:43.57

見た目の話だと、今のサンマみたいに長い
ホイールベースを規制していただきたい

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-dAOT) · 2019/05/13(月) 13:01:56.97

>>759
BSはワンメイクの時も負荷かけた乗り方するドライバーに合わせてどんどんタイヤをつまらない
方向ん変更してたし面白いタイヤは作れないわな。ピレリは自分たちのためにならないのに、
エンタメ方向によく振ってくれてる方だよ。今年のタイヤはまさにBS方向に振ったタイヤだし
文句言われる筋合いはないと思う

**音速の名無しさん** (ﾗｸｯﾍﾟ MM4b-A/La) · 2019/05/13(月) 13:02:10.97

ガスリー入れ替えるって誰に代えるんだよ

**音速の名無しさん** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8b-Ij5h) · 2019/05/13(月) 13:02:46.73

そろそろフェラーリのメガネ代表クビになるんじゃね？

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 1fc9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:02:55.79

>>534
前年優勝チームはトップマネジメントの8割をイタリア人にしなければならない

というレギュをだな…

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ bfa6-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:03:01.00

>>781
アロンソ　ﾉｼ

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bHo7) · 2019/05/13(月) 13:03:25.34

デザイン的には2006、7年頃のが好きだったかなあ

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-Iqfs) · 2019/05/13(月) 13:04:05.73

ドライバーズの方はこのままハミッタスでやり合って最終戦までもつれればいいがコンストラクターズは最速だとどこで決まるんだろw

**音速の名無しさん** (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-rOSl) · 2019/05/13(月) 13:04:40.01

>>782
アリバベーネ追い出してあれだからな。しょうがない。

2019/05/13(月) 13:05:08.53

F1をつまらなくしたのはメルセデスじゃなく
フェラーリとレッドブル

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff12-NMZ3) · 2019/05/13(月) 13:05:32.46

>>779
21年からホイールベース３４００ｍｍ規制って話があるらしい
今より３０ｃｍくらい短くなる

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-tGT1) · 2019/05/13(月) 13:06:11.17

>>660
そういう事ね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-deYx) · 2019/05/13(月) 13:07:20.79

>>784
それやるくらいなら大金かけてトロロなんて運営しねーべ
アロンソ二人雇えるくらいの額を毎年注ぎ込んでる

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 37a2-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:08:37.29

ガスリーはレース中盤にデブリが飛んできて挟まってたらしいから
しかたがなかったんだよ！

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9faf-ejNk) · 2019/05/13(月) 13:08:38.73

>>784
やるならクビアトと入れ替えでしょ普通は
なにアロンソさん手あげてんの？

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx8b-0+cX) · 2019/05/13(月) 13:09:14.93

>>779
メルセデスに不利な変更は却下
赤牛のほうが対応早いだろうから

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-dAOT) · 2019/05/13(月) 13:09:34.69

>>792
何も問題なかったはずの第一スティントがひどすぎるわ

**音速の名無しさん** (ｵｯﾍﾟｹ Sr8b-/Fcy) · 2019/05/13(月) 13:09:42.20

スペイン終了時点での戦闘力

ハミルトン　20000
ボッタス　20001
ベッテル　8000
ルクレール　6500
フェルスタッペン　7800
ガスリー　2800
マグヌッセン　1200
グロジャン　1150
ライコネン　980
ジョビナ　400
ノリス　1050
サインツ　1080
ペレス　960
ストロール　650
クビアト　1000
アルボン　930
クビサ　5
ラッセル 20

**音速の名無しさん** (ｽﾌｯ Sdbf-/bU0) · 2019/05/13(月) 13:09:44.82

>>765
5回までシケインショートカット可にするとか

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-GdWD) · 2019/05/13(月) 13:10:14.13

真面目にアロンソがフェラーリ乗ってたら、去年と一昨年はタイトル取って今年は何勝かしているはず

と思わせるほどのドライバーではあった

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-6GHl) · 2019/05/13(月) 13:11:23.22

>>789
これは賛成だな。今のマシンは長過ぎる。
もちろん、人によっては流麗に見えるっていうのと、
広告スペースがでかくなるっていうメリットはわかるけどさ。

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 3792-HY8+) · 2019/05/13(月) 13:11:54.03

>>797
ラリークロスはそんなルールあるよな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲWW d76f-a4uw) · 2019/05/13(月) 13:12:00.27

5回までグロージャンライン可

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:12:22.55

WRCで福井さんだったかな15年前かもっと前か忘れたが
WRCでまず年間のエンジンの基数制限ってのが取り入れられだした
このルールになった時に福井さんが
毎レース最高のパフォーマンスで走れないのは
そのレースを見に来てくれてるお客さんに失礼じゃないか？ってずばり核心ついていたが
結局そこなんだよなあ
F1もやがて基数制限取り入れだしたが
そのせいで回転数制限したりマイレージ管理徹底したりと壊さないレースが始まってしまった
壊れてもいいからちょっと回転数あげてイチかバチかみたいなこれぞレースの醍醐味ってのが
なくなっちまってんだよ
290km走って壊れるか301km走って壊れるか
そういうレース見せてくれよ

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb8-dAOT) · 2019/05/13(月) 13:13:01.30

ベッテルにリーダーシップが足りないんだろうな。マシンより先に自分の能力の問題を
露呈させるエースではチームも、ミスった時になあなあの関係にしかならない。
アロンソは働かないやつにはむちゃくちゃ厳しい嫌なやつだろうけど、そこだけは一貫
してたからな

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-tGT1) · 2019/05/13(月) 13:13:15.51

>>698
昔シルバーストーン辺りでデラミ祭りがあったけどあんな感じね

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-ho6q) · 2019/05/13(月) 13:13:38.20

一時8位までポイントってあったけど10位まで付くならインディカーみたいに多く付ければいいのに

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲW 17b8-oWYU) · 2019/05/13(月) 13:13:51.08

>>762
今回のは良いチャレンジだったと思うけどね
あそこしか前に出るチャンスは無かった
それに3ワイドで侵入なんて滅多に見れない

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｳｰ Sa1b-wrOG) · 2019/05/13(月) 13:13:55.78

>>763
そんなこと言ったらフェラーリなんて世界何位になるか理解してるか?

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fb9-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:14:43.41

インディーカー

「ファイブわいどーーーー」

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 7730-vVMj) · 2019/05/13(月) 13:16:42.86

>>805
下位までポイントつけちゃうと更にポジションキープ優先な方向に
進みそうじゃね？

**音速の名無しさん** (ｱｳｱｳｵｰ Sadf-deYx) · 2019/05/13(月) 13:17:50.55

>>802
金持ちチームしか勝てないのも興ざめなので痛し痒し

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ ff0b-gMth) · 2019/05/13(月) 13:18:12.75

>>771
モナコはもともと過大評価
ダービーと一緒で関係者しか盛り上がってない

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 9fc4-vVMj) · 2019/05/13(月) 13:18:29.91

>>803
> アロンソは働かないやつにはむちゃくちゃ厳しい嫌なやつ
なんでそんな奴がマクラーレンに行ったのか

**音速の名無しさん** (ｱｰｸｾｰ Sx8b-0+cX) · 2019/05/13(月) 13:18:43.94

ホンダ盲信者の嘘がアンチ生むの分かってないのかね、自演かもしれんが

**音速の名無しさん** (ｽｯﾌﾟ Sdbf-bHo7) · 2019/05/13(月) 13:19:48.78

やっぱりマシン販売とその要請があったら断れないようにするのが一番手っ取り早いな

**音速の名無しさん** (ﾜｯﾁｮｲ 37a2-y0Vo) · 2019/05/13(月) 13:19:54.91

ここ10年位で周りで韓国タイヤを使い潰して履いてる人がチラホラ
韓国では普通に使われてるんだから乗ってて爆発はしねーだろと言ってた
そう言われたらそうかもなと思ってしまった
買ったこともないけどさ　F1参入してブランド価値あげるって意味ではありかもね
店も売りやすいだろう　韓国タイヤですけどF1で使われてるんですよと