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□■2019□■F1GP総合 LAP1946□■モナコ□■
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0001音速の名無しさん (ワッチョイ ad04-BD3m)
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2019/05/13(月) 01:18:10.31ID:Skewc0V00
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↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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実況ch内スポーツch
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※前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1945□■スペイン□■
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0508音速の名無しさん (ワッチョイ 9ff5-gMth)
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2019/05/13(月) 09:41:38.27ID:A0OKt+uF0
SC明けはグロージャンばかり言われてるけど元を辿ると弾き飛ばしたマグの方がアレだと思うんだよね…
あの後グロージャン少しペース落ちてる感じしたし7,8位取れなかったのはマグの方に原因ある気がするわ
まあでもこの二人だとこの時は回避出来たとしてもそのあと数週先でまた同じ事やってた気がするけど
0510音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-vVMj)
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2019/05/13(月) 09:43:33.09ID:oF2Ogh5s0
グロージャンのコースオフはどっちも押し出された結果で本来は被害者なんだけど
日頃の所業がアレだからな
特にバルセロナでは去年のやらかしが記憶に新しい
0513音速の名無しさん (アウアウイー Sa8b-mhhV)
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2019/05/13(月) 09:44:54.79ID:wrXzz7+Fa
>>447
それも言い訳なんだな
メルセ二台、フェルスタッペン、フェラーリ二台はトラブってもねじ伏せてそれなりに走るからな
0514音速の名無しさん (ワッチョイ 9ff5-gMth)
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2019/05/13(月) 09:45:20.04ID:A0OKt+uF0
ぶっちゃけフェラーリとレッドブルの車体だとフェラ≧赤牛って感じでまだフェラーリの方が良い気がするし
ベッテルやルクレールと比べてガスリーは多少落ちるのは間違いない訳だから今の差は当たり前っちゃ当たり前なんだよな
ちょっと劣る車でフェラーリ2台喰えるタッペンはハミルトンと並ぶぐらいの現F1レーサートップの実力ってことよね
0519音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-bvl8)
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2019/05/13(月) 09:51:19.17ID:zy3iPCB10
>>516
ベネトンは追突して串刺しにする気満々のノーズもシューマッハのキャラに合ってた
0521音速の名無しさん (ブーイモ MM9b-zWR3)
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2019/05/13(月) 09:53:55.67ID:pBW7smbYM
>>515
結局ハンデなり性能調整なりワンメイクエリアを増やすなりしないと金と人と施設と政治力を掌握したチームの一強になるからなぁ
でもそういうことすると既存ファンからF1じゃないとか作られたバトルは無価値とか言われるわけで…
0522音速の名無しさん (アウアウイー Sa8b-mhhV)
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2019/05/13(月) 09:54:55.36ID:p6NBkwt8a
>>504
いや
ルノーが悪すぎる
ヒュルケンでも勝てないしここ最近リカルド上回ってるんでルノーそのものがクソすぎる
シャシー脆すぎてエアロもげるから縁石使えないんだろ
0523音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-vVMj)
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2019/05/13(月) 09:55:27.64ID:oF2Ogh5s0
昔はレギュレーションで性能調整入って独走チーム出ないようにしてたよね
ターボ禁止とかハイテク禁止とかさ
今はその真逆にのことやってるんだものなあ
0532音速の名無しさん (ワッチョイW 9726-g9o4)
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2019/05/13(月) 10:01:02.64ID:fn+qQ0LW0
>>530
言わないだろうね
てか言えるわけない
0533音速の名無しさん (アウアウイー Sa8b-mhhV)
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2019/05/13(月) 10:01:41.91ID:p6NBkwt8a
フェルスタッペンは職人だろ
去年終盤はぶつけられても完走二位だし最後尾から表彰台、タイヤたれても持たせてしっかり表彰台
チームに守られてるだけとは思わん
0534音速の名無しさん (ワッチョイ 7730-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:02:55.35ID:gjrK9ocI0
>>523
バーニー自身も認めてるように人気のフェラが勝てる様に
かなり露骨にその辺やってたから
ポンコツイタリアチームが狡猾英独チームとまともに勝負するには
それくらいのハンデが必要だった
0540音速の名無しさん (ワッチョイ 9f04-vM1y)
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2019/05/13(月) 10:06:34.79ID:HY5imbjL0
>>523
そんな生優しい物じゃなかったぞ
プロスト引退の一要因となったモチベーション低下の原因がFIAの調整
93年ドイツの露骨なペナルティ発動
スピンしてくるブランドルを避けたシケインのショートカットにペナルティ
体裁整えるのにスピンしてショートカットしたブランドルにもペナルティ
スピンしてる人間にどうしろと言うのか
巻き込みで亜久里にもペナルティ←これはまあついでに見ちゃったからってところ
https://www.youtube.com/watch?v=dVugm-xaqmw&;feature=youtu.be&t=361
0541音速の名無しさん (ワッチョイWW 57b8-bvl8)
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2019/05/13(月) 10:07:03.95ID:zy3iPCB10
>>533
デーモンヒルの苦労知らずバージョンか
0545音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp8b-/TB2)
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2019/05/13(月) 10:11:20.24ID:bzP2+5Tbp
>>486
それよりレースペースの遅さが影響デカい
予選で前とってスタートミスらなければ抑え込めるかもしれないが常にプレッシャーかけられる
逆の場合は逃げられて屈辱の「メルセデスはダブルピットもいけますね」になる
同じマシン同じタイヤで10秒近い差をつけられては話にならない
0549音速の名無しさん (ワッチョイ 7730-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:13:55.01ID:gjrK9ocI0
>>535
他同様メルセデス用タイヤに合わせ込めないでいる
今回はハードで苦戦

にしても中団はタイヤ合わせ込みによって
結構順位が変動する
たぶん一番ムラが少なく対応できたチームが
ベストオブレストのトップになるんだろう
0553音速の名無しさん (スフッ Sdbf-jB08)
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2019/05/13(月) 10:14:32.34ID:DllVgH21d
>>546
メルセデスですら侮ってと思う
まさかここまで酷いとは予想出来ないだろ
バーレーンとバクーはルクレール限定だが異様に速かったしな
0554音速の名無しさん (ワッチョイW 97d2-Ao3j)
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2019/05/13(月) 10:15:42.56ID:HZF0rg4L0
>>538
メルセデスが勝ってばかりでつまらないってのは自分の応援してるチームやドライバーに活躍の期待ができないって感じで言ってるんだろうね
単にF1を見てる立場からすれば別にそこまで気になることじゃないっていうかこれが結果なんだからね
妙な陰謀論を必死に騒がれると逆にうんざりする

88年?がつまらなくなかったってのはここの人たちもまだF1が新鮮でその新興国の人と似た心境だったからじゃないかって思う
新鮮で色んなチームやメーカを客観的に見てそれだけで楽しめたのかも
あとご贔屓のホンダが勝ってたってのも大きかったのかな
0556音速の名無しさん (ワッチョイW 9792-lMmt)
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2019/05/13(月) 10:19:16.12ID:9oBUP/TM0
>>554
レッドブル無双時代もフェラーリ無双時代もあったしな
タイトル争いという意味ではウェバーやバリチェロが最初から戦う権利与えられてなかったから今より酷かった
あの時面白かったのはハミルトンやアロンソが劣るマシンでレッドブルを出し抜いたりしてたのもあったかもな
0558音速の名無しさん (ササクッテロラ Sp8b-x3DJ)
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2019/05/13(月) 10:20:18.78ID:wJzyTXmvp
すまんけど、今回のスタートのときクラッチがどうのこうのっていうぼっさんのコメントあったような気がするんだけど、どこにあるか知りませんか?
0559音速の名無しさん (ワッチョイ 1f7c-RqXq)
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2019/05/13(月) 10:20:24.55ID:qAM3S5GT0
別にメルセデス嫌いなわけじゃないけど延々ワンツーでクルージングされて映像すらロクに映らない時点で
運営側も面白いと思ってないだろ
0560音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:20:31.54ID:oF2Ogh5s0
>>554
88年は熾烈なチーム内バトルがあったからなあ
ハミとぼっさんがハミロズ並に衝突すればメルセ独走でも面白いんだけど
そういう意味では今年でもハミルトンの5連勝とかになってないだけ救われてるともいえる
0561音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:20:42.79ID:wO2aYx/M0
フェラーリが低速コーナーが続くセクター3で遅かったのは
ダウンフォース不足じゃなくてメカニカルグリップに原因があるはずだ

フェラーリはダウンフォースが必要な高速コーナーはかなり速いから
ダウンフォース量は十分にあるんだがメカニカルグリップが効いてくる低速コーナーでは
あれだけタイムロスしているということは足回りがうまく機能していないということだろうな

オンボードカメラを見るとフェラーリのサスは軟らかくメルセデスはギチギチに硬い

これがメカニカルグリップの差を生み出しているような気がする
0564音速の名無しさん (ワッチョイ 17a7-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:22:47.04ID:V74w3nTB0
今はレギュでガチガチ&レースはパレードだから
88年とは色々状況が異なると思う
あと日本のファンはセナが始めてチャンプになったから
面白かったと思うけど、
世界的には退屈なシーズンだっただろう
だからこそイタリアGPが盛り上がったんだし
0565音速の名無しさん (ワッチョイWW b73f-xKxK)
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2019/05/13(月) 10:23:14.18ID:NrpJFS7b0
>>545
たぶん周回遅れ処理の時だけど、急に2〜3秒離れた周があったんだよな、そういう処理の甘さも他ドラに舐められちゃってる証拠だわな
ハミルトン相手に3戦連続PPはすごいけど、この頃のハミルトンは決勝で結果出せばいいってプロスト化してる
0566音速の名無しさん (ワッチョイ 9fb8-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:27:08.66ID:wO2aYx/M0
>>560
ボッタスにクラッチトラブルがなければボッタスが勝っていただろうから
今年はやはり乗りに乗っているボッタスがチャンピオンだろう

ボッタスは今年のマシンを自分に合わせこむのが上手いんだよな
なぜ急に乗りこなせるようになったのかは不思議だが
0567音速の名無しさん (ワッチョイ bf5e-sTn0)
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2019/05/13(月) 10:27:12.49ID:EXsbjJyM0
>>557
いや、あれは並ばれたストロールが
ライン一本残してあげなきゃいけない場面でしょ
まあノリスも馬鹿正直にコース走らないで
グロージャンみたく外に逃げるべきだったとは思うが
0568音速の名無しさん (ワッチョイW 17ec-7tI5)
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2019/05/13(月) 10:29:42.65ID:OBOGQeY00
>>567
ストロールはF1レベルじゃないからな
抜くとき信用しちゃ駄目だよね
0569音速の名無しさん (ワッチョイ ffd2-gMth)
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2019/05/13(月) 10:31:27.37ID:t4TKRFiu0
メルセデスが開幕から5戦連続ワンツーフィニッシュ。
メルセデスがここまで強い理由はなんなんでしょうか? (今年からF1見始めた初心者です)
0572音速の名無しさん (ワッチョイ 7730-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:32:53.24ID:gjrK9ocI0
>>561
そうだよ
もう散々いわれてるけど
で、脚質変えるのは容易じゃないから
今シーズン終了

PUアプデやエアロの改良なんて大したゲインにならん状況
0575音速の名無しさん (アウアウイー Sa8b-mhhV)
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2019/05/13(月) 10:35:01.72ID:p6NBkwt8a
http://www.as-web.jp/f1/480528?all
>セーフティカー後のリスタートで、シャルル(・ルクレール)をオーバーテイクしようとしたが、成功しなかった。
>でもとてもいいバトルができたよ。

ガスリー温すぎるわ
現状に満足してるのか思い出作りに走ってるのか
見せ場そこだけかよ
0577音速の名無しさん (ワッチョイW 17ec-7tI5)
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2019/05/13(月) 10:36:58.71ID:OBOGQeY00
21年になったら面白くなると期待
0579音速の名無しさん (ワッチョイ 37a2-y0Vo)
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2019/05/13(月) 10:38:22.70ID:VZYrKn060
メルセデスのちからが強すぎるけど
フェラーリが手こずっててRBが進化してパッケージとしてトップに食い込むっていう
当初の目論見は半分くらい達成していることにしよう
0587音速の名無しさん (アウアウオーT Sadf-R59K)
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2019/05/13(月) 10:48:58.02ID:LF6pXBcra
>>505
そこそこじゃないかなー
RB14RB15どっちもかなりオーバーステア傾向がある
で タッペンもだけど、リカルドもオーバステア傾向のマシンが合ってる
ルノーなんだけど、どうもアンダーステア傾向がかなり強めだから
あまりマシンにあってないみたいなかんじが
ちなみにアンダーステアのマシンが得意なのは、ガスリー
なにげにルノーにいってたらそこそこ評価高かったんじゃないかなーと
0591音速の名無しさん (アウアウオーT Sadf-R59K)
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2019/05/13(月) 10:53:19.04ID:LF6pXBcra
>>589
単純に本田エンジンがバカみたいにパワーがあって
そのパワーで無双してた
マクラーレン本田の後ろにつくとスリップが+15kmとか効くなんていわれてたはず。
ドラッグバカみたいにつけてもそれでも最高速が高い
最新のAMGメルセデスのPUを2014年のマクラーレンにつんだようなもの。
0592音速の名無しさん (スップ Sdbf-nWP4)
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2019/05/13(月) 10:55:14.83ID:vv3Jr6Med
ガスリーがフェラーリのどちらかと5位を争えるくらいになればレッドブル対フェラーリはかなりいい勝負になるんだがなぁ

今回のエアロアップデートでより差も縮まったし
0593音速の名無しさん (スプッッ Sd3f-oWYU)
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2019/05/13(月) 10:55:20.47ID:YrpeiWy9d
>>327
ミハエルがニコと互角?
予選で1秒近く離されてたボロボロの印象しか無いけど。ハミルトン獲得までの繋ぎにしか見えなかったよ。
0594音速の名無しさん (ワッチョイ 17a7-vVMj)
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2019/05/13(月) 10:56:25.74ID:V74w3nTB0
>>589
むしろルールではホンダいじめられてた
燃料制限とか加給圧制限とか89年からターボ禁止とか
だがほとんどはフェラーリが落ちていく原因にしかならなかったw
0596音速の名無しさん (スップ Sdbf-nWP4)
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2019/05/13(月) 10:58:02.43ID:vv3Jr6Med
メルセデスは市販車でピレリを推奨タイヤにしてるみたいだがそんな糞タイヤ推奨していいのか

まあハンコックとかよりはマシだろうけどさ
0597音速の名無しさん (ワッチョイW 17ec-7tI5)
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2019/05/13(月) 10:58:24.47ID:OBOGQeY00
政治的なことに関しては、フェラーリは文句言う資格ないけどな
0601音速の名無しさん (ワッチョイWW 9f0b-nP+x)
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2019/05/13(月) 11:04:24.48ID:cHBobmhK0
ルノー、マクラーレン、撤退、ウィリアムズ破産でフェラーリ、メルセデス、レットブルのワークスマシン販売方式で新規参入集めるしか無いね
0602音速の名無しさん (ワッチョイ 9f4d-gMth)
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2019/05/13(月) 11:04:37.51ID:XJv3YNq20
独走チームを止めるように規制がされるはずなのに
むしろ後押ししてるんだもんなw
だから政治力、糞つまらんと思う訳で
普通の人ならトップが映らん見たいな状況が楽しいわけないんわw
0606音速の名無しさん (ワッチョイ 9fc4-vVMj)
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2019/05/13(月) 11:06:55.07ID:oF2Ogh5s0
>>596
長らくピレリの安物糞タイヤ愛用してきたけど最近のはだいぶマシになったよ
昔のはアホみたいゴム固くてグリップ貧弱でロードノイズもデカかった
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