【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 73【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
№26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
№23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 99年ヨーロッパGPのフェラーリやらかしを思い出したが、あのレースほど天候荒れてたわけでもないのになんなんだ タッペンとサインツがいた頃はもっとマシなチームだったろ
どうしてこうなった まあ悪いところが今までは表に出てなかっただけとも言えるのではないかな
中国のピットワークといい今回といいミナルディの名がどうしてもちらついてしまうわ 今期普通にノーミスのレースがゼロ
去年から注目してるがホンダじゃなかったら気にもとめないバカチーム
応援してるがイライラする トスト自身が「今年のトロロッソは皆が驚くような結果を残すだろう」と予言してるからね
8位にダブルスコア付けられた驚きのコンスト9位
将来予測をスバリ当ててくるあたりさすが代表になる人は違うな 毎戦PUぶっ壊れるとか車体が某ウィリア◯ズみたいに手の施しようがないクソシャシーとかドライバーが才能無いペイドラとかなら今のコンスト9位ってのもわかるが
フリーや予選、決勝ペース見てると明らかに戦闘力あるのにこの結果
普通に普通の仕事をするって難しいと学ばせていただいている >>165
車が青いから青い雄牛のイタリア語でToro-bluではどうか
ちなみにグーグル翻訳だと「トラブル」にしか聞こえないが、その通りのチームだから問題なし 結局はドライバーの質の低下だろ。
昨年のハートレーからの元育成復帰は、特に甚だしいレベルの低下を招いてる。
振り返れば、ブエミとかアルグエルスアリの頃もパッとしなかった。
ベッテルにリカルド、サインツ、覚醒クビアト、タッペン、ガスリーと、
当たりの生え抜き育成はやっぱり速いんだよ。
このクラスが2人いれば、コンストランクも押し上げられる。
今は両方ともダメだから9位。 車体はまぁまぁ良い。基本設計通りなんだろう。レッドブルと違って・・・・・
レッドブルのコース毎のフリー走行と予選の現場スタッフの悪戦苦闘ぶりを見ると、トロは調整箇所も少なくすんなり
しかし決勝では性能通りの結果を出せない・・・・・
結局、現場スタッフが上手く行ってないんだよねこのチームは・・・・・ 有能なストラテジストとピットリーダー雇うだけでトロは躍進しそうなんだがな。
ウィリアムズのピット引き抜いちゃえよｗあそこピットだけは有能だぞ。 ロボットみたいなベンツチームより人間くさいトロとかフェラーリが好きだ フェラーリも大概だけどな
すぐ撤退ちらつかせてFIA脅してきたやん 去年から言ってた「ミナルディだから」がここに来てスレで流行り始めたな
とりあえずモナコはそんなに期待できないな。 寛容な住民が多いスレだな
他のスレだと大荒れするレベルの内容w >>206
F1あるあるですね
F1は強いドライバー・強いチームには良い運が行き、弱いドライバー・弱いチームはとことん悪い方向になる、過酷で不思議な世界
トロロッソはこの1年で強いチームにならないと
その下地は十分揃ってるし クビアトまだ前向きだし、アルボンは真面目だし、運営はやらかすし、楽しめるチームになってきたな。 トロとホンダが１戦毎に交代でチーム運営したら、
たまにはフェラ越えする
ような気もする。 人生を楽しみ、レースを楽しむ♪
時にはやらかすこともあるけど、やらかさない人間なんてつまんないよ（ウインク） どっちかが玉突きで追い出されてテクトム乗せるんだろ？ >>215
テクトムはいらんよね。全然速そうじゃないし。ガスリーより遅そう ドライバーがミスらなかったらチームがミスるんだよなー。 >>205
そうだな、モナコでは誰がどんなやらかしをしてくれるのか予選までに考えておこう！
いかん、なんか楽しみになりそうだ… ドライバーもピットもチーム戦略もミスない時にPUが壊れたりして スペインでハートレーがチラチラ映るのにホッコリするｗ
昨日の決勝でもそうだしクビアトのスペインGPブログとかにも
↓
https://www.youtube.com/watch?v=tK7ZO4wQ5vo 明日からのインシーズンテスト
・トロロッソ：クビアト（火）、アルボン（水）
・レッドブル：ガスリー（火）、ティクタム（水） らしい。 >>227
火と水って書いてあって、最初熱くなりやすい奴と冷静な奴って意味かと思ったら
曜日のことだったんだなｗ 一度7位の高ポイントゲットしたらルノーに追いつけるんだけどな
シーズン中盤以降は開発ペースが遅くなるしエンジンペナルティもある
できれば次あたりで大量ポイントゲットしておきたいところ >>186
42Kmのフルマラソンで8kmしか走ってない序盤の段階で何言ってんのかな
しかもトロロッソ 車の戦闘能力は中団でもかなり上位。
ホンダエンジンのアップデートはガンガン入るという話。
ルノーエンジンはダメダメっぽい。
君は馬鹿だね >>233
いや、ここで言われてるのはマシン性能ではなく、
それを使うチームとドライバー、どちらかが毎回やらかしてるって話でしょ。。。
250戦やってきてもこれなんだから、滅多に歯車なんて噛み合わないよ。
それを含めて楽しんでるファンなんだから、いちいち目くじら立てんなよ。 >>234
今回はドライバーが良くてピットミスから順位を落としたと。
車の性能とドライバーは中団トップクラスだったわけだね。
だったら>>186のトストの能力を４戦消化時点でダメだと結論ずけてイヤミ
垂れるのはアンポンタンそのものだね モナコどう考えてもトロにはカタルニア以上のチャンスステージだよな
トラブルなくいけば９位は脱出できそうだがやらかしそうな気配も ベストオブザレストの趨勢
ハース>マクラ>トロロ>ルノー>アルファ>レーポ>ウィリ
ライコ>ノリス>マグ>リカルド>グロ>ペレス>サインツ>
ヒュル>クビアト>アルボン>ストロー>ジョビ>ラッセル>クビサ Now we can fight! って言わないのか？ アルボンやクビアトよりピットの応援が必要かもしれない イタリア人だからが段々ガチに感じられてきて笑える
ひょっとしなくてもイタリア人は１１人でもダメなんじゃないかｗ？ ピットクルーを生暖かく見守るスレ
バカ息子をもった母親の心境が少しわかった気がするわw あのタイヤ交換はなんか飲食店のバイトみたいだったわｗ 「今日はもう客こねーから、テレビでも見てようぜぇ～♪」
ってのびのびしてたら、いきなり団体客がやってきたみたいな慌て方やったね。 無線で「あと2周！あと2周！」とか鼻息荒くしてたけど、
アルボンはあれ聞いてムカついてただろうなあｗ
お前らのせいで順位が落ちたんやろって そりゃ、クビアトが先に来てピットがゴタゴタで混乱してて
アルボンはピットのその後ろで待機してて1分以上もロスしてたからな >>235
キミはホンダのファンとトロのファンが、ごっちゃになってる。 SC中のピットインすれば６秒程度かせげるところが６０秒損するってマジすげー。 >>219
エンジン屋の意地なのか、何でエンジンブロアなんだろうな？w
他のチームって軒並み電動だよな？
エンジンブロアなんて、うるさくて仕方ないだろうにw >>256
充電式だと充電忘れて困ることがあるから エンジン式だといざって時にかぶってかからんこと多くね？ ミナルディ時代にトゥエロというアルゼンチン人ドライバーがいて、地元レースでSCでもなんでもないのにピットイン時にタイヤ用意できてなくてあたふたしてたのを思い出したが、20年以上経って同じようなことやらかすようではダメだよね・・ 電動で充電忘れた実績でも有るんじゃね？
つかホンダにバッテリ式がない。 しかし最後アルボンが抜けなかったのがなぁ。
なんのためにタイヤ交換したんだと。
マシンは中団上位の能力があると書き込んでるのがいるがあそこで抜けないといつまでも中団の上位には行けないと思うんだよね。 復調し始めたハースと戦えたポテンシャルに
RBのお下がりの恩恵を感じる
それと多分ここでは評価が高いだろうが、毎回何かしらミスをするアルボンには
そろそろ一皮剥けて欲しい
チームトロロッソの残念さについては、今更何も言うまい
それ込みで戦っていけるパッケージを維持していくしかないね >>264
グロージャン用の分かりやすい抜き方をしないと
接触するからじゃね？ やらかしにメクジラ立てる奴は他のチーム応援した方がストレスたまらなくて良いよ あのタイミングでのタイヤ交換はどっちかというと下位に抜かされないためだろう
タイヤ交換の予定がある場合、SCが入った以上、タイムロスで不利になるため予定を早めるしかない
また、同じように1ストップでタイヤ交換の予定が無い場合でも交換せざるを得ない
終盤でSCでタイム差が無くなれば、タイヤがフレッシュな方が圧倒的に有利だからね >>229
このとき一人でもダブルピットインの可能性を考えていてくれたならw >>267
マニアがジャンル・コンテンツを潰すってやつだな
興行エンタメなんだから
いろんな楽しみ方があっていいのにね。 トロロッソって普通のときでもダブルピットできる技量あるの？ やっぱレットブルよりトロロッソの方が見てておもろいな 正直トロロッソもレッドブルも、そのチームが好きって言う人と、ホンダのマシンとして見てる人がいるからな。
前者はトロのやらかしや上位に顔だすラッキーひっくるめて楽しんでそうだけど、後者は何か違うんだよな モナコで親赤牛 一台は喰ってくれー
予選4位 フェラも一台喰ってくれわー クビアトのときなんかタイヤまた取りに戻ってたけど出すタイヤ間違えたのか トロロッソって元々ミナルディだっけ？
なら納得のピットワークだな。 >>255
成績表見たら、リカルドってモナコで闘った7回のうち4回も表彰台上がってるのか
モナコマイスターだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
