【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
オーストラリア期待のドライバー、ダニエル・リカルド（リチャルド）のスレです
Daniel Ricciard
ttp://www.danielricciardo.com/
Red Bull Racing Formula One Team
ttp://www.redbullracing.com
renaultsport.com
ttps://www.renaultsport.com/
F1での経歴
2010年 トロロッソ（リザーブ）
2011年 HRT（ヒスパニアレーシング）
2012～2013年 トロロッソ（レギュラー）
2014～2018年 レッドブル
2019～現在 ルノー
前スレ
【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552998000/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 粗悪品で闘う事にプロとして許せなかった正義の人。
一年間不遇のときを過ごした後、開花する 30歳というゴールデンエイジの2年間を粗悪品で走る馬鹿
32歳じゃもう売れ残りラインに引っかかりつつあるからね 面白そうなキャラだし何度が優勝もしてるし十分良いF1ドライバーだよね。
活躍する姿を見る機会が減ってしまってファンはガッカリだけどルノーでのギャラは高いのでリカルド的には移籍が失敗って訳じゃない。 見事に12位争いを制しました
ってこんなことするためにルノー移籍したのかｗ リカルドでもこれだけオーバーテイクに苦労するクソマシン
ヒュルケンベルグに至ってはただ走ってるだけだな とりあえずヒュルケンベルグに勝ってれば良いわな。
クルマの出来が例年より悪くて、よその中団チームが底上げしてるから
ドライバーとしては如何ともし難い。 >>8
サラリー返して
これでマシンを良くして下さい
って言うべきだと思う
さすがにこれでは自身の評価を落とすだけ >>10
もうヒュルケンベルグに確実に勝ってるし腕の評価は落ちないだろ
見る目は全然無いって評価は免れないけど ざまぁとしか言えない惨状ww
リカルドもルノーもなww >>12
さすがにワークスで12位争いは草だよなｗｗ リカルドクラスのドライバー使ってこれとか
一体どうなってんだろうな 車体が糞なんやろ
マクラーレンは速くなってるんだし ヒュルケンベルグはアゼルバイジャンと
スペインが苦手らしいからな
ピットスタートだったヒュルが13位だぞ
アルボン抜けないあたりヤバイぞ
ハースがポイント取り始めたし どんな時でも逃げるように出て行くのはダメってパターンだな
もう2シーズンくらいはタッペンとやり合えばよかったのに
30%くらいの確率でリカルド帝国になる可能性もあったと思うけどな >>17
ヒュルケンベルグは13位っていってもセーフティーカーのタイミングのおかげでしょ。それまではずっとレーシングポイントの後ろだったし。
まぁ、ワークスで12位と13位なんて話にならないけど。 >>18
ルノーはすでにリカルド帝国になってるはずなんですがねぇ
肝心のリカルドがねぇ ルノーのシャシー最遅レベルじゃないの
リカルドとヒュルケンベルグ使ってこんなに遅いとマシンがダメすぎるようにしか思えない リカルド本当に面白い
今後もノーポイントを争って我々を笑顔にしていただきたい リカルドは昨年モナコでポールトゥウィーンで勝ったんだぞ！
今年もやってくれるはず。 でもまあ40億貰えればこれでキャリア終わってもええやろ
金だよカネ‼ これが本当の「吊られた男」か・・・
心底クズ野郎だったな 2年契約だけど実際は1年＋1年のオプション
来年もルノーは契約継続するのか >>11
それで満足するのなら大金もらうべきではなかった ホンダを嫌っているドライバーというだけで、何故こんなにも叩かれねばならないのか。 本田とか関係ないと、まあ 俺はいくらもらってもいいとけど
業界3位 4位のタッペンの2.5倍、5位のボッタスの4倍貰ってるってのは
ふさわしい仕事かどうか疑問が残るよね。
まあでも、それに文句いう権利があるのとか
見る目がないって攻められるのは40億はらうことにした、ルノーだけだと思うけど。 デイリー・ミラーが言ってる金額がstupid money なんじゃないの。
>Renault boss Cyril Abiteboul said in an interview in January that the team hadn't
paid "stupid money" for Ricciardo, but had made a "considerable financial commitment".
https://www.abc.net.au/news/2019-03-12/daniel-ricciardo-rubbishes-salary-report-renault-formula-one/10891864 >>31
リカルドはホンダのこと嫌ってないよ
英語が下手で、悩みを打ち明け、飲みに行くこともなく
単に無能そうだから不安になっただけだよ >>34
無能はリカルドというのは鉄板だがおまえの無脳も凄まじいな 優勝経験もあって40億の値打ちがつくF1ドライバーが無能ならここにいる人間は何なんだゴミか >>36
無能ルノーでヒョットコ踊りしてる靴で酒飲む無能を崇める無能 モナコでもしょっぱい11位争いを展開しろよ、糞シューイ野郎w >>36
Fit乗りのしがないおじさん達です。
虐めないでネ♡ ＞優勝経験もあって40億の値打ちがつくF1ドライバー
それに見合うには優勝しかないよ
それ以外は叩きの対象になっちゃうよ それはルノーでは無理ゲー、3強6台消えてもほぼ無理だわ、枕も消さないと 常識的に考えればリカルドに大枚をはたいたのだから
本来はルノーももっと攻勢にでられるつもりだったんだろう
中途半端な状態を続けるとは考えられないからルノーが縮小方向に向かった場合は
考えないといけない立場においこまれる お金じゃなかったら何が決めてだったのか引退したらゲロって欲しい
1年後にメルセデスのシートが空いたら移籍OKなんて破格な条件認めてくれるレッドブルを蹴ってまで下位チームに移籍する理由がマジでわからん RBと喧嘩別れする腹いせにリカルドぶっこ抜いただけじゃね？
ただの嫌がらせ(ついでに戦力補強)なだけよ >>44
あるとすれば、チームの実権が完全にタッペンに移って、
負け続ける事で評判が下がるのを嫌ったとか？ 2年契約なんだから、契約切れたら(ฅ・ Σ ・ฅ)ｻｲﾅﾗ～なだけだろ。
2年はリカルドが望んだんだから。 >>45
仕返しというより、交渉カード説推します
リカルド返して欲しい～？ほならね～的な 去年のモナコ以降、急激に進歩したタッペンに自分とは次元の違う速さを感じたから辞めたんじゃね？
同僚と比較されるのが普通だしメディアに叩かれるの嫌だよね
ルノーのヒュルケンになら負ける気がしなかったので移籍 ところが今回１３位グリッドのリカルドとピットスタートのヒュルケンベルグ
のスタート位置だった訳だが結果はほぼ同じ位置。
リカルドとヒュルケンはどっこいどっこいだったということね。 もうルノー駄目だろ
ルノー、排ガス汚染物質量を意図的に操作か >>45
これ
本当はルノーがニューイ、枕がJKを奪って赤牛グループの弱体化を狙った
ニューイに振られたから嫌がらせでリカルド 病的なロン・デニスのところから出て行ったニューイが
アブデブさん率いるルノーに来るかどうか
まあ独善的な連中だから自分たちがどれほど敬遠されているかは理解していないのだろうけど
こわいな 10億円しかくれない赤牛から40億円もくれるルノーに移籍したリカルド
普通なら移籍するわ よけいなこと言わないで金のためって言えばよいのに
プロなんだから金で問題ない >>58
それだけ責任もある、ってことを理解してなかったんじゃないかな
>>59
結果を残さなくてもいい、って思っちゃったのかもな
実際はそんな事ないのにな >>58
中長期的にはお金の側面でもリカルドの人生の結果は大損の可能性が非常に高い
ルノーは今年、来年は白旗あげちゃったから
2021年も今までの長期の結果と同じだと思うけどね >>61
白旗あげたかどうかはまだわからないでしょ
フランスGPもあることだし >>61
PU路線は継続ということだからルノーには苦しい状況が続くな >>62
今までフランスＧＰだからといってテコ入れに成功したことなんてあったっけ？
＞ルノーワークス
ルノー勢はスペックＢで信頼性にほぼ全振りしたせいなのか、スペインの区間
タイムでハースやトロロッソの下になっていたようだから、中盤戦は苦しいまま
で終わると思う。更に例年通りに進むなら後半戦はむしろ差を広げられる可能性
がかなり高そう。 >>62
じゃあ何故タイヤテストのスト破りをしたんだ？ >>65
そこでは恥かきたくないんだってw
フランス人って変な人種だよねw 最近のメルセデスに白旗宣言しちゃってるレッドブルを見るに
どのみち残留してても大していい思いしなかったかもな
低報酬で相方ナンバーワンのチームで苦い思いしながら走るんなら
ルノーで雑魚ヒュンけちらして伸び伸び大金もらったほうがいいに決まってる
仮に今年もレッドブルにリカルドがいたとすると、おそらくもうマックスフェには安定して勝つことはできないだろうから
4位5位6位あたりをウロウロ、たまにうまくハマれば相方に勝てて3位表彰台
こんなレースが続くと予想 えーと、何と言うのでしたっけ、すっぱい葡萄でしたっけ?
恥ずかしい限りですねw レッドブルでは優勝できないと踏んで、金でルノーに移籍した、ルノー育成に目標を定めた
短期間かつ現在の結果的には正しいと思うよ
ただ、要因がホンダPU云々というよりメルセデスがパーフェクトすぎるだけだがな
…もし仮に今年RBがルノー使い続けてたとしても、今年のメルセデスに勝てず、序盤でK燃やしてるだけですし… >>71
来年のワールドチャンピオンドライバー排出確率は
メルセ7割、フェラーリ2割、レッドブル1割くらいかな。
マズイと焦ったFIAがタイヤ変更すれば5:3:2とかに確率が変わるかもしれないけど。
その他チームは、レギュレーションがどうなろうと可能性ゼロ。
可能性ゼロのルノーに移籍したのはリカルドの失敗だと思うよ。
来年前半まで様子見てからルノーと契約する道もあったはずだし。
レッドブルからルノーに行くことは出来ても、逆はほぼ不可能だからね。
僅かでも優勝確率のあるレッドブルに残留するべきだったと思う。
リカルドは歳取ってから相当後悔しそう。 やベーな
エアロ最強レッドブルで三位とっていきってる
雑魚ホンダヲタ多すぎだろうw
ま.た.三位おめでとう！w
三位入賞も年間三位も五年後誰も覚えてねーけどなw
一番後悔してんのマックスだろw
リカルドは自分で決めたが
マックスはレッドブルの首脳が勝手に決めたんだからなw
でも良かったじゃんレッドブル
マシン決まってどのPU積んでも
モナコ戦えるレベルになってきたんだから
レッドブルで三位しかとれねークソホンダさっさと消えねーかな
そしたらリカルド戻るだろ >>73
レギュレーション変更でエアロ最強じゃなくなったから
メルセデスに苦戦してるんだろ ん？今年もルノーなら2位や1位取ってるとか思ってる？
頭沸いてんのか？ ルノーに賭けるのは別に悪い選択肢では無い
ただ選ぶのはルノー本体では無くマクラーレンの方が良かったかも >>77
去年の時点でその選択肢は危険(車体競争力が上向くサインなぞ無かった)であったし、
なによりマクラーレンにはリカルドをとる理由がなかった 今のドライバーラインナップは唯一表彰台経験者の居ない最低リザルトのペアだからな
一応は優勝経験の有るリカルドはスポンサー対策の為にも欲しかったのだろうさ 報酬視点からだと近年最も成功したドライバーである事に違いはない
移籍後に勝てなくてもいいわけだから最高 もともとチャンプの器じゃないのに大金もらえたんだからよかったよね >>84
ただ叩かれる頻度が大幅にアップしてるってだけだからね >>85
こんなゴミ溜めで陰気なキモオタに叩かれても全く気が付きもしないだろうけどな >>81
結果ノリスは大正解だもんな
今年の枕は強運だよ
ペトロブラスの行く末は知らんが うっかり優勝してポディウムのてっぺんでシューイとかないすか >>87
>>「木曜日に僕がやりたい事は、マシンに自信を持って、ブレーキを掛けたいところでブレーキを掛けられるようになることだ。それができれば、何かができると思っているよ」
ブレーキ・・・大変そうなんだな、リカル丼・・・ 今年はリアタイヤ使うタイプが得な年になってるけど、
ペレスとリカルドは車がどうしようもなくてかわいそうだな。
ペレスは大型うｐデート来るから後半戦は期待できそうだけど、
ルノーは今年はもうダメそう。
今年のエアロだとレーキ付けるとコーナーで不安定になってるんだろう？
ひょっとすると、ダウンフォースがこの規格じゃもうレーキ自体があかんのかもしれんし。
今みたいに、トラブル少ないレースだと、いろんなチームが勝たないとドラマがまったくない。
ルノーPU勢は頑張ってほしいわ。
枕と裏で共同で車作ればいいんじゃないの。
ハースモデルがおｋなんだし、お互いの風洞でいろんなパターン試せるようになるしさ。 >>91
トラブルがないからいろんなチームにはチャンスがないんでしょ は？マックスじゃルノーだろうがホンダだろうが無理だろ笑わすなよw
オーストリア去年メルセデスダブルリタイアの一位だぞw
マックスが勝ったのはレッドブルが勝手当然のメキシコだけ
現実見ろよ もうマックスの出る記事
何時移籍するのかしかのらねーなw
乗ってるマックスがホンダが残念過ぎてショック隠しきれてーのなw
激遅フェラーリから表彰台二回しか獲れねー雑魚マックスは
メルセデスに行ったらハミルトンにフルボッコだろうし
フェラーリはレッドブルより遅いマックスキャリア終わりそうだなw
まぁハミルトンがいるかぎり他の奴は三位争ってんのかお似合いだよ このスレにはもう誤字煽ってくる
奴もいなくなったのか？
面白く無くなったな
ホンダ応援してるような奴は
F1で言い返せなくて
誤字脱字で負け理解して
煽ってんのがお似合いだったのになw FP1,2共にヒュルケンにまけたね。
マシンがよかっただけか、去年の優勝は。 "能ある鷹は来年まで爪を隠す"ってことわざがあるw やっべ
明日のことも分からねー
チンパンジーだから
ホンダ応援してんだろうな あのゴミみたいなシャーシとPUで6番グリッドとか、ほんとモナコだけは得意だな
これでもうちょっと人間的にマシだったら、今頃 やっぱり腕があるドライバーなんだなリカルド
ヒュルケンベルグは初めてトップクラスのドライバーと組んで分かっただろう自分はトップチームに行ける器ではないと 順調に対戦成績が上がってきましたな
これでレースでもポイントゲットして一気に突き放すぜー >>107
ポイントゲットだけじゃダメ
優勝争いしないとダメ >>113
じゃ60億もらってフェラーリという勝てるマシンがありながら優勝争いにすら絡めないどころか新入りに煽られまくってアヘアヘ言っテルあの人はもう一刻も早く引退するべきゴミカスということでOK？ >>114
いやいや
その人フェラーリ加入直後に優勝したじゃないですか
リカルドさんはルノー加入後に失態を見せつけちゃってるじゃないですか
大きな違いがありますよ 優勝争いしなきゃダメ
そうだねマックス
レッドブルのマシンでそれは
ゴミみたいなものだからね 彼は「ホンダでなければ(ルノーのままなら)残留した」とまで言い切ってルノーに行った訳だからね
ルノーとしても40億払う代わりにレッドブルホンダを打ち負かしてくれることを期待してたはずだよ ホンダ信者って本当に陰気で執念深いんだな
人生何も無い中年がホンダに勝手に依存して喚いてると思うと憐れだな ルノーが最後に勝ったの2008年の富士かいな。
勝つのは容易ではないな。 >>115
でもその人リカルドと同じチームの時にあの
いや、やめておこうか ヒュルケンベルグのファンも居るんだろうから、あんまり言うとホンダ信者
みたいになっちゃうわ。よっぽどクルマが悪いんだろ、ヒュルケンベルグは
速いよね。 リカルドの決勝が楽しみなのは今年初めてな気がする
前後のグリッドに危険な香りが漂ってるのが不安だけどな 確かにリカルドの走りが楽しみなのは移籍初戦以来かも、シケインで仕掛けたりして接触だけはしないでほしい >>122、>>125
はい、10位です
結局ペースが上がりませんでした セーフティーカーの時に入ったのは失敗だったな
セーフティーカーで儲けたタイムなんて数周詰まるだけで台無しだもんな
ケンマグも沈んでたし
やっぱりモナコはとにかく前に居ないと駄目みたいだね 最後のグロとのタイムレースはちょっとスリリングだったな
5秒なんて関係ないと思ってたら見る見る縮まってったもんな >>131
あれ？
9位になってる？
さすが40億のドライバーですなｗ
5秒以内の差になってたということですなｗ 抜けないモナコでせっかく予選頑張ったのにもったいない
6番スタートで9位は6ポイントのとりこぼし
去年はあれだけ遅く走っても抜かせなかったのに >>134
抜かれた訳じゃないから仕方ない
ストロールやらのトレインに詰まってる間に多分1分くらい失ってる
でも同じくセーフティーカーの時に入ったケンマグに比べれば遥かにマシな結果だよ ノリスが遅すぎて、5位を逃した
SCでピットインが失敗 たしかにルケンベほどの実力者の成績を見るに今年のルノーはトロロッソ以下の本当に糞マシンみたいね
準トップチームで鮮やかに優勝を飾るのも良いが飛ばない糞マシンで孤軍奮闘するのも味があっていいね まぁ最初から2年はかかると言って移籍してる訳だしな
正直想定を遥かに下回るレベルのマシンだとは思うが
リカルドヒュルケンのラインナップだけ見れば全チームで見ても2、3番手になってもおかしくない面子
それでこの成績というのはマシンは相当ヤバイって事やで ピット一通り終わったら遥か後方に居た筈のグロが30秒前だもんな
まあ良く2ポイント取ったもんだよ >>138
リカルドの契約は2020シーズンまでなんですがそれは 壊れないようにマッピングおさえて
前開けて後ろのマシンピット入ったら空いたスペースで
アタックして順位維持しようとしたんだろうな
ラストタイム1.15.00台で走れてるからな
セイフティカーのタイミングよw >>146
狙い通りに5位確定と喜んでたのに、
だれかがプラン無視の気まぐれで、ピットインさせて大失敗
だれだ？ こう言うペースコントロールの意味も分からねえ
バカかレッドブルには沢山居るんだろうなwだから
今年低速くそ遅いフェラーリから
俺たちのフェラーリやらなきゃ
まともに三位しかとれないんだろうなw
モナコでこれだけエアロ良いと確定したマシンで
三位二回ってあ～あマックスを予選で上回れる
ドライバーがいればな～
あっそんな優秀なドライバー切り捨てて
地獄見てるのが今のレッドブルか！w
ざまぁ無さすぎて笑い転げるよ >>148
前の4台とは勝負にならない
前の4台がピットイン後も前に戻るように、ギャップを開ける
そうすれば、自分がスパートしたい時に、前が空いている >>151
まだ状況変わりそうなんで去就云々を言うべきではないかな
それともやる気なくなっちゃってるのかな とりあえず来年までは
参戦しないといけない義務があるからな 良かったな～ホンダ信者
ハミルトンに感謝しとけよ
モナコでレッドブル勝ってたら
今年一年ホンダおかげでレッドブルは勝てなかった と言われ続けたんだからなw
PUパワー差無くなるモナコで4台初入賞って
エアロは完璧なのにPUどんだけだよw >>154
馬鹿キムチは不自由で醜い日本語を吐きながらここで何してるのか？ >>153
ルノーとして参加する義務は無い
分配金付き参戦権だけでも価値有んだから、普通に売るだろ
リカルドの契約がチーム売却した場合に売却先にも有効かは分からんしな
今シーズン末でリカルド放出の可能性も有るかも分からん ベテルの先行き不透明でアロンソが狙ってるって記事も出てるしここにリーカルドが加わってフェラーリシート争い
って流れだろうね、オッズとしてはアロンソよりはリーカルドのほうが有力馬 リカルドは2年契約なんだからルノーが2020年限りで撤退しようがあんまり
関係ないわ。コンコルド協定切れるしやめるところあっても別段驚きでも
ないわな。 リカルドは今期と来期低迷したら
そのあと行く場所無いだろう
ルノー復活に貢献できればドライバーとして認められたかもしれないけど
もはやそれがかなわない >>160
結局ルノーでチャンピオン狙うしかないんだよな
ワークスってことで移籍したんだろうしな メルセデスかフェラーリ以外でチャンピオンの目がある訳ないだろ。
端からチャンピオンなんて考えてねえよ。
アンチってアホらしいことばかり書いてんな。 >>163
それならその2チームと契約すればよかったわけで ＞端からチャンピオンなんて考えてねえよ。
リカルドはチャンピオンを取りたいと言ってたような また
韓国人きたのか
お前が韓国国籍だからって俺まで一緒にすんなよ
お国に帰れ韓国人 純日本人でもホンダの成績は本当に酷い
モナコで勝てないとメキシコ先は長いな
両方ともPU性能いらないコースだけどな
日本人気取って日本語一生懸命勉強したんだろうなw
頑張れ韓国国籍 バカな日本語w
キムチw
漢字難しいなら
カタカナで書いてるんだろ
テストで赤点しかとれない
韓国人に酷い日本語言われると自信出るよ
韓国人wwwwwカタカナで単純な日本語使っとけw
負け犬がまたF1で言い返せなくて
一生勝てねえなお前w文章負けてるよwwwwww >>163
大金貰って泣き言吐く奴をまだ支持するのか ID:GUcEXOqq0はマジもんでアチラの人っぽいな >>166
> 長い沈黙のあとで、彼の次の言葉は『君はばかだな』だった。そして彼は電話を切った」
HELLmut ○子、嫌なヤツだな、怖いな >>171
こういった話はF1を離れてからするべきだなw >>166
テスト直前にマウンテンバイク乗るとか
プロ意識に欠けるな >>165
チャンピオンを目指すと言いながら、ＲＢに残るかルノーに移るかという選択を迫られて、
１年契約のＲＢを捨てて２年契約のルノーを選んだ。
考えられることは以下の２通り
・ルノーワークスの方がレッドブルホンダに残るよりチャンピオンに近づける
・チャンピオンになる夢は捨てて金を優先した
因みにメルセデスやフェラーリへの移籍を本気で目指すならＲＢの１年契約しかあり得ない。
つまりリカルドは今オフでのメルセデスやフェラーリへの移籍の可能性を考慮していなかった。
>>163の指摘はそのあたりをまるで理解できていない。アホはどっちなのかは一目瞭然だな。 アロンソからホンダの悪口ばかり聞いてたので
今年のレッドブルを想像できなかったんだろうね
アロンソの被害者の一人 ほんと
リカルドの先見性の無さが
ピカイチで光る今シーズン！
マネージャーは即解雇だな！
ウルトラＣは
ベッテル引退後のフェラーリシートだが、、、。
まぁ契約残ってるし無理かな
違約金無しでルノーが手放しそーもないし。 高年俸がネックで今のままじゃ厳しいな
このままだとシートを失う確率は高い https://f1-gate.com/vettel/f1_49671.html
開幕から入賞続けても優勝しなきゃこんなこと言われるんだよ
リカルドなんてまだまだ甘い方だよ >>181
ベッテルは新入りに突っつかれてるから仕方ない
リカルドは古株に格の違いを見せつけ中 >>182
格の違いというほどの差とはとても思えないけど？
例えば、現時点で去年のアロンソvsバンドーンどころかヒュルケンブルクｖｓサインツJr.
ほどの差も無いだろ。 >>181
ベッテルの給料ナンボよ？
貰ってる待遇考えれば当たり前じゃねぇの >>183
それ両方とも相手は駆け出しのペーペーやん
しかもそのサインツをボコったニコヒュンをボコり中なんだから評価は戻りつつ有るよ ボコり中w
決勝3勝3敗、ポイント2点差で
ボコり中ってどんだけ評価甘いんだか
もともとヒュルケンよりは評価は上だったわけで年俸8倍貰ってるドライバーへの期待はこの程度じゃない
6レース中2レース、明らかな自滅でマシン壊してるのに
そんな評価上がるわけないだろ >>185
つまりリカルドも叩かれて当然ということでOK？ >>165
>>175
いつの時点でリカルドがチャンピオン目指すと言ったんだ?
言った言わないの事はソース添えて書けよ。
レッドブルがまだ競争力ある時代はタイトル争い目指してたろうがな。
>>164
現実としてタイトル争い出来るチームに居ないから現実的な目標
持つもんだろ、アホか。相手もあることだし望み通りにいかなかった
からルノーにいったんだろが。
>ルノーF1のマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、
motorsport.comに次のように語った。
「我々が突然レースに勝ったり、チャンピオンシップを争うようになったり
するとは思っていない。彼（リカルド）にもそんなことは言っていないし、
彼もそれをはっきり認識している」
https://topics.smt.docomo.ne.jp/article/jp_motorsport/sports/jp_motorsport-201902054002 いやリカルドはルノーでチャンピオンになれるって言ってるでしょ
Ricciardo: I can become F1 world champion at Renault | jp.reuters.com
https://jp.reuters.com/video/2019/02/13/ricciardo-i-can-become-f1-world-champion?videoId=514266613 >>194
”long term”と言ってんだから今年の話ではないだろ。
社交辞令も知らんのかいな。こんなのルノーを持ち上げるイベント
なんだから風呂敷広げてるだけ。
第三者のメディアに話してるのと区別は不要付かないのなら痴呆だろ。 ⬆いくらなんでも変換ミス酷すぎだから
正→区別付かないのなら痴呆だろ。 リアル顔面雑魚がほざいてるよw
校内人気投票で上位に入る俺にネットゴミが百人集まっても勝てねぇから
負け犬のキチガイの典型
一段目 お前は などの個人攻撃負け犬の典型
で文章で負けてるからF1で話せない負け犬と
図星つかれてぶちギレだっせw
負け犬二段目 ID張り出す お前は典型的なネット負け犬だよw
くっそダセェw iDさらしてどうすんの？ネットに何の価値あると思ってんだよw
なぁIDさらしてどうすんの？w気持ち悪る
IDさらすような奴リアルで陰険で皆に嫌われてるゴミだろw
負け犬三段目 こんなやつ相手にすんなよっつて
フルボッコにされてブロックマジでダセェw
こう言うIDさらしとか普通にダセェとしか思わねえんだが
やってて恥ずかしくないか？可哀想になってくるよ
個人攻撃とIDさらしなんて負けてる奴しかやらないからな
こう言うことしてるからモテないんだよwwwwwwww
フェラーリ本当ベッテルオタの集まりなんだなw
ただの噂かも知れんがルクレールの後釜に
ヒュルにアポとったとかwww書いてあるんだが
安心するわ フェラーリに乗って怖いのはリカルドだけだからな
フェラーリは一生俺達だよベッテル倒したリカルドは入れられないらしいw >>193
そういう言い訳を聞きたいんじゃないんだよね
ルノーでリカルドが何を努力してるのかを聞きたいんだよね >>186
ヒュルケンブルクはボコれていないという指摘を散々無視するのは何で？
まじめな話、この程度の差しか生み出せないなら今のサラリーは高すぎだよ。
昨年時点でのＲＢの査定が正しかったとしか思えんよ。 >>193
現実的な目標とやらを持ってルノーに移籍して残した結果が現状なの？
リカルドには見る目が無いと言っていることと同じだと気付いている？
ぶっちゃけ金目的で移籍したということで間違いないと思うし、その報酬に
見合う客観的な成績をまるで残せていない時点で、叩かれるのは仕方ない
と思うけどな。 >>200
追記
スレから少し脱線するが、叩かれるのはリカルドもだけど、それ以上に
アブデビールもだな。
さして役に立たないドライバーに大金投じて、開発費用が足りないとか
愚痴をこぼすようでは馬鹿としか思えん。 今何戦目か知ってる？w
移籍して半年
しかももう勝ち越し始めてる
マックスがレッドブルで二年も負けたあげく
リカルドリタイア ポジション優遇でようやく三年で
勝てたんだぞ少しは待てよw
レッドブル今年勝てなかったら何年ぶりだろうな
リカルドも一勝も出来ないとは思って無かっただろうな
マックス来年いるのか？ リカルド居なくなって
一勝も出来なくなるレッドブル
ドライバーは大事だね >>200
べつに良いんじゃないのか、2年間で成し遂げられることなんてしれてるだろ。
要は腰掛けだろ。うまくチームがいい方向に向かえば、残留の線もその時に
考えれば良いし、そうならなくても年齢的、能力的に見合ったポジションに移れば
それで良いだろ。 >>202
高校生の年齢でF1乗りたてのマックスにたったの２年でリカルドは完璧に追い抜かれたという言い方が適切だよー レッドブルからするとチームメイトに3年連続で負けたドライバーをエースとして
据えるわけにいかんわな。リカルドの移籍決まった時点でフェルスタッペンが
勝つようして当たり前だな。
リカルドからすればそれ以前からフェルスタッペン優遇と思ってたんだろし。
レッドブルから離れられてハッピーじゃん。
契約満了で移籍しただけなのに未だにグズグズ言ってる奴はなんなんだ?
アホなホンダ信者だろけどฅ(°∀°`)ฅｱﾎｩ ＞べつに良いんじゃないのか、2年間で成し遂げられることなんてしれてるだろ。
大金もらってそういう逃げはダメでしょ
ルノーを優勝に導かなきゃ ルノーが大金払って移籍先になってくたんだから
リカルドとしては悪くない。
結局２強はリカルドに興味なかったわけで。
ただレッドブルとしてはガスリーがここまで遅いとは思っていなかった。 >>209
大金って具体的にいくらだ?
レッドブルでは歩合も大きいんだろうから安定した報酬求めるの
当たり前だろ。嫌ならルノーが契約しなければ良い、お前さんには関係ない事。 モナコ結果
2016リカルド2位 マックスリタイア
2017リカルド3位 マックス5位
2018リカルド優勝 マックス9位
コース上ではマックス今年2位走ってたからな
その上は優勝しかないからな
リカルド居れば....くやしいの～ぶざまだの～
でも期待しとけよ
メキシコの前にもハンガリーでリカルド勝ってるから.....
リカルドいないんだっけか！wwwwww >>204
腰掛け（してのステップアップを目指す）が主目的なら２年契約のルノーより１年契約のＲＢが
断然有利。リカルドの場合、ステップアップの可能性は基本捨てていたので金優先でルノーを
選択した。つまり腰掛けではなく、最終到達点が現在の契約。リカルドにこんな大金を提示する
チームは二度と現れないよ。 リカルドはメルセデスかフェラーリに行けると思ってレッドブル出て行ったが結局ルノーしか手を挙げなかった為ルノーに行かざる負えなくなった唯のピエロだろ >>216
レッドブルはフェルスタッペン優先が明確だろ。本人がそう言ってた。
レッドブルに残ってもいい事ないさ。
http://f1sokuho.mopita.com/pc/free/index.php?uid=NULLGWDOCOMO&;pass=&page=news/sp/body&no=125910&tt=-1 チームメイトより劣悪な待遇受けないだろ。レッドブルには長く居て実績
積んでも小僧扱いだわ、所詮育成上がりだから。
実力的に差があるから扱いが違うというのとは違う、それだったらごく妥当
だからな。その辺が移籍の最大の動機だわな。 リカルドはハートレーと一緒にトヨタで耐久が良いと思う >>212
40億が大金ではないと？
そういう逃げはよくないな >>217
順序が違うよ。
メルセデスかフェラーリに行けるかもと思っていたけど、結局声が掛からなかったので、
ステップアップを諦めてＲＢと１年契約で契約更新しようとしていたところに、ルノーが
金銭条件だけ大きく積み上げてきたのでそれに乗っかった。
>>220
ＲＢのセカンド扱いとルノーのエースドライバー。
2018シーズン半ばの段階でルノーの方が結果を残せると思っていたなら、単なる間抜け
でしかないと思うぞ。ルノーワークスは序盤こそ４番手の速さがあったのは中盤あたりでは
ＰＵのバージョンアップに成功できず、ベストオブレストの座をキープできなくなっていた。 >>227
そういったことを覆したいのであればルノーで優勝するしかないんだよ
ていうかワークスチームのエース扱いなんだからもっと頑張れって 楽して金が欲しかったんだよ
金が全てで他は何もいらなかったんだよ
色々言われたり叩かれてもまずは金
レーサーとしての名誉も地位も捨てて金よ
まず先立つものは金なんだよリカルドは
2021年はレーサー辞めて実業家だよリカルドは
間違いなく素晴らしい人生だよリカルドは Q3の途中までヒュルのコンマ4落ちだったのに、まさか3強に割って入るなんて予想外すぎる さすがたよ
ホンダは表彰台乗るまで5年かかったが
リカルド居ればルノーは来年には表彰台行けるかもな
この最強ドライバーに良いマシン乗せてあげて！w 今年レッドブルホンダにリカルドいたら
ppと優勝軽くしてそうだなw
マックス選んだアホレッドブルは
悶絶してんだろうな レース諦めてる奴に負けたの？
レッドブル負けた時まんま自分に
返ってくるんだから止めとけよ
頭悪いな
実業家に負けるレッドブルマックスwレーサー
辞めたら？w アンチだけど、実力は認めざるをえない
ここぞという勝負時の瞬発力が違うんだよな もうヒュルケン相手には圧倒し出したし、メルセとレッドブルを1台ずつ食うし、
どや？これが実力やで？って声が聞こえてきそうだｗ
というかルノーもパワー上がってるのは確かなようだな リカルドどれだけ頑張っても
俺達のルノーがまたやらかすんです
決勝ポイント獲れんのかな
参謀首にしないと厳しいよな ヒュルが数年居ても出来んこと
移籍半年で順調にステップアップ
していくのは完全にドライバーの力量だね
ドライバーの技量で勢力図切り崩すドライバーは
そうそういないルノーもっとリカルドの頑張り大事にしてあげて！
決勝やるんだろうな やらかすんだろうな..... こういうチャンスに強いのは相変わらずだな
リカルドの唯一の魅力だろう
ココ！というところで取りこぼししない >>237
さすがにもらってるサラリー考えたら優勝しない限り納得しないｗ ヒュルケンベルグ予選で勝ててるのはええな(´・ω・`) ハミルトンやベッテルならフロントロー取れたかもしれん
もらってるサラリー考えたらリカルドには4位程度で及第点与えてもらっては困るね アンチだから、バンバン抜かれ下位を走る無様な姿を笑ってやりたいが、
それ以上に、あっさり表彰台に乗ってヒュルケンプギャーな姿を見たい
しかし、シューイは見たくないという、よく分からん葛藤中。 >>242
マクラーレンもそうだけど、序盤のレースペース遅いし 目標だった3位争いができそうじゃん
ってコンストランキングで争わないといけないのか？ ベッテル、ルクレール、ガスリーの中でどのくらい戦えるかほんと楽しみ 3位じゃダメ
もらってるサラリー考えたら優勝しないとダメ 何気にレース巧者だからスタートでどういう位置に行くかと、
後ろにいるガスリー、ボッタスとのバトルが見ものだな
もしタッペンが来るようだったら間違いなくガチバトルになるだろうｗ
普通にやれば今のルノーだとこの位置からでも6-7位くらいだろうが、
リカルドの真価が測れそうだな もらってるサラリー考えたら優勝以外は合格点あたえられないでしょ？
日本中のF1ファンがそう思ってる ヒュルケンベルグにコンマ3差なら十分合格だろ
トップチームは年600億使ってコンマ5を削りに来てんだぞ
PUだけでもコンマ3ギャップ縮めるのに30PSのアップが必要
PUを30PS上げる開発費だけで40億くらい飛ぶわ それにトップチームから下位チームにスター選手引き抜くのに
評価以上の破格値を提示するのなんてどのスポーツでも当たり前のことだろ
そうでなかったら誰が移籍するかよ >>254
思ってねーよハゲどうしてもリカルド貶めたくて仕方がないなホンダ信者 >>254
馬鹿以外はそんな事を思わない
正気なら今のルノーじゃハミルトンが乗ったつて表彰台は無理って分かる >>258
そもそも金額が正気じゃないということに気付けよｗ 金額っていくつか説あるんだけど、正確なの知ってんのか? ルノーゲインしてるっぽい？
メルフェラが強いからきついけどあわよくば表彰台も狙ってほしいなあ マックスはさすがだわ
ルノーも今回良いかんじ
正直決勝じゃ
リカルド順位維持出来んと思ってたよ
リカルドの頑張りがいろんなとこに
拡散するといいな だっさいなーこのおっさん。フェルスタッペンに完敗とは ボッタスを何周も無理にブロックしてタイヤが逝ってた
ボッタスのタイヤはフレッシュだったから無理せず行かせるべきだったな
とりあえず6位おめ レッドブルに
完敗の間違いだろwルノー>ホンダ
リカルド>マックスチームに優遇されて何とか勝てる
クズドラと一緒にすんなよw
マックスペナルティポイント9グローシャン9
マックス三年連続ペナルティの帝王クズスタッペン ここ数戦チームは上昇してきているから、リカルドも乗れているな
コンストでも4位と僅かまで迫った
>>267
まぁタイヤの事だけ考えて賢くレースするなら無理しないのが良いんだろうが、
あそこですんなり行かせるようではレーサーじゃないからな
割を食っても意地を見せておく事も必要じゃないだろうか しかしガスリーをカバーしてピット入る必要有ったんかね？
あの位置に戻ってたらアンダーカットされる心配は少なかったと思うんだけどな 結果論だろう
いくらガスリーとてRBがそこまで遅い筈は無いと思ってたら、
ガスリーは所詮ガスリーだった headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190610-00000006-msportcom-moto
ルノーのマネージングディレクターであるシリル・アビテブールは、カナダGPの決勝レース中、ニコ・ヒュルケンベルグに対してダニエル・リカルドにプレッシャーをかけないよう”チームオーダー”を出したことを認めた。
レース終了後、ルノーのモーターホームの外で、アビテブールとヒュルケンベルグが話し合いを行なった。
その後、ヒュルケンベルグがチームオーダーについて憤慨していたのかどうかを尋ねられたアビテブールは、次のように語った。
「彼は少し怒っている。なぜ彼が怒っているのか、私は理解している」 結局周回遅れになっちゃった
ていうか何でフェルスタッペンに前に行かれちゃってるの？ なんかこう、相方に圧倒的な差を付けられないんだよな
ヒュルケンが7位になれるならリカルドは２位以上くらいにはならないと誰も納得しない
結局はマシンなりの成績しか残せていない、今回はルノーの調子がよかったということ >>272
それは結果論であってあの時はまさかあんなにガスリーが遅いとは誰も思わなかったはずだw チームオーダーでチームメイトの前でフィニッシュ
これぞ1st待遇ってやつだな 0.7秒差まで来てたんでヒュルケン速い！
って思って見てたが又間隔広がってて
オーダーかよ…
ヒュルケンも逆らったら首切り時にオーダー無視を
理由にされたくないから従うしかないって事だろうけど
つまんないね チームメイト同士でバトルして共倒れなんてチームからすると最悪だからな。
チームオーダーは合法だし、不満あるなら予選でもレースでも常に
チームメイトより先んじてればいればいいんだから。
チームオーダーで順位入れ替えだったらさすがに気の毒だけど。 アンチだけどチームオーダー無くてもリカルドが前だったと思うよ
それぐらい実力が段違いだもの >>282
優勝争いとか表彰台争いでオーダー出すのは悪くないよな
ただ周回遅れの状況でそれやるのはどうかな、って話だよな >>284
周回遅れなんぞ関係ないだろ。周回遅れだと獲得ポイント減るのかよ。 >>285
獲得ポイント、と言っても高いポイントではないからな タイトル争い中とかでもないのに守ってもらうのはダサすぎた
次はがんばれ
批判されたから次からは忖度マシンにしそうだけど それぐらい実力が段違いだもの ×
それぐらい金額が段違いだもの ○ >>286
今回の14ポイントでコンスト8位から5位に上がったから、かなりのもんだと思う
トップチームの14ポイントは、まぁそれほど飛びぬけて大きいわけでも無いが
中段争いの14ポイントはワケが違う
たしかF1の賞金は、獲得ポイントではなく
その年のコンスト順位で決められるルールのはずだから、8位→5位はとんでもなく大きい
去年のロシアのメルセデスみたいに順位入れ替えろのオーダーだとちょっとかわいそうだが
抜くなのオーダーは仕方ないところもある
その時点で順位で前を走っていたことは紛れもなく実力なわけだし
そういうオーダー出されたくないんだったら、予選から相方を上回って終始相方の前を走ればいいだけ ヒュルケンが怒ってるのは
リカルドのタイヤが完全に終わってたのに
それを抜く事が許されなかったから 前車もただじゃ抜かせないだろうから
へたに抵抗して接触リタイヤとかチームとしては最悪だろうからな
前の車にすんなり抜かせろってオーダーは、これはもっとも批判の対象になるし
オーダーで順位維持だと有名なのは98年ベルギーだったかな？うろ覚えだけど、雨の中ヒルとラルフのジョーダンワンツー
ラルフのほうがラップ3秒近く速かったらしいが、オーダーでそのままゴール
当然ラルフは不満たらたらだったが、まぁ仕方ない、そういうオーダーが嫌なら自分が前で走ってればいいだけ
ラルフが前でもヒュルケンが前でも、双方やはり同じようにオーダーは出ていただろう 今回の結果でコンスト4位目前まで来れた訳だからな
更に上が狙える訳でも無ければ身内で競って無駄にペースアップするのは馬鹿げてるよな ヒュルケンの後ろがマックスだったら
入れ替えはあったかもしれないけど
ガスリーじゃね って事だよね 待遇に文句があるなら予選で互角に争うぐらいのことはしろって話だわな 予選6連敗のゴミが、ペース良いからエースに譲らせろなんて発言はイカレてるよ
それも、予選遅すぎてバトルする相手が居ないもんだから、偶々タイヤ残ってたってだけだし ルノーはドライバーラインナップだけ見れば中段の中では抜きんでているので
これで今までコンスト8位ってのはよっぽどなマシンなのだろうな 両ドライバーがチームメイトにボコられて逃げ出して来た奴らだから、そうでも無いと思うけど、
ルノーとマクラーレンは予算規模が中堅とは段違いだから、この位置に来るのは当然なんだよな >>295
タイヤ持たせること考えずにただバトルしてる発想もどうかと思うけど 1998アーバイン
1999フレンツェン
2014リカルド フランスの予選は期待外れだったな
新型PU載ってるんだし最低でもフロントローは欲しかったところ
マクラレーンにすら勝てないとは・・・ 頭病気ww
ガスリー抜かれてますよwww
何でリカルドなら表彰台乗れるマシンで
四位走ってんのこのマックスっドライバーw >>303
周回遅れ喰らっちゃってるんですがそれは 周回遅れってw
マシン性能見ずにF1見てるんだろうな
ベッテルダメだから
マックスに乗り換えたコバエ
ウザいなwww 公式結果でたから、ペナなしかな
キミの押し出しにして、地元チームの利かるど >>306
さすがにワークスでマシン性能云々を言い訳にするのは恥ずかしいですよ ワークスだとマシン速くなるとでも
思ってんのかこいつはwww
アホ以下なんだかwwwww >>309
やっぱ周回遅れは恥ずかしいですよ
しかもフランスのチームなのに 同じことしか言えないの？w
猿だからwwww頑張ろう！w 率先して完全にコース外からライコ抜くって馬鹿なのか？ ペナルティーでた？
出たならアホ
出てないなら最高の一手 リカルドはテレビでバック観てるわけじゃないからな
複数台まわりにマシンがいた状態であれならしゃーないかなレベル
バックミラーで全ての見えるわけないからな
テレビで観てあーだこーだ止めとけ
成功したならその場の判断が正しかったそれだけ
ペナルティー食らうなら御愁傷様 リカルドは審議されてるね
ロズベルグは当然のペナルティーと言ってる
メディアもペナルティーのは審議中と記事 リカルドは本来なら５秒ペナルティーで１１位となりガスリー入賞だろうが
ベッテルの一件でスチュワードはビビってるかもね
中途半端なペナルティーを出しそうだな 確かにレース後のペナルティーは
順位じゃなく 次のレースのグリットに
出るじゃなかったけか？ レース後の審議はそのレースに
影響をあたえない的なルール
少し前にできてたような気したけどな
間違ってたらすまんな 雨のスパで
ハミルトンがライコネンに押し出されて前にでて
ハミルトンがライコネンに順位ゆずり渡したのに
次のコーナーで抜いてレース後審議で
ハミルトン降格してレース中に5秒ペナルティーでも
楽々勝てたのにレース後の降格は悪質なので
ルールが変わりレース中のペナルティーはそのレース中
に出すようになったことあったけどな
ルール変わったのか？ レース後といっても最終ラップだからなあ
審議の発表は直後にあったけど
グリッドだけならシラケるな 終わったことあーだこーだ言っても仕方ないが
そのペナルティー喰らわせたライコネンは
スリップリタイア
ラストでピット入ってウェットに変更した
マシンが順位上げる展開
レース後に争ってすらいない
ドライバー優勝 笑い話だろw オーストリア
ホンダとルノーどっちがパワーあるのか
直線の多いオーストリアならグリットと降格なら痛く無さそうだけどな
ルノーにパワーあればだけどな 高低差が激しくて車体の下からの風も他所より多くてセッティングが特に難しそうなイメージ
今から楽しみだ！ 喰らったらしいなw
ルールは変わってるらしいw
オーダー禁止も実質1年でフェラーリ解禁したからな
カナダでベッテル擁護して
自分もコース外からオーバーテイク
速い...ただ どうかとも思う
ベッテル擁護したからって自分もしなくていいんだぞw まぁ マシンも速くなってるから良いかもな
次のオーストリアでグリットとダウン喰らうより
今のマシンならいい順位狙えるかもな
これでも3ポイント
三年連続10ポイントのマックスって..... 進歩率はルノーが一番伸びてる
理解出来る範囲で 来年楽しみだな
メルセデスは伸びすぎてて
どんぐらい伸びてるのかも理解不能だ 来年大きなルール変更無ければ
ルノーも相当期待持てるな
去年の戦力位までいければ
リカルドがモナコ辺りで
表彰台もぎ取ってくれるだろ とりあえず見せ場は作ったｗ
現時点でヒュルケンより上なのは確実
マシンは好調だから今後も色々仕掛けるだろうｗ RB首脳はリカルドを冷遇した事を後悔してるだろうな
リカルドは枕を選ばなかった事を後悔
ルノーはリカルドに大金積んだ事を後悔 あーやっぱ
リカルドって
分かってるわ
いかにレースがショーだということを！
本来のレッドブルらしい切れっ切れっの走り！
あーレッドブルじゃあなくて
勿体ない。
昔話して悪いが
マンセルのキレた走法思い出して
ニヤニヤしながら観てました。
ありがとうリカルド！ 今回の残念だったね
でもレースが見れて面白かったよ ダニエルは相変わらず馬鹿だねぇランドはトラブルで無理しなくても簡単に抜けたのに
バクーでもそうだがこうやってちょこちょこと信じられないようなポカをする
予選で相方を上回るタイムを出しても5秒10秒のペナルティ受けてたら全部おじゃんなのに
今回の7位→11位はコンストラクランキングで見てもかなり痛い
ダニエルのドライバーランクはどうでもいいんだがルノーには迷惑かけるなよｗ 日曜の深夜に誰も相手にされないとかw
現実の深夜にメールや電話でもすんのか？
その発言でリアル世の中ゴミ確定
きっちりわきまえてたらこんな時間
居ないのが普通
ネットでしか会話してないリアル虫けらかよwwww
バカ丸出し発言で笑い話 現実で社会人ならそんなアホな
発想でないだろwwwwwwww
知り合いゼロのお前にアドバイス
あんまり深夜にひつこくメッセージ送んなよ
無視されてるだけだからwwwwwwww >>339
自分の留守電に吹き込んでるヒトみたいw ＞ルノーはリカルドに大金積んだ事を後悔
これでしょうねｗ
全く見合ってませんねｗ >>342
どう考えてもタイピングミスとか誤変換じゃないわなw サラリー考えればほんとは今頃100～120ポイントは稼いでいないと割に合わないのでわ？？
車体性能は言い訳にしちゃダメ！！ 今回のノーポイントで
ヒュルケンと年間ポイントが同点になってしまったな
ギャラが割に合わないぞ >>349
何にしてもお前には関わりないことだな。死んどけ！ でも正直ヒュルケンくらいが相手ならもっと圧倒的じゃないとねぇ・・
仮にペナルティ無しでもヒュルケンの数秒前でしかないんだし
カナダもコンマ数秒前でゴール（オーダー無ければ抜かれてた？）
例えばマックスやハミルトンがルノーに乗ってれば今頃は3～40ポイント以上は稼いでるわけだし
なんにしてもトップチームに移れるような器ではないわな（笑 >>351
で、君の基準だとガスリーは及第点なんだっけ？
君の眉毛の下の孔に入ってるのは何の玉だ？
眼球では無いよな？ >>338
開幕戦からやらかしたからなあ
企業やスポンサーの悪口を公の場でいうとみんな
不幸になる 問題のシーンを動画で見たけど
F1ドライバーらしからぬ挙動だったな
10行加算では生ぬるい
スーパーライセンス返納した方がいいぐらいだ >>354
悔いはない。トライしただけだ。本気で攻めないで後退するよりはずっといい。
とのことですｗ
個人的にはコースアウトしてもオーバーテイク出来るっていうのはおかしいと思うんですがねｗ しかも無理せずとも後続のニコはノーペナであっさりランド抜いてるというｗ
例えば圧倒的に速いメルセデスを強引に抜いた結果ペナルティとかならいくらかカッコも付くがｗ
なんにしても獲得ポイントがサラリーに対して少なすぎると100％の人が思ってる
最低でも今頃50Pは欲しいところ 折角ヒュルケンに対して優位なのに、自分からチョンボをやるとはリカルドらしからぬ軽率ですな
これでポイントではまた拮抗する事になったし、ただでさえ前節のオーダーとかもあるんだから
評価が下がりかねない
結果出すしかない立場なんだからリスクの高いギャンブルしてる場合じゃあるまい
そんなんでは仮にマシンが良くなってもタイトル争いなんぞ出来ん >>355
ソリャ本気で攻めるったって 芝や砂利のグラベルじゃないポールリカールじゃあなぁ・・・
砂利や土の飛散を処置しなくて済むのはイイが、必ずこういうコトをヤラかす奴が
出て来るのは必至なワケでだな・・・ こういう何かやってくれる系のドライバーは楽しいからokよ
マクラアンチの俺としては、きっちりノリスのポイント減らして欲しかったけど 全然ダメでしょ？サラリーに見合った仕事をしていない
自分の立場は、とりあえず何が何でもポイントを持って帰ることだということに
気付いていない
観客を楽しませるだの士気を上げるだの、そんなのは二の次
とにかく『結果』が要求される立場だということ >>355
そのツィート削除されてるねw
ノリスとの件はともかく
ライコネンを抜いたのは攻めでもなんでもない単なる反則
危険じゃないけど5秒ペナじゃ軽すぎ
ピットで10秒待ちとかが妥当 押し出されたわけでもないのにわざわざコース外から抜く馬鹿 ハミルトンやベッテルなら今頃50～100Pは取れてんじゃないのか？
なんにしてもサラリーに見合ってない >>362
＞そのツィート削除されてるねw
削除されてないのに何で草生やしたの？
英語読めないの？
ダッッセｗ リカルドさんは342.5キロで最高速1位を記録してるからな
マシンセッティングの段階からネジ飛んでるよ ペレスと同じことして同じようにペナルティ
ドライバーとしてのレベルもペレスと同等だな >>365
でもガスリーだったらノーポイントだよな 完全にコースから外れてたな
あれはダメだろ
てかポールリカールは全面舗装なんだな ノリス抜いた時は、まあ分からんでもない
ライコ抜いた時はなんでわざわざコース外に行ったんだか パニくると良く考えず行動しちゃうタイプなんだろ、バクーでクビアト相手にリカルドしたときみたいにｗ
なんにしても給料にみあった働きができていない、本当は今のポイントの3倍や4倍は取ってないと
給料に見合った働きとは言えないんじゃないかな？？ ポイント、ポイント言ったってマシンがショボすぎるからしゃーない
カスタマーの枕の方がトータルバランス良さげだしね
ただ内容もお粗末なのが多すぎる 期待されてたのはマシン以上の結果だろ
ルノーはアロンソみたいなのを期待してたけど違ったということだ スレの書き込み見てもここ数戦で評価が一気にだだ下がりしてるのがわかるな
ファンからも支持されなくなったドライバーなんて終わりでしょ？ 貰ってる報酬が違うんだから勝つのはあたりまえ
3倍～4倍くらいはポイントを多くとらないとダメ ヒュルケンベルグも実績からいえば５，６億は貰い過ぎだろ ヒュルケンなんて実績から言ったらペレスの下、ストロールよりも下だから
最低でも25億は持ち込みしてくれなきゃ意味無いレベルのスカだもの
それに圧勝したって評価は上がらんわな ホンダ信者が醜いなw
あんなカスPU嫌がったのも無理はないわw アホンダ信者は空想の世界で生きてるから
現実との折り合いがつけられずこんな無関係スレまで荒らしに来てやがる ひつこいwww
F1スレで これで
煽ってくんの？
たぶん方言だと思うんだが？www
日本広いよw
お前の器ほどせまくないからw
F1以外で煽り=負け犬
何度負ければ気がすむんだよwww
負けるのはリアル顔面だけにしとけw
しつこいとちゃんと書けても送る相手に居ないと意味ないよ？？
方言じゃなかったらすまんなw俺はリアルでそうひつこいと言ってるわ
お前はリアルで女に言われて聞きなれてるかもしれんがな
俺は機会が無いんでなwwww まぁたしかにホンダエンジンは今や各方面から非難の的になってるからね
当初は肯定的な意見が多かったマックスも最近は擁護できなくなってきている模様
ホンダの“スペック3”F1エンジンはフェルスタッペンの期待値に届かず
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50251.html
アラン・プロスト、ルノーのF1エンジンのホンダ超えに自信
https://f1-gate.com/renault/f1_50225.html
マックス・フェルスタッペン 「直線ではマクラーレンよりも遅い」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50218.html
「ホンダのF1エンジンはメルセデスより60馬力劣っている」とアナリスト
https://f1-gate.com/honda/f1_50210.html
マックス・フェルスタッペン「ホンダのF1エンジンはもっとパワーが必要」
https://f1-gate.com/verstappen/f1_50189.html こうやってスレの意見を見る限りでもリカルドはサラリーに見合った働きをしてない給料ドロボウ
って評価に収束しつつあるみたいだしな
今年はDOD投票やファン評価でも下位争い常連、ようするに見る者の心を掴むことができていない リカルド雇える所ないでしょ
メルセデスもフェラーリも自分とこの育成雇ってるし 結果を出すって言っても、6位や7位じゃダメなんだよな、報酬に見合ってないから
最低でも表彰台、できれば５勝くらいはしないと マクラーレンに行ってたら、今季は全く違う風景を楽しめたろうな、我々も。 >>399
大金もらっておきながら結果が物足りないんじゃ叩かれても仕方ない まぁ給料50億+ファースト待遇貰って未勝利な人もいるんで、
それと比べたらリカルドはマシな方 今のルノーにのって勝てるドライバーはこの世に存在しないだろうな
ただリカルドにはもう少し頑張って結果を出してほしい 少しどころじゃダメでしょｗ
貰ってるサラリー考えたらニコヒュンの3倍4倍のポイントは稼がないと失格だと
スレのみんなが思ってるよ
スレ見返してもだいたいそういう方向に意見が収束しつつあるし アンカーうちこんで
書き込みで煽って
どっちがストーカーなのか理解出来ない
本物アホかよ
アンカー>煽り>ひつこい
人のあとつけ回しておいて何でつけ回すの？って
精神病院いけ 完全に病気だよ
被害者きどりのストーカーに良いこと教えてやるよ
ひつこい そう思うならアンカーさすなよwww サラリーサラリー言ってる奴は何なん？
サラリーに憧れでもあるんだろか そいつの大嫌いな奴がそいつの人生何十回分の稼ぎを1年で稼いでるからな
悔しくてサラリー連呼してしまうんだろう ガスリーがタッペンのクルマに適応出来なくて中団に負けまくってるの見ると、RB時代タッペンエース扱いでダニルド２番手扱いされてたのは相当なハンデだったんだろうな >>406、>>407
サラリーに見合った働きをしなければ叩かれるのはしょうがない >>406
いいから外野を黙らせる結果を出して見ろ
それが出来ないなら大金貰うな、って話だ 金積んだルノーの責任で金出してない外野が言うことじゃないかと フェルスタッペンが凄い見せ場を作った
本来はリカルドがそれをルノーでやらなきゃいけなかった ひとまず
ホンダおめでとうだな！
ここ数戦ペースであたり前のように
ファステスト出すのに勝てない
謎が残ったままだか
ここで勝つとは思ってもみなかったな
おめでとう ホンダ ガスリーの体たらくをみてるとやはりフェルスタッペンに対抗できたのはリカルドだけだったと思い知らされる
リカルドはほんと馬鹿だよなあ・・・ あ、マネージャーが例のチンピラだから仕方ないか。 >>418
うわっやっぱりここに粘着してるのキチガイホンダ信者じゃん気持ち悪っ まあおもろないだろうな。
去年から今迄の自分の言動と結果を振り返ると俺なら自殺したくなるレベル。 しかもあれだけクソ扱いしてたホンダとレッドブルとタッペンの組み合わせに優勝までされて。 まあニコヒュンは辛うじて上回れたから面目は保てたかな ヒュルケンにはもう滅多な事では負けんだろ
ただそれだけじゃ期待値には全く応えられんが 期待値は10戦終了で最低でも70P
できれば150Pは持ってないと困るところ
なんにしてもサラリに見合ってない サラリ君てやっぱり馬鹿なのかな？
チーム側だって現実の見えない子供達じゃないんだから魔法なんて期待してないだろ
これまでチームを引っ張って来たエースを加入後数戦で凌駕してるんだから連れて来た価値は認めてるだろ アビテブール「我々は、他のマシンに抑えられていなければ、マクラーレンと同じくらい速い。」
アビテブールは、マクラーレンと同等のマシンを与えていると主張してるんだから
マクラーレンに負けるのはチームの要求以下の結果ということ >>432
12位じゃ認めない
今回フェルスタッペンがやったようなパフォーマンスをしないと認めない それに魔法を期待してないんならサラリーを返してとっとと離脱するべき
それで自身に見合ったカテゴリー、チームに移るべき
今のままじゃただのゴミだ >>434
まあ、リカルドからすれば君に認めて貰う必要は無いなw
チームが認めてくれれば良い ＞チームが認めてくれれば良い
あの成績で満足出来るチームがあると？ ペース的にポイントは厳しかったな SC待ちもしたけど出なかったし >>434
お前みたいな底辺に認めてもらう必要は微塵も無いけどね >>441
ていうかレッドブル時代と同じ金額なら認めるわｗ >>442
他人にケチつけてないでお前も誰か一人くらい認めて貰える事一つでもしたら？
少しは高齢のご両親安心させろよw 他人の金事情をやたらと気にする奴って何なんだろね
オマエの金じゃないんだから安心して良いよ 政治家がン千万の給料もらってるとかいう報道には敏感に反応するだろ？それと同じこと
金額に対してそいつはどれだけの仕事をしたのかな？ということを気にするのは人間なら100％の人が気にすること
報酬にみあった働きをしなければ叩かれるのは当然と日本人の100％が思ってる、外国ではコイツをどれだけ評価してるのかは知らんが
少なくとも日本では100％の人が評価してない >>445
逆に言えば、それぐらいお金を払わないと
リカルドクラスのドライバーが来てくれないようなチームだってことでもあるんじゃないかな
開幕時点では、間違いだってさんざん言われたじゃん。 タッペンよりリカルドに初優勝してほしかったのになあ 血税から支払われる政治家の給料が見合うか監視するのと
スポーツ選手の年棒を外野が勝手に気にしまくるのを一緒くたとか「サラリー」に相当なコンプレックスを持ってるようだ
まだルノーユーザーやグッズ買うなど応援してるルノーファンなら分かるがただのリカルドアンチのサラリ君 普通に考えて、リカルドを獲得する資金は開発費を削減して捻出してるからね
今の状態だと、ヒュルケン＋サインツのままで20～30億円分余計に開発してた方が
ポイントを多く獲得出来てた 30億の開発費で目に見えて結果が上向くなら楽なモンだろうね >>450
中団勢なんてチーム運営費200億円とかだぞ
30億円も上乗せがあれば目に見えて上向くと思う >>420
ではネットのF1ニュースの殆どがキチガイホンダ信者ばかりなんだなｗ
この写真そこら中で見るんだが・・・ｗ >>453
大金とNo.1の地位を得たという点では正しい移籍だな
ただ周囲の目が厳しくなるってことを理解出来ないのはよくないよな そもそもリカルドだって被害者だろ
少なくとも去年後半の勢いは維持出来ると思ってた筈
こんな遅いって分かってたら大金積まれてもルノー入って無いよ >>456
去年の後半の勢いは維持してるだろ
去年のルノーのラスト9戦での獲得ポイントは40ポイントで
レーシングポイントの52に次ぐ5番手チーム
リカルドのリタイアのお蔭でルノーが獲得した8ポイントを引けば32ポイントで
今と同等のポイント獲得状況になる
リカルドのリタイア多発が消えたのと
4位がレーシングポイントからマクラーレンになっただけの差しかないわ 何にしても12位で上出来っていうのは勘弁してほしいよな なんにしても報酬に見合った走りをしてないんだよな
今年は5勝くらいが目標じゃなかったか？
まだ表彰台にすら立ってないとかとうよｗ タッペン、ホンダで勝利
サインツ、マクラで健闘
リカルドは一番ババ引いた感あるな
まぁ現金使い切れないほどもらったから良いよねｗ >>461
４０億っていっても去年の１．l５倍；ぐらいで去年の倍に増えたわけじゃないらしいよ
基本契約こそ１０億以下だったけど、去年は優勝もしてるから
ポイントボーナスとかついて２５－３０億位だったらしい
今年のマシンじゃそういうボーナスもらうのは絶望的というか
毎レースポイントですら厳しいルノーだとほとんど増えないから
そんなものになっちゃうらしいよ。 >>462
それだと金銭的メリットもないし
移籍したのはただのバカじゃん >>463
あのままRBでタッペンの噛ませ犬はキャリア的にマイナスだから残留の選択は賢明じゃないと思うよ
枕の躍進が誤算だったかな >>463
去年の時点では、コンストラクターズ４位だし
そこにPUの改善で５０PSあれば、レストじゃなくて 上位４強になれるっておもったんじゃない？
タイヤが変わったのとPUの信頼性もんだいえでかなわなかったけど
一応無理してパワーだせば、そこそこやれるのは確定したんじゃない ダニエル・リカルドは、新デザインのF1ヘルメットに込めた
『Stop Being Them（彼らのようになるな）』のメッセージに込めた意味を語った。
リカルド「レッドブルに向けたものではない（と言っておくｗ）」
みたいな感じでレッドブルのPU移行失敗を見越して実質挑発してたけど、
皮肉なことに、自分自信への警告文みたいになってしまったね
人を呪わば穴二つ >>464
早い話、ルノーでチャンピオン取れば文句ないんだよ
一応、ワークスのNo.1扱いなんだし
腰掛けとか言い出すからサラリー高過ぎって文句言われちゃうんだよ リカルドが今年のレッドブルホンダに乗ってたらどこかで勝てたかね >>466
Stop being me(俺みたいになるな)だな アロンソにはなりたくなかったのに
アロンソになっちゃった男
金銭抜きにしても結局ルノーしか無かったからRB出る時点で詰んでた
しかもルノーPUぶっ壊れまくって苦労してた張本人なのに… リカルドまたミディアム1本
https://pbs.twimg.com/media/D-eytCGW4Asf75u.jpg
これまでのタイヤ選択(ハード－ミディアム-ソフト)
リカルド ヒュルケン
1-2-10 2-1-10 オーストラリア
2-1-10 1-2-10 バーレーン
1-4-8 2-3-8 中国
2-1-10 1-2-10 アゼルバイジャン
1-3-9 2-2-9 スペイン
2-1-10 1-2-10 モナコ
1-4-8 2-3-8 カナダ
2-1-10 1-2-10 フランス
1-3-9 2-2-9 オーストリア
2-1-10 1-2-10 イギリス
ルノーのタイヤ選択は常に二人とも同じソフトの本数
ハードはどちらかが1本もう一人が2本というのをレースごとに交互
結果ミディアムはハードが1本のほうにプラス1本
ルノーのソフト本数は他チームより多めに選ばれやすいので必然的に
ミディアムが他より少なめという傾向にある*
ソフトが9本か8本の時だけその分ミディアムが増えるのだがリカルド
がハード2本の順番の時はこれまで5の5でソフト10本なのでその5回と
もリカルドはミディアム1本になっている
*たとえばオーストラリアやイギリスでソフト10本を選んだのはルノーのみで
他チームは9本以下 >>474
結局、RBから逃れたかったというのが本音なんだろう
あのチームは結局特定ドライバーを優遇するチーム
タッペン優遇が明らかだからこそ、自分が対等に戦えるチャンスは無いと悟ったのだろう
かつてのウェバーもそうだった 結局本音どころか去年のルノー移籍発表当時からそれがホンネってみんなわかってただろｗ
「ホンダプロジェクトに疑問があった、最初は1年の契約も考えたが、1年でもリスキーだと思った」
この発言を素直に信じてる奴なんて世界中で一人もいないよｗ
リカルドは今の状況にまったく後悔しているように見えないし
強敵がいない環境で大金もらって伸び伸び走れれば順位なんてどこだってええやんｗ RBに残ったところでウェバー化が避けられない事が目に見えてたから脱出したのは正解だと思うけどな
別に今年来年でキャリアが終わる訳でも無いし自身の価値を下げないという点に関しては現時点では巧くいってると思うよ いや、来年で終わる可能性はあるよ
ルノー撤退しちゃうし >>479
大分価値は下がった感じだけどね
元々変人なのはともかくツイとか見てても
もはやショボいネタキャラ扱いだ >>479
ワークスのNo.1でありながらあの成績では価値は下がる 無謀なバックで激突してマシンを壊しコース外からオーバーテイクしようとするファーストドラｗ もらってるサラリー考えたら最低でも2，3勝はしてないとダメ！！ 金払ってるルノー自信が今勝てると思ってないのに、何で外野が勝てと言うのか(´・ω・`) キチガイ＝ﾜｯﾁｮｲ f3c8-isUV
【ルノー】ダニエル・リカルド（リチャルド）#6
484 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c8-isUV) sage ▼ 2019/07/06(土) 05:28:09.24 ID:B+uIQBRd0
もらってるサラリー考えたら最低でも2，3勝はしてないとダメ！！
【腐っても】ピエール・ガスリー 7
98 音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f3c8-isUV) sage ▼ 2019/07/06(土) 10:03:47.21 ID:B+uIQBRd0
6位で十分合格でしょ？今のレッドブルでメルセフェラーリに勝てると思ってたら、あまりにもF1を知らなすぎる無知
マックスにも負けるのは仕方ないから必然的に6位が最高位
とりあえず夏までに1回6位を記録すればOKでしょ ９戦終えてドライバーランキング１０位とか普通に終わってる https://www.as-web.jp/f1/460654?all
ハミルトンはきちんと報酬なりの働きをしている
ベッテルは報酬なりの走りにはやや遅れを取っているが、あと一歩で優勝など光る走りは見せている
マックスやボッタスは報酬以上の働きをしている
リカルド（笑 >>488
リカルドって自身でチームをいい方向に引っ張っていけると勘違いした愚かなドライバーだよな 今現在は見かけ上はヒュルケンとポイントは同じだが
バーレーンでの終盤ルノー2台リタイアが無ければ、たしかヒュルケン6位リカルド9位くらいだったような？
ということはポイント差は・・・（笑 >>489
リカルドさん本当はフェルスタッペンと比較されるべき待遇なのにガスリーじゃないと釣り合わないレベルまで落ちぶれてしまったかー(笑) レッドブルって金満体質かと思ったらドライバーはエース級でも給料2億だしニューウェイ先生も10億だから案外コスパ良いよな また陰湿なホンダ信者が粘着してるなw
赤の他人の人生批判してないで
少しは自分の人生の方を見直したら？
何時まで年老いた親に迷惑かける気なんだ？ >>493
レッドブルは基本ケチだよ
だからドライバーは実績積んだらすぐに出ていく >>491
カナダでもチームオーダーで追い抜き禁止してなきゃリカルド抜けるペースだったし
本来ならもっとポイント差ついてるはずだったな 赤の他人の人生批判するなと自分で言ってるんだから
誰かがいつまでも親に迷惑をかける人生を送っていたとしても
それを批判すんなよｗ リカルドを貰ってる金でいろいろ叩いている人がいるけれど、
レッドブルからルノーは世間的には格落ちだから、
カネ＋№1ドライバーと言うのは、妥当な選択だったと思う。
ここでマクラーレンを選んでいたら、どうなっていたか、は興味あるところだ。
まあ、昨年夏時点でマクラーレンを選べるとは思えなかったけれどね。 移籍半年で成果とか言ってるから
仕事してないことばれんだよ間抜けw
働いてる人間がそんなこと言うわけないから
ニートくんwww仕事しなw
リカルド最後までルノーに付き合うのかね？
メルセデスはハミルトンが居るから無理だろうけどな
フェラーリは行けそうだけど
俺達の中に完全ベッテルアホ信者居そうだよなw
リカルドならとっくに勝ってるマシンでようやく勝って
あれだけ良いマシンで優勝までに何戦してんだよ
マックスは決まったコースでメルセデス絶不調の時にしか勝てんからなw 「ただ、今は間違いなく何かがうまく噛み合っていない。チームは多くのものを投資しているけど、
その金額に見合う価値は見出せていないんじゃないかな」
パーツのことを言いたいのだろうが、「お前も含まれるだろ・・」と思った。 >>502
ライコネンにポイントで負けてる時点でリカルドがフェラーリは無いわ
同じ移籍1年目でルノーより格下チーム所属のライコネンに負けといて
評価上がると思ってるのかね ＞パーツのことを言いたいのだろうが、「お前も含まれるだろ・・」と思った。
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>484 >>488 >>491
（笑 じゃねーんだよ。お前はとにかくガスリーの事を
↓こう言って擁護してる以上F1ドライバーを非難する権利は一切ないんだよ
【腐っても】ピエール・ガスリー 7
180音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ f3c8-isUV)2019/07/07(日) 18:49:21.26ID:uK5XYr+H00707
そもそも『F1で走れる』って時点で凄いんだよな、世界中から選ばれた20人だし
少なくともお前らじゃ太刀打ちできない ＞そもそも『F1で走れる』って時点で凄いんだよな、世界中から選ばれた20人だし
＞少なくともお前らじゃ太刀打ちできない
リカルドに関する限り、それで満足していいサラリーではないｗ >>508
優勝しない限り、言い続けるのでそのつもりで
それだけの額なんで 例えばアントニオやジョージがルノーでこの成績出してたら、賞賛されるだろう
何が重要かというと、報酬に見合った仕事をしているか？
これがすべて 金額とパフォーマンスのバランスで全てを決めるならガスリーなんて巨額スポンサーを持ち込まないとRBと言うかF1のシートに座ってちゃイケない事になるよな >>514
本来巨額スポンサー持ってこないと座っちゃいけないんですがね
パフォーマンスが凄いとチームのボスが見抜いた、ってことで巨額スポンサー持たないで済んでるってだけで オコンもラッセルもジョビナッツィもメーカーの後ろ盾がなければ巨額スポンサーを他に連れて来なきゃいけないでしょうね
なお、ワールドチャンピオンの実績があるとスポンサーは付きやすいようです >>515
そのボスも見当違いだった事を認めつつ有るみたいねw >>517
どうもまだ若いから猶予を与えよう、という考えはない模様ｗ
そもそもサインツを乗せないのが間違いの元なんですがねｗ >>518
お前みたいなカスに世界中の誰も認めて貰いたいなんて微塵も思ってないから大丈夫だよ >>520
そういう言い訳を聞きたいわけじゃないんだよね
結果でモノを語ってほしいんだよね >>522
やはりいい結果は出してもらわないとね
結果出さないのに擁護するのはおかしいね >>524
ガスリーだけじゃなく誰の前でも言えるよ
サラリー次第で言わない時もあるけどね ホンダと組んでレッドブルが優勝できる競争力を残していたどころか、
ルノー以上の金額をオファーしたマクラーレンに対して落ち目だと断ったら、そのポテンシャルはルノー以上だった
運がないのか先見性がないのか >>507
他の奴は好きに非難してどうぞ
ただ ﾀﾅﾎﾞﾀ f3c8-isUV は自分でこう言ってるんだからサラリーとか関係ない
F1ドライバーである事に対してリスペクトしろと言ってるんだから
自分の発言、自分のルールぐらいちゃんと守れと言ってるだけだ 誰の前でも言えるよ？w
ネットでほざいてる
アホがくそイキっててだせぇwww
匿名パソの前でしか言いたいこと書けねえのにw
会話もろくにできんのに外人相手に
面と向かっていえるのか？w
リカルド身長190近くなかったか？wビビって漏らすのがおちだろw
断言出来るよ お前みたいな腰抜けが対面で言えるわけねえよwww リカルドってアホだよな。
レッドブル ホンダに誠実でいれば未来もあったし、今年も2勝以上してただろう。
レッドブルにいい顔してて突然ルノーって馬鹿じゃないの。
ランキング１０位って新入りかよ。 どうだろう？
すでに実力は明らかにマックスフェのほうが上回ってるだろうし
そのマックスフェが4位常連なのを考えると5位6位5位6位といった成績になっているのではなかろうか？
得意なモナコとメルセデスが弱かったオーストリアではおそらく3位にはなれるかな？と言った程度の成績だろう
たしかにルノーよりは良いが、表彰台にすら満足に立てない環境はそれほど魅力的にも見えない
高額報酬もらって10位争いでもしてたほうが幸せだろうｗ ルノー撤退後は KIMOA Racing renaultとでもなるか？ タッペン>リカルド>ベッテル>ペレス>=ニコヒュル>可夢偉 >>534
ルノーを強いチームにすれば何も問題ない話だよ
レッドブルにいても表彰台に上がれるかどうかでしかないよ ぶっちゃけリカルドの焦点はルノーの成長よりも
2021年にトップチームに移籍することにフォーカスしてそうな気もするｗ
まぁ今みたいにニコヒュルケもロクに圧倒できないようでは厳しいだろうけど 予選でユルケンに負け続けたサインツがマクラで活躍してるの見ると
今年のマクラにリカルドが乗ってればいいとこ走れたかもね しかし2015年だけを見るとサインツはマックスフェに予選で勝ち越している
ドライバー間の力量差というものを正確に測ることはできない >>540
フェラーリさえ太刀打ち出来なかったメルセデスが強すぎた今まではね。
只、レッドブルは今回の優勝で確実の前進すると確信出来る。
ホンダもパワーUPのベースを略確保。恐らくトップに届くのもそう時間は掛らない。
現在21戦中今回シルバーストーンが10戦目。5勝は無理でも後2勝程度は不可能では無い。
2020年を考えるとやはり、リカルドの選択は浅墓だったと思えてしまう。 >>544
ルノーでそれをやるべきだと思うよ
No.1ドライバーとして高額で契約してるんだからね
腰掛なら高額で契約するべきじゃないよね 後はルノーの存続とリカルドのモチベーションが何時まで持つかですね。
それを考えると他に行く場も狭くなって行きますし。
やっぱりルノーと心中しか道は残されていないのかも知れませんね。 >>546
リカルドに負けたベッテルだって他のチームに移籍してすぐに優勝してるわけだしね ルノーは技術的にもう無理
これだけ長い期間に複数エンジン供給で耐久性の問題を抱えているのは話にならない
予選モードで出力上がるのが２分未満とか頭が先天的に悪い リカルドの自業自得
レッドブルの言う通りキャリアを潰すアホで未熟な選択 ルノーエンジン搭載車は先のGPで全車がレッドブル ホンダの周回遅れとは笑わせる リカルド発狂しているね。
オーストリアでレッドブル ホンダとフェルスタッペンのあの走りを目の前で見せられたら発狂してしまうかもしれないね。 >>549
確かに自業自得と言われても反論の余地は無いのでしょうが。
只、あの非凡な才能がルノーで埋もれて行くかも知れないと思うと・・・。
今一度手を差し伸べて挙げるトップチームが有っても良いのではと思ったりもしています。
ガスリーが不振な現状を見るに、レッドブルに返り咲とか、ホンダもアロンソ程に嫌悪
では無いと思いますし・・・無理な話とは思いつつ・・・。 >>552
ルノーでその非凡な才能を発揮すればOK >>550
しかもリカルドは12位で入賞圏外だしな 今3強に入るとしてもNo.2扱いになるのは目に見えてるからな
やっぱNo.1扱いしてくれるルノーで3強に挑むしかないよ ルノーが3強を脅かすなどの想像がつかない
表彰台すら上れる気がしない
来年以降も延々と同じかそれ以下だろうね
ルノーが勝とうとしてるのはマクラーレン他Bチームだろ
ホンダがトップに立とうと開発してるのと次元が違う 去年の今頃はマクラーレンがこの位置に居るなんて誰も予想してなかったし一昔前で言えば顎在席時のメルセデスから今の状況なんて想像も出来なかった
F1では何が起きるかわからんよ >>558
ベッテルを負かした翌シーズン、リカルドはワールドチャンピオンになるかなと思ったけどなｗ
チャンピオンどころかベッテルにも抜かれる始末だったｗ
そして2014シーズンだけ良かったんだな、という結論に至ったｗ
2019シーズンは2014シーズン以来、もっとも良くなるかと思ったが、何と2012､13シーズンのトロロッソ時代に逆戻りしてしまった感があるｗ >>559
初めての1st待遇だった2015年が0勝で終わったのが全てだな
あれでチームの信頼を失った
レッドブルとしては翌年のタッペン加入で再び勝てるようになった
どちらを1stにするかは明確 2015年はルノーPUの信頼性が最悪だったからな。2人合わせて何回リタイアしたか 2015は単にエンジンのパワーが無さ過ぎただけだろｗ
パワー差が薄れる雨のレースだけやたら速かったしｗ
翌年もダメだったら評価下がってたが2016年にすぐ挽回してきたのはさすが
>>560
2016終了時点ではまだマックスの評価はそれほどでも無かった、予選もリカルドが勝ち越していたし
たぶん2016がリカルドの評価がもっとも高かった年だと思う
https://www.as-web.jp/f1/76680?all
まぁマックスはシーズン途中移籍でレッドブルに慣れてなかったのとまだ若輩の2年目ほぼ新人だったからというのもあるけどね
翌2017年からは早くも予選はマックスが勝ち越すようになったが、決勝は荒さで接触が多かったので堅実なリカルドがやはりポイントで大きく上回った
2018のモナコFPでマックスがクラッシュして、あれがどうやら本人の意識改革になったらしく
カナダ以降はマックスが圧倒
リカルドを上回るのに2年ちょっとかかった、リカルドは逃げるようにルノーに逃走、いや逃げるように逃走といういい方はおかしいかｗ マックス フェルスタッペンは身体も出来ていない中学を卒業したばかり位からF1に
のって僅か２、３年でリカルドを含むレッドブルグループ全てのチームメートを
飛び越えて頂点に立ったからな
F3から車の免許も取れない年齢のまま F1 のレギュラードライバーって天才すぎるだろ >>563
そもそもマックスはつい最近まで運転が危なっかしくて叩かれてたのにな
突然大人になって文句のつけようが無いトップドライバーになってしもうた >>564
顔つきから大人になったね
ヨスが表彰台のマックスを見上げて無言で感動してたのがわかったな ルノーを強くできるならレッドブルもより強くできただろう
条件が違えば実力を発揮できないというならその程度の実力だということ
ところでリカルドを追ってルノーに移ったエンジニアは
いたのかな？
もしくはリカルドから請われてルノーに移ったエンジニアは？
グロージャンにとっての小松さんのような関係を
リカルドはレッドブルの三年間で築けた人はいるのかな？
広報とかパーソナルトレーナーではなくキーパーソンを
もしいないならそれはリカルドのカリスマのなせる技 ＞たぶん2016がリカルドの評価がもっとも高かった年だと思う
2014シーズンでしょ
2016シーズンは結局1勝しか出来なかったでしょ ルノーは年間予算を3強並みにしないと歯が立たないよ、今はマクラーレンよりやや少ないくらいだから
マクラーレンは年間予算が中団チームでトップだから今の位置を走るのが当然と言えば当然なんだけどね
それでも3強とはレースペースが1秒違って毎レース周回遅れになってるからあれに追いつくのは大変だ
昔ルノーがタイトル連覇したときはミシュランタイヤの1stチーム扱いが大きかったけど今はそんなの望めないし う～ん、ルノーで2年間も沈没していて
その後に30過ぎのリカルドを拾ってくれるトップチームがはたしてあるんだろうか…？
レッドブルに留まって、なんとかマックスを倒すのが最善だった まだシーズン半分なのにもうこんなこと言ってるのか。
大金はたいてるルノーも内心お怒りでしょ。
だから不相応なギャラはダメだね。もともとリカルドに２０億、30億の価値はない。レッドブル切って正解だったよ。靴で酒飲む奴はやっぱり頭がどこかおかしい。 こんなこと言ったらレッドブル出戻りも難しくなるし
そもそも21年にリカルドにYesと言うチームがあるのか？という
しかもうまく行かなかったのはルノーPUがパフォーマンスで見劣りするわぶっ壊れまくるわだったからじゃん リカルド「辻褄が合わない」
リカルドがとうとう辻褄が合わないと言い出しちゃったな チン毛の話でノリスを笑い殺してるから
普段は明るい良い人間なんだろうな。 >>569
むしろルノーがNoって言う側だろ
自分の立場が分かってない ガスリーでさえP1トップタイム出したぞ
もうレッドブルに戻っっといでww FP1は良かったけどFP2はいつもの位置だね
遅いのは前回だけじゃなかった
辻褄が合わないんじゃなくてこれが現実 リカルドが来れば１８年シーズンのクルマの力関係だったら、
表彰台の常連くらいにはなれるだろうと、ルノーは踏んでいたんだと思う。
だけれど、そうはならなかった。
ルノーがレッドブル、フェラーリ陣営のタイヤを2018年仕様に戻す主張に加わらなかったのは、
シャシーの開発の方向性が間違っていたことを認めているからだろう。
他人のせいにしなかったのは、ほんの少し、希望が持てる。
それと、ルノーはシャシー側のエンジニアにもう少し、ビッグネームを起用する必要があると思う。
リカルドと一緒にエイドリアン・ニューウェイを引き抜くくらいしてもよかった。
※まったくの妄想だが、リカルドもニューウェイとのセットでの移籍だったら、
契約条件を少し譲った可能性があると思う（金額とか、契約年数とか）。 フェラーリとメルセデスのオファー断ってるニューウェイが
金でルノーに来るわけ無いだろｗ レッドブルは僕がいた頃の方が速かった……リカルド、ルノー移籍を後悔せず
「もしレッドブルに残っていればタイトル獲得が求められただろう」←中団トップを求められるルノー
「確かに彼らは先週、勝利を手にした。ただ、タイトルには程遠い。」←中団脱却に程遠いルノー
「（レッドブルは）僕がこれまで達成してきた以上のものを成し遂げるとは思わない。」←メルセデスは暑いのに弱そうだし夏場にタッペンが４勝したらルノー移籍を後悔するかな。 最早リカルドが何を言っても負け惜しみにしか聞こえない
やっぱり嫌いだわこいつ。ちょっと同情してたけど >>582
半分は事実で、半分はガスリーがあまりにひどかったからだけど
今後のガスリー次第ではわからないところだね。 >>586
どんなにいい予選順位でも決勝ではペースダウンするんだろ、ってｗ >>579
アリソン引き留められなかったとこに誰が来るんだよ >>575
ハミルトンがマシンに乗る前に股間を整えるのは
竿に毛が絡みつくからなのか・・・？ 今回の順位は別に悪く無いだろ
マクラーレンも抑えたし >>419
ドライバーは勝ちたくてもマネージャーはマネジメント料のほうが重要だしなw 靴飲み「ただ、今は間違いなく何かがうまく噛み合っていない。チームは多くのものを投資しているけど、その金額に見合う価値は見出せていないんじゃないかな」
おめえのギャラが一番無駄投資なんだよw靴飲みw ヒュルケンベルグに安定して予選で勝ってるのはいいね
まだ上位チームに行ける可能性は残ってるな Q2落ちしたカルロスのQ1タイムのほうがダニエルのベストタイムよりも速い
ランドもそうで、Q1突破タイムがダニエルのベストタイムよりも速い
結論：ダニエルは遅い >>597
カルロス、ダニエル、、誰だかわかんねーよ。
いいつもりで言ってんのか？おっさん 立っペンに負けたって言えないからホンダのせいにするしかないんだろう。
もったいないねぇ。
でも、どうなるかわからんもんな。
どこのシートが開くか。実力は折り紙付きだけど、ただいつも間違った選択する・・・
こういうのが人生で大切なんだよな。かわいそうに。 >>601
2014シーズンにベッテルを負かした時にフェラーリに移籍しなかったのも間違った選択だったよな リカルドは人間性クソなうえに馬鹿なんだから黙ってればいいのに
全てノーコメントで済ませた方が余程マシな評価になるだろ? >>606
黙っていない、というのも間違った選択だよな
あ、現在進行形だから間違ってる選択か 大口をたたくのがカッコイイと思ってるんだろうな
尊敬するアロンソ先輩の影響で アロンソの言うことをうのみにしたばっかりに道を踏み外しちゃったね リカルドとアルボンは予選タイム変わらないのにリカルドの大口は困ったものだね
アルボンブチ抜いてやれ しかしマクラーレンの速さは本物だな・・・・
普通ワークスがカスタマーより遅いという事はあまり無いんだが、
余程ルノーPUとセッティングを上手く組み合わせてるのか
ドライバーもルノーと比べても引けは全く取らないしな >>611
マクラーレンはメルセデス時代も長いことワークスより上に居たから
あとワークスルノーがRBルノーより上だったのは最初の数年だけだった マクラーレンが本物って言っても毎レース周回遅れにされててTOP3との差なんか全く縮まっていないが
そりゃワークスルノーよりはマシだけどレースペースでTOP3より1秒以上遅いのに本物って言われてもなあ
ガスリーが復調したら中団チームは7位までを争うレースに逆戻りになるのが現状だし 結局7位でフィニッシュ
周回遅れにならなかったのはセーフティカーのおかげかな マクラーレンも落ちたもんだ
今日のリザルトで褒められるんだから セーフティーカーが無ければサインツに前に行かれなくて済んだろうな
まあヒュルケンの後ろに落とされた時は凄く嫌な気分になったけど何とかなって良かった >>610
リカルドには全く歯が立たず、それどころかポイント圏内から最後の最後でヒュルケンベルグとノリスのルノーPU勢に連続で抜かれてアルボンはポイント落としましたが感想お願いします ノリスをアンダーカットして8位まで上がってたのに
ニコヒュルの後ろになった時はついてないなーと思ったけど強かったな >>620
あの時点ではニコヒュンがしてやったり！の展開だと思ったけど、ニコヒュンだらし無かったな
シーズン当初に上から目線で同情発言してたのが遠い昔の様に感じる >>617
アルボンは戦術間違えたっぽい
終盤になったらタイヤがきつくなる事はわかってたと思うんだけどな >>617
途中から電圧トラブルでピットイン出来なくなった
アルボンと同じペースでニタニタしてる靴酒くんの方がカッコ悪いがな 今回なにより情けないのは後方スタートのカルロスに抜かれたこと
ベストレストが最低条件だから6位以上は絶対条件、サラリー考えれば3位以上が絶対条件なのに
7位は言い逃れできない >>627
レース見てないでしょ
SC無ければサインツは遥か後方
直接の相手だったノリスはピットインでキッチリアンダーカットしてる
リカルドとしては役目を果たしてる ＞SC無ければ
スポーツにとってもっとも無意味なこと
それはタラレバ料理をすること
プロは、結果がすべてです >>630
では言い方を変えよう
サインツはSCで大きな利益を得た
リカルドは損をした
サインツの相方はもっと損をした
その差がリザルトに表れただけ
能力の問題では無かった >>624
ホンダPUのトラブル無ければノリスと同様にハードに交換してたんだろうけど、だとしても結果的には良くて10位でリカルドに負けてたねw ２０人の内１０番目の下ドライバーがリカルドだねww >>630
リカルドのファンってどういうわけか過去をタラレバしたがるんだよｗ 自分より年下のフェルスタッペンが優遇される体制を受け入れられなかったが、ルノーから破格の契約金を掴んだんだから移籍は失敗ではない。
その次にフェラーリやメルセデス或いはフェルスタッペンが抜けたレッドブルに行ければ改めて選手権を争える。
顔も性格も思考回路も楽観的で良い！ サラリーに見合った働きをしていない、それがすべて
本来は表彰台常連でなければならない ニコヒュンとの差が少な過ぎ、リカルドに期待されてたレベルとは思えない ペレスはニコケンをポイントでかなり引き離してたからな
リカルドはぺレスにすら及んでいない、仮にペレスと互角でも
ペレス程度ではトップチームには相応しくない >>617
格下チームの新人ドライバーに負けなくて良かったねw >>640
ペレスとニコヒュンは買ったり負けたりを繰り返してたイメージだけどな
まあ今年の最後にはどうなっているか見てみよう >>635
リカルドのファンじゃないのにこんなスレにいるんだ。ヒマなんだね。
ところで君は誰のファン？ アンチスレが無いドライバー個人スレって普通ファンとアンチが同居してるんじゃない？
アロンソスレとか見たことないのかな、住人の99％がアンチだぞｗ >>636
来年31歳でその後でトップチーム移籍なんて無いでしょ
ドタキャンしたレッドブルにも戻る場所なんて無いよ
年齢的に後が無いからルノー移籍というギャンブルに出た
そして失敗した 今期でフェラーリのシートが一個空きそうだから、一応リカルドにもワンチャンあるで 八百長で勝たせてもらうドライバーよりも、ガチでたとえポイント1点でも競う
ドライバーの方が当然、魅力あるね。 日本人だからレッドブルを応援しちゃうけど、人柄的にはリカルドが好きだな 今の状況だとフェラーリに移籍してもチャンピオンは難しそうだけどねｗ
それよりもレッドブルのエースとドライバーズランキング3位争いをするハメになりそうだから
またマックスに悩まされることになるｗｗｗ >645
ほぼ同意。
割合は分からないけど、アンチが居るのは普通だよね。 >>649
身近にいると最初は好きになるけど下ネタ多すぎてうざったくなると思う 17c8-EG8W
さらりくんいつも応援してます！
握手してくだひゃいん リカルドは嫌いでは無いが口が軽すぎるし頭も悪い。
本人は悪気は無いと思っているが「口は災いの元」を素で生きている。
身近な誰かが嗜めてやらないと、此のままでは消滅してしまう。 会った事も無い相手の事を軽々に頭が悪いとか断じてしまう奴のオツムな中身も知れた物よな 勉強が出来ると頭が良いとは違う。
いくつかの言動で誰でも予想は出来る。 >>661
了解
私の表現が悪かった
頭が悪い→利口では無い に訂正。 要領が悪い
空気を読めない
配慮がない
ってとこかな 英国GP直前
リカルド『レッドブルは４勝した去年の方が速かった。』
英国GP直後
フェラーリ チーム ボス『レッドブルはメルセデスと２強になりつつある』
リカルドはどんどん見っともない性格になってるな
自業自得を認めたくないからホンダを間接的に貶めるんだろうな
見苦しい奴だな >>665
そうでも言わないとやり切れない感じなんだろうね。
リカルドの最後のチャンスはベッテルの後釜に入ることだね リカルドは自分のチームに集中すべき
まあ集中してるからこそ「今の段階じゃ契約を更新する気になれない」っつって発破をかけてるんだろうけど >>666
ベッテルの後釜って要するにルクレールの2ndでしょ、しかも今の給料大幅減額されて
フェラーリとしてはルクレールの2ndはいざとなったらライコネンに呼び戻して2年くらい走らせる事も出来るから
別にリカルドのご機嫌とる必要もないし >>665
彼も苦しんでるんだから察してやれよ
確かにみっともないけどｗ >>668
フェラーリ事情はそんなに簡単でもない
開幕前にチーム代表が明言したとおり、今シーズンは今までは実質ベッテルが1stということできてるが
これがルクレールの好調の理由かもしれない
というのも、重圧のかかる大黒柱よりも、その陰に隠れる形で伸び伸び行動できる方がプレッシャーから解放されていい結果がでるという例は
他のスポーツにおいても多くみられる、WBC第2回大会のイチローの不振しかり
もしルクレールを公式に1st、ライコネンを2ndなどと決めたら、ルクレールがプレッシャーに押しつぶされる可能性がある
ただ一つ言えることは、リカルドにはどうでもいいことだということｗ もちろん
実際はルクレールはプレッシャーがかかるほど強くなるドライバーかもしれん、まれにそういうスポーツ選手はいる
しかしベッテルほどのドライバーがどうもフェラーリエースのプレッシャー（？）に耐えられていないのを見るに
ルクレールもそうなる可能性は高い、まだ若いうちはチャンプドライバーの陰の下で伸び伸び走らせた方が結果が出る可能性は大きいだろう
もちろんただの想像だよ、実際に起こってないことを話すときはすべて想像になるのは当たり前 >>672
ベッテルなんて特にメンタル弱いドライバーだから比較にならないよ
RB時代から１度歯車が狂うとグダグタになってたし
フェラーリのプレッシャーが凄いと言っても歴代のフェラーリドライバーであんなにクルクルしたりぶつけまくるドライバーなんていた？ >>673
クルクルはしてないが、しょっちゅう舞い上がって
“エア・カナダ”と呼ばれてた伝説の人なら知ってる・・・ >>673
5シーズンで1度しか勝ってないのもいるし、チャンピオンになった翌シーズンに一度しか5位入賞できなかったのもいるからそんなに劣ってるとは思えないなｗ
フェラーリって下には下がいるんだよｗ 実際にシューマッハぐらいでしょ
フェラーリでいい結果を出したって言えるのは
ライコネンにしても後の5シーズンでケチつけちゃってるし ていうかフェラーリの話はスレ違いでしょ
リカルドは今ルノーにいるわけだし、そこでフェラーリを上回って優勝してもらいましょう
それだけのサラリーもらってるわけだしね >>678
やっぱそれだけの内容、結果は見せてほしいよ
>>679
40億ね 自業自得のリカルドは調子に乗って大口を叩いて責任転嫁していますね 自業自得のリカルドは調子に乗って大口を叩いて責任転嫁していますね リカルドのサラリーについては複数の数字が報道されてるけど、どうして
40億なんだ?貨幣通貨の単位はなんなんだ リカルド サインツの急所に攻撃
サインツから蹴られる
仲良しか >>665
パワーバランスを評価することができないから
年を跨いだリザルトの単純比較でしか判断できないんだろう
自分のチームのルノーですらリザルトが良ければ強くなった
リザルトが悪かったら泥沼にはまっていると
まるで我が子の小テストの結果で才能を都度測ってる親
みたいな即物的価値観それがリカルド >>675
フェラーリのプレッシャー
じゃなくて
フェラーリエースのプレッシャー
の話をしてたんだけどね
フェラーリのプレッシャーなら現時点のルクレールにだって当てはまる
いまルクレールは開幕前公式に2nd認定されてたから、1stのプレッシャーを感じずに走れているけど
>>668の言うように、ルクレールを1st、その補佐役としてライコネンを2nd、なんて明言されたら
今と同じようにいかないんじゃない？
という話だったんだけどスレチだからもういいか >>689
リカルドがフェラーリに入ったらその話をしましょう いいドライバーか悪いドライバーかわからない
ドライビングも度胸一発みたいな印象
優勝経験があるという意味では価値があんだけど
決定的に運が無いんだろうな とりあえずヒュルケンくらいは圧倒しないと、ドライバーの実力としてはペレスと変わらんという事になるぞ
あやつはリカルド移籍でどういう結果になるか楽しみとわざわざ言ってたくらいだからな
結果によっては俺の方が上だと吹聴出来る材料を与える事になる >>692
そしてソコにオコンが一言挟みそうだなw
そうなるとウェーレインも黙ってない
そこにエリクソン
からのナッセ
司会にタモリが必要なレベル このままじゃメルフェラに念願の空席が出ても声がかからない、そしてそのままルノーで埋没。なんて事になりそう >>695
空席待つんじゃなくてルノーでチャンピオン取ればいいんじゃないですかね
一応ワークスのNo.1ですし メルセデスのセカンド候補にはボッタス・オコン・ラッセルがいるから移籍は無理。
フェラーリはレッドブルとドッコイ（むしろレッドブルの方が上になるかも？）だから、
レッドブルを蹴ってフェラーリに行けたとしても意味は無かった。
レッドブルに残留するのがベストだったね。 フェラーリが本当に勝ちたいならベッテルを切ってリカルドを採る筈 伝統のフェラーリだから、リカルド移籍は難しかったんじゃないかな。
靴で酒飲む獣姿は、レッドブルだから許容されてた面もあると思う。 >>698
もうリカルドは旬ではない。
口が災いした事とルノー移籍で周囲も市場価値を下げた。
そう言う状況下では恐らくフェラーリも傾かない、傾くとしたらボッタスかフェルスタッペン。
フェルスタッペンの移籍は薄いと考えるとボッタスのフェラーリ入りは十分考えられる。
打倒ハミルトン。
そしてボッタスの空シートにはメルセデス子飼のオコンが乗る確率が高い。 >>698
そもそも2014シーズンに3勝した時に取ってるでしょｗ
もう旬過ぎてるよｗ 故に
手前で選んだ道。
自業自得で有るしルノーで頑張るしか無い。
死に水はアビテが取って暮れるだろう。 いやいや、さすがに今のベッテルよりはマシでしょ
フェラーリが後釜探すとしたら一応リカルドは候補には入る筈 >>704
リカルドはレッドブルでベッテルに圧勝したのを知らないのか？ >>707
それもう意味ない
リカルドがレッドブルでワールドチャンピオン取ってないんで
ベッテルは4度ワールドチャンピオン取ってるんで
チームのNo.1ドライバーとしての実力は
ベッテル＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リカルド
だよ ていうかルノーでワールドチャンピオン取ってからフェラーリ移籍しなさいってｗ
やるべきことを出来ないドライバーを過大評価しちゃダメでしょｗ >>709
アロンソはルノーでワールドチャンピオンとったしね >>708
直接対決でボロ負けした奴が上って事は無いわな
3勝対0勝だぜ？ >>708
変えて様子見るよりは
安定している方を選ぶかな
報酬を今の1/3位にするとベッテルはそれなりの働きをしてるしね
ナンバー2待遇な訳だが >>711
結果だけ見るとそうだけど
リカルドの3勝はどれもタナボタ
あの年のレッドブルは二人ともダメだった
どっちが上とか言っても低レベルの争い >>713？！m
1勝ならマグレも有るけど3勝してるからな
運を味方につけはしたろうが実力の部分は否定出来ないだろ
ランキングもかたや単独3位、かたや6位と僅差の5位だもんな >>673
ハミもそうじゃない
というかザ王者みたいなドラいないでしょ。
みんなプレッシャーでおかしな言動出てきたし。
やっぱ、車が合わないのと、もう一人のドラがうまく乗ってるのが重なると全員おかしくなる。 2014年は大幅なレギュレション改革でレッドブルのマシンが急に挙動不安定になったのがベッテルの不調の原因
ベッテルは長年レッドブルだったからその影響をモロに受けたが、リカルドは初レッドブルだったので影響が無かった
その証拠にシーズン後半になるにつれてベッテルがマシンに慣れてきてリカルドを上回るようになってきている
そのまま2シーズン目に突入してればベッテルの圧勝だったろうと有識者の間では意見が一致している >>714
その翌シーズンリカルドが0勝でベッテル3勝ですｗ
そして今シーズンもベッテルは最高位2位でリカルドは最高位6位ですｗ
現実見ましょうｗ ＞運を味方につけはしたろうが実力の部分は否定出来ないだろ
その通りｗ
チームを移籍するのも実力の内ですよｗ
2014シーズンに3勝した時点でフェラーリに移籍しなかったのも2019シーズンからルノーに移籍したのも実力の内なんですよｗ
どんなにマシンが悪くても成績は不問にならないんですよｗ 結局リカルド叩いてるのは2014の事を根に持ってるベッテルヲタって事ね ベッテルヲタどもがどんなに喚こうが20141年リカルドに惨敗したのは消えない事実 タイトル獲った翌年に相方あれだけボロ負けするチャンピオンてのも珍しいよな >>721
いえいえ
今シーズンのリカルドは叩かれてしかるべきですよ
そしてベッテルも叩かれてしかるべきですよ
>>722
その翌シーズンにリカルドがワールドチャンピオン取れればよかったんですがね
取れてないんで意味ないですな
>>723
未勝利自体は珍しくないんですが、ボロ負けは珍しいですよね
そして他チームに移籍してそのドライバーを圧倒するっていうのも珍しいですよね まあ当のベッテルはリカルド云々言ってる場合じゃなくなってしまったのが悲しいね
有識者wから劣化劣化言われてる リカルドだって余裕のある状況じゃないよ、レッドブルで7勝してベッテルやフェルスタッペンにシーズン成績で勝った事があるのに
メルセデスもフェラーリもオファーしなかったんだから、ルノーで相当な成績収めないとステップアップ移籍は無理でしょ
ヒュルケンに勝ち続けるのは当たり前でもっとインパクトのある結果を出さないと、本人も分かってるだろうけど
今なんかマクラーレンの2人だけじゃなくライコネンにすらランキングで負けてる訳で、アデレード・バクー・ポールリカールとバカげたミスもしてるし 今のマシン開発状況ではレッドブルとフェラーリが同等だから、
ルノーへの移籍そのものが無意味で無駄だった。
リカルドがレッドブルから移籍して唯一得たのは金のみ
金だけ見ればリカルドは勝者だけど、ドライバーとしては一生を棒に振ったと思う。
優勝する可能性があるのはトップ3チームのシートだけで
それは金じゃ買えないからね。
まあ俺らもシューイを一生見ずに済むから別にいいかｗ 優勝する可能性があるのはトップの３チームだけ、
と言う状況を是正する必要がある、と思う。
優勝７回のリカルドが、その経験に期待するルノーへ移籍したのは、
F1の世界全体を考えると正しい。
ただし、結果（優勝、最低でも表彰台）をださないと、無意味な行動
だったと言われるわな。 >>717 ﾜｯﾁｮｲ c8 サラリ君
>>724 ﾜｯﾁｮｲ 44 サラリー君 リカルド、またホンダを遠回しにディスってくれ
なぜか、そのあと結果良いんだよなぁ、赤牛ホンダｗ >>717
>>724
オマエのキチガイ妄想を、勝手に有識者の意見にすり替えるな
チョンコロか？オマエ >>734
いやいや
やっぱ高額もらう以上はいい結果を出さなきゃ
サラリー君なんて言って逃げてちゃダメでしょ >>735
リカルドより遥かに劣るオマエ如きが偉そうに語るな >>736
いやいや
やっぱ高額もらう以上はいい結果を出さなきゃ
もらうだけというのはダメですわ >>737
そりゃそうなんだが、
今までに高額なサラリーをもらって、
結果を出さなかったヤツはいくらでもいる。
最近じゃ、マクラーレン時代のアロンソだ。
彼なんかは、チームをめちゃくちゃににした。
それ相応のしっぺ返しは受けて、彼はF1にはいられなくなったけどね。
それに比べたら、リカルド・ルノーの組み合わせはまだまだどう転ぶかはわからん。 >>738
そうですよね
レッドブルに入ったからいいって訳じゃないですよね
>>739
アロンソのようにならないようにしないといけませんよね
F1にいられなくなる、というのが一番ダメですからね ルノーから先はないとは思うけどね
エースとしては物足りないセカンドとしては使いにくい >>741
確かに
エースとしては今一つカリスマ性は無いよね
弐番煎茶で時々活躍するタイプ
故に同じ雰囲気のあるルノーのエースがお似合いなのかも知れない
その上に高額契約金取得。
周囲が思う程本人は気にして居ないと思う
只、ひとつの誤算はルノー事態が弐番煎茶にも成れていない現状。
マクラーレンを必死に追うも未だ勝てずレッドブルの一角ｗガスリも遠のき
此れからの伸び代もみ込み無く益々トップ3は遠のくばかり
それを考えると案外リカルドは幸せなのかも知れない。 リカルドは今WC候補3～4番目悪く無いだろ
マックスはハミルトンの代わりは絶対に勤まらない
メルセデス無い 前戦の接触優勝～からのベッテルに悪質ブロック
フェラーリ移籍は程遠い 一生レッドブルwマックス詰み
リカルド ルノーの現状理解した今なら
メルセデスフェラーリマクラーレンからの誘い何処からでも受けるだろ
移籍即表彰台できるからなんの問題もない
WC確率
ハミルトン＞ボッタス>ルクレール＞リカルド＞マックス
レッドブルに居ると言う行為が一番間抜けw >>741
フェルスタッペンの２番手が嫌というなら、ルクレールの２番手も務まらない。
つまりハミルトンかボッタスのどちらかが引退するまではＴＯＰ３への移籍の
可能性はないが、年齢的にハミルトンやボッタスが引退する頃にはリカルド
の全盛期はとっくに終わっている。メルセデスが高給のリカルドを呼ぶ可能性
はかなり低いだろうね。 とりあえずヒュルケンベルグにはきちっと勝ってほしいな 地球上で一番ストレスのかかる環境は
アホな上司と同僚がいる仕事場
自分のミス認められずガスリーはよくやってると言い続けるホナー
何度ぶつけても学ばない本物のアホマックス
2番手が嫌だったわけじゃないだろw
ダブルアホが嫌いだっただけ
ルクレール相手なら2～3戦でリカルドが上だとわかるよ シューズでシャンパンだけは臭くて水虫菌移りそうで
ほんと嫌だわ。あれがなければな。 シューイって何か商標登録までしたらしいけど、
実際関係者の間ではどういう評判なんだろうな 去年シューイやったとき感染症になって唇を腫らしてたんだよな
普通に馬鹿 リカルド曰く、レッドブルはホンダに変更しても変わっていない >755
それってルノーへの移籍は失敗だったんじゃない？って質問へ対するリカルドの答えでしょ
やはりこの男は馬鹿だな もう
レッドブルは5年間ずっと同じ
メルセデス以外はドライバーは満足しない
今の自分は満足
とか
そういうふうに言うしか自分でやってられないんだろうね
レッドブルとホンダがメルセデスを引きずり降ろすべく開発スピードを
加速させ確実に進んでいるとは思いたくもないし目を逸らしたいばかり
みっともないリカルドになった WCに一番遠いのが
マックスとベッテル
可哀想にw
2022年までWCはハミルトンもしくはルクレールで決まりだと
ベッテルは引退してマックスは25～6歳か？
ベッテルの空いた所に誰が来るか
リカルドかフェラーリと接触しまくったマックスか楽しみだなw
ルクレール若いからもう一人は中堅だろうと思うんだけどな てか
ベッテル2016年にフェラーリで
レッドブルのリカルドフルボッコに
されててくそ恥ずかしいんだがw レッドブルは去年と何も変わってないって、リカルドいれば去年以上だったんじゃないかな？
どっちにしろみみっちいような言い回しで嫌いだわあ。こんな人だったのか。 そして次のシーズンも1勝・・・
まあ、No..1としてはいいとは言えないかな
ルノーでそれを覆すことを期待しよう あとベッテル云々言う奴がいるけどそれも言い訳だね
高額もらってるんだから結果で黙らせなきゃな ちなみに10戦消化時点のポイント
去年
リカルド106
タッペン93
計199
今年
タッペン136
ガスリー55
計191
タッペンの相方がポンコツになった以外は何も変わってない、のか？ >>765
ハラタツ顔の写真を上手いこと見つけてくる
ねぇねぇリカルド、今どんな気持ち～？って毎回イヤミ言われてウンザリしたんやろ
煽り耐性の無さと、記者のミスリードと思いたい 落ち行くレッドブルより上昇ムードのルノーを選んだ今年のリカルドのポイントが一番重要でしょ ポンコツドライバーのリカルドはポンコツチームのルノーがお似合いだわな >>771
おまえは頭がおかしい国から来たキムチだろ
キムチワルイナ リカルドのポイントって上に出てるけど10戦終了時で去年106p→今年22pでしょ、ちなみにルノーは去年70p→今年39p 駄馬の愚弟に乗ってるライコにポイントで負けてるのにフェラーリ行けるわけがないｗ レッドブルに居続けるならチャンピオンを狙えなきゃ嫌で
ルノーに移るなら一からやり直しで良いと思ったんだろうが
マクラーレンに明確に差をつけられてる事実はどう受け止めてるんだろうねえ
マクラーレンを選ばなかったのは後悔してないのかね マクラーレンはリカルドに高額なサラリー出さないから 2019年に金が一番もらえそうなチームに移ったから
後悔はしていないってハッキリ言えばもう質問されないのにな 潜在能力って言葉は便利だねー。でもさ、それを引き出せていないリカルドは無能ってことだね。 >>774
同じルノーPUを積むマクラーレンと間違えてるんじゃない？
オレも時々やるし・・・ｗ https://www.as-web.jp/f1/504631?all
君は他のチームの話をするんじゃなくてルノーでいい結果を出して下さいｗ レッドブルはホンダにかえてワークスPU手に入れて大幅にアプローチを変えてるのにな
もともとホンダにかえてよくなることが信じれなかったとかいったり今度はレッドブルは何も変わってないとかいったり言い訳の逃げ場がなくなってきてるな なんだかんだで言い訳してずっと払ってなくて、契約切って訴えられたパターンだろうな
お金はちゃんと払わないと・・・ ルノーとの契約成立時には外れてたんだろ？
交渉過程で協力したと主張してるだけ
卑しい奴 あーあ。
すでにカネがいい事以外は何のメリットもなかった移籍みたいになってるのにそのカネもあらかた持ってかれちゃうのかよ 裁判負けたらリカルドは本当にバカ丸出しになっちゃうね。何のためにルノーに来たのか。まぁ、レッドブルに残るのは本当に嫌だったんだろうから良いのかな。 リカルドを訴えてる奴ってネトフリのドキュメンタリーに出てたハゲ？
あいつヴォルデモートみたいな見た目でヤバイ感じビンビンだったけど
リカルドはアバダケダブラされる前に金払っとけよ なんにしてもサラリーに見合った働きはしてほしい
今年は本当は表彰台常連じゃないとダメ！！ ほんと運の悪い奴だなリカルドは
全ての選択が悪い方に転ぶ 運が悪いのではなく脇が甘いというべきだが、一人で全部やれるわけじゃないからな
早い段階でよい人脈を持てなければ、胡散臭い奴に食いつかれるのは目に見えている >>797
マネージメントも実力の内になっちゃうのがF1でしょ ドライバーはチームはともかく、メーカーの批判はあまりしない方がいいね。 Ｆ１はドライバーもチームもメーカーも全て対等だから面白いんだよ まあワールドチャンピオンになるより
ファーストドライバーになりたいみたいだから
たまに表彰台に上がってシューイ披露できれば
満足な人生なんでしょ 田舎者のお人好しなんだろ
田舎者は用心する事教わらないからな >>802
靴飲みって3位でもやるの？優勝した時にやるのかと思ってた。オーストラリア人らしいとは思う ビーバスは、リカルドが移籍という決定を下すプロセスも描かれた、Netflixが作成した2018年シーズンのF1ドキュメント番組にも登場している
あのハゲか。あいつに丸め込まれたか。頭があれなだけに 今まではホンダをdisってたアロンソを叩いていたが、今度はホンダをdisる現役ドライバーリカルドを叩くお前ら、暇人だな >>805
https://formula1-data.com/glossary/race/game/shoey
F1にシューイが登場したのは、2016年のドイツGP。決勝を2位で終えたオーストラリア人ドライバーのダニエル・リカルドが、表彰台でF1初となるシューイを披露した。その後リカルドが表彰台に上る度に、ドライバーやインタビュアーがシューイの餌食となっている。 オーストラリア人だからじゃないのなんて適当に書き込んじゃったけど、本当にオーストラリアではポピュラーだったんだ。。他国の文化だから良い悪いは言いたくないけど、正直きたねー >>791
確かにあのニヤついた髭ズラは
アラビアのインチキ絨毯売りという感じではあるな >>814
今シーズンはみんなからその視線で見られてるという説がｗ そうか、さすがに恥ずかしいと思い始めたから敢えて表彰台が望めそうもないルノーに移籍したのか！ ルノー行ったおかげでポディウムでのみんなに笑顔が戻った 現実w
年間100億かけてルノー以下wホンダ
リカルド 正解！w
5年で500億PU
ルノー>>>ホンダ とうとうレッドブル ホンダがここまで来たか
フェルスタッペンも優れたドライバーだが今のレッドブル ホンダならば
どのコースでも、誰が乗ってもトップ争いするんじゃないか
今の時点で横一線になりつつある
リカルドは何を言っても負け犬の遠吠え リカルドはファーストドライバーで金が貰えりゃ最後尾でもいいんだからいいんだよ 負けてるレベルではないなフェラーリ自滅してるチャンスなのに
これはもうルノーでキャリア終わりだな 流石にエースが負けるのはアカンぞ
給料分は結果出さんと ネトフリのドキュメンタリーじゃ、あのハゲを唯一信頼してそうな
印象だったのに、あれにも金払ってないのかよｗ 「面白いのはレッドブル時代とはたぶん逆なんだ、シャーシのアップグレードが凄く早くてPUは遅れを取っていた。
今年ルノーでPUのアップデートと進化にはすごくハッピーだよ」
https://www.motorsport.com/f1/news/ricciardo-renault-progress-hulkenberg-red-bull/4501758/
もうボケてきてるリカルド >>829
絶対に無理だし、入賞すらままならないので
ここ一年の発言が無茶苦茶で意味不明の独り言をぶつぶつ言ってるのだと思います。 >>830
ワークスのNo.1である以上、責任持っていい結果を出してほしいですな もっとも今回の不調は誰かの訴えも関係あるかもしれない トップ争いが出来るシートを自ら手放すF1ドラなんていないからね。
今のレッドブルを見てリカルドは移籍を相当後悔してると思うよ。
バラ色なことばかりを吹聴していたであろうルノーの現実は
「Q3行ければラッキー」だったんだしね。
確かに移籍したことで大金を手に入れることは出来た。
でもそれもエージェントに10億円単位で持って行かれるかもしれない。
エージェントに大金持って行かれて成績低迷のルノーに乗り続けるなら
リカルドは只の馬鹿なピエロでドライバー人生を終えることになる。
いきなりのリカルド不調は、エージェントが金払えって提訴したからかな。
裁判の精神的影響が大きい気がする。 >>834
すでにマスコミの扱いはバカなピエロだけどな
自分の信念を貫いた満足感は感じられるが >>835
自分の信念を貫いた満足感なんてないでしょ
去年からホンダディスってたから立場の低下を恐れてレッドブルにいられないだけの話 なんかもうレッドブル・ホンダが速いのが悔しくて仕方ないんだろうな
大好きなお金のことだけ考えてだまってれニヤニヤしてればいいのに リカルドが超遅いくせにクビアトとガスリーの邪魔をして蓋しっぱなし。
大バチがあたってリカルドのルノーエンジンが大焼け焦げてしてしまいましたねー
リカルドはまた人相が悪くなります >>840
12番手走行中にPUが白煙を上げましたｗ >>842
なお優勝したのはレッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンです
2位には何と最後尾スタートのフェラーリのキュウリことセバスチャン・ベッテルです
そして3位にはトロロッソ・ホンダのダニール・クビアトが入りました
リカルドには全く見せ場がありませんでした 🎤『リカルドさんジャーマンGPの感想を一言！』
リカルド『@#%&\;*@“アギャギャギャギャ』 リカルドそのうち10円ハゲ出来るんじゃねw
まぁ自分が選択したんだからしょうがないわな あからさまにホンダを批判する人が何故か表舞台から消えていく説 リカルド・ジャーマンGP週末前『レッドブルにいた頃よりもルノーの方が１００％多くのものを得ています』
インタビュアー『はあ？』
ジャーマンGPレース後・
インタビュアー『リカルドさん一言お願いします！！』
リカルド・・・・コソコソコソ・・・・・・ せっかくフェラーリからオファーが来ても借金返済の為に給料のいいルノーに残らざるをえない、みたいな最悪の展開にならなきゃいいがな この体たらくじゃフェラからのオファーなんて来るわけがない >>845
そのうちホンダがスペック4投入したら
ツッルぱげになるんじゃないｗ Ricciardo suffers anther Renault DNF in Germany - GPFans.com
https://www.gpfans.com/en/articles/42736/ricciardo-suffers-anther-renault-dnf-in-germany/
＞The Australian was reportedly running his spec-one engine,
今日はSpec1のPUを使ってたって記事にあるから壊れるのも納得
前回金曜用に使ってたSpec1も壊れたばかりでほんとに脆いエンジン 残念ながらもうトップチームには戻れない、でもＦ１っていう最高峰カテゴリーのワークスチームで乗れてるだけでも計り知れないくらい幸せなことだよね
だけどシューイは見たくないわ、特に夏は レースウィークごとに罰ゲームはキツイだろうなぁ
まあ自分の選択した人生だ、頑張れ タッペン
ベッテル
クビアト
レッドブルファミリー仲良く幸せそうに笑いながらシャンパンファイト！
アレレレレレ・・・リカルドはどこー まあしゃあない お金いっぱいもろたんだからそれで我慢しろ >>858
フェテルって言ってる人にベッテルだと指摘する人ですか？ ねぇねぇ、金の亡者でルノー遺跡して 今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩
__ _,, -ー ,, / ⌒ ⌒ 丶| ♪
(／ "つ`..,： (●) (●) 丶
：/ :::::i：. ﾊｯ ミ (_●_ ) |
：i ─::!,, ﾊｯ ミ､ |∪| ､彡＿＿
ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● ﾊｯ / ヽノ ＿＿＿/
r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
：.,' ::（ :::} } ﾍ /
：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ >>856
スーパーフォーミュラをクビになったばかり・・・ すでに来年も駄目と明言しているからな。２年後を見据えているから何も感じないだろう。 >>861
後悔って？ところでリカルドって何処の方？・・・現レッドブルスタッフｗ >>867
ルノーも利益50%減。日産に至っては98%現。そして両社大幅リストラ。
2年後にルノーは居ないに100万ペリカ。 レッドブルに残留したらしたでタッペンのポチになって市場での価値が激減してただろうから
どっちもどっちだったとは思う
レッドブルにいた方が今よりはマシな成績だっただろうが 実際ガスリーよりマシなのはみんな認めてるんだし残っていればレッドブルは今頃フェラーリよりポイント稼いでたかもしれん。
まぁ40億の価値があるドライバーとは言えないけどな >>871
No.1ドライバーとしては失格、という評価は下されちゃってる模様 >>870
今の方が市場価値急降下だと思うよ。
ヒュルケンよりも遅くてルノー移籍時のマネージメント会社から
訴えられて信用ガタ落ち。 問題は2ndドラすら勤まらないって事なんだよな
ボッタスやライコに出来る事が出来ない、その癖言わんで良い事だけ口走る
腕も足りなきゃ、頭も足りないときた >>873
なんかリカルドの風貌で判断すると、リカルドの方が悪そう。裁判も負けるかもね >>875
リカルドがルノーとの契約まとめたエージェントにお金払ってないみたいね
都合が悪いと示談とか言い出しそうだけど結局はルノーからのサラリーの
２割プラスアルファを支払う約束だったから、レッドブル日本いた方が
サラリーも良かったみたいな話で、何とか表彰台のボーナスで賄うつもりが
ぜんぜんダメみたいな。
それでリカルドが情緒不安定になって前エージェンシーに契約金払わないで
数ヶ月無視したんでエージェントがキレたんだと思うな。
リカルドやりっぱなしだな F1に乗って6勝して、40億のサラリー貰える人生に文句言える人がどこまで居るんやろ(´・ω・`) リカルドって白煙上げてリタイアするの好きなんだなｗ
ルノーにいくとかｗｗｗｗｗ >>880
一般人の暮らしと比べちゃうお前はもうプロスポーツ見ない方がいいよ。どんなスポーツでもファンは賞賛したり批判したりするんだよ。お前はいちいち、でも僕より給料貰ってるし、奥さんも美人だしなぁって泣いてんのか？ プロスポーツ選手の成績を批判賞賛するのと人生にまでケチつけるのを一緒くたにして
叩くことを正当化する奴はそれこそプロスポーツ見ない方がいいよ すぐ停車させればいいものを油を撒き散らしながら走行しやがって
下げちんの守銭奴クズ野郎 見る見ないは個人の自由
おまえごときに指図される筋合いはねー>>883
で反日リカルドざまぁｗ リカルドは馬鹿だった
そしてルノー移籍の話をまとめた代理会社とも金のことで罵り合い訴訟へ
やっぱりリカルドは馬鹿の上に信用や信頼に重大な欠陥を持っていた >>880
球聖みたいに言われる人相手であっても
そこら辺の飲み屋で、冴えないオッサンが
えらそーに技術や戦術にダメ出ししたりして
楽しめるのが、スポーツの醍醐味だろう。 リカルド「ここだけの話だけど、最近レッドブルが好調なのはPUの信頼性削ってパワー上げてるかららしいよ」
アビテブ「よし俺らも」
リカルド「プシャー」 糞ホンダが信頼出来ないから、ルノーに移籍した。後悔はない。事実、昨年よりレッドブルの成績は落ちている。 >>883
まさにそれやな
プロスポーツ選手はその結果に文句言われるのは当たり前だけど、選手の人生についてどうこういうのはお門違いやわ >>885みたいな低レベルなのはリカルドアンチから見ても痛タタタって感じだろうなw
奴がリカルドアンチの代表って事で良いかい？
アンチの皆さん >>870
従順で優秀なセカンドドライバーという触れ込みならフェラーリでベッテルが去った後に
ルクレールの僕になれたり、メルセデスでボッタスの後釜に潜り込める可能性は大いに
高まったと思うぞ。
現時点ではセカンド扱いは受け入れないし、エースドライバーとしてチームを引っ張る
能力が欠けていることも露呈してしまったので、レッドブル残留していた方が商品価値
はまだ保てたと思う。 リカルドがレッドブルを出てった理由ででかそうなのは、お金とホンダだと思うよ。
フェルスタッペン中心の体制が不満だからっていうのは出て行くほどの理由ではないでしょ。フェルスタッペンと互角に渡り合えていたんだし。
「マクラーレンはホンダやめればすぐ速くなる」なんて言ってたよな。よそのチームの事なのにわざわざそんなこと発言しちゃうのは余程ホンダが大嫌いなんだろう。
普通は今は苦しんでるけど侮れないくらいに言っとくよ。 >>885
あれはアロンソに言わされたようなものだけど
自分で乗ったことも無いマシンを批判しちゃダメだよね ホンダは上り調子リカルドは勝てるチームにはもう戻れないだろ 隠しきれないアロンソ臭
来年はどこのチームに行くんですかね トランポまでクラッシュする始末
あれだけ派手にやらかすと中のマシンも破壊されてるだろな 何故リカルドはあそこまでホンダのことを見下して目の敵にしているんだろう
日本企業であるとか日本人スタッフであること以前にマクラーレン時代のホンダのスタッフに問題はなかったのかね
アロンソやバンドーン、あとはマクラーレンのスタッフにしてもそうだけど、最後はホンダを憎悪してるレベルだったでしょ >>901
オージーだからなぁ…
元々親日と反日が入り混じってる国だし
枕関係者の場合はもう盲目的に全てホンダのせいにしてて
そうやって言えば言うほど自分で盛り上がっちゃってた状態でしょアレは
結局、直接の接点もないリカルドの態度はアホとしか >>889
昨年より大幅に成績上がってるんですが
タッペンの去年とのポイント数比べるとね
流石にガスリーとリカルドは同レベルのドライバーじゃないしな リカルドがホンダを信用出来なかったのは分かるけどな
RBとは一年契約にして、20年にフェラやセデス移籍を狙うのが目的だったから、
前半戦から何勝かして、評価をキープ出来るとまでは確信出なかったのだろう
だからって、ルノー移籍は論外だけどw あの時のリカルドはホンダというより何もかも信じられなくなって心を病んでた状態だと思うな
チームはどれだけ自分がフェルスタッペンと遜色ない働きをしてもあっちを優遇する
メルセデスに行けると思ってたら「なーんちゃって嘘～」とコケにされる
マシンは壊れまくってリタイヤ祭り
今ですら限界なのに来年はアロンソと同じ目にあうかもしれない
もうこんな場所(RB)にはいたくないとにかく環境を変えたい
鬱状態の時に自分の進退に関わる判断をしてはいけないといういい症例 なんにしてもサラリーに見合った仕事をしていないと100％の人が思ってる、これがすべて >>902
まぁこれだろうね
捕鯨やらなんやら通して日本人を侮蔑してるんだろう >>901
ピロンソと仲良かったでしょ
ずっとホンダの悪口を聞いてたんだろうと思う。
ゴキルトンなんかも単純に話を信じてたんでしょうね。 ホンダはきちんとリカルドに自社PUを説明し
来年のオファーをすべき
もっと謙虚にならないとな 俺もリカルドの移籍は日本嫌いから来てると思う
オーストラリア人はほぼ反日だもん
日本好きなんてほとんどいないんじゃないかな？ そもそも40憶が高く吊り上がりすぎなんだよ。
ルノーの「どうにかしてレッドブルに復讐してやりたい！」って
気持ちが絶頂になってた時に、うまく自分を高値で売り抜けたｗ 最近のコメントを見ると、チームやPUの批判は契約で禁止されてるっぽい？
だから歯に物が詰まった精神異常者みたいなルノー賛美ばっかりなのかな >>915
間違いなく禁止されてるよ。じゃないとあんな大金で契約しないよ。批判的なこと言ったらかなりの額無くなるんじゃないの。 ホンダとすると
アロンソ以上に使いたくないドライバーなんじゃねえかと俺は思うんだが
そう思わん？？ アロンソには「うちのマシン、結構いいんじゃないの？」とチームに勘違いさせるくらい
マシンの性能をフルに引き出すだけの才能があるが、リカルドにはそれはないからね >>917
使いたくないというよりリカルドはそもそも2年契約だしベッテルが帰ってきそうだからそもそもレッドブルに居場所がないだろ… >>917
リカルドは日本自体が嫌いそう。マクラーレンホンダはリカルド関係ないのにわざわざ「ホンダやめたらマクラはすぐに速くなる」なんて言ってたし。
アロンソは日本が嫌いとかはなさそう。単にワガママとっつぁんボーヤがホンダに当り散らしただけっぽいとも思う。 コンスト2位と3位でチームに入る金って幾らくらい違うんだろうね？
リカルド引き留める為に幾らか積んだとしても結果的にはガスリーちゃんよりプラスになってたのと違うかねぇ >>915
F1ドライバーもエンジニアリングに関しては素人に毛が生えたレベルだからな
何にも分かってないくせに影響力だけはある半素人のドライバーが
PUが悪いのシャシーが悪いの言い出したら、だいたいロクな事にならない
ドライバーのためにも、余計な事を言わせない契約は重用だ
今のアロンソに行き場がないのも、口が災いしたわけだし
インディにしたって、ホンダに嫌われてなかったらもうちょい良いところに
移籍する道もあっただろうに >>920
オーストラリアは色々有るからね戦争で日本に負けたし >>921
そもそもフェラーリはF1では特別なチームやからレッドブルに負けてもレッドブルより沢山金が貰えます… >>923
オーストラリアは連合国だから日本が負けた >>920
アロンソは激情的かつ政治的なだけで日本自体は
好きだと思うサムライにまつわるタトゥーも入れてるし >>851
Spec2 の間違いじゃないのかな
Spec1は開幕PUでしょ
SPEC2がスペインで投入した耐久性仕様PUで
SpecBがフランスで入れたパフォーマンス仕様PU
最新と最新の直前のPU以外使えないはずだから。
この場合使えるのはSPEC２とSPECB
記事がまちがってんじゃない？ >>901
ホンダを見下してはいないし、目の敵にもしてないやろ
ホンダになっても変わってない発言は
ライバルであるルノーのエースドライバーとしての発言やろ
PUもそうだし、今年はレッドブル食ってコンスト3位が目標と掲げとるんやからな >>930
本気で言ってるなら相当空気読めない能天気なアホだな >>926
でも実質的にはアメリカにしか負けてない
英・蘭には完勝だったし 太平洋戦争は日本にオランダ、オーストラリアは完敗だぞ？
なんでこんなに弱いのってくらい
多分この二ヶ国はイタリアより弱い 今リカルドにできる最善のこと
まず今後レッドブルやホンダを貶める発言をしないこと、もちろんルノーを貶める発言もNG
そして今期残りのレースでヒュルケンに圧勝すること
これで再来年トップチームのシートに空きがでればワンチャンあるかどうか しかし 親牛・子牛がそろって表彰台に登ったレースで自分は焼きバナナ ショックだし屈辱だろうね >>931
見下しも、目の敵ってのも
あんさんの勝手な解釈ですわ >>932
日本は無条件降伏したんだから負けたんだよ。捏造する糞ジャップ死ねよ まあリカルドはすきやばし二郎を食べに行きたがる程度には日本(食？)に関心があるし予約不可と知って翌年リベンジする程度には好きではあるよ ボッタスがクビになりそうだからメルセデスに話をしてみたらいいんじゃないの？ >>940
さすがにそれはオコンとラッセルが黙ってないやろ >>938
次郎の店主が無愛想とか言いつつも一緒に写真撮ってるもんな
意外に無愛想じゃないんじゃね？次郎 そういやぼっさんはウインターテストの時から
「レッドブルは良い。ホンダエンジンも良い。今年は脅威になる」
って言ってたんだよな
リカルドさん、今更現実すら直視出来ないのはマズいですよ >>802
40億のギャラを資金にパーティー開いて靴飲みしてればいいやな ＞現実すら直視出来ない
目の前の現実が直視できないレベルだからすべてゆがんで見えるんだよ
ブーツで発泡酒を飲むことを強要する通り魔が生まれるよりマシだと思えばいい リカルドがこのまま中団に埋もれ続けて通せんぼ爺とか呼ばれたら切ないな >>940
リカルドはセカンドしては使いにくいから無いよ そもそもリカルドがセカンドなんかやるわけない。
最近ちょっと評価落としてるけど、実力的にはルクレールなんかより全然上。 ルクレールのF1でのキャリアがまる8年経った頃に今のリカルドと比べてみようじゃないか
たぶんルクレールはバックで他の車にぶつけてリタイヤさせるなんてことはしてないと思うけど フェラーリもベッテルで学習しただろうし、
今後トップ3のチームが、30代の衰えはじめたドライバーを
ファースト待遇で迎えることは無いだろう トップ3のチームが30で7勝しか出来なかったドライバーをNo.1にはしないよな >>937
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w 2021年ルノー撤退したら どうするんだろ
撤退って いつ決めるんだろ？
翌年の開発って いつ頃始めるんだろう？
撤退するなら来年は一切アップデート無しで
終了かね？ >>943
ぼっさんはそうだけど、ハミチンは未だにレッドブルは眼中に無いといった態度だね
何聞かれてもフェラの事しか言ってない
ホンダ叩きしてきた連中は、今更自分の見識の無さを認めたくないんだろう
だからあえて見えないフリをしている
あるいは人種差別主義者か
ハミみたいな黒人は人種差別が白人より酷いからね >>940
リカルドは２ｎｄドライバーとしてはボッタスやライコネンより下でしょ。
せめて今のフェラーリや昨年までのレッドブルのように１ｓｔを固定しないチームである必要がある。
再来年だとＴＯＰ３はおそらくエース固定になっているだろうからリカルドはお呼びじゃないと思う。 >>953
低迷期のフェラーリにエースとして呼ばれたベルガーですらもう少し勝っていた。
ＴＯＰ３にエース待遇で呼ばれる可能性はもう無いね。＞リカルド もうすぐスレ建てだけど、ここもハミスレやトロロスレみたいに応援スレにしないか？
今のままじゃチョンコロとか戦争とかリカルドにミリも関係ないレス応酬おｋなスレなんだろ
アンチは自分らでアンチスレ立てて住み分けりゃ良いと思うが 最近のホンダは傲慢過ぎる気がするぞ
乗ってもらうのではなく、乗せてやるみたいなオーラムンムンだしな
リカルドに逃げられてしまったのも、元はといえばホンダの責任だろ
ここはまず、ちゃんと謝罪したうえでホンダPUの特徴を十分説明し
その上で可能なら改めてオファーすべきだと思うけどな >>960
オファーも何もリカルドは2年契約だぞ…
しかもリカルドよりベッテルの方が上だからレッドブルはベッテルに来てもらいたいに決まってるじゃん… >>960
今のレッドブルなら乗りたいドライバーは大勢いるだろう
わざわざホンダをディスったロートルを乗せる意味がない 実際ヒュルケンの代わりにオコンが来たら
戦々恐々じゃないかねえ >>937
「ロシアが怖い。併合してください～」と命乞いしたのを忘れたのか？
白頭山噴火後のPENINSULA侵略者は、自分では未だに水車も造れず？
ボールベアリングからして、隣国の科学技術を導入しないと生きていけない？
レースカーのみならず、市販車のエンジンすら、コピペしか存在しない？ >>923>>932
バカウヨは凄いな
空想の世界で生きてやがる
無学で無知で無教養 頭が悪くて物を知らない馬鹿ウヨ
無知を空想で埋め合わせいつでも自分が正しいことになっている低脳ウヨ
ニポンはオーストラリアに戦争で完勝したァ！
バカウヨがアホンダ信者を兼ねてるんだから、そりゃ道理は通じないわけだ
こいつら見えない敵と戦う基地外だから
次からバカウヨアホンダ信者専用スレに行けよ >>965
お前は東亜板へサッサと行け！
というか半島へ今すぐに帰れ！ >>960
そうだね
でもシミュレータドラの来期のポストって空きあるのかな？ >>960
PU鞍替えはチームの決定だからホンダが謝罪する必要はどこにも無い
それに従えないからルノーへ逃げた
ホンダからすれば「はい、そうですか。それではさようなら。」で終わり >>960
なんでも「謝罪せよ」に持っていくキムチの国の人ですか？ レース見ててもリチャルドの名前全然出てこないもんな ネトウヨのせいでアカデミックなスレが台無しだな
不買運動されてイライラしてるみたいだけど、スポーツの話に政治を持ち込むのは最低な行為だからここでは慎んでくれ >>973
日本国民９割がホワイト国除外を支持して積年の韓国の無秩序無法に怒りを感じています。
寄生の為の反日教育もマスコミ買収も特定の議員買収も日本国民は知っています。
日本国民は不買運動など勝ってにどうぞという程度で意に介しておりません。 >>966
戻るもなにもワッチョイからして、半島からアクセスしてるんじゃないの？
ワッチョイがＪＰＷって初めて見たよ >>978
すまん。誤爆。
正しくは
>>965
↑
◯◯◯◯◯
プ~ン シーズン終わる頃にはリカルドの言い訳は統失レベルになりそう >>965
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w >>973
糞 喰 い チ ョ ン コ ロ 死 ね よ w >>980
すでにそのレベルまで達してない？
遅くて壊れるルノー最高だって言ってるんだぜ？
狂ってるとしか思えない >>983
リカルドはそこにいる間は、悪口言わないようなところがない？
RBの悪口とかいいだしたのはルノーに移籍してからだし
ルノーの悪口というか、本音を聞けるのは、ルノーからどこかに移籍したあとじゃないかなー >>984
そういうところも男らしくないというか卑屈だよね 記者「タッペン今期5勝目ですが？」
リカルド「空きれい」 >>985,987
卑怯とかっていうより、カウンセリングみたいだなーとかおもう
基本おかしくても表立って否定したりしない、本音はかくして
相手を肯定するってかんじ？
一人でやるカウンセリングだと基本のテクニックになる。
複数だと役割分担とかあるからそれだけじゃなくなるけどね。 >>989
根拠が無い？
フェルスタッペンのセカンド扱いが嫌で飛び出した時点でセカンドとしての従順さ
に欠けているのは客観的事実。リカルドのドライバーとしての純粋な能力自体も
ボッタスやライコネンより上かどうかもかなり怪しいけど、セカンドドライバーとして
の適性は無いのは明らか。
あと再来年のＴＯＰ３がエース固定になるというのもまず外れないと思うぞ。
ハミルトンが電撃引退でもすれば話は別だけど、ルクレールとフェルスタッペンが
それぞれのチームで不動のエースとして扱われるのはほぼ確定だろう。 >>990
むしろトップ3チームがリカルドをエースにする理由がないような まあ俺がリカルドだったらピットにタッペン親父がいたりして完璧アウェーと思うからな トップチームが3つしかないのが事態を膠着化（というか流動性を低下）させてるよね
少なくともワークスチームはトップチームじゃなきゃおかしいし
他にも1～2チームワークスに引けを取らないチームがあってほしい
レギュレーションが変わった後、下位チームの底上げがあるといいなぁ >>991
もちろん、ＴＯＰ３のエースとしては完全に力量不足。＞現在＆今後のリカルド
だからこそ、>>957でエースを固定しない状況でないとリカルドが呼ばれる
可能性が出てこないと言っている。つまり来年オフ時点でもＴＯＰ３への移籍
はノーチャンスということ。
>>993
Ｆ１で複数チームの戦力が拮抗した時代なんて数えるほどしかないでしょ。
三つ巴が成立している現況はむしろ恵まれた状況では？
今年の前半戦はメルセデスが強すぎたせいでつまらなかったけどね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 82日 14時間 33分 38秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
