SUPER GT 2019 Vol.273
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑をコピペ時に3行以上並んだ状態にしてください
公式サイト
http://supergt.net/
公式モバイルサイト
http://m.supergt.net/
関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 112Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556770297/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.272
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556287454/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 難しいことは解らない子に勘違いさせちゃったレース関係者が悪ィよ
同じレース関係者でも苦々しく思ってる人けっこう居るんだろうな ハンデがある人に対して理解がある=甘やかすって事では無いからなぁ
それを勘違いしてたらアカンとは思う 関係者が構ってあげることであれ以上暴れないようにコントロールしてる説 ジョンに誰も構ってあげなくなったら通り魔になる可能性が… >>806
絶対に反論を受けない相手を批判するのは止めろよ。 高星はレースを壊さず近藤にしてはそこそこ期待できるような走り見せてるしいつかFEのレギュラードラになってくれたらと思うけど 鈴鹿サーキットの
”障害者の社会参加への取り組み”
の意味もあるんでしょ。 だからこんなところで書き込んでないで直接ジョン君に言えよ…文句のある奴は >>810
言ったとこで聞くわけないし、ドライバーがジョンを守るんやろ ジョンと高橋社長とカレーさんと近藤レーシングを叩くのは素人だってモタスポ板で見た 既得権益に染まってるし諦めるしかないでしょ
運営側が甘やかしちゃったんだからもう手遅れ >>805
千代は絶対あの事故でおかしくなった説あるわ
500デビューの時はマジでやばかったわ
いきなりQ1トップ出して本山がポール取れず「本山引退」と思ったもん >>812
社長は300盛り上げたアマドライバー(はよ引退しろ)だしカレーさんはモタスポ屈指のネタ選手だからそう簡単に叩けんわ カレーさん継続起用は
考え直した方が良いのでは...
ドライの鈴鹿で300処理に手こずりまくりで
ピエールにも指摘されてたよ >>819
というかGT500で未だにペイドラがあるというのが闇だわ >>798
関谷さんだったら眉剃れっていうかと思ったら違うのか。
まあ確かにトムスで成功したのがジェフさん（初代）だったりジャックだったりクリステンセンだったり
クルム伊達さんだったりすればそりゃー金髪にさせたくもなるな。 >>811
ジョンと会話してみろよ。
ここでグダグダ言ってる奴程度には会話できるから。 >>800
いや 残念ながらガチの息子だったんだ。
去年初めて観に来て、
トークショーでオカシイおじさんがいるって気づいてたんだが
今回隣に来られて相当怖かったらしい。
小学生からしたら
大声で叫んでるオッさんは相当怖いだろ。
まぁ、いろんな人がいるさって
慰めといたけどな。 >>825
あー、だったらモーターレーシングの現場で死亡事故が起きたらトラウマになるから
お子さん連れてこない方が良いですよ。
クルマから放り出されて倒れてどう見ても助からない人とか見せない方が良いでしょ？ 長文君もうざがられてるしこないほうがいいんじゃない？ >>827
ハハ、大人になれよw
死亡とまではいかないけど
ニキ・ラウダ氏のことは尊敬してるみたい。
別にジョン君を否定しちゃいないよ。
社会に出たらいろんな人がいる。
自分の身は自分で守れるようになって欲しいしな。 >>824
会話できるんだったら何であんなにやかましいんだ？
その程度の知性があるなら行動を改めるだろ マジな話障害者ファンをある程度優遇するのは先進国のスポーツでは普通の事だよ >>827
イカれたおじさんと死亡事故じゃ「こわい」のジャンルが違うだろw >>827
お前は現場行けない程の貧困さだもんな
原２じゃツラいわ・・ >>830
なんでジョンって呼ばれてるか知ってる?
言われたら犬のように言う事聞くからだよ。
表彰式でもずっと叫んでる訳じゃないから。
ちなみにトークショーで勝手に叫んでるのは一度も見たことは無い。
SFの時にトークショーで叫んでる別の親父は見たけどな。 1号車は鈴鹿で大量得点狙ってたのに計算ずれてやばそうだな
救いなのは今年突出して強いメーカーとチームが無いことだけど バトン「ﾔﾏﾓﾄｻﾝ ﾅﾆｼﾃﾙﾉｫ ｱﾘｴﾅｲYO-」 NSXはウェイトをバランサーとして使ってた事がばれて今年からその手法使えなくなっただけに残り2戦までにどれだけ稼げるかが課題解決だったと思うがホーム鈴鹿での躓きは確かに痛いかも つまり今度は謎の水タンクが付くとか金属球が詰まってるとか
消火器がゴニョゴニョとか最後のピットインで何故か必ず取り替えるパーツがあるとかそういうry 国さん59歳までGT500乗ってたけど、当時の500より速い今のGT300でチャンピオン争いしてる新田もすごいな。 高橋社長も遅いけどなんか尊敬するわ。 ガンさんがGT3のドライバビリティは今までのレーシングカーとは比べ物にならんし、トレーニングも発展してるから最低60までは乗れ
みたいなことを谷口に言ってた いやあんまり無理言われても過酷な長丁場の耐久とかで
デニス・ハルムみたいなことになられても困るんで。
デニさんみたいに異変を感じて咄嗟に停められるスキルの人ばっかじゃないし。 加藤さんって何をモチベーションに同じチームでがんばってるんだろう
Q1突破しても次の予選では最後尾確実。加藤さんのスティントで上位にいても順位ダダ下がり
本人がいいのなら外野がどうこういう必要はこれっぽっちもないのだが 自分のスティントで楽しくレース・バトルできればそれで充分なんちゃう 加藤さんは他のチームに行けばもっといい結果を残せるのにな おっさんだし今更他所のチームに移籍も出来ないから社長の介護して飯食ってくしかないんだじょ
持ち込みでもなきゃ300ドラのシートだってそんなに空きはない 加藤さんにお金払ってまで来てもらいたいと思うチームが
今どれだけいるのだろうか？
数年前の件でお金に困ってるのかは知らなけど
今のチームのサラリー良い方でしょ
2013年にスプリントカップで勝ってるとは言え
シリーズ戦の最終勝利が2010年だからねぇ 巷ではジジィの踏み間違い殺人が頻繁に起きてる中で、レーシングスピードでサーキットを疾走する高橋社長カッコいいわ でも取り返しのつかないアクシデントが起こる前に…って思いはある >>854
エヴォーラのBOPが社長の力量込みになってるからなぁ。 まあかつての速さはもう無いが危なっかしい感じもしない気はするな まぁS耐のプロアマクラスに専念してほしいという気持ちもあるわ
B-MAXのDORAGONさんじゃないけど 2006~2007年の、チャンピオン争いしてた頃の社長は加藤と遜色ない速さだったな
しかしその頃ですでに今の和田Qと同い年ぐらだったわけか 和田Qも昔は500乗ったり300でチャンピオン争いしてたのに、今となっては走る障害物になってるのが悲しい… 好きなんだけどなぁ >>862
2007年のインタビューで「石浦君は将来F1乗れる」と絶賛してたし見る目はあると思う
実際スーパーライセンスの資格取るところまで上り詰めたし >>860
遜色ないとまではいかんやろ
スポットで乗った浜ちゃんのほうが
明らかに乗れてたし
当時から加藤さんはギリ週回数乗ってたわけで >>866
千代とか高星は日産のオマケで乗ってただけだろ。
お前が馬鹿にしていた蒲生はチャンピオンになったろう、見る目ないじゃねーかwww ここの人たちの中では関口がここまで活躍するのは想定内だったの？ >>868
正直なかった
でもモーラ1年でクビは早すぎるだろうと思ってた。
そして翌年の教育係が寿一で良かったと本当に思う。
寿一じゃなかったら良いヤカラではなく悪いヤカラになってたはず >>847
FIA-GTになる前のBPR-GTってシリーズがあった時の
所謂「ジェントルマン・ドライバー」って言われる人の相方って大体そんなもんじゃなかった？
レイ・ベルムさんとかリカルド・ロッキー・アグスタさんとか
そのオーナードライバー本人が凄い速いわけじゃないし。
そう思ったらジャンピエロ・モレッティが凄かったんだなと思う。 WECとかだと結構速い人いるよな
高橋さんの問題は年齢による体力の衰えだろう >>872
ジェントルマンがDTMドライバーにバトル仕掛けて抜き去っていったのは強烈だった >>875
チーム指示のダイエット
3周遅れぐらいの話題 >>877
ダイエットしてるのは勿論しってるけどたまに私服姿見るとかつてのぽっちゃり時代が見る影もないなぁと改めて感じてね
GTにIGTCやニュル、SFの監督まであるから相当忙しいのかなーと >>868
300のGTRで千代と組んで勝ったシーズンがあったけど
マシンを振り回すようなドライビングで、正直トップフォーミュラやGT500では無理と思ってた。
しかし最近の走りをオンボードでみると、ステアリング操作がとても丁寧。
それだけ車のセッティングも決まってるんだろうけど
SFもSGTも安定して速い 関口は良いプレッシャーが必要だったんだと思うわ
きちんと見てくれる人たちによるプレッシャー
支えてくれる人たちからの信頼という名のプレッシャー
それに加えて坂東に行けてよかった点として、
・寿一に出会えたこと
・坂東一家のコネを得れたこと
・ドライバー関口というキャラを得れた･ブランディング出来たこと
という三つだと思うわ 寿一は成功したヤカラの筆頭だから説得力あるんだろうなぁ
失敗の見本みたいな弟もおるし尚更 >>876
DTMといわれて、旧DTMの時にアルファやオペルのカスタマー仕様を手に入れて乗ってた
高級革製品メーカーの経営者のジウディーチ先生って人が居たの思い出した。
オートバイのウェアとかも作ってて、上野の某ショップが全盛期に扱っていたのだが
あそこの店の評判が評判だっただけにアレは本物だったかどうか永遠の謎だw 挫折感しても基本自力で何とかしてきた本山と、いくつかの挫折は周りの支えで復活してきた寿一の成功体験の差だろうね。
寿一がチームにきた関口のメンタルが壊れかかってるのみて「俺の言うことは絶対聞け、そのかわりお前は"何があっても"守るから」ってのを有言実行して関口の対人不信と対人恐怖症をなおした話は、正しいけど普通できないなと想った。 関口がインパルからSF参戦発表された時に寿一が「もっと早く星野さんに出会って欲しかった」と言ってたけど
もし日産時代にモーラでは無くインパルに乗っていたらもっと早く覚醒していたんだろうか
当時のインパルだと相方はツギオになるのか？ 【速報】クオカード500円分をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D7zacWNVsAAorFu.jpg
①スマホでたいむばんくをインスト
②会員登録
③マイページへ移動する。
④招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
コードを入力した方に300円もらえます
今なら更にクオカード500円を貰った残高からただで買えます。
数分で出来るので是非ご利用下さい >>624
初代70スープラはトヨタ3000GTというキャッチフレーズ？がついておりました >>888
あ、そういえばF1は回生システムがあんだっけ >>885
俺も星野んとこに速く行ってほしかった。
歴代インパルのドラって少々ヤンチャなやつが多かったしw
ただ日産のドラになるとフォーミュラのシートを得られない可能性もあるからなぁ… 佐々木選手はフォーミュラ乗らないんですか？
カート速いから速そう >>894
だから？
自慢なの？はいはい私は関係者じゃありませんよ
氏んでしまえ 飯行ったってだけで氏ねと言われるとか理不尽すぎる
人生に余裕なさすぎだろ、スーパーGT見てる場合じゃないのでは… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
