SUPER GT 2019 Vol.273
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 112Lapdown
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前スレ
SUPER GT 2019 Vol.272
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ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ≫569 もうミシュラン返品してダンロップ2台体制にするしかない。これで雨対策はバッチリ。チャンピオン取っちゃうぞ 載ってるエンジンの規格に文句垂れてるやつは実際見てない外野だけだろ
車ヲタがスポーツカー出せって言ってて実際に出しても買わないのと一緒でこういう層は無視しておk #36勝ったのは良いけど、既にエンジン2基目ってのは不利なんじゃないかね
1基で6戦分走るのは流石に無理だろう。
どこかでペナ前提の3基目投入する捨てレースやる事になりそう >>615
でもBMW Z4の生き別れの兄弟的な洗練されたオシャレスポーツカーに
「スープラ」って名前付けちゃったりする辺りにアンタ本当に分かってんのかっていう不安は感じる。
あの感じだと排気量ベースで「TOYOTA 3000GT」と「TOYOYA 2000GT」って付けて、
オープントップのモデルも設定する方が実際に出来上がった車の性格からいえば正しい。
スープラだとある意味で和製マスタングかカマロか、みたいな
もうちょっとマッチョの塊っぽいやつじゃないかというくらい。
現行86が実際にはセリカのセグメントだといわれるくらいだから
86のノーズ伸ばして6発か8発突っ込んだらちょうどそれらしいものになる。 DTMにコイツ何？って言われたらなんて答えるん？
ここまで甘やかす意味がわからん 70→80のスープラもかなり別物で引き継いだ感はないからそこはあんまりこだわってないんじゃない >>622
むしろ「来年スープラに引き継ぐためのテストシーズン」って割り切ってるのに
望外の勝利を収めたっていうことなら、今回入れたフレッシュエンジンがいつまでもつかと
事実上の耐久テストみたいになるのは、それはそれでトヨタ的にはメリットあるかもしれない。
流石にコース上でブローさせるようなレベルだったら周りが迷惑するけど
「戦闘力に影響するようなパワーダウン」という程度で収まるんだったら
そこで換える換えないの判断って事で。 >>625
気になって以前某海外放送の映像を調べたときに
あいつの事知らない外人の実況がShout man.hahaha(爆笑)してたから
大丈夫だと思うぜ。何か変な奴いるな程度の感じで流してた >>626
あれはでも例えばナイトライダーの代のファイアバードから
その次のやつ（ケン奥山がデザインしたっていうのはカマロの方だけか）になった時みたいなもので、
構造的なところは70系後期で積み替えたエンジン以外全部新しくなったけど、
「マッチョ系＆ヘビー級スポーツカー」っていう基本姿勢は変わってなかったじゃない？
何というかZでいうところのS130からZ31に変わった時くらいの変貌でもあるし、
Z31からZ32の変貌だと思えば収まっちゃうくらい。
そりゃーS30を見た後にいきなりZ32を見たら、部分的にデザインのモチーフで繋がってる
（あくまで固定式にこだわるヘッドライトと、さらにテールライトの造型も引き継いでる）とはいえ
かなり混乱するとは思うけどw
まだセリカスープラだった40/50系や60系を見た後で新型スープラを見た日には
もはや同じ車だとは思えないレベルに。 外国のスポーツなんてもっとキチガイ観客が山ほど居るから >>593
弱小プライベーターのマッハ号にブチ抜かれてて草生えるwww 全部自社で開発してGT-RやNSXみたいにバカ高くなっても文句言うんだろ？ まあ言った通り6気筒の86だったとしたらある意味俺は面白がるけど買わないなw
ただ、それだと値段は案外現実的な範囲だからドリフトの人が喜ぶかもしれない。
さらにはトヨタ持ちで久々に水平対向の6発が作れるとなればスバルは確実に得をするんで
スバリスタはアキヲちゃんに足を向けて寝れなくなるぞ。 格好は好みだから90スープラ本気で買おうか悩んでたけど
ホイールの支持方法が欧州式のボルト止めってのがあって悩んでる >>634
ボルト止めって何年前のマツダだよと思ったら欧州は今でもそっちが普通なんすかw 誰も聞いてないのに知識自慢したがるオタクの悪い癖出てる人いますね レクサスくま吉くんの今後については上野動物園で引き取ってくれるのかどうか。本人があまり喋ってくれないのでインタビューも難しいと思うが、スープラに変わることでレクサスからガズーに変わるとか、そういった面についてはメーカーの広報に確認していただきたい ストレスマウントなのにジャッキで上げないままマウント取って座屈しちゃう悪い癖の人がry >>637
オタクどころか単独スレが立つくらいの嫌われ者だからな 今年からちゃんと見始めたけど、表彰式で叫び続けてたやつ有名なん？
クソうるさかったわ。誰か注意しろよ。 彼に絶叫されないドライバーは三流ドライバー
と言われるほど、有名人物。 8号車がシーズン通して安定して強いってそれこそ2007年以来じゃねとすら思う まじめにジョンくんって何歳なんだ？
ドリキンが20年くらいの付き合いとか言ってたけど >>650
知らないけど、４０前後だと思う。
９０年代中〜後半にはドライバーの間で知られていたようだから 鈴鹿で開催されるレースは基本全部見に行ってるんじゃなかった？ ピエールさんも本名知ってるけど公式の場ではジョン君としか言わないな 表彰式とかの時って絶叫していいものなんだ、知らなかった >>654
クラブマンとかサンデーとかカートはお気に入りのサーキットクイーンいないと来ないぞ あいつは表彰式以外でも問題起こしてるぞ
前に見たときはトークショー開始前に場所取りで親子連れの子供を押しのけて前にいこうとして
それで子供がこけて泣き出して
母親は子供を慰めながらジョンを睨みつけ父親は何かジョンに文句言ってたけど
それでもずっとステージのほうをみて無視し続けてた
結局その親子はトークショー開始前にどっかいったな
確か14だか15年 表に出ないだけで障害者特有の問題はたぶん他にもおこしてる 昨日ARTAトークショーでもやってたぞ
最前列に座ってた親子の前に割り込んでた
母親がジョンの肩叩いて何か言ってたと同時にMCのお姉さんも注意して、どっかへ退散していった
ドリキンが彼は常連ですからねとかフォロー入れてたけど 運営がいい加減対応しないとな。
ドライバー連中も特別扱いするのはそろそろやめよう >>664
そもそもガキにトークショー見せてなんになるんだろ
なんか利用してるようにしか見えない それにしてもNSXが前を走っていても勝手にいなくなる率が高すぎる。 ただの常連観客なの？
特別扱い(贔屓)は嫌われるな 割り込みはもっての外だが、糞みたいな親子連れがいるのも事実
人ごみにベビーカーねじ込んだり、走り回るガキ放置したり
そんなもんはサーキットだけじゃないだろうが、
産廃遺伝子残していかないでほしいね・・ >>667
親が見たいんでしょ。その間子供を一人でほっとけと？ >>672
利用して前行くなよ
もみくちゃの子供も可哀想だろ 鈴鹿の予選オンボード毎度メチャメチャ怖い
腕の差出るんだろうなぁ
だから面白いんだろうなぁ なんで利用してもか断定してんだろ
何十分も前から待機してたかもしれんだろ
ガキに恨みでもあるの？子連れ叩きたいだけだろお前 LC 予選 △ 決勝◯
NSX 予選 ◯ レース×
GTR 予選△ レース× 親子が前に座ってたってだけで>>674の脳内じゃアホ親が子供を利用して前に陣取ったって解釈になるのか
ガイジ過ぎる、それこそジョン以上にヤバイ >>682
いやいや、そんなことまでは言ってないよ
ジョンとかは知らんが、糞親子も増えてますよねって言いたいだけ >>680
今日の #第3戦鈴鹿 の模様はGT500クラスが6/2(sun)、GT300クラスが
6/9(sun)の@supergt_plus でお届けする予定です。
https://twitter.com/supergt_plus/status/1132584196877168641
今週はどうでもいいわ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 子連れだから排除される事はまず無いけど
正直そりゃないだろみたいな親増えたよ、確実に しかし大嶋は抜けないし勝てないな
良いドライバーだと思うんだけど ケーヒン、最終コーナーでモノコック壊れる程のクラッシュしてたのかよ
しかもまたレイブリックとの絡みでｗ トラブルのまとめ来てたな
インパルは300と当たってラジエター破損してエンジンオーバーヒートか… ケーヒンは修復間に合わないからタイへは空輸するらしいけど、レーシングカーの空輸っていくらかかるんだろ >>656
むしろそんなことがあった日にはGTAはおろかクロスノフの母校が動くくらいの案件になるぞ？ ケーヒンはここ9年くらい鈴鹿ではほぼリタイアという呪われ具合 >>622
真夏の3戦目かな、それやるなら
ZENTは地味〜に頑張ったな >>694
その地味で粘り強い走りが大事だよな。今年ゼントは運も含めてチャンピオン取れそうな気が… >>693
止まったままの時計の針が9年3ヶ月ぶりに(ry 315 名前：名無しさん＠涙目です。(埼玉県)[] 投稿日：2011/06/12(日) 14:19:52.80 ID:HgKwsUnz0
ムーンクラフトの由良拓也さんには思い入れがある。
大学生のころルマン２４時間見ながら
彼氏と２４時間耐久エッチしてたの。
そしたらいきなりCLRがクルクルッて空中飛んで
由良さんが「アアアアッー！！」てエロい声で叫んで、
てっきり私の喘ぎ声だと勘違いした隣の人が
「うるせーよ！！」て壁ドンしてきて、
びっくりした彼氏が「ウッ！！」て射精したんだよね。
そのときできた子供がもう１０歳だよ・・・
名前はもちろん「拓也」です。
由良さんありがとう！！ >>698
お前昨日から全然関係ない画像や動画貼って何がしたいんだ？
そんなにレス欲しいのか？ >>623
表彰式で全員からぶっ掛けられた服のまんまやんか。
すんごい匂いしてたぞ。 >>704
降りる際に、車両にいたモタスポ関係者に大声で挨拶。
勿論、モタスポとは無関係の客も大勢いる中で
ああいう池沼がモタスポの地位を落としているんだよな
ただの気持ち悪いガイジやんけ、そりゃ社会的にモタスポの地位なんて上がらねーよな ホンダ日産って中々表彰台独占出来ないけど、レクサスって毎年やってるよな。台数で有利なのか？ その障害者をむやみに排除するとそれはそれで品位を下げる >>697
1000kmで土屋がひっくりがえった時、130だか150だか言ってたな。 ジョンは凄いやつだと思うけどジョンが覚えてないドライバーは二流って風潮はどうかなと思う >>707
初戦で塚越がやらかさなきゃ独占だったのにな で
ここで書かれてるジョン君は本当に現実に存在するジョン君なのでしょうか？
うるさい以外でマナー悪いとこ見たことないんだけど… 今回もレクサス監督トリオのトークショー面白いな
マサの小暮ネタが鉄板すぎ
新幹線の中で思わず笑ってしまったw 一番面白いのは、オチだよね
回りに迷惑かかるから早めに終わらせなきゃって言う自主退場
で、実際バカみたいに混んでたしね >>710
当のレーシングドライバーから出た話なのだが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
