レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #24
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!extend:checked:vvvvv:1000:512 レッドブル・レーシング Red Bull Racing https://redbullracing.redbull.com/ マックス・フェルスタッペン https://www.verstappen.nl/en ピエール・ガスリー https://www.pierregasly.com/ 次スレは>>950 が立ててください。 立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。 宣言が無ければ>>970 が立ててください。 立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。 !extend:checked:vvvvv:1000:512 (※前スレ) レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23 http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1556497305/ -------------------------------------------------------------------------------- VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
ホンダの子はホンダ 来たいだけしてるけど 技術的にホンダはダメだろうな。 >>707 スチールラックにビニール貼った感じだな・・・ アロウズの再利用なのかな? うちの近所にこんなもんで感じの自転車屋があるわ サイクルベースあさひ レッドブルのモータホームって、レッドブルばっかやったりして。 ピットで飲んでるレッドブルのボトルの中身はスポーツドリンクなのかな。レッドブルならカフェインでトイレ行きたくなりそう。 レッドブルもスポーツドリンク作れば良いのにな きっと売れる スポーツドリンクを2倍くらい薄めてるって誰か言ってなかったっけ スーパーH2Oとかイオンウォーターみたいなもんじゃね モナコどうするんだろ この新型モーターホーム船で浮かすのかね? >>714 この建物だけでウ○リアムズの年間予算(配分金を除く自前捻出分)超えてそうw そして対抗意識丸出しで対面に鎮座するリッチエナジー、 ホンダのマジックミラー号にすら負けてて、なんかボンビーエナジーってイメージ。 此のモーターホームのホンダロゴの扱い、これはあれだな圧力だな。成果出さなかったらただじゃ置かねえという。 こんだけでかく表示しておいて外したりしたらまさに恥そのもの。ブランド毀損につながるという脅しだな Hのロゴが赤もしくは銀色だったらほんとにホンダのモーターホームに見えそう。 両脇にタッグチームとして、トロとレッドブルがあるみたい。 ホンダのロゴにまず目が行くよね このモーターホームにも相当お金出してそう と書いたけど、普通にレッドブルの厚意の可能性も高いから訂正するね しかも微妙に中央のホンダのロゴが左右のトロ・ロッソやレッドブルよりも高い位置にあるよな。 >>645 そんなのいつの時代でもいるのに反応するだけ時間の無駄 何年か前にBBCだったと思うけど、歴代のレーサーを統計かなんかで比べてたけど、 あれが一番正確だと考えないといけないんだろうなと思う。 もし、感情入れるなら、それはもう現場見てきてるバーニーの評価。 両方見て納得できた記憶だけある。 BBCはファンジオだったかな?ああいう数字で言われると反論しづらいのはしょうがないとしても、 やっぱり認めないと始まらないと思う。 実際RBはチーム名にもHONDAを入れましょうかってホンダに言ったんだろ?HONDAは断ったらしいが やっぱアストンがチーム名にあるからHONDA的には嫌だったんかな? レッドブルのこのモーターホームは20億くらいらしい。 形はシンプルだしトラス状の骨組みにパネル建具をはめ込んでるだけだから マクラーレンのあれとかに比べれば、建屋はそこまで凝ってないと思うんだが結構するよなあ。 アルファロメオとかアストンってマシン開発にもPUにもノータッチなんでしょ??自動車メーカーとして名前だけでて嬉しいのかね。何にも携わってないのに金だけ出してホンダ・メルセデスとか名乗ってもらってもホンダは嬉しくもなんともないだろう。。宣伝になればいいのかな >>734 ホンダは宣伝よりもとにかくF1で勝ちたい、、、、、 その執念だけは相当のものだなとは思う。 RB15はルノーに合わせた失敗作みたいな事言ってるけど本当なのか翻訳があれなんか よく分からん話だよな。 パワーアップを望んでおきながら、それに対応してないというのは。 信用されてなかったのかな。 ホンダの契約の時点ですでに設計が進んでたので修正が効かなかった的な 主張っぽくはある 原文これかな マルコ「ルノーパワーに合わせて低ドラッグ重視にしてた」 https://www.gpblog.com/en/news/36587/marko-blames-renault-for-lack-of-downforce-on-rb15.html "The aerodynamic design was always as efficient as possible, with the least possible inconvenience from air resistance. "This was done to compensate for a lack of engine power from our previous engine supplier (Renault)." パワー面でルノー同等だろうと認識だったんじゃないのRBは?元々ホンダPUに変える条件はルノーPU同等だったわけだし。 両者が合意を発表したのは2018年の6月19日。F1マシンの開発には最低でも概ね13ヶ月程度を要するため、 レッドブルの2019年型F1マシン「RB15」はホンダ製PUを念頭に置いて設計されたものではない可能性が高かったわけだが、実際のところ、その予測は正しかったようだ。 ヘルムート・マルコは独Auto Bildとのインタビューの中で、頭痛の種となっているRB15のエアロダイナミクスの弱点は「非力なルノーエンジンの搭載を念頭に設計された」事が理由だと言い切った。 「今まで問題となっていたのはダウンフォース不足だ」とヘルムート・マルコ。「以前のパートナーのエンジン性能が不足していたため、我々は効率性を重視してこのクルマの設計をしなければならなかった」 「そのためRB15はコーナーでタイムをロスしてきたが、ホンダがエンジン性能を大幅に向上してくれたため、現在では対処出来るようになった」 ホンダは前戦アゼルバイジャンGPで”スペック2″と呼ばれる今季第2世代の内燃エンジンを、レッドブルとトロロッソの計4台に投入。性能よりは信頼性の向上に重点を置いたアップグレードであるものの、 高出力モードの持続時間が向上しているとされ、決勝レースでの競争力強化が期待されている。 RB15がホンダエンジンの搭載に最適化されたマシンでないとするならば、我々が真の「レッドブル・ホンダ」のパフォーマンスを目のあたりにするのは来シーズン2020年の「RB16」を待つ他にないという事だが、裏を返せばRB16にはそれだけ期待できるということでもある。 ホンダが強くなればホンダつぶしが始まるよ MotoGPのみならずF1もとりにくるのかと思われる バイクの方は優勝と調子が良いだけにね >>734 フォードとか昔からよくある手法だしメルセデスも初期は そんな感じだったでしょ メーカーからすると広告なんだろう ただ海外サイト読んでるとわりと向こうのファンは この手の手法に怒ってたりもする レッドブルがバイク方面でもホンダを採用したのはトロロッソと契約した時期とかぶる まとめた方がいいって思ったのかもな >>745 むしろ潰されるほど強いホンダが見たい 「潰されたー」ってドヤ顔できるし >>745 第2期のターボ禁止云々はホンダ広報がうまいことやった感じはする 仮にルノーのままでも、ある程度の馬力増に備えてなきゃおかしいし マルコの話は妙だと思うわ。 50馬力100馬力増えたとかいう話でもないのに。 そもそも開幕前はRB15はレッドブル史上最高傑作とか、スイス時計のような精密機械だとか言ってただろと。 今更ルノーベースだったからダメでした言われてもな。 そもそもパワーがあるのが問題なら、ホンダに少し抑えてもらったらどうだ? それでバランス良くなって、モナコやハンガリー勝てるなら、その方が良いだろう。 ホンダ側のモチベーションをケアしてる印象はあるね レッドブルのコメント見てると >>750 眉唾だな。それが普通の考え方だが ホンシンはダメだった時の言い訳と責任転嫁ばかりだからな ルノーが酷すぎたからホンダを大事にしたいんでしょ 今年もルノーだったら完走すらギャンブルだもんな 今の所、ホンダは赤牛の要望をできるだけ受け入れてるし、 パワーうpもだいたい言ってる通りに進んでるから、 その点を褒めてるだけで、パワー足りてないのは周知の事実。 でも、もう追いつけそうな感じだけは出てきたじゃない? とりあえず、まともに動くw パワーうpに専念できる環境が揃ったみたいだしw フェラーリのPUアップデートが気になる グレーなとこ突いて30馬力アップとやりかねない また離されたらショックだ >>747 山本さんがバイクレースも仕切ってたから結果そうなった ホンダエンジンになって、「今年は絶対に勝てない」と悟ったが故に、五月病になってしまった。 (梅雨明けまでは、自殺が最も増える時期) >>756 イタリア人のノリで信頼性よりパフォーマンス重視みたいだから、また何かやらかすんじゃないかとワクワクしてるw >>760 今回もフェラーリの1台がコケて、タッペン4位のお決まりかもな笑 そろそろ、フェラーリのリアからオイルが吹きあがってリタイヤさ。 おっさんだけど、 セナ全盛期のときも 全盛期のピケのほーがだの ラウダがどーとか へたすりゃファンジオまでひっぱりだされて、不毛な記事を読んでた記憶 あと読者欄とかね。。 パソコン通信とかw セナは今のF1だったら、魚雷って 言われてただろうな 両方のupdate次第だけどフェラーリとは良い勝負かな? メルセデスは伸びが少ないと良いな 散々トロロッソでデータ取ってるのに、いまさらなにほざいてんだって感じだな >>744 第3期ホンダが撤退を決めたのは12月だったよね ブラウンGPはわずか3か月で車体をメルセデスエンジンにフィットさせてワールドチャンピオン ライバルのの強さが違うからな 今年のレッドブルは速い マクラーレンがエンジンをメルセデスからホンダに代えたらコンスト5位から9位 マクラーレンがエンジンをホンダからルノーに代えたら9位から6位 トロロッソがエンジンをルノーからホンダに代えたら7位から9位 つまり ホンダから他社のエンジンに代えたら翌年成績は向上する 他社からホンダに代えたら成績はダウンする この両者は常に真といえる そのネタも今年はもう使えないネタになってしまったな 発展途上と初年度からやってるのを比べても惨めな話だ >>750 スイス時計はPUのことであってシャシーではないよ >>770 ルノーからホンダに変えた4勝から〜 やろうと思えばいくらでもできるから煽るのはやめたほうが良いよ にしても懸念していたRB叩きがチラホラ出てきたな だからホンダと関わり合いになるのは好きじゃない >>734 ヴァルキリー出してるから、F1へ技術もたらしてるわけではないけど交流は ある感じかな。 >>745 つーか、今はメルセデスを潰さない興行的にヤバイw FIAが提言してる格差是正、新参入に配慮したレギュレーション改革の真逆の結果になってて、このままだと嘘付き呼ばわりされる 運営はメルセデスに不利なレギュ考えないと面目立たないだろう メルセデスは十分勝ったから、締め付けられるくらいなら撤退するだろ。 ちょうどFEという今から本腰入れてるシリーズもある。 遠からず、少なくともワークスチームは辞めてカスタマー供給に縮小するのでは。 ここでマクラーレンに復興の目が出てくると思うわ。 ポストワークスが務まるのはマクラーレンだけだから。 >>777 今はRBだろ 次いでマクラレーンという感じか だがRBはいつ撤退してもおかしくないしマクラレーンもインディに手を出し始めたからいつまでF1にいるか定かではないんだよな >>778 マクラーレンに関しては、F1は長期参加特典の数十億が 毎年もらえる美味しいシリーズだから 辞めることは絶対に無いと思う。 >>777 さすがにこのスレで、その話で、マクラーレンあげるのは酷くね? >>622 ステアリング、アクセル、ブレーキを操作して速く走らせる これが昔 じゃあ今は?ねえ今は? >>747 レッドブルがバイク方面でホンダを採用って? motoGPでRBのワークス級はKTMだよ? >>780 まずそれよりも勝ち逃げされないように監視しないと 勝ち逃げが一番腹立つわ >>774 叩きも何もシャシーのバランスが悪かったのはドライバー関係者共に認めてたからな ニューウェイ本人ですら 前戦からマシンが乗りやすくなったと両ドライバー共にコメントしてるからこれからだろう 中国で予定されていたアップデートを開幕で入れているが トロロッソがルノーやマクラーレンに負けたらさすがに笑う https://formula1-data.com/article/red-bull-blame-renault-for-rb15-issue レッドブル・ホンダの2019年型F1マシン「RB15」は、F1界を代表する著名デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが全面監修しているものの、 コンディションやセットアップの僅かな違いによってマシンが過剰に反応するピーキーなクルマに仕上がっており、リアのトラクションが不足傾向にある。 それもこれもクソールノーのせい >>790 普通に負けると思う トロロッソは予選決勝と上手くまとめたことがない Q1落ちの常連のストロールにすらポイント負けてるし レッドブルの実験台にしか使えない ドラシャも強化されてんのかな〜 今までもしなったりしてなかったのだろうか というかトロロッソがルノーやマクラーレンに負けるのが当たり前なのに 何を笑うんだ? >>795 リアサスに問題ありの空転起因だろ 単純に強度不足で折れるとかはマージンあるからまず無い >>673 他人が食べてるところを撮影するのは、大変失礼な行為だと思う このピーキーさだとセナ以来のニューウェイ作の死者が出るか? >>745 利権だよね。現状FとMが勝つほうが利益になるようになってしまってるわけで。ただ、これで安定してホンダが勝つようになれば、ホンダが勝つことで利権を得られる構造に変わってゆく それには時間がかかるんで、現状FやMの勝利をサポートする方向に皆動くのは当然。 >>750 出力の出方の特性と考えるといいのかもな 一番のうんkはピレリタイヤ メルセデス仕様になって周りが苦戦してる >>791 ワロタw 今年いい成績取れなかったらルノーのせい いい成績取れたらホンダのおかげ この板を代弁してるかのようじゃないか >>769 マクラーレンがホンダからフォードに変えた時上向いたっけ? >>802 忖度タイヤだからな 去年タイヤ問題で遅かったメルセデスがあら不思議 何の努力もしないのにトップに返り咲きw いーんだよ 今年の糞RB15でも フェルスタッペンがモナコで 強引に勝つよ。 そして来年はベッテルとトレードで フェラーリに行って欲しい! チャンプ取るには ワークスじゃあない レッドブルでは無理と 悟ってるよ。 >>806 お前、去年のシーズン見てからほざけw 全チームブリスターに悩まされててメルセデスは放熱ホイールで対策したんだろがアホが >>808 あ、IDコロコロくんだ 今週のワッチョイはそれなんだな 他スレで自演する為に毎回ID変えまくってるのバレてるからねーw >>808 ここではアホだ馬鹿だチョンだと罵詈雑言ばかりだけど 何で総合スレではまともにコミュケーション取れる人を演じてるの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる