レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #24
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レッドブル・レーシング
Red Bull Racing
https://redbullracing.redbull.com/
マックス・フェルスタッペン
https://www.verstappen.nl/en
ピエール・ガスリー
https://www.pierregasly.com/
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(※前スレ)
レッドブル・レーシング -【Red Bull Racing】- #23
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 参戦当初からモーターホームとかはこだわってたけど
今回のはだいぶオシャレだよね ホンダロゴは、マシンには小さくしか付けてないのに
モーターホームにはこんなデカデカと掲げてくれるんだな。 RBの空力UP 対 フェラの馬力UP フェラが本戦で1台壊れそう >>665
ロゴの大きさは金出してる比率と考えればつじつまは合うかと
むしろトロの方のホンダロゴはもう少し目立つし モーターホームっていちいち建てるの面倒くさそう
トレーラー4台駐車するとかでいいんじゃね 背中合わせに2台ずつ 屋上が気になるわ
アプデはメルセデスはどうなんだろうね 1回もタッペンが日本食くってる写真見た事ねーぞ
記者は何やってんだよ写真撮れや ハトみたく盛り上がんねー >>669
それは来年まで様子を見たほうがいいと思うね
あのマクラレーンでさえ初年はホンダに好意的だったわけで >>672
メルセデスもアプデ持ち込むけど大規模なもんじゃないらしいよ タッペン魚が嫌いらしいからな・・・
寿司とか蕎麦とかあるらしいけどそもそも食べてなさそう >>675
次が今年の序盤で一番差が詰まるところかね。
三つ巴の良いレースになるといいなぁ 日本では和牛食うのが楽しみとか言ってたから肉食だろうな >>676
カレー、天ぷら、トンカツ、ラーメン、牛丼、いくらでも欧米人喜ぶメニューあるぞ！
アスリートバカだから健康に悪そうなものは食べなさそうなイメージだけどｗ レッドブルのプロモーションビデオでシンガポールで魚食って吐いてた >>652
じゃぁホンダスレで韓国話題もいいの？笑 >>671
いわばショールームだし、VIPとの顔つなぎや奥じゃ商談事みたいなこともやってるようだし
リターンがデカいから金掛けても元は取れてるんじゃ？ ホンダのモーターホームは別のチームもやって来るからな
分けておいた方がいい >>679
明らかに健康に悪そうなのはラーメンだけだな >>663
去年までのもかっこよかったが今年のはやたらおしゃれだな
しかしモーターホームとは思えないぐらい巨大 本業の都合こういう所でのアピールも重要なんだろうな レッドブルとトロロッソは合同のモーターホームになったん？ ガスリー、ホンダのホームで
メシ食わなくても良さそうだね、あの活躍だと。 >>682
あいつらお互い喜んでやってるからOKだな ガスリーには活躍してもらわないと
バンドーンなき今スーパーフォーミュラー出身者代表として >>695
そうなんだ、真ん中にホンダのロゴは今回から？ >>663
モータホームってサーキットごとにこんなん組み立てるの? >>701
赤牛 「再利用可能で環境にやさしい！」とかなんとかいう・・・ >>701
一応ヨーロッパ内の近距離バージョンと遠隔地バージョンとがあるらしい。遠隔地バージョンはも少し簡単な造りのはず。 >>663
ど真ん中にでっかくホンダのエンブレムついてるなｗ
レッドブルのマークより目立ってるし、なんかホンダのモーターホームみたいだ ホンダの子はホンダ
来たいだけしてるけど
技術的にホンダはダメだろうな。 >>707
スチールラックにビニール貼った感じだな・・・
アロウズの再利用なのかな？ うちの近所にこんなもんで感じの自転車屋があるわ
サイクルベースあさひ レッドブルのモータホームって、レッドブルばっかやったりして。 ピットで飲んでるレッドブルのボトルの中身はスポーツドリンクなのかな。レッドブルならカフェインでトイレ行きたくなりそう。 レッドブルもスポーツドリンク作れば良いのにな
きっと売れる スポーツドリンクを2倍くらい薄めてるって誰か言ってなかったっけ
スーパーH2Oとかイオンウォーターみたいなもんじゃね モナコどうするんだろ
この新型モーターホーム船で浮かすのかね？ >>714
この建物だけでウ○リアムズの年間予算（配分金を除く自前捻出分）超えてそうｗ
そして対抗意識丸出しで対面に鎮座するリッチエナジー、
ホンダのマジックミラー号にすら負けてて、なんかボンビーエナジーってイメージ。 此のモーターホームのホンダロゴの扱い、これはあれだな圧力だな。成果出さなかったらただじゃ置かねえという。
こんだけでかく表示しておいて外したりしたらまさに恥そのもの。ブランド毀損につながるという脅しだな Hのロゴが赤もしくは銀色だったらほんとにホンダのモーターホームに見えそう。
両脇にタッグチームとして、トロとレッドブルがあるみたい。 ホンダのロゴにまず目が行くよね
このモーターホームにも相当お金出してそう と書いたけど、普通にレッドブルの厚意の可能性も高いから訂正するね しかも微妙に中央のホンダのロゴが左右のトロ・ロッソやレッドブルよりも高い位置にあるよな。 >>645
そんなのいつの時代でもいるのに反応するだけ時間の無駄
何年か前にBBCだったと思うけど、歴代のレーサーを統計かなんかで比べてたけど、
あれが一番正確だと考えないといけないんだろうなと思う。
もし、感情入れるなら、それはもう現場見てきてるバーニーの評価。
両方見て納得できた記憶だけある。
BBCはファンジオだったかな？ああいう数字で言われると反論しづらいのはしょうがないとしても、
やっぱり認めないと始まらないと思う。 実際RBはチーム名にもHONDAを入れましょうかってホンダに言ったんだろ？HONDAは断ったらしいが
やっぱアストンがチーム名にあるからHONDA的には嫌だったんかな？ レッドブルのこのモーターホームは20億くらいらしい。
形はシンプルだしトラス状の骨組みにパネル建具をはめ込んでるだけだから
マクラーレンのあれとかに比べれば、建屋はそこまで凝ってないと思うんだが結構するよなあ。 アルファロメオとかアストンってマシン開発にもPUにもノータッチなんでしょ？？自動車メーカーとして名前だけでて嬉しいのかね。何にも携わってないのに金だけ出してホンダ・メルセデスとか名乗ってもらってもホンダは嬉しくもなんともないだろう。。宣伝になればいいのかな >>734
ホンダは宣伝よりもとにかくF1で勝ちたい、、、、、
その執念だけは相当のものだなとは思う。 RB15はルノーに合わせた失敗作みたいな事言ってるけど本当なのか翻訳があれなんか よく分からん話だよな。
パワーアップを望んでおきながら、それに対応してないというのは。
信用されてなかったのかな。 ホンダの契約の時点ですでに設計が進んでたので修正が効かなかった的な
主張っぽくはある 原文これかな
マルコ「ルノーパワーに合わせて低ドラッグ重視にしてた」
https://www.gpblog.com/en/news/36587/marko-blames-renault-for-lack-of-downforce-on-rb15.html
"The aerodynamic design was always as efficient as possible, with the least possible inconvenience from air resistance.
"This was done to compensate for a lack of engine power from our previous engine supplier (Renault)." パワー面でルノー同等だろうと認識だったんじゃないのRBは？元々ホンダPUに変える条件はルノーPU同等だったわけだし。 両者が合意を発表したのは2018年の6月19日。F1マシンの開発には最低でも概ね13ヶ月程度を要するため、
レッドブルの2019年型F1マシン「RB15」はホンダ製PUを念頭に置いて設計されたものではない可能性が高かったわけだが、実際のところ、その予測は正しかったようだ。
ヘルムート・マルコは独Auto Bildとのインタビューの中で、頭痛の種となっているRB15のエアロダイナミクスの弱点は「非力なルノーエンジンの搭載を念頭に設計された」事が理由だと言い切った。
「今まで問題となっていたのはダウンフォース不足だ」とヘルムート・マルコ。「以前のパートナーのエンジン性能が不足していたため、我々は効率性を重視してこのクルマの設計をしなければならなかった」
「そのためRB15はコーナーでタイムをロスしてきたが、ホンダがエンジン性能を大幅に向上してくれたため、現在では対処出来るようになった」
ホンダは前戦アゼルバイジャンGPで”スペック2″と呼ばれる今季第2世代の内燃エンジンを、レッドブルとトロロッソの計4台に投入。性能よりは信頼性の向上に重点を置いたアップグレードであるものの、
高出力モードの持続時間が向上しているとされ、決勝レースでの競争力強化が期待されている。
RB15がホンダエンジンの搭載に最適化されたマシンでないとするならば、我々が真の「レッドブル・ホンダ」のパフォーマンスを目のあたりにするのは来シーズン2020年の「RB16」を待つ他にないという事だが、裏を返せばRB16にはそれだけ期待できるということでもある。 ホンダが強くなればホンダつぶしが始まるよ
MotoGPのみならずF1もとりにくるのかと思われる
バイクの方は優勝と調子が良いだけにね >>734
フォードとか昔からよくある手法だしメルセデスも初期は
そんな感じだったでしょ
メーカーからすると広告なんだろう
ただ海外サイト読んでるとわりと向こうのファンは
この手の手法に怒ってたりもする レッドブルがバイク方面でもホンダを採用したのはトロロッソと契約した時期とかぶる
まとめた方がいいって思ったのかもな >>745
むしろ潰されるほど強いホンダが見たい
「潰されたー」ってドヤ顔できるし >>745
第2期のターボ禁止云々はホンダ広報がうまいことやった感じはする 仮にルノーのままでも、ある程度の馬力増に備えてなきゃおかしいし
マルコの話は妙だと思うわ。
50馬力100馬力増えたとかいう話でもないのに。
そもそも開幕前はRB15はレッドブル史上最高傑作とか、スイス時計のような精密機械だとか言ってただろと。
今更ルノーベースだったからダメでした言われてもな。
そもそもパワーがあるのが問題なら、ホンダに少し抑えてもらったらどうだ？
それでバランス良くなって、モナコやハンガリー勝てるなら、その方が良いだろう。 ホンダ側のモチベーションをケアしてる印象はあるね
レッドブルのコメント見てると >>750
眉唾だな。それが普通の考え方だが
ホンシンはダメだった時の言い訳と責任転嫁ばかりだからな ルノーが酷すぎたからホンダを大事にしたいんでしょ
今年もルノーだったら完走すらギャンブルだもんな 今の所、ホンダは赤牛の要望をできるだけ受け入れてるし、
パワーうpもだいたい言ってる通りに進んでるから、
その点を褒めてるだけで、パワー足りてないのは周知の事実。
でも、もう追いつけそうな感じだけは出てきたじゃない？
とりあえず、まともに動くｗ
パワーうｐに専念できる環境が揃ったみたいだしｗ フェラーリのPUアップデートが気になる
グレーなとこ突いて30馬力アップとやりかねない
また離されたらショックだ >>747
山本さんがバイクレースも仕切ってたから結果そうなった ホンダエンジンになって、「今年は絶対に勝てない」と悟ったが故に、五月病になってしまった。
(梅雨明けまでは、自殺が最も増える時期) >>756
イタリア人のノリで信頼性よりパフォーマンス重視みたいだから、また何かやらかすんじゃないかとワクワクしてるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
