そうか？車板だったか軽板のアンチ軽スレなんかだと
「低年式のワゴンRの事故率が異常」みたいなことも言われてたけど、
それは要は販売数が桁外れに多い＝母数が多い、そのうえで
低年式のやつだと乗員保護性能は年式なりだから乗員の被害がでかいで決着ついてたが。

プリウスも販売台数と顧客層に加えて、卓越した加速性能とサイズや車重の関係で
踏み間違い事故の場合の被害がでかいという話じゃない？

大津の事故→日産ノートとダイハツタントだから地方の女性ドライバーの選択としては普通
超高速で車列に突っ込んでバイク押し潰した事故→今最も攻撃的な運転をする例のドイツ車
酒酔い運転でパトカー振り切って対向車線の軽自動車に直撃→いかにもな種類のミニバン

ということで車種はそれぞれ把握してるけど、1ヶ月ほどの間に同じ原因で2件はプリウスで、
しかも運転手が間違い認めてないまで一緒とくる。