● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 353●
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>>970が次スレを立ててください。
無理な場合は速やかに宣言しでください。
※前スレ
● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) 351●
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だってホンダ専属のテストライダーじゃん なんかブラドルも速いし19型はかなり良いマシンなんだろうな 19型をもう1名分用意出来るなら中上さんに用意してください >>167
ロレンソ今後もダメなら解雇してもいいかどうかの試金石じゃね? ブラドルの場合、テストも兼ねての参戦だからね
中上君は今与えられてる物で結果を出さないとダメな立場
今後もコツコツとシングルフィニッシュをして、ホンダに来期も継続参戦アピールしないとね >>今与えられてる物で結果を出さないとダメな立場
それって全員に当て嵌まるんだけど >>172
1人だけ型落ちで結果出さないと駄目な立場ってそら拷問か何かか? 別にホンダだって中上くんに表彰台とか求めてるわけじゃないだろ
彼は参加することに意義があるのだからそれに値する結果が出せれば良いんじゃね? クラッチローに勝ってるならともかくとしてツGPツアラーのロレンソに対して勝って何の意味がw >>179
中上に負け続けるワークスライダーは要らんという話しや
しかもスポットのブラドルにも負けとる >>183
昔ヤマハの人が見た目微妙なワークスマシンを指して速けりゃカッコ良く見える!!って言ってたけど決してそんな事はないわけで V4Rは普通に格好いい部類なのにGPシリーズはナマズ口が全てをぶち壊してるからな 空力戦争が今より活発になったら更にダサくなるの目に見えてるよなぁ ドカのGPマシンはデザインの参考資料がバリバリマシンとしか思えない えー!
俺ドカのデザインすきだよ?
勿論空力パーツ無い方が更にいいけどね
逆に嫌いなのがホンダとアプ、あれ見てて萎える
ついでに萎えるといえばリンスのフォームも
首、長過ぎなんかね? ドカはテールまわりがサラダボックスのせいで絶望的にダサい
ドカはアルミツインスパーになってからだとGP13、14あたりが一番好き >>164
NACAダクトはNASCARなんかでも使われてるから
それ自体の有用性は変わってないと思う >>188
SUZUKIはエクストリームカラーのせいで首が長く見えると思っていたけどリンスの首が長いのかね?
ミルも長く見えるよね!
首長いのは、ずっと思っていたわw スズキのアレはエクストリームカラーっていうのか知らんかった なぜ中上に2019年仕様を与えないの?
与えてもいい結果残してると思うけど >>193
moto2でタイトルどころか上位ランキングも取れず、motogpでは同じマシンでチーム体制の劣るモルビデリにおとり…
こんな実績では最新型は回って来ないよ。
2019型がまだセッティングも進んでおらずテスト不足でマイナートラブルが出ている今の時期が勝負だ。認められれば来年のマシンは多少期待出来るでしょ。
過去の実績からすれば今年はシートあるだけで御の字と思わないと。 >>191
エクストリームでもエクスタシーでもなくエクスターカラーだろw >>193
基本的には去年型の延長線上には何があったかという
メーカーとしての技術的課題のデータ採りという仕事してるんだと思うが
前回の新型全滅でNakさんだけフィニッシュしたのが型の違いが原因かどうかワカランが
何か設計上の不具合があった時の全滅を防ぐという意味もあるんじゃネ?
ホンダは、そういう仕事が嫌なら他所に行ってもらっていいというスタンスだろうし >>ドゥカティの2台がすごく速い。カルも速い。ホルヘは速かった。ヤマハが来るだろう。
絞れよw >>202
原因についてはホンダは触れてないけどチェーンテンショナーを対策品に変えたとのこと
変速時に発生してた様子 >>193
そもそも2〜3年前からホンダは最新型は3台になってた
よほど期待されてない限り最新型4台はないでしょ
中さんの成績が良ければ来年4台体制になるかもしれん(6台供給出来てたんだし) 中上はまだ認められてないんでしょ
japが速かったらカルロス・サンダーとかラルフ・アンダーソンに文句言われるし仕方ない >>206
新型が4台になったら5台目の旧型に乗ってる気がしないでもない…w
最低でもKTMやアプリリアのワークスから誘いが来るくらいの評価にならないと新型は無理でそ >>207
現代では、あのレベルのラフファイトはやって貰っては困るけどなw ブラドルは今回調子がよかったらどっかからオファー来るんじゃないか? >>209
KTMはともかくアプリリアはホンダやドゥカティから放り出されたライダーが
シートを得るために仕方なく売り込んでその中からアプリリアが良さそうなライダーを
選んでるイメージだわ ワークスだって1台ぐらいは去年型を走らせてデータを取って置きたいんじゃね? >>214
今更旧型のデータなんていらんだろ
そんなのはシーズンオフでやるし、どうしても必要ならテストチームがやるだろうね ヤマハがイマイチなのはミシュランがヤマハに嫌がらせしてる気もする、
ロッシのために夜なべタイヤやWRC参戦の面倒まで見たのにあっさりBSに鞍替えしたし
ヤマハの意見を全く聞く気がないっぽいね とうとうロッシが勝てないのはミシュランのせい言い始めたで >>216
そんなことないでしょ。
「今年のタイヤ気にいらないから去年型に戻せ」と騒いで希望通りにしても成績特に変わんなかったし。 >>219
いやそれミシュランのせいを否定する根拠になってないw
まぁ>>216が言ってる事は阿呆だと思うが シャリーンのライダー人世今年限りだろうな
あれじゃWSBKでも引受先ないな
>>216
エンジン、シャシー、空力、全てのバランスがV4向けに収束しつつあるってことでししょ
mou
para >>216
鈴木に負けたりする時点でそれはどうかと
単にMIに合わせられないだけだし、今回はエンブレも良くないみたいだし
やっぱ全てにおいて劣ってるからでしょ ヤマハじゃなくてロッシさんがアチコチに恨みをかってるってのはありそうな話だが…w
どちらかというとドカを優遇…って方が可能性が高い希ガス >>193
壊しまくるマルケスやクラッチローの為に作り溜めした新品パーツがたんまりあるんだろ
中上はクラッシュしてそれらのパーツを破壊するのが新型獲得への近道 >>193
シーズン前にエンジンの登録する決まりやない?
そのシーズン中は登録したエンジンで1年間はしらなアカンはず スズキ組は17、18位か…
アメリカのあれは白日夢だったのか スズキは今シーズン予選悪いが決勝になると前に出るって感じじゃね?
リンスとか決勝いいのに予選イマイチな理由がわからんが… ロレキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!!
お見事 ハッホキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!!
やべぇコイツwwww >>1の●●●●● 実 況 厳 禁 ! ●●●●●
が読めないID:o6M8P3fp0 ※実況ではありません、事後の感想です
FP3くっそ面白かったわ ヤマハワークスの2人が揃ってQ1行きか
逆にサテライトのクアルタラロとモルビデリがQ2か
ヤマハの悩みは尽きないねぇ
逆に昨日まで下位に沈んでたスズキの2人が5番手と6番手
ここでもスズキの好調は維持されてるな >>238
残り3分でトップに立ったロッシがQ1行き
ドカホンダスズキLCRペトロナスが2台ともQ2直行
それ以外のチームは全部Q1 残り10分からの桑田のパフォが目を引いた。中上もいいし。
一発がいまいちなスズキが一発出せてる >>239
いいまとめ乙
欧州ラウンド初戦でクアタとミルとNakさんとモルビデリがQ2ってのは今シーズンとても楽しみ クワタッホすげーな、レコード更新ってルーキーじゃなかなか見れんぞ。相変わらずビニャはいつもの展開みたいな感じがするなあ >>216
ミシュランは昔から
車体側でどうにかしろってスタンスだろ
それが嫌でヤマハやスズキが
ダンロップを履いた時期もあったでしょ 素人なんだけど教えて
ホンダ4台だと思ってたけどブラドルって人もホンダなの ロレンソ地元で負けたなら引退しろってwww
マジ産廃 >>253
それでもドヴィに惨敗だったじゃん
2018
ドヴィ 245 ランキング2位
ロッシ
ビニャ
リンス
ザルコ
クラッチロー
ペトルッチ
ロレ 134 ランキング9位 >>254
去年のロレは波に乗って来たと思ったら後半怪我してまともに走って無かったから・・・
たらればの話だがあの怪我無ければドビより上になった可能性もあるぜ ロレンソが去年早かったコースは事前テストがあったコースばっかりだろ
プロが2年目はとか許されないだろ
ちょっと来週からLCRに乗ってくれる?とかあったら面白い とりあえず完全出来高制にせんとアカンて、あのお人はw
尻に火が着かんと本気出さないんだから… >>256
元祖2年目の男と言えばロッシさんなんだけどな ロッシの場合は階級上げての2年目シリーズチャンピオンだからなぁ
250ccと500ccはステップアップ1年目シリーズ2位で翌年1位だし
当時は125ccも250ccも今はとは違ってワークスマシン対決だったし
上の階級に上がらないクラススペシャリストみたいなのいたし
今のロレの2年目の男とは全然違うべ >>258
ロッシさんはなんだかんだ言って、初年度からそれなりの結果出してて
2年目はチャンピオンを獲る、頂点に立つ
という意味の 「二年目の男」 だったんだけどね
全盛期のロッシさんと今の二年目にチョロっと活躍するだけのロレンソを比較するのは暴力だ >>259
全然違った違うマシンに乗り換えての2年目だからなんも違わないと思うが。
特にコンマ5,一秒で順位が5から10変わる現状だから悪く見えるけど、逆に言うとわずかにタイムが上がるだけで全く順位も変わる。
ちょっと慣れればすぐに大きく順位上げて来ると思うよ。 >>259
ドカ行って以降は似たようなもんじゃねヤマハに出戻った時なんか勝てるバイク4台のなかでランク4位だし
バージェスはバイクは問題ない発言しちゃうしw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています