□■2019□■F1GP総合 LAP1934□■スペイン□■
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured PS4は快適らしいな
PS3はメモリ足んないのかダメダメ >>310
そういう問題じゃないから。あんなの来たら余計可笑しくなるだけ とりあえずリカルドが
ワースト・ドライバー・オブ・ザ・デーであることに
異論は無いと思うわけだが。
何がどうしたらああなるわけさ?! >>319
65vでF1ゾーン見てるけどマジで良いよ >>88
このコースはまあ難しい
むしろ意外と食いつけたのとガスリーがフィットしだしたみたいなのが朗報かな
そしてボッタスネンおめでとう!今年WCネン目指してくれ! フェラーリのマシン
潜在能力は高いがレンジも狭いって感じなのか
レッドブルもそんな感じだけど >>283
ガスリーはあと4〜5周ひっぱればフリーストップでファステストチャレンジできたし、
ガスリーは新品赤あるし、ルクレールのフリーストップも消えたしで
面白い見世物が見られたかもしれんのよね DAZN視聴は俺もPS4
だいたい快適、今週はくるくるもなく超快適 >>234
ボッタスが若いときからマネジメントしてF1まで来させたのはトトだぞ 8ポイント勿体ないな
ドライバーはマシン労る事も大切なのにな メルセデス盤石
フェラーリもそれなりに
マクラーレンのコンビもなかなか。とくにノリスがようやっとる
アロンソさんはもうお役御免なんじゃ…
帰る場所なんてないだろ ガスリートラブルなければよかったと思うから次戦に期待 ガスリーは結果はアレだったけどそれなりに良くなってた感 >>94
サインツはよく耐えたね
去年もここ良かったからな
なお、ヒュルケンとリカルド… >>310
とりあえずフェラーリはタイヤをうまく作動させないとアロンソでも無理ですわ
速さ自体はメルセデスと対抗できるんだから ガスリー本当残念
だけどもうそろそろみんなの手のひらひっくり返してくれそう トトはボッタスだけじゃなくオコンのマネージャーもやってた しかしガスリーが起動にのったことで
3強とその他との差が明確になったな レッドブルと組むんだしホンダも2019年は優勝出来るだろうとか安易に思ってたが、メルセデス2人揃ってトラブらないと無理そうですね ドライバーがくそすぎてフェラーリはどうにもならん
ルクレールはまだ若手で全然だめミスも多い
劇薬承知でアロンソ入れろよ >>341
アロンソ「僕のドアはいつでもオープンだ」(誰もノックはしない) >>342
むう、なんか昨年のハートレーを思い出すフレーズやw リカルドの魚雷は駐車場で止まっている車にぶつけるやつで
10:0の裁定になるやつだw ポールがインタビューとってるとか、もうアナの仕事ねーのかな
国際派の余波で、日本でも巨人引退選手がインタビューをとるようになったり・・ >>331
あれはここ数年でも群を抜く馬鹿じゃね? ガスリーは今回評価されるべきだと思う
かなり頑張った!不運だったけど >>336
DAZNは回線速度よりも端末のメモリといった端末性能に左右されてるっぽいね >>335
ガスが止まらなければVSC入らなかったからタッペンのタイヤも冷えず
ベッテルに挑戦できるチャンスもあった
あのストップは赤牛にとって痛恨だったな >>334
2013のメルセデス状態ってことなら、勝てないな ガスリーが一度マシンにマッチすると調子がグングン上がるってのは本当なんだね
SFの頃からそんな感じの成績だったけど >>346
マシンに慣れて速いことはわかったからな。 >>234
バルセロナ以降、レッドブルが飛躍的にマシン改善してフェルスタッペンが2連勝なんかしたらドライバーズポイントなんてすぐひっくり返るからね
ホントはハミチンに優勝してもらいたいんだろ メルセデスのピットがボッタスに、
ピットに入るかい?いつでもいいよと言ったらボッタスが、
I'm quite happy.
ってクワイトを入れてた。とても丁寧な言い方。性格が出てる F1ZONEはモニタ大きくないと辛いな
PCの24.1インチモニタだと物足りない リカルドはホント酷いな
インから被せてエスケープゾーンに押し出した上にバックでぶつけてフロア破壊とか
グロージャンの決勝ドーナツターンに次ぐ糞さ リカルドは大丈夫なのか
あんな間抜けな事故F1見て以来初めてだわ
いや、カズキにはかなわないか >>119
マクラーレン今年は4-5位争い出来るかもな
ジョビとストロールが微妙なポイント続けばいけるかも ガスリーがルクレールと同条件で
同じくらいのペースだったから
今回はいい比較になったね 車がいいからやれて当然とはいうけど、ピットスタートから6位まで上がって
ミディアムを残り10周近くまでもたせたのは大したもんだった >>211
あのね
ルクレールがキッチリとベッテルより上だってところを見せれば済む話なんだけどね
それが今のところ出来ていないっていう状況でね
別に無理矢理ベッテルを優遇してる訳じゃなくてね
単にルクレールをファーストとして扱う理由が現時点では無い
それだけなんだ
別にルクレールは遅いとか言うつもりはないけどベッテル追いやるほどのパフォーマンスは発揮してないよね >>350
自分はレッドブルにアロンソ乗って欲しい
ガスと比べたら虎と地域ネコぐらいの差がありそう マクラーレン・ルノーとか時代は変わったな
俺達のときはマクラーレンとルノーは別物、 マク・ホンダとウリィアムズ・ルノーだった コザンっぽくいってみた ガスリーのミディアムのペースはルクレールより良かった >>355
失格裁定でても文句言えないレベルだよなあ。
見たことねえわ。 ぼっさんが速いのが唯一の救い
もしこれでハミルトン一強だったらと思うと 1位メルセデス
2位フェラーリ
3位レッドブルホンダ
4位マクラーレンルノー
5位レーシングポイントメルセデス
6位アルファロメオ
7位ルノー
8位ハースフェラーリ
これ2017年のアロンソの乱はレッドブル ホンダ マクラーレンにとって良かったな ガスリーはそんなよくはなかったじゃん
レースペースがもう0.5は速くないと
最低限の凡庸ドライバーのままじゃね >>377
メルセデスのスポンサーみたいに言うなw >>175
ラッセルもだけど、なんでメルセデスの育成って顔が人形劇みたいなんだろう リカルドは黒旗でも良かった
後ろを見てないと言うことはマーシャルをひく可能性もあった
リカルドはメンタル大丈夫なのかな >>374
同じくらいっていうか後半はガスリーのほうが速かったんだよね
ルクレがソフトに変えた後もそこまで離されずついて行ってたし スペインでRB15のポテンシャルが開放できれば面白くなるかもしれんね リカルドの車載カメラ映像見たけど奴右のミラーしか見てねえわ >>256
関係あるだろ
圧倒的なホンダパワーでシャフト千切ったんだから! >>379
もしくはPCとタブレットで通常のほうとf1ゾーンのダブル視聴かな もう、1・2位は中継で映さないの刑にするくらいじゃないとゆるさない。 アロンソ乗せろって言う奴いるけどさ、
アロンソ乗せたら初年度はよくても翌年からお家騒動+開発方向見失って迷走になるのがわかりきってるわけでw
数戦限りの代役で乗せるには最高のドラだと思うけど
クソマシンでもトップチームのマシンでもすぐ対応できるだろうし
俺はむしろ友達つながりでウィリアムズにこそアロンソに乗って欲しいわw >>234
めっちゃ嬉しいから顔に出さないんだろう
トトはそういう奴だ >>387
黄色であそこまで持たせられたら上出来だよ
ぎりぎりまで緑出しまくってた
あそこまで持たせたからこそ、フリーストップの権利得られたんだから リカルドのペースは終始ヒュルケンより全然良かったのに
あーいうミスしちゃ台無しだわ落ち着けよ
というかヒュルケンは常に遅かったな何か乗れてなかった >>387
第一スティント後半はルクレールより速かったぞ 予選で10位まで1秒差! とかやってたの思い出したけど、
あれって60周すると1分もの差になるんだよな 1分30秒コースが多いから おお〜きく見て周回遅れに近い >>387
ようやくスタート地点に立てたってところだと思ってる。最初は最低限のところに届いてなかったからなー。 >>234
オコンのこともあるんじゃね?
今年ボッタスがチャンピオン取るでもしない限りボッタス切ってオコン乗せないといけないんだろうし
大健闘で勝たれると切りにくいだろう >>391
走り続けてたらマジで黒旗🏴出たと思うぞ。 ルノーのリカルドが、ホンダを1台撃墜して
アビデブール「リカルドGJ」
とか思ってそう >>405
マシンに『愛とハーモニー』が感じられないだとさ これまでのところメルセデスPUがトップとビリを独占 >>34
やはりフェラーリはベッテルに集中していて正解だったな >>406
ルクレールの方がミディアムタイヤの崖が早くきた感じだったね >>369
ピットで轢くのは何人もやってるから別に… リカルドは駐車場でまごまごしてバックでぶつける主婦かよ >>379
モニタ2枚使ってるけど分割表示とか出来るの?
1枚だと文字が小さくて見辛い
https://i.imgur.com/hA9nVzg.jpg RICは擁護出来ない事をやったが、HULを見てるとRenault自体が良くない。
二人とも苦労してると思う。 >>293
前々からレースやクルマに興味なくて罵声をしたいだけの奴が暴れ続けてるからな… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています