【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured クビアトもチームにとっても大量にpt稼ぐチャンスだから頑張って欲しいね アルボンはしぶとく10位以内入賞になるような気がするが
クビアトはどうなるか全くわからんし読めないね正直
一発何事もなく、上手くはまれば上位入賞もあり得るんだろうけど ちゃんと生き残ってればポイント取れるマシンなんだから
焦って無意味な接触しなけりゃーいけるよ このコースで予選6番手なら表彰台もあり得るし、セーフティカー導入の
理由にもなり得るからクビアトは持ってるかどうか試されるなw
同様にアルボンやガスリーにもまだ大きなチャンスはあるだろう。 >>84
ホントそれ
ちょっとアクシデントあれば表彰台のチャンスもあるからな
ただ、そのアクシデントの引き金になりそうなのが… 予選はAll or Nothingのチキンレースで構わないかもしれないけど、
決勝は脱落したら即負けのサバイバルレースでもあるんだよな
その切り替えは大事だと思うよ ライコネン予選失格だってな。アルボンラッキーやん。 トスト「うちの車は抜きにくいと思うよ」
ガスリー「ええええ(涙目)」 予選中に壁にヒットしてたのが気がかり
ダメージ無ければ良いけど ライコネン、(クビサ、ガスリー)がピットレーンスタートで
アルボンは11番グリッドからスタートか 今回は荒れるレースになりそうだから無理せずコンサバに行くのが無難かな
棚ぼたも十分ありえるし ウォールに当たる事なく、無事レースを、終えておくれ! ホンダ勢は4台が前から後ろまでまんべんなく散ってるから全滅はなさそうだ
逆に言うと全部生還するのも厳しそうだが 誰が考えてもクビアトとペレスは1周目絡むだろ
絡んだ後にちゃんと走れるかどうかにかかってるな
クビアトのスタート失敗でクラッシュ回避の可能性あるなw どちらかというとクビアトは損切りが上手ではない印象
スタートで2〜3順位を落としてもチャンスは残ってるのに、自ら追い打ちをかけているような クビアトリタイアするならせめて誰かを撃沈させ(ry トロロッソは予選までは速いのに、相変わらず決勝レースになると遅くなる・・
なんでだ・・ あわよくばクビアトは表彰台とか言ってた俺、泣きそうなんですが アルボンも
クビアトも
マクラーレン2台より遅い
予選はなんだったんだ クビアトは早いうちにタイヤ替えてるから
その影響かも これは日本でもあった事件と同じ
車無理やり止めさせて体当たり
リカルドは次戦ペナルティーだろ リカルドふざけんなよ
バックで当てるって何なんだよ クビアトはピットか...アルボンが入賞してくれれば ただしクビアトももう一回タイヤ換えるか、タイヤボロボロで抜かれまくるかで
どちらにしてもポイントは無かったかな リカルド次戦出場停止くらいのペナルティにしろ
進路塞いで、相手を止めて、さらにバックしてぶつけて相手に損害与えた
同じ相手に、瞬時に2回もダメージ与えた
悪質 トロロッソはチームスタッフ全員とドライバーの何かを改革する必要がありそう
毎回FPと予選はそこそこ速いのに、決勝でどんどん落ちていく トロに足りないのは安定して走らせられるドライバー
まあそれを育てるためのチームでもあるけどねー アルボン、タイヤ交換後のペースの上がらなさは何だったんだ フェルスタッペンがあのままファーステストとれてたらクビアト隠れた殊勲立ったのに...
まぁルクレールがああなっちゃうと無理かぁ ハース、ルノー、アルファが調子悪い時に上位入賞しなくては9位のままだよ・・・
アルボンも上手くならないと・・・少し浮かれてたのか
クビアトはドンマイ トロロは、どうしてもクリーンにレース週末を過ごすことができないなー
クルマ的にはポイント争いできそうなレベルなのに 車は安定して高性能になったぶんの下駄と安心があるから
不満のはけ口を作ったりPUがどうのこうのってならないでいられるだけで
車がスペックアップして、それで?ボロッカスだった去年と何が違うの
不幸でデンジャラスが増したガスリーと不幸じゃなくなったけど自責ミスはするハートレーじゃん?・・・っていう ペース遅かったなあ
あとクビアトはお祓い行った方がいいわw なんかこの後あるような
去年のタッペンVSオコンみたいな… >>150
クビアトはそんなことしないよ。
ルノーのピットの横で体育座りぐらいよ、 アルボン予選もタイヤに熱入らず苦戦してたけど
タイヤ交換後にクソ遅かったのもそれが原因か? マクラーレンがダブル入賞コンスト4位だけどどんな気分? クビアトはフラットスポットでも作ったんじゃないか
最初あまりにも遅かったもんな
しかし予選で期待させてレースでは見事に裏切ってくれるよな 本来なら
マックス4位
ガスリー6位
クビアト10位
アルボン11位以下
だったのに トロは今年まだ一度も週末キレイにまとめたことがない トロロッソは一発の速さも重要だけどレースペースをどうにかしないとなぁ フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人のアゼルバイジャンGPでの名言
>ドライブシャフトってエンジンの一部のこと?やっぱり駄目じゃんホンダ
ばーかー朝鮮乞食wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まあこの結果がチームとしてのトロの現状だな。
確かに色々あったがそんな気がする。 ロングランペースは悪くないはずなのに、実際レースになるとペースがない・・・・ってのが課題だよね
要は、タイヤを使えてないってことなんだろうけど アルボンは最初のタイヤ交換がな 時間掛かりすぎた
まぁ自分でぶつけたんだけど アルボンもぶつけてなかったらポイント取れてたな、ライコネンのしぶとさ見てるとここら辺は経験なのかね FPはマンホールやら赤旗やらで、全車調整不足かな。
最初からそこそこのセッティング出せてたチームがこの週末は強かっただろうな。 いつも、戦略だったり、車体にダメージ受けたり、
流石ミナルディ
実質ドベから抜けれんねん せっかくクビアト当たらずマシン止めれて喜んだのに
まさかあの状態でリカルドがバックして盛大にぶつけるとは思わなかった とりあえずクビアトの車の修理費はルノーに請求したほうがいい
完全に10:0の事故だわ 当たってないと思った?
残念でしたー当てちゃいます!
って感じで腹立つな マクラーレンがなんかストレートでも速くなってるんだがぁ
アロンソに口撃されなくなってのびのび開発してんのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています