【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>776
それ、メキシコGPの話とごっちゃになってねーか?w アルファとレーポが確実にポイント取ってるしハースやルノーがこのままなわけないから、今年のコンストも厳しいね
去年の33は超えて欲しいけど 応援スレでクダ巻いててもしょうがない
アップデートに対するドライバーのコメントはポジティブだし何とかなるっしょ!
先ずは良さげなハースを蹴散らせ!
アルボン、クビアト頼むぜ! マシンは結構よさそうなのに、結果がついてこないなぁ
それだけトップ3以下は実力が伯仲してるってことか 憎たらしいほど冷静じゃないとポイントは取れないんだろうな んーヤバイな
今日のクビアトの表情を見たら何かしら
プレッシャーが加わったのかわかるな >>784
いや、今回のクビアトはやってくれる。
アゼルで納豆走法と我慢を実践出来た。 昨日のタイムならロングランはサインツ、ライコネンあたりとの勝負
ハースはロングランが遅いので
俺たちのトロロッソを発動しなければ問題ない バルセロナは抜きにくいから予選でハースに前に行かれたらキツイ 決勝予想
1:BOT
2:HAM
3:LEC
4:VET
5:VER
7:GAS 相変わらずクビアトは速いが、これが決勝に繋がらないw レース戦略担当、個人のメンタル担当等々有能な人材を登用すべきだ。 >>791
レースペースが遅けりゃ戦略もクソもないのをお前は理解するべきだ ハースは、ちょっと歯車が噛み合ったら思いっきり速くなりそうなチームだわ トロロッソは決勝だと全然ダメだなんだよな
やっぱドライバーの差か >>798
トストさん、レッドブルを揺さぶりにかかる >>798
このアルボンの眼光の鋭さはいいね、ムエタイ戦士みたい >>800
だがトストはアルボンを相当気に入ってるらしいな ホンダはQ1では最大出力のパーティモードではない
というオチでたのむ クビアトは速いのは充分分かったから
頼むから無事に決勝のゴールまで走り切ってくれよう アルボンはアルボンで11位スタートだからいいじゃん >>813
またどっかのオージーが車庫入れしなきゃ大丈夫 スペック2、何気に相当良かったりするんじゃなかろうか・・・
耐久性に関しては未知数だけども リカルドが3グリッド降格になるからアルボン11番グリッドでスタートか
Q3組が軒並みソフトスタートなのに比べてかなりお得だな
というか、2台そろってQ3に入るよりベストだったんじゃないか 明日は俺たちのクビアト、俺たちのハース、俺たちのリカルド発動
ライコネンとアルボンが中団上位と予想 そういえば去年も前にハース勢がいましてね…うっ頭が… 打倒ハースだな
なんならクビアトが撃墜して、そのスキにアルボンがスルスルと前へ >>826
今年はスタート直後タイヤ冷え性だからグロージャンがまた・・・ ミディアムのマクラーレンにぶち抜かれて1ポイントギリギリ獲得かな。 ハースが不調でもお付き合いするのがトロロなのよね
頼むぜ今回こそは いやいや、ルノー撃沈させてる時点で大したもんだと思うぞ >>742
トスト 「今でこそ頭はピカピカだけど、若い頃は女の子相手ヴイヴイ言わせたものだよキミ。」 ハースはどうせ途中で消えるけどさ
ルノー、枕が上がってくるんだろうなあ トロはレースペースが不安だ
バクーでもスタートから異常に遅かったし 上6台までは予約で埋まってんだから、この位置は立派だよ
中団トップの目標も夢じゃない
まだまだ挽回できる! ハースなんてどうせ決勝で落ちていくだろ
そう思ってる人が多いだろう
そしておそらく他チームのファンは同じことをトロにも思ってる アルボンのほうがポイント持って帰って来そうな位置ではあるな >>829
今年はケン・ブロックも真っ青な白煙披露する >>837
正直ファンでもトロはそうなると思っている
でも仕方ない
それがトロロッソなんだ アルボンは11番手スタートだからタイヤも自由に選べるのが大きい
クビアトはタイヤの差でアルボンに抜かれるかも 大丈夫、トロのストラテジストはやらかすチャンスを逃さない >>826
去年はガスリーがセットアップが決まったとウキウキで出て行ってハースミサイルで即終了だったな 目の前の7位入賞より一か八かの表彰台狙い
それがトロロッソ 今年のマシンの仕上がりやクビアトの力からしたらそんなに博打しなくても普通にトラブル無しで走り切れば入賞できそうなのに… 正直いつものように10位や9位の1〜2ポイントじゃコンスト上にはいけないんだよな
どちらかがリタイアしても構わないから7位の6ポイントが欲しい クビアト、、また去年のガスリーのようにハースの餌食になるかもな。 アゼルバイジャンは特殊だから
逆に今回のトロロッソはフリーでのロングランが中団チームの中では抜けて速かった >>856
2台ともまじでヤベーよな。
アルボンの方は枕サンド。
中国の因縁もあるからろくなことにならなそう。 さすがに1秒差はまともに勝負できるとか以前の大差
もはやPUが、シャシーが、ドライバーがとかいう次元の問題じゃないわな
劇的な進化なしにはとても差が詰められないとこまで来ている
RBもホンダも開発スケジュール改めるかもね >>855
グロージャンがやらかしクビアトがそれに突っ込み避けきれないアルボンという決勝が見えてしまう うーん、アルボンはハード、ミディアムって、選択あるのか?
トロロッソはそういう選択しないと思うから、アルボンはソフトスタートで引っ張るんじゃないかな >>848
でもレースだから1つでもポジション上げたいんだよね。アルボンの方が新人だから無理な欲が控えられてて結果に繋がってるイメージ。 >>861
流石にミディアムスタートじゃ?ソフト使っても抜きにくそうだし。 ここ最近のこと考えるとタイヤは何が正解なのかがよくわからんね >>855
グロジャンとクビアトの魚雷砲を乗り越えてこそ、一皮向けられるってもんだ RPやウィリアムズみてると同じメルセデスPUでもここまで違うんだなと改めて思うわ
そう考えるとトロはよくやってるほうだよ
お下がりとはいえPUも変わってるんだし
アルボンがメルセデスならやっぱり速いんかな メルセデス一台体制ならクビカ以外は誰でもチャンピオンだろうね >>855
マグヌッセンが変な挙動をしてそれに反応して避けたグロージャンがコースアウトからのアクセル全開ドーナツターン煙幕モクモクだったな ハースの2台とクビアトの誰かはやらかす
3台とも無事なレースはない
更にリカルドも2回自爆+レイトブレーキで相方に接触してるから危険 ハース勢はスタート早々に魚雷誘爆で2台ともリタイア
↓
クビアトが素晴らしいペースで追い上げ遂にガスリーをオーバーテイクして暫定6位に浮上
↓
ラスト5週でクビアトが周回遅れのウィリアムズのどっちかをギリギリまで接近した状態でオーバーテイクしようとして接触スピン(リタイア)
↓
無難に走り続けたアルボンが10位でフィニッシュ
こんな微妙な展開が見える…… マクラーレンには戦略でアンダーカットされるだろうな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています