【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられない場合は、他の人に頼むかスレ立て代行依頼を宣言。
宣言が無ければ>>970 が立ててください。
スレ立てる際は1〜3行目に↓をコピーして下さい。
!extend:checked:vvvvv:1000:512
前スレ
【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 今はリカルド下げときゃいいかって空気になってるだけで
そこに並べて書いてあるドライバーの中でヒュルケンに勝てるのはリカルドしか居ないと思うがな レッドブル育成ドライバーって、やらかす奴が多すぎる 表彰台に登ったことないドライバーが何で高いハードルみたいなことになってんの レッドブルがアップデートしたサスがトロ・ロッソまで回ってくるまで我慢するしか無いやろ >>447
トロに必要なのはちゃんとしたエンジニアw フジテレビがトロのスポンサーになって川井ちゃんと浜島さんをトロに送りこんで戦略担当させれば面白いのにな
戦略担当兼実況w >>478
確かにトロのストラジストなら川井ちゃんの方がましだろう >>478
ドライバーの無線聞き取れないからダメでしょう >>478
そのばあい川井は現地には行かずトロ本部で仕事するはず
だって移動めんどくさいんだもん >>469
>そこに並べて書いてあるドライバーの中でヒュルケンに勝てるのはリカルドしか居ないと思うがな
ご指摘ありがとうございました
中国で予選走らなかったアルボンとジョビナッツィのデータ入力にミスがありました
訂正版のつまらぬ偏差値データですが、
1ボッタス 67.9
2ハミルトン67.9
3ベッテル 64.7
4フェルスタッペン62.8
5ルクレール62.5
6ガスリー 52.3
7ライコネン51.2
8マグヌッセン49.9
9ペレス 49.6
10ノリス 48.5
11リカルド 46.9
12クビアト 46.4
13ヒュルケンベルグ45.3
14アルボン44.5
15グロージャン44.2
16サインツ 44.2
17ストロール42.0
18ジョビナッツィ41.8
19ラッセル 34.8
20クビサ 32.6 >>482
現地で女調達して仕事するに決まってるw バクーでのトロの場合タイムが周回ごとに落ちていく幅が大きいのかなと思った
だからクビアトが簡単にリカルドに追いつかれたり
アルボンがライコネンに追いつけなかったりしたのかなと クビアトもいきなりグリップなくなって、タイムが落ちたと言ってるね。 クビアトはリック・アストリーに似てると思う(´・ω・`) >>494
弱気な感じが?!
顔はにてないと思うぞ まあタイヤの扱いに関してはハース辺りは段々酷くなるぐらいだから
相当難しいんだろうけどね
ハッキリ言えば特にソフトなんてピレリの大失敗作なウンコだけどね 基本的に、タイヤに関してはほぼ全てのチームが苦労してるんだよなぁ
唯一例外(っぽくみえるの)が、マクラーレンで
風が吹こうが止もうが、路面温度が上がろうが冷えようが影響受けてるようにみえん
どうなってるんだろ? 昔みたいにソフトは予選専用タイヤ
本戦はミディアムとハードで・・・ 川井なんて結果論ばっかりじゃん。
今回のF1GPニュースでもそうだった。 結果論だろうが何だろうが、分かりやすく解説してくれればいいのよ。
川合はそういう仕事。最近、印象が悪いから、もう少し丁寧に解説すれいいかもね。
なお、個人的に米家は好きになれない。「俺は現地で見てるから偉い、お前らにわかるわけねーだろ」的なtwitter とか鼻につく。情報は多いけど精度がないし考察もないのでつまらん。モータースポーツを語るなら、せめて免許とれよと思ってしまう。 川井が評価できるのは、腹に何を抱えていようともSNSで素人相手に大立ち回りで恥さらししない事 GPニュースって川井がGPの結果を分析する番組なんだから結果論は当たり前だろw トロロッソにはルノーのマクラーレンをコンストラクターか
ドライバーポイントで上回って欲しいのだが、厳しそうだな。 ZONE
チャンカワ
ラボはもっと頑張って
コンフィデンシャル無くなったのは残念
コメヤはまぁ要らんw まあでもアロハさんは何かあったらすぐ理由を教えてくれるから
助かるだろ。後でDAZN見ると同じ場面で「なんででしょうかねー」
「そだねー」って言ってることが多いw アルボンもマシンの速さの割りにポイントが取れてないって言ってるな 中国で2人で一ポイントしか取れないのが響いてる。
中国のマシンのスペックなら余裕で7.8位取れた。
去年よりも良くなったとしてもどのレースでもチャンスがあると言うわけじゃない。
だからこそ、中国のようなビックチャンスで稼せげないからこんなことになる。
これがトロの実力。 トロはやれば出来る子
マシン性能は問題ないんだからドライバー、チーム戦略など奇跡的にハマれば表彰台も可能なチーム
去年のバーレーンが証明している 去年のバルセロナはガスリーがレコノサンスで車のフィーリングが凄くいい絶対に弄るなで期待してたら
グロージャンの煙幕攻撃で終了だったんだよね >>524
何年たってもやらない子だがな。
レッドブルが予算増やしてスタッフ増やすとかしないと良くならないだろう。 何故か結果がでないから理由を分析しなければ
って前から言ってる気がする
似たようなことを繰り返すのは管理側に問題があるんだろうな いまミナルディを思い出すと「イタリアって、そういうことなんだな」と思う。 ドライバーのウォールヒットと謎のタイヤ戦略さえなくなれば・・・ 雑な運営を不満に思っても「元ミナルディ」って言われたら途端に納得できてしまうなw ポイントで下にウィリアムズしか居ない状況をなんとかしないとマシンは早いんだけどなんて恥ずかしくて言えんわ... 悲観ばかりしていてもしょうがない
RBでさえ前半は苦しむんだからトロがすんなりいくはずがない
スペック3だって控えてるんだし後半はもっとマシになるよ スクーデリアがつけば遅くなる法則?
赤牛も赤馬も遅くなった >>534
他チームも良くなってくんだし改良して相対的に良くなるか悪くなるかは不明。
だからこそ現状少しでもポイント取れるようにしないと。 アルボンがレッドブル首になったのも遅いからじゃなくてママのせいやったんやな 遅いだろ。
多分今年のクビアトは変わらずサインツより遅い。
ならばアルボンはノリスよりだいぶ遅いことになる。
トロロッソのマシンは良いのに勿体無い。
ドライバーはウィリアムズと並んで最弱だからな。 >>542
そんなコト言ったらクビサはともかくラッセルが気の毒だろ!
F2時代はアルボンやノリスより速かったんだろ? >>544
ジュニアフォーミュラ時代の育成クビの話やろ なんだ裏切ってってw
裏切って撤退したのがポルシェだろ 何かを悪者にして精神安定を計ってるんだろ
居るよそういう人。俺の両親とかな >>549
oh…同士よ…
そして外面いいから更にタチが悪い 正直、ト○タなんぞに行ってほしくなかった
ポルシェを貫いて欲しかった
メルセデスやフェラーリ以上のブランドなんだから 鳩にF1乗り続けて欲しかったというレスならまだ分かるが、ポルシェからトヨタに行って欲しくなかったとか、鳩スレあるのに何故ここに書くのか理解に苦しむ >>552
ハートレースレで思う存分、思いを書くといいと思う。
わかってくれる人がいそう。 山本さんの鈴鹿前の1回って今度のテストじゃないのかな?
つーか断念? 後半失速するのは中団グループ全体にいえることだからな
安定して強力なPUを持つトロは頭一つ抜けてると思う
あとは戦略とかトータルなチーム力を上げていければ十分勝負になるだろう アルファダメ男が調子悪いね
車が良ければライコネンは脅威になると思うけどたぶんトロのどのドライバーも負ける トロロッソはドライバーの再教育とレース戦略ポストに有能な人物の引き抜き
同じ失敗を繰り返してはいけない >>558
簡単に上げられ無いからいつまでもこの位置なんだけどね... アルボンもクビアトも
一発の速さが全くない。
それなのにミスばかり。 アルボン、クビアト、なかなかいい仕事をしている。
中盤戦からポイントを積み上げてくれそう。 キーおらんでも速いマシン作れるのな
安定しないドラにもったいないよな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています