【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 72【Red Bull】
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スクーデリア・トロ・ロッソ
http://scuderiatororosso.redbull.com/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2019年ドライバー
ダニール・クビアト
26 黒色車載カメラ
http://en.kvyat.com/
アレクサンダー・アルボン
23 蛍光黄色車載カメラ
https://www.alexalbon.com/
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【Toro Rosso】トロロッソ応援スレ 71【Red Bull】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1555232579/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured トロロは、どうしてもクリーンにレース週末を過ごすことができないなー
クルマ的にはポイント争いできそうなレベルなのに 車は安定して高性能になったぶんの下駄と安心があるから
不満のはけ口を作ったりPUがどうのこうのってならないでいられるだけで
車がスペックアップして、それで?ボロッカスだった去年と何が違うの
不幸でデンジャラスが増したガスリーと不幸じゃなくなったけど自責ミスはするハートレーじゃん?・・・っていう ペース遅かったなあ
あとクビアトはお祓い行った方がいいわw なんかこの後あるような
去年のタッペンVSオコンみたいな… >>150
クビアトはそんなことしないよ。
ルノーのピットの横で体育座りぐらいよ、 アルボン予選もタイヤに熱入らず苦戦してたけど
タイヤ交換後にクソ遅かったのもそれが原因か? マクラーレンがダブル入賞コンスト4位だけどどんな気分? クビアトはフラットスポットでも作ったんじゃないか
最初あまりにも遅かったもんな
しかし予選で期待させてレースでは見事に裏切ってくれるよな 本来なら
マックス4位
ガスリー6位
クビアト10位
アルボン11位以下
だったのに トロは今年まだ一度も週末キレイにまとめたことがない トロロッソは一発の速さも重要だけどレースペースをどうにかしないとなぁ フェラーリランボルギーニニュース管理人でアンチホンダ反日朝鮮人のアゼルバイジャンGPでの名言
>ドライブシャフトってエンジンの一部のこと?やっぱり駄目じゃんホンダ
ばーかー朝鮮乞食wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww まあこの結果がチームとしてのトロの現状だな。
確かに色々あったがそんな気がする。 ロングランペースは悪くないはずなのに、実際レースになるとペースがない・・・・ってのが課題だよね
要は、タイヤを使えてないってことなんだろうけど アルボンは最初のタイヤ交換がな 時間掛かりすぎた
まぁ自分でぶつけたんだけど アルボンもぶつけてなかったらポイント取れてたな、ライコネンのしぶとさ見てるとここら辺は経験なのかね FPはマンホールやら赤旗やらで、全車調整不足かな。
最初からそこそこのセッティング出せてたチームがこの週末は強かっただろうな。 いつも、戦略だったり、車体にダメージ受けたり、
流石ミナルディ
実質ドベから抜けれんねん せっかくクビアト当たらずマシン止めれて喜んだのに
まさかあの状態でリカルドがバックして盛大にぶつけるとは思わなかった とりあえずクビアトの車の修理費はルノーに請求したほうがいい
完全に10:0の事故だわ 当たってないと思った?
残念でしたー当てちゃいます!
って感じで腹立つな マクラーレンがなんかストレートでも速くなってるんだがぁ
アロンソに口撃されなくなってのびのび開発してんのかな カメラが切り替わった時、パーツが落ちてたから
リプレイで当たってないってなった時、おかしいと思ったんだよなぁw トスト「直線が速い我々を抜くのは、簡単じゃないだろう」 >>174
オーストラリア人はあんなもんよ、アメリカ人と比較して大陸的おおらかさがないんだよな >>179
当たってませんねぇ?からのリカルドバックでゴツンは予想外だったわw リカルド、クビアトの進路塞いでストップさせて、そこにバックして攻撃とか
なにかむかしの暴走族のような振る舞い クビアトが迎撃されるとは
イージスアショアみたいな奴?w
まぁ、クビアトが無事ですむとは思ってなかったからいいけど、アルボンが伸びなかったのが残念 ミナルディに良い車与えても意味ないというのが結論だな 今回ポイント取れなくて
いつポイント取れるんだよ
って気分になっちゃうよな
クビアトとリカルドのアレもな
スタート周すぐにノリスに抜かれてるし
みるみる後退してった事から全て始まってるし
今後ポイント取れたとしても9位10位入賞が
いいとこじゃないかな クビアトリタイヤは次回ギヤボックス交換とエンジンのマイレージ確保かな しかしポイントに繋がらんなぁ。毎回チームとドライバーに少しずつミスが出る。そのレベルのチームといえばそうなんだろうけど、車が良さそうなだけにもどかしい。 >>190
ちょっとは見習え
563 名前:音速の名無しさん (ワッチョイ 1b93-MRXB)[sage] 投稿日:2019/04/28(日) 23:12:14.82 ID:MKQE0BKB0 [3/3]
>>561
あぁ?
リカルド並にうざい奴だな
がきじゃないんだからいちいちカスとか煽ってくんな
とまと
うま 去年とは違って、感想戦(?)に意味が出始めただけである種満足ではあるんだが
今年のクルマなら、さらなる上を目指して欲しいんだよなぁ・・・ 開幕前は中団トップ争い出来るんじゃないかと思ってたが
今年一度も中団トップ採れないんじゃないかと思うようになってきた クビアトがスタートしてすぐズルズル下がったのはなんだったんだろ?タイヤの問題? それにしてもトストさんのPU称賛した記事を読んで期待しただけにモヤモヤだな・・ フリーからの速さが本選につながらないのが悲しいね、ドライバーもチームも一生懸命やってるんだろうけど何か空回りよね 前回はサインツで今回はリカルド
クビアトはどれだけ元チームメイトに嫌われてるんだよw >>193
改行して書くなら 縦読み 入れろと?
例文上手いか? クビアトはスタートか序盤でデグラ作ってズルズル後退。
追い上げてポイント圏内もリカルド進路妨害+ヒップアタックで終了。
アルボンはF1ZONEのトラッカー見るとピット作業で10秒以上ロスし9→20位。追い上げるも11位 >>167
やはりそうだったか
ビリに落ちててなぜと思ったわ クビアトがなんでスタートしてすぐ下がったのかわからないけどあれがなければリカルドともぶつかってなかったしやっぱり何事もなく週末を過ごすのが大事だな クビアトなにがすごいって、あそこでうまくぶつからないように止まったのにリカルドにバックであてられるって。そういう星のもとにうまれてしまったのね。 ホンマやな。
これぞ、不運の星。
でも、アクシデントにならないようにずっと集中して走っていたのが伝わったからスペインもクビアトお兄さんを応援したい。 アルボンは何かトラブルがあったのかな
ピットがいやに遅かった
タイトな中団でこれじゃ致命的 ダメだなこの2人。
マシンはどのコースでも速いポテンシャルがあるのに、
ドライバーのせいで、ポイントランキングは
ウィリアムズにしか勝ってない実質最下位じゃないか。 クビアトは魚雷してぶつかる
冷静に対処出来てもぶつかる
どんな選択をしてもぶつかる以外の未来がないじゃん… >>210
ガスリーの降格はトロにもメリットありそう >>212
ガスリーはもうレッドブルで使える目途が立ったから
そんなことする意味が無い。 このままだと去年と一緒
去年より速そうなのに結果がでない
戦略担当交代とドライバーの教育係を雇ったほうが良い 去年より明らかにマシンは良いだろう。
信頼性もあり、予選もレースも速い、しかもコースを選ばない、
昨年のような謎のセッティング迷子もない、風に弱いとかもない。
それでコンスト9位ってのはなあ・・・ >>209
右リアバリアに当ててたからそれの影響かも >>215
イタリア人のストラジストにとてつもないバカがいるから 両者とも壁にぶつかりすぎだよな
計5回はやってたんじゃないか >>209
ホイール壁にぶつけたからタイヤ外れなかったのでは。
ここまでドライバーがやらかしまくるのはチームのマネジメントが悪いと思うわ ってかクビアト、
リカルドの通せんぼアタックを
ギリギリでよくかわしたなぁ。
しかしそこで油断したな。
リカルドはそこを仕止めにきた… リカルド「お誕生日おめでとう俺からのプレゼントだよ!」
クビアト「うわっ!今度お返しするね!」
こんな会話だったかもしれん 車は速いのにぜんぜんポイントに結び付かないなぁ
クビアトもアルボンももうちょっと何とかならんのか クビアトのファーストスティント最初の方の後退は何だったんだ?
トラブルかと思ったら突然中団トップくらいのペースでモリモリ盛り返してくるし。
あれがなかったら少なくとも枕の前を確保できてたのに。 入賞にあと一歩届かなかったアルボン | Toro Rosso | F1ニュース | ESPN F1
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/253543.html
>ジョディ・エギントン(テクニカルディレクター)
>チームとして正直に言うべきことは、おそらく、今日のピットストップ戦略によってはもう少し手助けになったのではないかと思う。
フランツ・トスト(チーム代表)
>予選で好ペースを発揮して良いポジションにつけていたので、レースにはかなり楽観していた。
>アレックスについてはピットに入れるのが遅すぎてしまった
指揮官は常に最悪の事態に備えるのが使命なのであって楽観していたとか言わんで欲しいわ
こんなだからいつまでたってもチーム力が上がらんのだよ クビアトのPUがこの貰い事故でぶっこわれて交換になったら年間使用可能基数にカウントされるの? まだ壊れた無いPUの部位はFP1と2で使えばいいんじゃないかな アルボンピットに入れるの遅すぎるわ!
素人の俺でもレース観ながらいつまで引っ張ってんねん?って叫んだくらいだわ。
トドメにリアタイヤ外すのに時間かかってるし。まあこれはアルボンがぶつけたのが原因ではあるが。 フジのエンディングでアルボンのピットシーンが映ったけどタイヤも普通に外れてたし時間もかかってないぞ トロは本レースでのタイヤの機能に問題あるっぽいな
これじゃ予選結果よくても本戦じゃあまり期待できないわ 2〜3周目で壁にぶつけてたのってクビアトとアルボンどっち? ぶつけたのはアルボンで2,3周目ではなくもっとあと
首跡が2,3周目にブレーキミスでタイヤにフラットスポット 今ポイントとれないんじゃ期待薄だな
いや期待しすぎたか 同じPUのレッドブルとここまで違うとはな、あれだけとっ散らかってるガスリーですら13ポイントも獲れてるし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています