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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>828
タイヤ結構多目に持ってるよね？
FP3ずっとロングランやってたから
どうなんだろ マクラーレンはサインツがとっ散らかり過ぎなんだよなぁ
前戦のはもらい事故だけど >>839
フェルスタッペンの近くにいたら怖いな。ペレスと絡む可能性はかなり高そう >>846
赤牛はどんだけ外した年でもマシンは尻上がりに仕上げて来るし
タッペンの腕前からして（昨年の後半だけ見たらランク2位になる稼ぎだし）
今のうちに差が開かないようだと結構危ない気はするぞ >>839
いっそクビアト魚雷でP1-P4を巻き込んでペレス得意のサーキットで初優勝でいいんじゃない？ >>852
マクラーレンはノリスが抜けちゃったな
今の段階でノリスを完全なエース待遇にするべき このコースはSCによってガラっと流れが変わるドラマ生まれたりするからなぁ
寝落ち寸前だったのが、残り10周で全く違うレースになることもある >>852
過ぎ？
言ってもバーレーンの一件だけだろ
今回はイエローの影響食らっただけだし ノリスが決めないといけない時に上手くいくのと正反対だからなカルロスは
とりあえず去年の後半アロンソとバンドーンのレース犠牲にしてテストに振った
効果はあったようだ ヒュルケンベルグはまたリカルドに負けたのか
レッドブルのシャシーに甘やかされていたと発言した後に2連敗はクソだっさいな べっちゃんもRBは警戒してるみたいだな
RBはシーズン中に速くなっていくチームだから
いずれ上がってくるって 予選を見る限り
ホンダのアップデートで結構ゲインしてると感じたが
マルコの20PSアップはやっぱり本当だったんじゃなかろうか しかしなんだ まだ後17戦だっけ 残っとるわけよ 正直 この先のことなどワケワカラン珍 わかっていたらだれもレースなんか見ないぜ >>860
サインツの責任じゃないし腕は確かなんだけど
なーんか持ってないよねこの人 >>852
不注意での接触も多いんだよ
やばいやつに不用意に近付きすぎや >>866
ほんそれ
>>867
それは確かに
あと一つ何か欲しいところ 録画してる予選を観てるがルクレールもクラッシュしたのか！ｗ
時間かかり杉。 サインツは速いんだけど持ってないんだよなぁ、ミニアロンソって感じだわ
今回は良いスタート位置だから頑張ってほしい >>873
そういや新品タイヤで10番グリッドからスタートできるから(ルクレール次第では9番グリッド)
そこまで悪くはないのか >>784
こーして可視化すると
メルセデスとフェラーリがQ1-Q2で如何に爪を隠しているかもよく分かるな >>864
まだ結論は早いがレッドブルはルノーからの乗り換えやっぱ成功したと見て良いのだろう
チーム運営やっぱ上手いわ >>874
そしてルノーPU特有の突然死が襲うのであった… >>864
馬力はレッドブル、ホンダ陣営共に
20馬力は上がってないと言ってるからそうなんだろう
ただ今までの予選のタイムの上がり方と比べると
パーリーモードできる回数が増えてる気がする
タッペンとかQ3の1回くらいしか使えてなかったんじゃないか ノリスは2戦連続クビアトに撃墜されるんじゃないかと怯えてるよｗ レーポのペレスは単なるアプデマシンなのに良い位置につけてるよな
こういうとこが抜け目ないな >>881
フリー走行から宴会モードバンバン使ってる気がする >>866
今年はフォーミュラメルセデスなので完全優勝で決まりです ペレスってやっぱタイヤの使い方上手くね？
過去にそういうレース運びした時可夢偉信者が
ピレリの当たりタイヤだからだと必死に否定してたっけ フェラーリは本当に期待を裏切らないね
フェラーリがいなきゃ今のF1はつまんないよ
半分皮肉
半分愛情 >>887
マックスはフリーではむやみに使わなそう
ガスリーはわからんが >>890
でも現状メルセデス倒せるのはフェラーリしかいないから頑張って欲しいけどな ストロール坊ちゃんはこのままペレスに対して予選全敗とかでもシート安泰なんだろうか？ >>888
本当にメルセデスがトラブル無しだと全戦優勝しそうな感じになってきたわな >>778
トゥの効果を差し引いたらメルセデスと0.2秒
ベッテルとは0.3秒。
前戦を考えたらこの高速コースで確実に差は短縮して
ます。 FPで最速から結局予選決勝グダグダといういつものフェラーリ >>892
あんま言いたくないがフェラーリは総合的にメルセデスと優勝争いするよりもフェルスタッペンと戦ってる感じや…
そのくらいメルセデスと差がある >>895
こう考えよう
メルセデスはフォーミュラメルセデスという別のカテゴリー
その他チームはf１ >>893
ペイドライバーじゃないんだ
オーナードライバーだから無問題 >>900
そのフェルスタッペンも中団のトップと争うという未来へ・・・ >実力で優勝する必要がある。私は最低5勝は挙げられると考えている
>フェラーリがトップで、その次に我々が来る。それからメルセデスだ。
>その後ろに中団グループとなるが、ここの戦いは非常に熾烈になるだろう。最後尾はマクラーレンとウイリアムズだ
ゴガギーン
ドッカン
ｍ ドッカン
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(＿(＿) (_＿) >>900
立て直して欲しいよなぁフェラーリには
RBは現状で絶対メルセデスに歯が立たないし
まぁやらかすフェラーリだから無理か >>864
今まで予選トップとは3戦全てコンマ8以上の差があったけど、パワー重視のバクーでコンマ55まで詰めてるのは大きいね
もし新型シャシーが去年同様の空力マシン（他よりコンマ5秒速かった 今はコンマ5秒シャシーで負けている）なら事実上トップ独走出来るんだけどね でもメルセデスって圧倒的に速いってわけじゃないよね これまでもロングランはフェラーリより速いとか言いながら結局決勝だと離されるパターン多かったからな
何もなければこのままの順位でフィニッシュかなマックス >>903
中段はそもそもフェルスタッペンの相手になってない
結局本レースでは圧倒的に離されるし ホンダが速かったら困るバカはまだいるんだ
今回馬力に関してでなく信頼性の修正アップデートつってんだから
つまり元からこれくらいのPUだった証明なんだから
開幕から結構いいPU持ち込んでたってことだよホンダは >>909
しかもタッペンのQ3の2ラップは完全に一人旅でトゥもクソもないからね
今の車体の出来でこれなら今年は期待できる >>910
差があろうが無かろうが勝手に自滅するからな赤いチームは >>889
ペレスルーキー時代はちょうどうまい具合にペレスのドライビングスタイルとピレリの特性が合致してた
それ以降はペレス本人曰く「タイヤの使い方は可夢偉から学んだ」だそうです メルセデスはパーティーモードの伸び幅がデカすぎるんじゃないの
フェラーリがFPで93、予選で98
メルセデスがFPで88、予選で100みたいなイメージ
それでトトがいやー、フェラーリがNo.1PUっすわー、みたいにほざいてる感 レッドブルはs1s2速かったね
そういうセットアップにしてきたな >>896
跳ね馬やメルセデスはPUアプデまだなのに追いつけねーのかよw まあマクラーレンが上位にこれるのも
こういうストップアンドゴーのコースだけだし
サーキット毎に第4のチームが入れ替わるってのも面白いわな
次はルノーもうちょっと上がってこれるだろ
このコースはやっぱりパワーとブレーキが良くないと厳しい >>922
フェラーリは今回アップデートしたんじゃなかったっけ？ >>914
ほんまな
S2でもメルセデスに負けてるのに
タイム差は縮まってる事実を無視して
ホンダPUのアプデ効果否定するのはアホやと思うわ 分野によっては４０手前でも若手扱いされるし、２０過ぎでも年寄り扱いされるし… >>912
予選決勝のペースは中団トップのガスリーにだいぶ詰め寄られてる レッドブルは去年より今年の方が期待できるって、それ正気？ クビサはもう来年シートある事はないだろうから
思い出作り頑張って感じじゃないの
さすがにルーキー相手に大差で負けてる現状は笑えないわ
参戦する前は今のマシンは昔より乗りやすいとか言ってた割にこれだからね
もう無理なんだって
ルーキーに毎週ボロボロに負けてるからね >>930
正気というよりルノーが落ちぶれたって事や >>910
川井も言ってたけどチームの成熟度が高い
ボッタスとハミルトンというバランスもいいしね
マシンは正直出遅れた感がまだあるように感じる
フェラーリがミスって自滅してるのとRBが伸びてこないから助かってる感じ
そしてレース戦略が盤石だから堅実な結果を残してる リア滑らなくて安定しているからか
ガスリーは安定して速さだせるようになったな >>930
実際に全然壊れないし安定してポイント穫れてるし
タッペンも常に3−4位辺りをうろうろできてるし、アプデでさらに安定感が増すなら期待できるじゃん
ガスリーはちょっとアレだけどな 皆さんクビアト6位。
褒めて挙げてもいのでは。
ペレスはバクーは超得意としているコース。
それを差し引いても健闘したと言えます。
それにしてもルノーの低迷ぶりは深刻ですね。 クビサ見てるとイライラしてくる
あの毛のない頭とか特に・・和尚かよ！ >>933
去年のボッタスはせっかくの優勝のチャンスを逃してから、今年でいうガスリー枠だったけどねｗ レッドブルは今回コーナー立ち上がりでホイールスピンしなくなって
バーレーンからかなり改善したように見えたけど
そういや今回ウイング立ててるんだっけ？
昨年までここじゃペラッペラのウイングでもダウンフォースあって戦えてたのにな >>938
ルノーはワークス作ったのがそもそもの失敗 >>923
それでもルノーを上回ってるのはすごいと思うよ
あそこまでバラバラだったチームがここまで立ち直るとは正直思わなかった
まぁルノーがワークスとしてまだ全然機能できてないってのもあるけど ワークスルノーが枕より遅いのは、枕のペースで走ったらPUがぶっ壊れると知ってるからｗ
逆に枕は壊れるのが分かっててもプッシュせざるを得ないぐらいチーム事情がﾔｳﾞｧｲｗ ジョビナッツィがんばってq3に行けたのに
こんな時にグリッドペナルティとか持っていないw >>938
クビアトを褒めるのはまだ早い、速いのはわかってるからな
褒めるのはちゃんと車を無傷でゴールまで持ち帰ってからで良い ルノーが去年のレッドブルだよ
リアウィングの薄さだけだけどな >>939
クビサはあの事故さえ無かったらトップドライバーになる運命だったくらい輝いてたんだぞ… >>942
まあホンダはそこら辺は上手くやってると思う レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
