ピエール・ガスリー 3
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>836
他人を否定するしか楽しみがないのは老人だけ スペインでまたやらかして
「一瞬マルコの恐ろしい顔が見えた気がしたが、実物はそれほどでもなかった」
ぐらいのコメントを出せたら大物 タイヤをいたわり走ってる奴が縁石でシャフト壊すか
ガスリーホイホイでもできたんか ステアリングハンドルの真ん中にマルコ、両サイドのミラーにホーナーの写真を貼ってはどうか 最近はアホなクラッシュしてないだろ?
ただ遅いだけだよ ドライビングでドライブシャフトを壊せる稀有なスタイル ガスリーとクビアト足して2で割ったら最強じゃないか？ >>859
去年の初戦でMGU-Hが逝ったのも縁石に乗り上げてブッ壊したんだろ？
ハートレーのマシンは何とも無かったし・・・ 海外のラグビー選手が日本で財布落としたら中身そのままでしかも磨かれて返却されたって話をガスリーがリツイートしててワロ 俺なんて数年後に免許証がドブの中から発見されただけなんだがw >>867
自動車運転免許証のことを
ボケーっと生きてそうな人や知性低そうな人はかなりの高確率で「免許証」「免許」という
出来そうな人やパリっとしてる人はかなりの高確率で「車の免許証」「運転免許」という >>870
へー。
さすがちのうがたかいひとはチガウナー。 俺も第一種運転免許の普通自動車免許がドブから発見されたわー
これでええのかな？ 底辺の土建屋でも運転免許っていうな
いろんな免許もってるからな まあ面倒臭い奴以外には「免許」で通じるけどな
自動車の免許は免許、自動車以外の免許を指す時には○○免許ってのが普通だわな いやいやｗ
なんでここでガスリーの話が出てくるんだよ？
頭おかしいんじゃない？ RB今期5勝の目標にマクスタッペンだけでは厳しいから、
ガソリー一勝で計算してたのに、なんだか無理っぽい雲行きだな
下手したら表彰台すら無いとか、そういう冗談みたいなリザルトは止めて頂きたい 過去2年はマックスフェはシーズン後半に調子を上げるタイプ、優勝もシーズン後半に多く獲得している、オコンの件が無ければもう1回記録していた
2017年 前半10戦 優勝0回計57点 後半10戦優勝2回計111点
2018年 前半10戦 優勝1回計93点 後半11戦優勝1回計156点
今年もおそらくシーズン後半に数回の優勝をあげてくると期待できる
ガスリは今のうちに存在感を見せておかないと、シーズン後半になると相方にさらに圧倒される可能性もある
まずは予選で前に出ることだろう、予選で相方に勝つとそれだけで評価の対象になる
『相方に対する、シーズン予選戦績』というものが、ドライバーの力量を測る上で重要視されることは多い ガスリーのほうがマッフェより先に優勝しそうな気がする >>881
キモいのは同意だが触んなよ
触るから喜んでまたやる >>870
逆やろ
文脈や趣旨を伝える能力の低い奴が、どうでもええ事をいちいち正確に述べるんやで 今週で汚名返上なるか期待だな
既に交代論は聞かなくなったが
第2の開幕戦と言われるスペインで有言実行の活躍を見せられたら人気最下位なんてことはもうないだろw 同じ場所で同じようにクルリンパとなって評価ナイアガラになる可能性が否定できない
アッパラパーなイメージはまだ払拭できていないような気もするが 案外、堅実というか為すべきことを弁えてる印象だけどな。
開幕からここまで、聞こえてくるさまざまな雑音の中
我慢の走りを続けて自信が持てるまでに戻してきた
忍耐と精神は大したものだと思う。
それに比べるとクビアトは結局成長してないなって感じだし
いっとき評価されかけたアルボンも光る速さはないし、で
何だかんだ、ガスリーは生え抜きでここまで上り詰めただけのタマではあるよ。 なんだかんだで長生きF1ドライバーだろうな
パトレーゼみたいな 後ろ向きに比較されて「まだマシ」と言われる程度なのはやばいだろ
遠巻きにながめている連中レベルで現状期待しているほうが圧倒的に少数派になってしまったようだが
現場もそうなったら針のむしろだろうな リカルド除くとサインツが抜けてたな
だいぶ差があってガスリーが続く感じ スペインもノーポイントだったらかなり抜けるだろうな こんどポイント圏外
やらかしの場合
スレタイ
たかがガスリーされどガスリーに変更 >>899
それな
俺は結構今年のガスリー評価してるよ
こういう奴は、いずれ力を付けてくる ピ エ ー ル ガ ス リ ー お そ す ぎ 問 題 ４
でいいよ 変にルクレールみたいに張り合われるよりも、今くらいの方がタッペンに害もないし平和でいいな チームオーダー無視するしなぁ。
実力がタッペンと拮抗してたら、確実にチーム内バトルになる。 >>911
チームにとってはポイント拾えない時点で害だわ
タッペ的にもプレッシャー無さすぎだろ タッペンはチームメイトからのプレッシャー関係なく自分で伸びると思うけどね。
トップグループで届くか届かないかの位置に前を走ってる２強がいるから、モチベーションは維持しやすい。
ガスリーの事はハナから眼中にないだろうね。 ポイント獲れないドライバーなんて有無を言わさず降格になるよ
タッペンと争えなくて全敗とかクビだから
トップチームでWC狙ってるのにそんなレベルのいたら獲れないからな〜
今週は余裕でQ３に進めないとダメ クビアトなんて表彰台乗ってるのに降格食らってたもんな クビアトの降格はどちらかというと
タッペン上げたいから降ろされた感じだからなあ。
ガスリーの場合は、代えがいない状況。
最低でも2年は安泰だからゆっくり成長すれば良いよ。
ガスリーはスロースターターなとこあるしな。 >>916
クラッシュがよほど印象悪かったんでしょうね ガスリーの替えなんてどこにでも転がってるよ。Ｆ１のシートに座りたい奴が世界中にどんだけいると思ってるのよ。
アルボンなんか日産から強引に引っ張って来たし、リカルドは金に釣られて移籍した。
レッドブルは来年の優勝を目指してるから、今年のうちにガスリーをどうするか決めなければ間に合わない。 アルボンが来季レッドブルに移るのは決定事項（タイ・レッドブルが金に糸目をつけず動いている）
フェルスタッペンがメルセデスに移籍しない限りガスリーにレッドブルのシートは無い 私ほどの者がソースをあえて提示してないことから察してくれよ スピードはまあまあでもぶっ壊す可能性があるからな＞ガスリー
おおっ、これは！ という展開でミスって終了するとさらに微妙な評価になるかも >>919
それが世界探しても、おらんから困っとるんだな！ いくらでもいるよ
ただレッドブルが選り好みし過ぎるだけ 本当に必要だと思ったらレッドブルはガスリー切るよ。
契約があろうがドライバーいなかろうが関係ない。
再来年のチームの存続かかってるからね。 こんなのでも一応生え抜きのエリートだし
かなり差があると判断されなければ替えが居るくらいじゃ替えないだろ 来年はティクタムがトロのドライバーになるだろ？
そうするとガスリー、クビアト、アルボンの三人の内、一番成績悪いドライバーがシートを失うわけよ
今のところ、三人ともパッとしないね 現時点ではクビアトが一番危ないな
とっちらかりまくりなのが治ってないのは
印象悪い そもそも本当にティクタムはF1に上がってくるのか…？
今のところその実力の片鱗すら見えない ガスリーもSF時代初期はパッとしなかった成績だったし
ティクタムも中盤以降に開花するんじゃない？ 案外ガスリーのが先にPP取るかもな
なんとなくだけど 0.25の差はマックスがスペック２エンジンを搭載したせいってことで…。
FP3で条件が揃う事になるので、ここからはもう言い訳できなくなるな 勝ったミックですら才能に疑いがかかってるのに
ミックにまけたティクトムは、疑いどころじゃないよねー
ルール上テストさせてもらえてる？ タッペンとの差が分かったって言ってたが
やはりダメなもんはダメ 予選Ｑ３になるまでガチのタイムはわからんよ。
まぁ、ガスリーはいつものポジションだろうけど。 プレシーズンには車をぶっ壊し
レースではいらないところで
セイフティーカーを出す、
それがガスリー ガスはスペック１のPUであのタイムだから期待できるね スペック違いでどれほどのゲインがあるかも分からんのにアホか FPとは言え遅え、ガスも遅いがRBも遅い、もう終戦かな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
