SUPER GT 2019 Vol.271
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1553262013/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.270
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552298176/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured オートポリスはファイナルコーナースタンドに人がいないから過疎ってるように見えるが
実際はコース周りにも結構な人がいるからね
コースの規模もだが出入り口の幅とか設備とか流石バブル期にF1開催を目指して作られたコース
愛媛からだと鈴鹿は微妙に圏外だから両方とも頑張って開催して欲しい >>849
SUGOともてぎはそんなに人入ってるのか
設備狭いし、駐車場も混むから個人的にはその２つはもっと人減って欲しいなw
>>851
APはファイナルコーナースタンドのトイレの多さに驚愕したわw
確かにあのスタンド全部埋めるならあれくらいのトイレの数は必要だろうから設計段階から考えてたんだなーと感心すると共に、結局この数のトイレが全部使われることは無かったんだろうなと思うと切なくなったw 富士と鈴鹿しか行ったことないなぁ
一度は菅生やオーポリ行ってみたいが…
愛知発だと時間かかり過ぎる ちょうど真ん中辺りか
本気で行きたいなら飛行機に乗ってでも行きなよ 俺は
1時間半で鈴鹿
2時間10で岡山
5時間半で富士
@京都 SUGOは仙台空港からレンタカー/タクシー
APは熊本空港からレンタカー/タクシーなんかな
にしてもSUGOの公式サイトは不親切だな
マップ貼り付けただけで文字情報一切ない これなら最初からグーグルマップで見たほうがはやいっつーの 今までAPしか行った事が無かったが、去年5月の富士で観客の多さと設備のキレイさに驚愕した >>778
SGTの無線ってアナログなの？
インディみたいに一般人でも聞けるのかな >>859
レース無線スレでSGTとかSFの無線番号公開してる人がいたりする
リストは2017年で最後になってるけど
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1242653920 ディープな世界を見た気がした
傍受ってスパイ映画みたいで面白そうだが >>826
でもR382のレストア上がったやつをシェイクダウンした時の話で、
ロールバーが軽合金なのはともかく、現役当時にユニックで吊ったか何かで歪んだ跡があるくらい
ペナペナな代物なのを驚いたジャーナリストに
「僕らは速く走れさえすればこんなもん要らないと思ってたから」
って涼しい顔で言っちゃう長谷見さんの感覚そのまんまで今やって良いかってのも違うw
そのブログでのリーボックのスニーカーで走っちゃうとか
「窓開けてたって手出さなきゃ平気だから」とか良い子は真似したらいけないレベルでw
ただ、前にオートスポーツかなんかのインタビューに載ってた
手にマメの出来ないハンドルの切り方
（小指側から巻くように軽く握って、腕の力じゃなくて腰で切る）ってのは勉強になったけど。 滑って失速してるのにレコードラインに戻ろうとした星野がスピンしてるのにアクセル踏むグローシャンレベルじゃね？ >>865
ゲイナー、谷口、片岡は永遠に語り継がれるクズに昇華した ID消しなんかに構うなよ
ID消す奴なんてどうせNGされるのが怖くて仕方ないけど荒らしたくてたまらない奴なんだから >>853
愛知のどの辺かにもよるけど
富士と岡山なら時間的にあまり差がないですよ >>849
去年の富士5万も来たのかよ
岡山しか行ったこと無いから急に不安になってきたぞ >>864
スピンしてるのにアクセル踏む自体は必ずしも間違ってないってのは
マンセルとかグレッグ・ムーアとかが証明してる。
状況によっては回ってるもんは回した方がダメージ少ないって点で。 >>872
決勝日駐車場大変だよ
7時着だとすげ〜奥だよ
指定駐車場券持ってれば余裕だけど >>872 毎年行ってるけどマジで覚悟したほうがいいレベル。サーキット内もとてつもない渋滞、外に出ても渋滞。 >>860
無線機＝トランシーバーの使用は禁止
受信機＝レシーバーは電波送信しないからOKなので
アマチュア無線機（改）で傍受しなければ問題ない 2日21時くらいに東門に並べば、13号コーナー外側の車から観戦できるところに停められるかな？ 毎年富士は七時くらいに着くけどそんなに苦労した覚えないけどなぁ 富士は入る時はそこまで苦労しない
朝早く行けばコースまで歩いていけるとこに止められるはず
問題は出る時
俺は去年出るだけで３時間かかった
ちなみにそのあと中央道は事故と渋滞で東京まで４時間かかった 東京からだと
４時間半でSUGO
３時間弱でもてぎ
１時間半で富士
５時間で鈴鹿
岡山は新幹線でシャトルバス
APは熊本空港からシャトルバス 出口から一番近いところに止めたら３０分で場内からはぬけられた >>881
何そのこないだのモーターファンフェスタw
ゲートクローズ直前くらいまで粘って出た場合は事故渋滞その他で大変な事になった。 >>882
東京→鈴鹿サーキットは5時間もかからないよ
3時間くらい
https://i.imgur.com/9Cm7bRN.jpg
あっ車でか 車で新幹線のタイム破る奴が居たら大変だわ。瞬間最高速どんだけよw 仮に邪魔するものが何もない一本道があったとして、GT500くらいの速度が出せればいいのか？ 高速道路貸切状態だとしてDW12辺りじゃないと無理でね？ 早く帰ろうとするから時間がかかる
係員に｢早く帰れよ！｣って言われる位が丁度いい >>888
俺は一本道より、ガチん娘派だから知らないよ ﾜｯﾁｮｲWW ff64-ji05 [153.129.210.254]
64-
153.129.210.254
p19254-ipngn1701fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
ji05
2chMate 0.8.10.45
SO-02K Android 8.0.0 502 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 5664-HIj+ [153.172.125.113])[sage] 投稿日：2019/04/16(火) 12:03:49.80 ID:Z8AYc0dT0
昔から塚越は嫌い、特に顔が
643 名前：音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲWW 6764-HIj+ [222.149.235.228])[sage] 投稿日：2019/04/17(水) 21:08:47.82 ID:hnzRDX9I0
>>590
その結果、平成最後のレースがクソレース化したがな
ウェザーニュースとか契約してたら細かい天気予測も普通に可能だと思うけども
そうはイカの金玉かい
64-
153.172.125.113
p974113-ipngn5101fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
222.149.235.228
p703228-ipngn4201fukuhanazo.fukushima.ocn.ne.jp
2chMate 0.8.10.45
SH-01G Android 5.0.2 岡山って2万以下だったのか。駐車券争奪戦と場内のキャパギリギリに見える
客入りだったけど全然来てないんだな。ぶっちゃけ運営は岡山切って
他で２回やりたいのかな。それとも中四国のファン確保も大事と思ってるのか 岡山ってＦ1開催時は観客どのくらいだったんだろう？ >>838
あれで愚痴出ないほうが変わってると思う 1994年
大型バス1000台で観客輸送
決勝日 5万5千人(4日間 9万7千人) 岡山国際サーキットのスレあるんだからそっちでやってよ 2003年の岡山とか、決勝日55000人とかなってるけど、水増しどころじゃないな 03年とか今より少なかったと思うが5万超えはないわ >>891
カリビアンドットコムとかはどうですか？ もっと調べてみたら、2006岡山56100人→2010岡山16000人
40000人も観客が減ってることになってるけど、何がどうしてこうなったのか 興業として成立できるのって何万人ぐらいなんだろうかね GTのライブタイミングアプリの金額ってアプリ内課金扱いになるの？ DLしてから課金だからそうだろうな
つーかはよandroid版アプリほしいわ
SUPERGTモバイルの有料LT使いづらすぎる かつて小宮山玲でどれだけ戦ったか。レクリスばんざい LTアプリで一番優秀なのはindycarかな
オンボードとチームラジオが聞ける スーパーフォーミュラのもよかった
場内実況のピエール声が家でも聞ける 今年のMIっていうほど雨タイヤ悪くなさそうだし雨=MI撃沈はなさそうだし何処勝つかわからないな 今度の富士は
金曜日 予選
土曜日 決勝だからねぇ >>913
なんか今みたら決勝弱雨に変わってるな
まぁまだどうなるか分からんな >>896
いつまで言ってんだよって話ね
次戦も近いのに執拗に特定のドラやチーム攻撃してるの見てる方もううんざりだわ 富士で車両に一番近づけて最も迫力を感じられる観戦ポイントって何処ですかね？
岡山で言う所のダブルヘアピンからマイクナイト侵入の辺りみたいな 個人的には２コーナーへの突っ込みを後ろから観るポイントが好きですが､他にお薦め有れば教えて下さい 車中泊で車を拠点に観るなら13コーナーとP15間の駐車場かな？ >>919
岡山行って富士も行ってなんて奴は少数派だろ
半月前の話を忘れろとか無理 富士テスト：
午前終盤最終コーナーでクラッシュ午後1時間をフイに
岡山開幕：
接触アストン足回り破壊で予選5分出走禁止ペナ、牧野大迷惑
鈴鹿テスト：
デグナー2つめクラッシュ
カレーさん、持ち込んでるからって
さすがに立場無くね？ >>928
お前も大概くどいやつだな
起こったことを風化させろとは言って無い
誰であれ人の悪口を延々と言ってるのが見てて気分悪いって、これ普通に生活してる人間ならみんな感じると思うけどもしかしてわかんないか…？ せっかく中企自体が上向いてきてんのにカレーさんに足引っ張られまくる牧野は泣いていいよ
せめて相方がバケットや小暮ならなぁ >>927
BMWなのに何でニールブラウンなんだろうと空目。
逆にBMWだったらやっぱメンテは松浦さんがやるの？ 長文は昔の事を偏った一面でしか見れないので、BMWがDTM用にNREを作った事を知らない カレーさんはSFでも時折一発は速い時があっても
どうせすぐに回っていなくなるって信頼出来る人だったから・・・ そもそもカレーさんはなんでこんなに結果も出せてないのにいつまでも支援してもらえるんだ
いくらインドのモータースポーツの英雄だからって結果も出てないのに日本での活動に金だしても広告効果あんまないだろ
親族が経営してるのか？ カレーさん、F1ジョーダン時代はハマった時はチームメイトを圧倒してた（特にウェット時に多い）が
ムラが大きくダメなときは全然ダメ、クラッシュも多かった
HRT時代はクラッシュは減ったが、安定してチームメイトのデラロサより遅かった
そんなドライバー カレーさんは90年代末くらいから日本にいないっけ？
全然結果出さずによくいられるよな 鈴鹿のシャトルバスのバスに乗るまでの待ち時間や、乗ってからの白子までのスムーズさを教えてください >>920
富士に岡山レベルで近づける場所は存在しない
それだけ岡山が特殊だから諦めるしかない
富士で一番マシンに近い場所といえばレクサスコーナー
車速も遅いし写真撮るにはぴったり
迫力という意味ではコカコーラから100Rへの飛び込みのとこもおススメ
パドックパスあるならピット入口のとこを柵越しに見るのが迫力満点
風を感じるレベルで近い あー、あと迫力だけならグラスタと１コーナーの間にある芝のとこ（トンネルの方）からストレート全開で走ってるのを見るのが一番かも
一瞬すぎてもはや何の車かわかんないレベルだけどw >>945
2001 年にイギリスF3だから
流石にそんなに前からおらんぞ この前DAZNがつべで2005年と2012年のＦ1日本GP配信してたけどカレーさんどっちも出ていたな レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
