SUPER GT GT300クラスを語るスレ 111Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
※痛車ネタ・アニメネタはこのスレの話題では無いので自粛してください。
(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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SUPER GT GT300クラスを語るスレ 110Lapdown
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>562
おっ、谷口批判か?結構結構
そう頭が悪い(何も考えていない)とも言えるな
つまり星野の息子が2流なのも小暮が慕われないのも良く分かるな
そして今更小暮に何求めてるととも言えるよな
昔から小暮は変わってないぞ 俺は谷口批判をしていないぞ
どっちが悪いとかクッソどうでも良くて
オーナー様の車を壊すのは何が原因であれ確定的に悪だってことだ >>565
つまり星野息子は自分のミスが原因で6000万のレース車両を廃車にした悪という事だな >>565
あっ違うか。金額は関係ないと言いたいのね
すまんすまん ほんとにどうでもいいチーム同士のいざこざだから本当にどうでもいいとしか言えねぇ… そもそも一流のドライバーならミスった時点のリカバリーも
しっかりしてるから事故なんて起こさないか
ミスって道上に抜かれなければこの事故も起きる事が無かった
つまり道上が抜いたのが悪いんだな(違 >>568
飽きてきた。いろんな方向にファンネル飛ばすの >>566
しかもその責任を他人におしつけ
関係ないグッスマ連中がしゃしゃりでて被害者側を悪とわめくというな >>568
チームのいざこざというのは#10と#88の間であって
関係ないのにその中に鉄パイプもって殴り込んできてしかも加害者側にたったキチガイがいるんだが BMWというメーカーはスーパーGTに戻ってきてくれるでしょうか? 過去タイトル獲ったチームですら全戦出られないかもってキツイな・・・
つちやってそんなに財政難なのか チームオーナーからしたら取らなくていいリスクを取って車壊してくるやつなんて悪以外の何者でもないからなー
どっちが悪いかなんてクッソどうでも良いんだわ
よくクラッシュするやつがしばらくしたらサーキットで見かけなくなるのも当然の話 せっかく流れ変えようとしたのにまた戻そうとする
こいつこそ害悪だな 現行MC使えるの来年までだっけ?
長く持ってタイムリミットはそこだろうなぁ >>580
焼酎で割って飲むノンアルコールビールみたいな奴
関西では飲まないらしいな
つかよっぴーって誰?
よっひなら知ってるけど >>486
この業界、暴走族上がりみたいなのばっかだからな つちやのような有力チームでも実力だけでは金がつかないのが現実か
かと思えばずっとテールエンダーでも金は集まるチームもあるのもまた現実 谷口や片岡が言いたいのは、小暮にあんな乗り方してたら年間通して結果が出ないとか何年も続けて契約してもらえないってことじゃないの?
同じチームで長い間在籍して結果も残した二人からすると小暮の才能もあって、まだ若いのにもったいないからの苦言ではと >>455
今の子達ってカートから四輪上がってきた子がほとんどだからカート時代から知ってるのが多いから付き合いで言ったら結構長いからそういう意味でも仲良しなんだろうね
石浦もブログで昔の写真載せてたし 同じチームに何年も在籍する事が良い事なのかね
結果を出し続けても変わらない環境って腐敗しそうだけど
小暮はGT500で14年も乗れてチャンピオンも獲得してたりするし
本当に使えない奴はもっと早く切られてるよね
あと片岡と小暮は1歳しか違わないから
若くて片岡はGT500から放出された落ちこぼれになってしまうよ >>587
谷口「俺達が順位が下なのは、MCが速いからだ、MCは卑怯だ!」 星野なり小暮なりが悪かったとして、そんなに犯罪者のようにボコボコに殴らなくて良いだろ
もちろんわざとやったわけじゃないだろうし、あの雨だといずれ他のドラが事故起こしてたわ
じゃあ運営が悪いということになってその通りでもあるだろうけど、客も大勢いた中であれがギリギリの判断だろう
ほんの少しでも気に入らないことがあると際限なく叩くという風潮ほんと嫌いだわ
いつからこんな不寛容社会になったんだか >>589
そらそうだぜ
なんたってスペアパーツとしてはマシンがまるごと1台・・・ひえーって感じだ とどのつまりなんでこんな状況で走らせたという話にしかならんから
安全第一なら興業など無視してSC行列続けて中止で良かったんだという極論にしかならないよ ホッピーって関西でも置いてあるけど有名じゃないのか? 昨日のタイヤ云々言ってた奴へ
タイヤメーカーが異なれば得意分野も違う
そして車種が異なればタイヤサイズも違う
ワークス格とカスタマー格ではそもそも選べるタイヤが異なる
それはレインでも同じ
レインは1種類しか持ち込めなくてもどの種類を持ち込むかは
事前に選択できるチームもあれば選択出来ないチームもある
だからどのチームも同じ状況だったとは言えない
今回の雨量だと今のマシンではレースは出来ない事には賛同はするけどな >>597
オタクマネー強えな
そういやスパでクラッシュしてリタイアかと思ったら2台目を調達したっけ…
それもクラッシュしたけど >>521
あの事故は星野の方が責任重いと思ってるけど、事故見ての乾燥が「びっくりした」でおわってるのは…
まあそういうところなんだろうな。。。 ホッピーは痛風でも飲めるビールとしてえらい人に人気という印象。 あれビールの代替品なんだ
焼酎割りの品種だと思ってたわ タバコ広告規制のせいで…
いや、今となってはタバコ会社もそんな景気良いのかは知らんが >>609
今でもマルボロでおなじみのフィリップモリスはフェラーリのスポンサーだったりする 少なくともあの状況で後ろで星野が立て直すのを待ってるようではGT500では走れない
小暮はやっぱりGT500で長年走ってきたドライバーだったんだなと思う 怒りは貧しい人の娯楽と言ってな
叩ける者を叩ける時に叩けるだけ叩くことで
ストレスを解消する層がこの世にはいるわけなんよ >>576
勝手なイメージだと
すごく金があるところ #2
金があるところ #4 #88(#87)
なんだかんだ金がありそうなところ #7 #52 #11もあるだろうな。存在自体忘れ去られてこういうとき挙がらないけど >>619
BM潰して買い替えた後金がなくてNSXにするの遅れたとかなかったっけ?
ギリギリではないだろうけどそこまで余裕があるわけではないんじゃない?
>>620
GAINERってさ500にあがりたいって話は有名だけど
@300を2台+500を1台 A300を1台+500を1台 B300撤退→500にステップアップ
GT3が6千万としてGT500って確か年1.5億〜2億くらいでしょ
どういう態勢で500狙ってるんだろう 500のチームからお前要らねえわって言われるようなやつは300でも通用しない >>622
そうだなお前の言う通り
通用しない奴ばっかりだわ 300に移籍した直後にチャンピオン取るやつは例外ですなあ >>630
後だしで例外出してたら何でもアリなんですが?
矛盾してる書き込み良くできるね つまり片岡も星野も500に乗るレベルには達しなかったと
300がお似合いと言いたいんだな ちなみにいろんな法律でも後出しで但し書きがバンバン追加されてる
それを矛盾してるからといって守らないやつがいたら世の中は大変なことになってしまうだろうな >>634
根本的なところで認識が違ってるわ
まさか500のほうが300より優れてるとか思ってるのか?
そんなわけがないだろ
500から300に移籍したやつらの成績を見てみろ
一部の例外を除けば全然選手権を争う活躍ができていないではないか >>636
そらGT300はBoPで全て決まるからな >>636
BoPが自分たちに有利な年にまず有利な車両に乗れるかどうか
これがGT3車両の現実 >>636
そして今の基準車はAMG
昔はポルシェ 今は大排気量優遇
トップスピード落ちるだけで加速は変わらんしトップスピードもダウンフォース次第でどうにでもなる 片岡は坂東から500のオファーあったけど、
優勝を狙える300のGSRを選んだ。 >>641
そりゃあの時代の坂東はカスタマーで優勝狙うなんて夢のまた夢だったからな 500から300に行ってチャンピオン争いしてないドライバーっている?
思い当たらん
>>641
バンドーが500に行った年に乗ってる >>643
GSRに行った2012の事言ってるんだろ BRZなんて唯一の2000ccで頑張ってるしな
岡山のスバルのストリーム中継見てるとエンジン壊れてるんじゃないかってくらい音悪かったわ 自分が活躍できない原因を車のせいにしてるから500チームから要らねえって言われるんだろうな
500で2年連続チャンピオンを取ったことにある柳田は2017年は300でaudiに乗っていた
2017年のアウディはスパ24時間レースで総合優勝したり、ブランパンGTで年間3位になったりで
有利なBoPが設定されていたと言えるだろう
では2017年の柳田の成績はどうだっただろうか? 興味がある人は調べてみるといい。
なぜ今年のSuper GTに500で2年連続チャンピオン取ったドライバーが出場していないのか、すごく気になります
一体何が原因なんでしょうかね?
当時相方だったロニーは今でもニッサン陣営のエースだというのに 井口は2012年にイカ娘に乗ったのが運の尽き
最終的にはスバルに拾われたが1シーズンで500首になるにはもったいない実力
確かに500でやらかしたけどな >>646
あぁハイグリップタイヤに勝てない欠陥車両とか言われてたな >>646
今年のGT300はブリヂストン使ってなきゃ話にならないシーズンなるかもよ 柳田が遅かったせいでaudiはハイグリップタイヤと合わないとか言われてるだけでしょ
他にハイグリップタイヤ使ってて遅かったチームあるんですか? 例が500→300でチャンピオン獲ったことのある柳田だけ?
最近見始めた人なのかな? >>651
えっ分からないの?
こんな奴が噛みついていたのかと今落胆した所だ 他に500で2年連続チャンピオン取ってから300に移籍したドライバーを知っていたら教えてくれ
昔から見てる人ならきっとたくさん知ってるんだろうな ID:y6iNc7ep0
↑
一人で話が明後日の方向に行ったな
独り相撲頑張ってくれ >>653
>>622にアホみたいに連投して噛み付いてきたのはそっちだろ・・・
まあそれはいいわ
柳田のいたところ以外で2017年にSuper GTのハイグリップタイヤ使ってて遅かったaudiのチームを教えてくださいな >>656
返しの文面で俺の書いた意味理解できてないんだもん
そんな奴相手にするレベルに達してないからだよん まあ答えられないよね
2017年にSuper GTに参戦していたaudiは柳田のチームだけなんだから
遅かったのがドライバーがクソなのかチームがクソなのかタイヤと車が合わなかったのかなんて誰にも分からない
それなのに、遅かった原因はドライバーでもなくチームでもなくタイヤとの相性だなどと言い切るのは不誠実な態度だ
俺はそういうのは嫌いです 2017シーズンからタイサンを勝手に退散させるんじゃないよw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています