□■2019□■F1GP総合 LAP1894■□バーレーン■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) しかしまあ最近10年振り返ったらペーターとトストいなかったら
日本にとってのF1の歴史完全に終わってたな >>585
こんなんなってたんだエグいな、ダゾーンで見てたからわからなかったわ アルバートパーク好きな椰子いる?モンツァとかより面白い気がす。レイアウト滴な？ マクラーレンはメルセデスPU載せても勝てないんだからホンダは関係無いな >>606 金持ってればクビサの代わりなんだろうけど >>601
ボッタスは嫁さんの力も大きいよ。
さすが五輪アスリートで、一年で評価覆せると諭したそうだし。
キッチリと開幕戦で結果残せて良かったよ。
あのチームオーダーは酷かった。 >>598
ウィリアムズ時代を考えても余り得意と言えない気がする >>515
欲しがってるとは誰も思ってないだろ。
トップチームで走ったら面白いと思ってるだけだろ。 >>612
フェラーリ以外全部載せてるけど勝ててないからな >>610
ダズンでもわかったよ
オンボードで映るコクピット前もしわしわになってたから、内部で相当火が回ってる模様 >>620
訂正、コクピット前じゃなくてコクピット周り リカルドはあれ諦めてリタイア?
どこも悪く無かったなら
感想フィーくらい稼ごうよ。 >>598
あまり乗れてるイメージないな
14年はかなり早かったが壁に当ててるし
去年は予選のあれじゃん 第四期ホンダ
2016オーストリアGP J.バトン 3番スタート
2019オーストラリアGP M.フェルスタッペン 3位表彰台
2017ハンガリーGP F.アロンソ ファステストラップ >>421
ニューウェイを引き抜かれたチームって
結局没落する運命なのか
レイトンマーチ然り >>620
まじでか、結構危なそうな火事だったんだね タッペンって家族はよくパドックに一緒にいるけど彼女はおるの？ Melbourneの芝生って無情なのね
リカルドは気づかなかったのか ボッタスはヘルメットのほっぺの下の辺についてたパーソナルスポンサーも
失ったからなぁ。期するものはあっただろう >>627
言った先々でチーム潰すんじゃなくて居なくなるとチームが潰れるんだよな
それだけニューウェイの影響力が大きいと言えることだろうけど これからそういうキャリアも増えてくるんだろうなぁ
現役時代である程度名声を残したら引退後知名度や人脈使いまくってユーチューバーとしてデビューだな >>606
ボッタス好調のままならFEのメルセデスでバンドーンのチームメイトになりそうだけど勿体ないから他のカテゴリーに放出してほしい >>598
得意なのはコーナー少ないか直角コーナーが多いサーキットだから苦手だと思う >>552
フェルスタッペンは、ご褒美狙いでのモチベも高いだろうからやるかもよ
レッドブルはMotoGPでKTMとホンダのスポンサーしている
バイク好きで2輪でもレースしたいフェルスタッペンは、どうしてもMotoGPのバイクに乗りたい！
乗れるでしょ？と、お願いしてたことある、レッドブルは完全却下してたけど
ホンダPUを積むようになったので少なくともイベントで乗れるチャンスがある
（アロンソ乗せたことあるし・・・）
ライダーや関係者と会うことも出来るし太いパイプができるのは確実ｗ
今シーズン終了したらレプソルホンダというトップチームとの楽しい日がやってくる ボッタスはやっとハミルトンと同じ道具と体制与えられたな
去年コンマ4とか5離されてておかしいと思ったんだよ >>579 トトはオコン気に入ってるみたいだし気が気じゃないと思うよね オブザデイどころか一気に今年の主役の1人になった感あるボッタス。去年の雪辱を果たしてほしい。 ニューエイの脱け殻で出汁のガラとなった
名門チームもいよいよ終幕か ハミルトンのスタート失敗が無かったら全然違う展開だっただろうなこれ >>577
多分もし今ガスリークビアト入れ替えたら
ガスリーはまた急に活きが戻って
クビアトがギクシャクやりにくそうに戻る気はする >>638
KTMとホンダってバチバチじゃなかった？ リカルドでもおかしくなるくらいレッドブルでフェルスタッペンと組むのはきついんだろうな ボッタスはリカルドにシューイやらされた時の反応が可愛かったから応援したい >>556
ウェルダンなら炎になってるんじゃないかな 1992 ブラバム
1994 ロータス
1996 リジェ
1998 ティレル
2002 アロウズ
2005 ザウバー ジョーダン ミナルディ
2018 ザウバー
かつてのプライベーターや老舗チームが終わる中で
マックラーレンとウィリアムズはもったほうだ RBホンダ、タッペン3位おめっ！
しかしメルセデスとの差は何なんだろな
そこまでエンジンパワーに差がある様に見えんし。やっぱりコーナリングスピードや立ち上がりの加速とかか？ メルセデスが圧倒的に速くてハミチンがスタートミスるシーズン
記憶にあるなぁ >>629
同じ相手じゃないが、少なくともf1参戦した時からいるぞ
タッペンがマスコミの前に出すのが好きじゃないだけ
私生活はベッテルのように隠すのが理想なんだとさ ハミチンは引きずるタイプだからバーレーンで優勝しないと沈む ボッタスがチャンピオン取ったらロズベルグみたいにやめちゃうのかな? ボッタスのスタートが異様に良かっただけで別にミスってなかったような 去年までのボッタスならファステストはまあいいやって言いそうだけど今年はなんか違うな
ポチとか犬とか言ってすみませんでした
ロズベルグ2号になるなら今年しかない、頼んだぞ >>657
次くらいからボッタス専用エアロになるから。
今回はメルセデス自体が
実力が分からず、同じのにしちゃった。 クビツァもグリッドについたとき、前のマクラーレンのリアウィングが邪魔でライト（シグナル）が見えなくて若干パニクってたらしい
ちなみにその後、ガスリーのせいでフロントウィングを失うわ、ミラーが片方落ちるわで散々だったみたい
https://www.motorsport.com/f1/news/kubica-australia-grid-panic-mirror/4354703/ 録画見返したけど満足度９０％の面白いレースだったわ
フェラーリが謎の大不調というか
冷却系に何かあったか燃料計算ミスでリフト＆コーストやらなきゃいけなくなったことがなければ
１００％の開幕戦だったな〜
次のバーレーンには何事もなかったかのように最速フェラーリになっていることに期待するか
見所は予選のミスをボッタスが見事に挽回
ボッタスの「２６ポイント？当然取りに行こうぜ、やってやるよ」っていう無線が超ビックリ
ボッタス人格変わったなｗ
見た目だけじゃなくさ
レッドブルホンダがレースでは本当に速いことも嬉しいな
フェルスタッペンもチャンピオン獲る自信出たと言ってるし今年はフェルスタッペンの凄さを目の当たりにするな
ハースはデジャブ過ぎてタイムスリップしたかと思ったわｗ
見ごたえのあるレースだった
今日も良い眠りにつけそうだわｗ 左近はマジで公道レースやりたいんだな。
市街地レースだったら山下埠頭か夢洲が現実的だけど公道となると難しい。 2016
ROS 1-1-1-1
HAM 2-3-7-2
で43Pものリードを序盤4戦でロズベルグは築いたけど
ボッタスは出来るのだろうか >>659
メンタル強かったらトレーナーつかないしな >>614
アロンソにさっさとF1やめた方が良いとかアドバイスしてたしね
F1やってると他のことができないけど、外の世界は超楽しい、人生を楽しんだ方がいい
続けたいならF1やればいいけどさ、オレは楽しいみたいな
なんか自分の話になってね？だけどｗ >>601
人生分からんもんだよな〜
ボッタスが覚醒するなんて誰も予想していなかった
ボッタスにチャンピオン獲ってもらいたい気もするが
やっぱりフェルスタッペンの最年少ワールドチャンピオンが良いよな 最後のバトンのF1に対する本音
俺はメカを操りたいのであってコンピューターのF1を操りたいんじゃないんだ！
って言ってSGT行っちゃった >>670
モンツァでマンマミーアなんて言うし、お前らジーニアスだなとか言ってフェラーリ陣営批判したからね。 >>649
KTMは一方的にホンダを敵視してるけど、レッドブルはレプソルホンダのスポンサーもやってる
その繋がりで去年、マルク・マルケスやダニ・ペドロサがF1マシンをドライブする機会があった
レッドブルが許せば、マックスがRC213Vに乗る機会はあるだろう ドライバーの腕抜きにして、RB15がSTR14を抜けないってどーも違和感がぬぐえない
考えすぎかもしれんが、RBがトロPU使って何か実験してたりしてな 減量しないボッタスはかなりやりそうだな
ミスが減り勝負強そう >>681
抜くのが難しいサーキットってのも大きい >>663
なんだかんだ去年のファステスト最多はボッタスという
まあそれでも「26ポイント捕るんだ」と言えたのはむちゃくちゃ頼もしかった
>>672
次のバーレーン
ボッタスは予選でチームメイトに負けなしだから期待してる そう考えるとハミに勝ってチャンピオン取ったロズベルクは凄いよね あのスペインGPでの同士討ちは忘れられんわ 2007 スパイゲート暴露(マクラーレン時代）
2008 クラッシュゲート（ルノー時代）
2013 誕生日プレゼントは最速マシンが欲しいよ！事件
2013 お前バカか？マンマミーヤ！事件
2015 ああああああああああGP2！GP2エンジン！
2017 エンジントラブルじゃないのに無線でエンジン！ノーパワー！
2018 Now we can fight!
アロンソのこの11年の濃さよ そうそう減量から解放されたことでドライビングの伸びしろができたと思うんだよね >>596
なんでも、SFとかSGTのチームって人間関係良好なところが多くて居心地いいらしいんだよね
数多くの外人レーサーたちが「ああ、なんかもうF1目指さなくていいかなあ」となって日本に定着していった マルコ「マクラーレンとウイリアムズは遅れている」
コンストラクターズ・ランキング
1 メルセデス 44
2 フェラーリ 22
3 レッドブル 15
4 ハース 8
5 ルノー 6
6 アルファロメオ 4
7 レーシングP 2
8 トロロッソ 1
9 マクラーレン 0
10 ウィリアムズ 0 ベッテルはまたスタートで
チームメイトを追い出してたけど
結果あれでフェルスタッペンに
追いやられるという… >>681
抜くのが難しいサーキット
DRSトレインで皆使ってる状態
ポイント圏内で半身内での同士討ちが決して許されない RC213Vはコケやすいマシンだから絶対にレッドブルが乗せさせないわ クビアトの速さはコースオフして一旦ストロールと差がついたのにあっという間に追いついたところではっきりわかったな >>687
今は最強マシンで中嶋の息子と和気あいあいで楽しんでいるね
あと今年のインディはシボレーか >>690
ハッキネン「引退前の3年はリタイアしたなぁ」 ヘラーリのスピードメルセデスとレッドブルに比べて10~15遅い
なにか問題あるよ >>688
邪悪な言動は結局跳ね返ってくるんだよな。 >>680
KTMとホンダの因縁ってMOTO３のあれだろ？
外から見てるとKTMの逆恨みにみえてしまう >>686
あの年はハミルトンのマシントラブルに助けられたからな
ロズベルグ自身も二度と再現出来ないと悟って引退してるし マクラーレン良くなった良くなったというが
去年の豪州はアロンソ5位、バンドーン9位でフィニッシュだったんだよな ベッテルが追い出したっていうけどルクレールの突っ込み方じゃどうしたってああなるだろ
他のバトルでもやってたけどあそこ並んで入ってくメリット無いように見えるわ >>248
ボッタス勝利は面白かったし、ハミルトンがちょっと焦ってたのは去年よりマシだったぞ
フェラーリはFP3までに修正できなかったのが痛い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
