□■2019□■F1GP総合 LAP1894■□バーレーン■□
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Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 今日のトロはブルよりエンジン出力上げてたって事はあるの？ >>158
PUになってから一回も表彰台に乗ってないし予選も微妙だしむしろ苦手じゃね？ 予選後やたらとベッテルとフェルスタッペンの差が去年より開いてるって連呼してた奴いたけど終わってみれば全然だったな
ここは特殊だから次からはわからんけど >>182
そりゃ早い段階でタイヤ換えてジョビに手こずってタイヤ使ったんだから伸びるわけない トロってホンダのパーチーモードに関しては今までで何か言及ってあったっけ
赤牛さんは以前から存在をバラしてたけど 日本人は新しいことを始めるとき、その方向性を定めるのは下手だ、大体失敗するしそれは過去の枕との協業で示されてる。
ただ、その失敗を経てやっと今のエンジン開発の方向性を正しい方向に乗せることができた。
あとはこの方向で突き詰めてゆく、日本人の大の得意とする「煮詰めとチューニング」だ。これからが楽しみだ >>188
おそらくガスリーのやらかしで予選のためのテストが不十分で
ぶっつけ本番であのくらいだった印象
それでもフェラ一台食えたからタッペンは満足げだったのかと
だんだんこなれて来る筈 ルノーにとっては悪夢だな
エースは自爆だし
カスタマーズPUは燃えるし
おまけにペースも良くない
夏前には来年から本気出すとか言いそう >>176
RB14に毛はえたようなもん。
トロは否定してるが写真見比べてみて 川井、森脇、米屋たちは
「メルセデスのピーキーな動きが気になる。タイヤの負担が大きそうでロングランできないんじゃないか」
と口を揃えてコメントしていたが
結果は全然違ったなw >>190
タイヤミスにしても
新人に酷な話か。。 >>168
いつまでもバブル期のF1にこだわる三栄書房が640の本を出したな最近 >>146
次元が違うわ。普通なら前倒しでその通りなんだが、天才ニューウェイだぜ
頭おかしいニューウェイがついに本気出したと考えないといかんぞ >>164
14年ペレスが表彰台だったか、
なぜかいい時にいいところにいるんだよな >>198
森脇はメルセデス速いって言ってたような。浜島ですよ問題は
フェラーリでも役に立たんかった バーレーンはストレート多いし楽しみだな
オーバーテイクショー見れるかな？ >>180
ルノーの頃はウイングペラペラにせざるを得なかったけど今年からもっといろいろできそうって聞いたとかGPニュースで河合ちゃんが言ってなかったっけ 浜島って元技術者じゃなくてただのスポークスマンだったの？ フェラーリはファステストポイント絶対取りに行った方が良かったのにそれをしないのが前年から変わってねーなって印象 >>204
今日のNEXT解説では「ピーキーなのが気になります」と森脇言ってたよ >>180
トロロッソも軽いんだよね
フェラーリやメルセデス、あとルノーのついたてのようなリアウイングと比べると >>207
ちゃんと技術者だよ
ブリジストンがF1徹底するまで関わってた >>207
自分でタイヤ作るのは上手だけど、今あるものをどうするかってのは彼の手下だった人たち
のほうが優秀だったんじゃない。もし有能なら大好きなベッテルと今も働いてるよ アルバート・パークってあんまりタイヤに厳しい印象ないけどどうなんだろう >>206
そうなんだけどさ、今回のGPでもRBRとトロのマシンがスピードトラップで上位独占という状況を見ると、まだまだウィングは薄すぎると思う。 サインツの車は全損じゃないかな
あれだけ燃えるPUだけでなくとシャシーやギアBOXも
使えないだろ >>190
早い段階でタイヤ交換しなければならなかったのは
予選で後先考えず使い切って中古スタートだったからじゃねえの？ ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 去年のバーレーン
予選
1 ベッテル 1:27.958
2 ライコネン 1:28.101 +0.143
3 ボッタス 1:28.124 +0.023 +0.166
4 ハミルトン 1:28.220 +0.096 +0.262
5 リカルド 1:28.398 +0.178 +0.440
6 ガスリー 1:29.329 +0.931 +1.371
7 マグヌッセン 1:29.358 +0.029 +1.400
8 ヒュルケン 1:29.570 +0.212 +1.612
9 オコン 1:29.874 +0.304 +1.916
10 サインツ 1:29.986 +0.112 +2.028
( ハミルトンギアボックス交換で5グリッド降格)
決勝
1 ベッテル 1:32:01.940 57
2 ボッタス 1:32:02.639 +0.699 +0.699 57
3 ハミルトン 1:32:08.452 +5.813 +6.512 57
4 ガスリー 1:33:04.174 +55.722 +1:02.234 57
5 マグヌッセン 1:33:16.986 +12.812 +1:15.046 57
6 ヒュルケン 1:33:40.964 +23.978 +1:39.024 57
7 アロンソ 56 以下周回遅れ
8 バンドーン 56
9 エリクソン 56
10 オコン 56 フェラーリはあんなついたてで、ストレート速いだろ。レッドブルもホンダに目処がついたらすぐダウンフォース
つけてくると思うけど >>182
ベッテルとハミルトンの差がやばすぎる
同じタイヤで1.9秒差はあまりに大きすぎるわ しかもハミルトンは終盤だし あと気になったのがタイヤ交換直後の遅さだな
つるつるタイヤだからなのか温度低いからなのか分からんけど >>188
予選マックスはセクター1更新出来てないはず
だからフェラーリとそんな差は無いと思ってたしタイヤに優しいのはレッドブルだからレースなら優位取れるとも思えた
ハミに迫れたのは戦略ミスがあったからだし、今日のボッタスがメルセデスの限界値だとするとメルセデス食うのは相手のミス待ちなんだろうなって印象 >>198
だったらいいなぁって言ってなかったか？ >>198
予選と違ってタッペンに迫られた
フェラーリは自己申告通り調整不良 なんでMGU-Kがそんなにポコポコ壊れるのかわからん
Hと違って既存技術中の既存技術だろうに >>221
マクラーレンはQ3すすんでから有無を言わせずユーズドソフトやろ >>220
GP CAR STORYってやつで先週の木曜に出てるはずや フェラーリは毎年毎年上げて落とすの得意だよなあ
去年のSF71-Hでチャンピオン獲れなかったのが本当に悔やまれる… >>230
Ｑ２ミディアムでＱ３行けたのか？
凄いなあ タッペンは早めに仕掛けて欲しかったな
バトルでタイヤ消耗するのはお互い様としてもハミルトンの方が先にタレてくるだろうし >>198
ピーキーというかターンインの鋭さのせいで縁石に深く乗って跳ねてただけなんだよなぁ
予選見てピーキーとか言ってた人は見る目無いよ 今年はフェラーリのレースチーム創設９０年だけど
去年の７１ってなんの数字？ 今年の見所はフェラと赤牛の戦いと中団争いとウィリアムズの成長過程だな >>241
スクーデリア創設71年目とかだったはず >>240
オンボードの画角が他より望遠だったのもあるが、ターンインが異常な速さだよな
あれなんぞ悪いこととしてるわｗ パーマネントサーキットのバーレーンでどんな展開になるかが気になる ホンダを除いて今日の結果はF1ファン的にはガッカリ感漂ってるね。確かにテスト結果とシーズンが盛り上がる為には今日はボッタスのポジションはベッテルが担うべき役割だったはず。メルセデス無双はもううんざり。ただ救いはそれがハミルトンじゃなかったという事。 >>242
ウィリアムズは成長というより終活
何戦持つかで賭け事できそう >>223
始めの頃は枕結構ポイント稼いでたんだな >>226
今年はタイヤウォーマーの温度下がってるからな >>198
解説陣は揃いも揃ってメルセデス下げしてたのか
テストの影響引きずりすぎなんだよな ウィリアムズの遅さは別カテレベルになっちゃってるからな
あれはヤバいわ >>250
本家｢we can fight !｣だもの >>239
自分は>>136だと思う。
タッペンは十分に仕掛けてたけどコントロールされた、が正しいと思う。
タッペンが１コーナーでオーバーシュートしたのも、限界を超えたからだろう。 >>252
実際ロングランしてなかったしメルセデスがそこら辺は巧妙だったんだと思う >>244
てかメルセデスそこまで修正なかったしめっちゃ速く感じたな
フェラーリはもさっとしてる感じ やっぱりフロントのダウンフォースがたりないのかな？ メルセデス独走
フェラーリ、レッドブルがこんなんでは今年は盛り上がりに欠けるシーズンになるかな？ >>243
壊し屋チェザリスの頃はスクーデリアで遅い車だと思ってた >>257
ホイールベースの規制かけた方がいいと思う
正直今のホイールベースは長すぎてカッコ悪い サッカー風に採点してみる
ボッタス 7.0 好スタートを決め終始独走でＦＬまでとって完勝。
ハミルトン 6.5 PP。フロアに損傷を抱えての走りだったが２位はキープ。
マックス 6.5 苦手コースで表彰台。ベッテルをオーバーテイクしたのはこのレース最高の見せ場だった。
ベッテル 5.5 マシンが思ったより戦闘力を発揮しなかったが、それにしてもペースが良くなかった。
ルクレール 6.0 序盤のペースはいまいちだが、タイヤをハードに替えてからはベッテルよりも速かった。
マグヌセン 6.0 不運だったグロの代わりにチームの戦闘力が中団トップであることを証明した。
ヒュルケン 6.0 可もなく不可もない走りだったが堅実にポイントゲット。
ライコネン 6.0 バイザーを吸い込むトラブルで早々にピットインしたが、初戦でポイントゲット。
ストロール 6.0 終始クビアトを抑え込んでポイントゲット。
クビアト 6.5 後方からの予選を挽回してポイントゲット。ガスリーをオーバーテイクしたのも素晴らしかった。
ガスリー 5.0 チーム戦略に泣かされ続けたとはいえ高い戦闘力のマシンで全く他車を抜けなかったのにはガッカリ。
ノリス 6.0 ポイント獲得はならなかったものの、初めてのＧＰで予選も本戦もインパクトを残した。
ペレス 5.5 10番手スタートでノーポイント。
アルボン 5.5 まずまずの初ＧＰだった。
ジョビ 5.5 ノリス以下を長い間抑え込んだ走りは巧かったが結局はアンダーカットされまくり。
ラッセル 5.5 ウイリアムズで初ＧＰを堅実に完走した。
クビサ 5.0 復帰初戦はいいとこなし。
グロジャン 6.0 ピットに足を引っ張られる形でタイムを失いリタイアしたものの再三オーバーテイクを試みるなど悪くない走りだった。
サインツ 5.5 リタイアまではまずまずの走りだった。
リカルド 5.0 母国グランプリで自爆、リタイア。 >>226
タイヤウォーマーが100℃から80℃に変わったから？ >>248
思い込みだよ
担うならタッペンかルクレール >>257
PUだけ制限あるのおかしいしな
レースでウィング破損したら次戦はフラップ一つ無しでいいよ "クビアト10位入賞「レッドブルを抑え切ったことに満足。僕らのマシン＆エンジンはとても優れている」
：トロロッソ・ホンダ F1オーストラリアGP日曜"
https://www.as-web.jp/f1/463362?all
「終盤、ピエール（・ガスリー）とはいいバトルができたよね。僕としては、とてもうまく戦えたと思っているんだ。
レースのほぼ最初から最後まで、自分より速いマシンを抑え切ることができたんだから、満足している。」
やっぱり、クビアトにもトロロッソにも譲ろうという発想はなかった様子。 >>250
焼きパパイヤって冬にバカにされてたのに蒸し物にして
奇跡の4戦連続入賞みたいな荒事をしてた バクーなんか1周めにバラバラになってたぞ
まあそこからチョコレートゲートが発生して内紛が起きてレースどころじゃなくなったがｗ
今年は中団はさらにタイトだから、ライコネンとかヒュルケンリカルドみたいな優勝経験者
あるいはレーポみたいな力強いラインナップがいるところは強いと思うわ >>250
去年はアロンソが5戦連続でポイント獲ってバンドーンも3戦獲った
そこから… >>250
このバーレーンGPはアロンソは57周分の燃料入れないで走った結果がそれだからな
どうせ1LAP後れにされるんだから1周分の燃料ぬいとけって感じで
トップがファイナルラップに入った途端にアロンソはスローペースで走って
トップのベッテルとボッタスがくるのをバックストレートで待ってて1LAPダウンされたのを確認してフィニッシュ >>264
それ＋今年のトレッドは去年より暖めにくい >>256
多分テストじゃメルセデスがかなりロングランしてたから裏ではニヤリとしてたんだろうなとｗ
つかウィリアムズは話題作りなのかクビサ乗せ続けるのはきついと思う
オコンとかいきのいい新人じゃダメなのか？
ぶっちゃけアルファロメオやピンクのチームより危機的だよな >>268
パワーが無いからではないと思うけど
ストレートで抜けるマシンにはっきり変えてきてるのかなと >>273
メルセデスBチーム化が進むかもよ
インドが先にやってきたら終わりだけど >>263
ベッテルもルクレールも5.5じゃね ルクレールも飛び出しとかあったわけだし 水曜日くらいにはマニュファクチャラーズ別の推定馬力出てくるかな
フェラーリとホンダがどれ位になるんだろう >>273
話題じゃない
ペイドラで障害者枠だから降ろすに降ろせない状況 >>273
メルセデスに頭下げてオコン乗せるしかない
クビサはもう無理 >>268
最高速でホンダマシンが上位独占しているので、パワーがないということはない。
でもそこまでは最高速いらんだろ・・・ >>267
そらそうよ
クビアトもアピールしとかないと、容赦なく切られることはよくわかってるはず
姉妹チームでオーダー出なかったのは、実戦での実力を見たかったんだと思う
その観点からは、ガスリーはあかんわな >>267
これまでだとオーダーが出てたのにな
でも、後ろに居たのがタッペンなら間違いなくオーダー出てたよなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
