□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>702
完全に芝刈り状態だったし。フロントウイングが衝撃でブラブラしてたところ、下に擦ったのじゃないかな。 >>683
まあ何かあるんだろうとは思うね
修行や篩にかけているとも言えるけど
スターシステムに選ばれないと乗っていけないと
相当やりにくい自分が壊れる環境になる何かが レッドブルは一年契約だったけどルノーは二年契約なのも大きそうだ
来年レッドブルのシートどころかどこのシートも無くなっててもおかしくないし
自分の価値を売り抜けるタイミングとしては最後だった
あくまで個人的な感想だけどあのままだとフェルスタッペンの成長度について行けずゑ化してそう >>686
オーストラリア抜けへんっていってるのに
ハミルトンを抜けとか吹きすぎだろｗ >>715
マシンも酷いがクビサもラッセルにまるでついて行けてないんだけど >>715
去年の今頃も・・・
デジャヴ感半端ない >>715
一年前と同じ事言ってるのかウィリアムズ
もう色んな意味で終わった感が 入れ替えがあったら
クビアト復帰の時のエレベーターの鏡の動画みたいにレッドブルスーツ着てやってほしい コンストラクターの絡みによってはシーズン中でもガスリー降格の可能性あるな
ストップ後のクビアトもトップチームのドライバーなら絶対にパスされてはダメだろ
在籍するチームに対して責任感が無さすぎる気がする >>712
自分らでも何故遅いのか原因わかってないのが事態の深刻さを物語る
これがメルセデス流の三味線だったら大したもんだけど >>687
Ricciardo is no wings.
の間違いだろｗｗ >>711
それで期待させておいて一度も母国で表彰台に乗ったことないのがなにより切ない
…そういえば今日ゑさん表彰台乗ってたな フェラーリはＰＵを冷却性能アップしコンパクト化したが、実は燃費が悪くなっていたとか
それと薄ゲージタイヤを使いこなせていないとか ウェバーのオーストラリアGPでの不運
・1ストップのトップ走行中にエンジンブロー
・良い位置を走ってたのに壁に接触していないのにサスペンションが折れてリタイア
・0周リタイア
・KERSを失ってレースペースダウン
・スリックに履き替えるタイミングを逃して2位から7位くらいにポジションダウン
・1周目の1コーナーでウィング踏まれていきなり最後尾
・マクラーレン製ECUがトラぶってテレメトリーシャットダウンしてスタートで失敗 競争力あった前年、噂の新人加入、開幕前テスト絶好調
フェラーリが1991年と被る >>698
あれここでも貼られてたけど、今日も映ってたな
ほんとにウイング落ちた時は笑ったわこんなのねえよ >>676
でもアリバベーネ居て上向いてきたじゃん
結局はその上のマルキオンネがうまくやってたんだけど
急逝してアリバベーネとビノットの仲が悪くて
ビノットも上を目指したから去年後半からの失速があるのかと思うけど
まあうまく行かないね ホンダもようやく綺麗事言うのやめてオイル燃焼に着手したか
それでいい しかし、なんでガスリーピットストップあのタイミングだったんだろうね。もうちょい早ければ問題なくクビアト
の前だったろうに。
レッドブルに試されてる？ ハミルトンはメルセデスの優位を利用して温存しまくるからな
なにがなんでも目先の1位というのは目指さない
でもその方が結果的に速くなるし順位も上がるんだよね
PUの消耗も少ないので劣化しないしさ、中長期的でも有利
そういうところ賢いけどせこい、ジャブばかり出してコツコツ当てるボクサーみたいな クルサードやフィジケラが開幕戦勝ったのにその後勝てなかったことあったよな >>747
なんか相方が前を走っていると
贔屓してるだろ
って言いまくってるイメージ >>739
今後ルノーとレッドブルみたいな関係になったら見直す >>740
テストじゃリアウィングを無くし、
本番じゃフロントウィングを無くし……
次はどこの翼を無くすんですか？ >>739
Mr. Engine Breaker
とか書かれてて笑う 今年シーズン途中で所属が変わるorクビになりそうな筆頭候補は？
自分はガスリーかクビサと予想 ガスリーはマズイよな。
ここ数年で3強のマシンでポイント圏内まで追い上げられないことなんてあった？ ９年前のメルボルンはクビサ２位だったのにあの悲惨な遅さ >>749
2003年のクルサードはなぜか3ストッパーが主流の時代に2ストッパーやらされてたのとワンアタッククオリファイ下手くそ
2005年のフィジケラはピットインして出る時のクラッチの繋ぎ方が下手くそすぎていつも順位を落としてたのと
アロンソがたまにリアタイヤ壊して後ろからつつかれる一方でフィジケラはリアタイヤを毎回壊して後ろから抜かれてたから >>760
たかが趣味で危険を侵したのが悪い
自業自得 >>746
もうソフト履く戦略しか無かったからじゃね？ >>741
本当にビノットはフェラーリ内部の刷新できたのかなあ・・・？
去年のあの糞アプデで3戦放置したときと同じ状況に見える まったく原因がわかってないし
これで仮にメルボルンだけの問題だったとしても変なアプデしていいところまで悪くしてしまうという悪循環に陥りそうで怖い >>762
なのに追い付けなかったのか
やはりメルセデスと他には越えられない壁があるね ガスリーの言い訳なんだと思ってニュースみたが
スタートの失敗がリアウィングが邪魔でシグナル見えなかったって・・・
事前に確認していなかったのかよ まだまだ初戦、これからどうなるかわからんよ
去年一昨年はフェラーリが勝って、これはいよいよ奪還かと思われたけど無理だったし
ただ感じたのは、レッドブルはタイヤ持ちに対して相当の自信を持ってるね ガスリーとクビアト入れ替えたところでそんなに結果変わらんだろ
クビアトはこのままトロで熟成させた方が良いしそれこそトップチームからオファーがあれば復帰を考えてる人に無償で走らせた方が結果は出るんジャマイカ ガスリーは弱気すぎたな
クビアトが親チームの車にぶつけてくるわけないだろ >>746
タイヤだぞ 残りソフト予定だったからあそこまで引っ張った ハードかソフトしか選択肢なかったし マックスとガスリーってなんか
BARのバトンと琢磨くらいの差がありそう 皮肉にもハイドフェルド、コバライネンがペトロフに圧勝できなかったことで
２０１０クビサの速さが事故の後で改めて証明されてしまったという皮肉 >>773
横のシラけた二人のせいで
真ん中のコメディアンが滑ったみたいになってっるw ソフト交換後の遅さについて、ガスリーの言い訳を聞きたかった >>59
クビアトのハードのペースはルノー、ハースより上だったぞ
飛び出したのに追い付いてたしハースとルノーは27台出てない バルセロナテストの段階でメルセデスが頭一つ抜けていると確信していた人っているの？
自分はメルセデスの三味線込みでもフェラーリだと思っていた。 >>746
つかガスリーもアレだけど戦略担当も酷過ぎる
予選と本番でチョンボ2回だろコレ
去年のピット長くし過ぎて失敗しまくったトロの担当連れて来てるのかって疑うレベル >>775
ハードで良かったのにな
トロやインドでさえ気付いてた事に気付いてなかった >>782
どうせメルセデスがチャンピオンだろうなとは思ってたが、フェラーリがここまで開幕で落ちるとは予想せず >>756
ガスリーのエンジニアは去年から引き出しが少ない気がしないでも無いんだよな
柔軟性に欠けるというか レッドブルの2ndってゑの時からだけど
・スタートで毎回虐噴射
・KERSがほぼない
・タイヤ脱輪
・失格やペナルティがエースよりも多い
・マシントラブルでのリタイアが多発
こんなのばっかじゃん >>782
2回目の時点でメルセデスがフェラーリに肉薄してる気がするとは思ってた
ただここまでメルセデスが速くてフェラーリが遅いとは思わなかった レッドブルは材料が少なくて判断不可能だった マクラーレンはノリスとサインツそれぞれペースは示してたからまだ救いある
ウィリアムズは… フェルスタッペンのバトルに夢中でガスリー入れるのを忘れてたんだろ まさか
フェラーリ>>メルセデス>レッドブルが
メルセデス>>フェラーリ=レッドブルとはなあ… >>780
琢磨は表彰台経験者でインディ500ウィなーやぞ FL狙うとなると、どのタイミングがベストなんだろか
アウトラップがあってその後だから、残り3周目ぐらいに入るか
10周前がフリーストップが順々に繰り上がっていきそうだし >>792
救いは有るが今季はウイリアズ以外何処も速いからポイント悲惨なことになりそう >>773
ビノットって顔立ちがのび太くんみたいなのにサイズがでかいから違和感がある 予選ではガスリーの能力と路面変化見誤りQ1敗退
決勝では他がハードで速く走ってるのに散々貯めた挙句
ギリのタイミングでソフトに交換
実際相当問題ある
ガスも戦略もダメダメ >>784
OT壊れてたのならクビアトに譲ってもらうとか選択肢あったんじゃないの赤牛さん(´・ω・`)
なんかチグハグだよなぁ今週末は >>782
バルセロナのS3がメルセデス速いって聞いた気がした時にあれっと思った >>791
うーんもう片足棺桶に突っ込んでるかなーて所 ボッタス覚醒したな
雰囲気も随分ワイルドになったわ ガスリー車は最高速1番出てるのに抜きが出来なかったのは冒険出来ない気持ち分かる。 >>801
そんな事したら問題になるからなあ
実力で抜けなかったのが全て >>791
まあ次もナイトレースだし少々特殊だけど去年はポールトゥウィンしてるし今日並みに遅かったら終わりだろうね
最終的な判断は中国かスペインあたりになると思うけど ハミとコース外で殴り合っても、これなら負けないかも >>796
本来一年目でクビになってるヘボだって
そりゃ長く乗せてもらえばな >>793
リアウイングが大きくなったせいでグリッドからスタートのライトが見えない
これってシート調整でどうにかなるの？ ノリス大健闘だったし変なファンの影響受けないでほしいな
まあ気持ちは分かるんだけどね
チームへのヘイトを関係ないドライバーにまで向けてしまう攻撃的な人もいるし >>804
キビキビ動くレッドブルが速さまでも手に入れた感じだね
しかしそれですら及ばないメルセデスの総合力の高さ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
