□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルクレールが「エリクソンは手強い」とも言ってたし
チームメイト褒めとけば上回ったら俺スゲー、下回ってもシャーナイで終わるからな >>438
マルコ
「あー、うーん、マシテッツさん怒ると怖いんだよ…」 >>445
初ポールで最年少記録。 リカルドはどうしても阻止したかったああああああ。
そんで見事に阻止した。 >>418
バーレーンは抜きやすいから!ご期待ください!(FIA&リバティ) >>431
ノリスはジョビとのバトルでタイヤ使いすぎた感じがあるな リカルドはまあ走れてたらヒュルケンと同じくらいだったかもしれんしよくわからん
今日のもジャンプアップしようとした結果だろうしな >>423
最近はなんかこう、ドライバーの発言にうるさいよなトップチーム >>441
「オーバーテイクボタンを5秒押してくれ」
「やってるけどパワー無いんだよお!」
こんな会話あったな >>448
バンドーンは速かったしな FEじゃPP取ってリタイアする芸を覚えたし
今のメルセデスはバンドーンのシミュレータでの貢献あってのもの(言い過ぎ) この1戦だけでガスリーの評価決めつけるのはなぁ
結果が求められるのは理解できるけど… >>436
つまりその速いドライバーに完勝した人は超速いってことか
誰だか知らんが大したもんだ >>447
変に飛ばすとPUに負荷かかるだろうし、初戦だから諸々のリスクを考えて自重したんだろう
技術屋らしい判断ではあると思う >>425
実際に本田の二輪が名前の由来だけどな〜 >>413
ピットインした連中がジョビナッツィのブロックに引っ掛かってる間に
ストロールはミィデアムタイヤもたせて6位走行でアドバンテージを上手く稼いだ >>423
アロンソはトヨタとの契約を切らない限りホンダ系列との縁は無い
懐の深さとかドライバーの性格とか何の関係も無い
日産と契約してたアルボンもトロロッソ入りの際に契約解除してから入ったでしょ? リカルドはヒュルケンの7倍くらい給料貰ってんだっけ べったら漬け余裕でオーバーテイク出来たのに、いろはすは可哀想やったな >>453
あそこだよなぁ。アホみたいな接触を避けたのはよかったけど、あれでタイヤ使ったもんな >>410
ホンダアンチに構わない方が良いよ
そもそもレッドブルとトロロッソでアロンソはない
まずは年齢の足切りあって興味を持たないわけでさ >>202
確かにいつものハミルトンコントロールだったね。 >>407
ストロールどうしたの?
途中から見たんでまったく分からん >>459
トップチームはつらいね どの分野でも
真の開幕戦であるバーレーンまでちょっと様子をみてみよう >>464
アロンソならモナコだけ乗るとかもありえるな >>456
そりゃクビアトだって押してるからな
ホンダのボタン >>77
何度も三味線弾きすぎてオオカミ少年になっててワロタ レッドブルホンダよりもトヨタとシボレーと関係続けて史上初の4冠狙ったほうがよっぽどいいよなぁアロンソ的にも
そもそもニューウェイが切望しようがレッドブル側からオファーは100%無いだろうし >>459
ある意味ガスリーはベッテルに似てる気もする
逃げ切り型
遅い訳じゃない
あと、ひっかけられ易い所とか そのストロールが入ったあと…単独走行でハードに替えたヒュルケンライコネン軍とギャップが一進一退の攻防
何とももどかしいタイミングだったねガスリー >>459
1戦だけじゃなくて、去年のスペック3以降の走りやテストも含めてだぞ? >>440
ヒュルケンベルグもリカルドは勝てないだろうと言ってたし。 ガスリーとルクレール、まあガスリーがメインだった気がするが、俺達が世代交代する
みたいに鼻息荒かったが、まだまだ全然 >>459
まあトップチームに乗るドライバーの宿命でもあるな
テストからの印象が悪いってのもね >>471
燃料抜いてメルセデスに対抗しようとして燃料足りなくなって自滅とかじゃないの
燃料積んで3位でいいや走法だったら
タッペンには勝ってたんじゃない メルセデスは決勝きついとかいってるやつがいると思えばタイヤ交換早くて、手負いのマシンでも普通に勝負できて争いに勝てるレベルとか笑う >>434
妄想じゃなくて現実見ろよ
ルノーの首脳が呆れてコメントだしてんだから
「リカルドならもっとゲインがあると思った」ってな レッドブルはパワー不足ではないことがわかったから中国は期待できるな マルコもホーナーもアロンソなんか要らんとの認識だろ
アロンソ待望論ってここだけ >>480
年齢考えても、アロンソで世界タイトル狙いに行くなんて考えるところないしな
マクラーレンは強くなるまでは協力して欲しいだろうけど >>428
ギュンターかな?
見るたびに犯罪者かと思うんだけど
言ってることはすごいまともで公平
個人的にスキ ガスリーまた結果出なかったのかあ
Bチームならやっていけるけど、トップチームでは結果出て当然という目で見られるから最低でもポイント取らないとキツいぞ。
次ポイントも取れない様だとマジでダメやろね。
それにしてもリカルドw
今年RBでやってればフェラーリにも行けたろうに。
外人って思った事全部喋るからアホやねw
もっと戦略的に立ち振る舞えないのかと。まあ自業自得だけど。 ハミルトンの嘘無線聞けたから
今年もメルセデスは盤石なんだろうと思った ここの人達はすぐに結論を出したがる
ガスリーが次戦表彰台乗ればすぐに評価をひっくり返すよ(´・ω・`) >>492
ハミルトンの「何の問題も無い」が逆に危なかった事を物語る ガスリーはいつまでシートあるんだろ?
ちょっとこのままじゃ心配だし、クビアトいるし >>470
もうボッタスに追いつけないから早めにピットに入れたチームに対してぶーたれてただけだしな。 >>485
リカルドを倒せば実力を証明できるって本音も言ってたよね貴方 ベッテル今年一杯かなー今日の振る舞い見るがりはさ
じゃあ誰が勝てる代役がいるのかつったらアロンソしかいないんじゃねーかなとは思うんだよねー >>453
ピレリタイヤの特殊性を、まずは体験学習が必要で新人への壁だわな
温存を優先しないと、あっという間にゴリゴリなくなってしまう
しかも接近するとオーバーヒートするので抜けると思っても抜けないw
そもそもバトルせず、ペースを落として走ることでタイヤが長持ちするので、
その方が速くなるという奇妙な状態であり本能で走るとダメ >>493
そいや去年アロンソが辞め際に
レッドブルからオファーあったけど断ったとか言い出したの
まじ何だったんだろうな オーバーテイクボタンてターボだからブースト圧上げるのか まぁハルミトンも後ろの限界を探りに来たんだろけど…フェルスタッペンも後ろで1レース分特徴をじっくり観察出来たんだろからいじゃないか >>464
いろんなとことそつなく契約してるブエミは世渡り上手いな >>493
ホンダが理由じゃなくてレッドブルが要らんって話だからな
ホンダはレッドブルが言うなら飲むだろうが >>493
ホンダはレッドブル側がアロンソ獲るって言ったら従いそうだけど
元々レッドブルは自分達のいう事よく聞く若くて才能あって
安いドライバーが欲しいんだろうな
口やかましいおっさんも高いサラリーも彼等の好みじゃない >>407
ぶっちゃけもうストロールの好走はそこまで驚きでもないでしょ
今まで何回驚かれてんだ >>513
ERSデプロイメントのことじゃないの? >>94
今年はフェラーリが速いとかいうのもぜってぇ嘘だよな >>516
彼は、契約持ってるのがレッドブルだからでしょ リカルドがノーズ壊して戻ってきたとき、
白い紐が飛び出してましたが、
何のための物なのかな? >>480
シボレーはペンスキー贔屓でペンスキーじゃないと勝てない
んでアロンソがペンスキーに入れる可能性はない >>488
まあそもそもベッテルが14周でPIT入らずもっと伸ばしてたら3位だった気もする トヨタは契約がクロスするのは特に問題にしないよな。GMだろうがどこでもどうぞって
貸し出してる ベストラップではマックスが3位でガスリーが5位
速さがないわけじゃないんだから、次はガスリーもそれなりにやれるんじゃないかな >>515
そりゃタッペンのコンマ1落ちが全力じゃなかったら
ガスリー天才になっちゃう 毛がなくなるのが早いか、シートがなくなるのが早いかとかさ
ストレスすごそうだな タッペンとガスリーの差はいったい?
予選は巡り合わせの面があるから仕方ないにしろ
決勝はふがいなさすぎじゃあ >>396
僅差って、ヒュルケンはセクター3で電気トラブルでパワー失ってるんだぞ
トラブったチームメイトに負けてるんだぞ?
なんでそこまで擁護してるんだ? 俺はむしろやらかさなかった分ガスリーの評価上げたわ
別のサーキットでこの終わり方したらさんざんバカにするけどw >>531
トップチームに行けばいくほど周りのレベルは上がる
それをしたがらなかったのはウィリアムズぐらいなもんや >>498
DRSで捕まるリスク負ってまでぎりぎりでギャップ維持するメリットなんて全く無いからな
しかも前はガラガラ
余裕があるならガンガンプッシュしてギャップ拡げないといけない場面 ガスリー「なんかシートずれる」
レッドブル「すぐ取り替えできるで」 >>519
勿論きっちり仕事したのを否定する訳じゃないんだが
チームメイトで戦略に明暗が分かれた時に美味しいとこどりする力があるように感じる・・・w >>501
その通りだけどおそらくトップ3でも6番手だから3台つぶれないと表彰台はない
タッペンは今日はベッテルを倒しての表彰台だから当然すごいことだ RBはマシンもPUも酷使したろうけど、メルセデスは余裕だろうからな
これが蓄積していくと最終的には大きい差になるという まぁバーレーンは好走したし…ポジティブにフェルスタッペンを脅かすくらいはやってくれるやろ >>532
トラフィックに引っかかってロスしたのは最初のアタック
トラブルで止めたのは二度目のアタック
色々混ざってる 速いならガスリーはクビアト抜かんとダメだわ
何週かはクビアトの前空いてたんだし ガスリーはイップスになったんじゃないかという予想どう? >>540
FL狙いでどっかBチーム使ってSC入れるかと思ったら誰もやらかさなかった しかしフロントウイングが壊れるなら分かるけど外れるってなんやねん。それも2台も。 >>544
クラッシュと予選でやばいときのクビアトみたいなメンタルになってそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています