□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
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↑3行重ねること
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□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>333
クビアト ＞ ベッテル なんだろな実力は >>367
まあ、ガスリーを庇うなら、このコースはなかなか抜くのが難しいので…
次を見てみよう >>286
可哀想だけど
禁断のアロンソかクビアト復帰が見たい気も
>>326
やっぱF1もサッカーもホンダがいいねw 今年のF1はオーバーテイクが増えるはずだったようなかっこ�� >>369
厄年が5年ぐらい続きそうなタイプだなｗ アロンソとお参り行った方がいい >>363
で、リカルドは期待してたのにいざとなったら
のらりくらりと曖昧な対応にメルセデスが終始したんだよな
完全にトトに弄ばれてるわ
結局タッペン＆ガスリー体制で得をしたのはライバルチーム >>379
アロンソもモナコサボったことあったし
クビサもチェンジすれば… >>359
メルボルンでそこかしこでぶつけまくってる人が
シンガオールやモナコで無事1ラップこなせるかと言われると、、、 >>381
去年は近づくことさえできなかったからかなり改善したかと
一昨年は抜けてたんだけどなぁ >>369
メンタル崩壊に拍車がかかって、更なるやらかしがなけりゃいいんだが… >>363
2016時点で「とんでもない大型新人」として迎えられてたからなぁ それあっての2017年じゃなかろうか >>343 いやヒュルケンとすごい僅差だろ
なんでそこまで騒いでるんだ？ まだプレシーズンテストだから分からない
↓
まだ開幕戦のフリー走行だから分からない
↓
まだ開幕戦の決勝だから分からない
↓
まだフライアウェイラウンドだから分からない
ヨーロッパラウンドになったら本気を出す 多分のガスリーの契約にはチームの都合で降ろせる条項もあると思うよ
マジで途中でクビアトと交代もあるかもしれん クビサはモナコの前にバクーで死んでしまうぞ本人ためにも乗せたらアカンやつや >>387
去年の時点で前で走るぶんにはいいけど、抜いていくのが難しいストレートライン
スピードになってたよ 逆にフェラーリはストレート速い >>378
抜くの難しくてもタッペンはフェラーリ抜いたし…
次を見てみようはテスト二回目のやらかし後にさんざん聞いた
次を見たら予選でやらかし、さらに次を見たら決勝でこれ >>371
DRS団子が出来てたのもあるけど
タイヤ交換直後でもクビアトに抜かされたのはなあ・・・ >>397
夏のバカンス開けじゃないと分からない。 ハミルトンがボッタスより遅かったのはタイヤ戦略の違いだけなのかね 地味に驚いたのがストロールの入賞
しかも順位を上げまくってペレスに勝っての >>404
その頃には来年の開発へシフトするからわからない >>390
ホンダは一部役員が怒ってる程度なので、一応現場サイドで可能性はある
ホーナー達と口喧嘩始めたのがアカン
仮にアロンソが正しかったとしても、アロンソが行きたいチームの性格を考えれば、あそこは大人しくしておかないと席を用意して貰うのは難しい
バーニーはベッテルの後釜に据えようとしてるみたいな事を仄めかしてたが、あんまり喧嘩すると避けられる >>387
加速重視の設計やろな。 ポール逃げ切り戦術。 他チームとしては匂わせることでリカルドがレッドブルから離脱するなら相当大きいもんな その結果が今日証明されたし
ルノーがリカルドを獲得できたんじゃなく、トップチームが優秀なドラを中団へ落とすことに成功したんだよ >>407
そういやそうだったなｗ
ペレスがいつの間にか沈んで（ピットのタイミング？）坊ちゃんがいつのまに上がってた
晩飯食いながら見直してみるか ＨＯＮＤＡ圭祐もグランプリに来てたらしいなｗ 日本三大本田 本田宗一郎 本田圭祐 本田忠勝 >>333
フェルスタッペンのは燃料に関する問題が発覚
マシンの奥深くなので修理不能と判断されてモノコック交換になった
だからFP3は組み直したマシンのチェックがメインで
予選に向けたことやれてないうえに、テストに引き続き、またショートできなかった
このせいで本人は、そもそも走れるのかな？と少し心配していたとのことで
チームが頑張ってくれたので・・・、という流れからの予選と決勝
マシンがまとまってなくても、なんとかして今度は自分がチームを助ける番みたいな
これがトップチームのドライバーということにもなってしまい・・・
言い訳可能で仕方ないよねという流れのガスリーは見劣りしてしまう
（ハートレーが評価されなかった部分でもあると思うわ） 結局今年のレギュ変更で抜きやすくなるってなんだったんだよw >>407
「ストロールは速い」とペレスが言ってたな
昨季はウィリアムズのマシンが酷かったんだって >>396
前評判と貰ってる給料で考えれば「僅差」じゃダメなんだよ >>410
フェラーリにもいえることなんだが偉大なドライバーは変人が多いのよ
そんなドライバーを雇うことができるのがビッグチームの懐の深さなのにね >>387
ボッタスもハミルトンも順位を争ってるような相手が前に居なかったからな https://twitter.com/VettelNews_jp/status/1107200303420497920
ベッテルはフランス語も少し喋れるんだなｗ
それは何よりやっぱり第2スティントが異常に遅かったみたいだね フェラーリはミディアムとの相性が最悪だったのかな・・・？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>401
まあ、ガスリーが悪くないとは言わないが
元々ガスリーがコースに得手不得手激しいのは分かってたし
次でしくじったらかなり怒られると思う >>419
そいつだｗ
手を叩いて喜んでるのに中野さんが怖がってた 今日のマックスフェラ抜きシーンは今後２週間の最高のおかずになるなぁ 逆にペレスはノリスにシャットアウトされたんだよな。最後の方ノリスは30秒ぐらいで
走ってたぞ。入賞圏内のへんはみんな28-29秒で耐えてたのに、よくストレートで
やられなかったなぁと タイヤ交換直後は熱は言ってないからしゃーないじゃろ
そもそもＳタイヤで出てきたのが悪い
チームも対応悪いと思うわ >>405
驚異のメカニズムでジョビのを移植すればあるいは >>421
2013年にメルセデスに移籍したハミルトンはもっと差があったぞ
君の願望と事実をごっちゃにしてはいかんよ ま、まだロングストレートや本格派高速コーナーがあるから…2019型マシン >>420
ペレスは自分のチームメイトは速いしか言わないからな C.サ○ンツ「もしもしマルコさん、トロロでもいいのでシートの空きないっすか？」 ボッタスって高速コーナーないコース得意よな
このまま他のコースでも前出てほしいけど厳しいかな >>436
そりゃそうだろ、速いチームメイトの勝つ、俺スゲエエエエエエエエエ タッペンも改善は必要だけど少なくてもトップチームと戦えるし、ホンダにとても満足と言ってるな
だってよガスリーさん 今のF1ペイドラ・オーナードラは普通に速いな
日本のGT300のイメージではないな >>284
メキシコでリカルドはタッペンからポールを奪ったんじゃなかったっけ。ああいう
攻防を考えれば、ガスリーなどは小粒な印象だわな。
無茶苦茶ついていないのは確かだがｗ >>421 そりゃ最後にわかる話だろ
当の本人はリタイアしてるし、まだ何にもわからんということ https://twitter.com/Vetteleclerc/status/1107203337307504640
ビノットによるとマシンのバランス悪かったしとりあえずポイント取るのを最優先したのでFLを狙いにはいかなかったと
でもあんだけ差があればポイント取ってもよかったのでは？ ビノット少し保守的すぎるような・・・・
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ルクレールが「エリクソンは手強い」とも言ってたし
チームメイト褒めとけば上回ったら俺スゲー、下回ってもシャーナイで終わるからな >>438
マルコ
「あー、うーん、マシテッツさん怒ると怖いんだよ…」 >>445
初ポールで最年少記録。 リカルドはどうしても阻止したかったああああああ。
そんで見事に阻止した。 >>418
バーレーンは抜きやすいから！ご期待ください！(FIA＆リバティ) >>431
ノリスはジョビとのバトルでタイヤ使いすぎた感じがあるな リカルドはまあ走れてたらヒュルケンと同じくらいだったかもしれんしよくわからん
今日のもジャンプアップしようとした結果だろうしな >>423
最近はなんかこう、ドライバーの発言にうるさいよなトップチーム >>441
「オーバーテイクボタンを5秒押してくれ」
「やってるけどパワー無いんだよお！」
こんな会話あったな >>448
バンドーンは速かったしな FEじゃPP取ってリタイアする芸を覚えたし
今のメルセデスはバンドーンのシミュレータでの貢献あってのもの（言い過ぎ） この1戦だけでガスリーの評価決めつけるのはなぁ
結果が求められるのは理解できるけど… >>436
つまりその速いドライバーに完勝した人は超速いってことか
誰だか知らんが大したもんだ >>447
変に飛ばすとPUに負荷かかるだろうし、初戦だから諸々のリスクを考えて自重したんだろう
技術屋らしい判断ではあると思う >>425
実際に本田の二輪が名前の由来だけどな〜 >>413
ピットインした連中がジョビナッツィのブロックに引っ掛かってる間に
ストロールはミィデアムタイヤもたせて６位走行でアドバンテージを上手く稼いだ >>423
アロンソはトヨタとの契約を切らない限りホンダ系列との縁は無い
懐の深さとかドライバーの性格とか何の関係も無い
日産と契約してたアルボンもトロロッソ入りの際に契約解除してから入ったでしょ？ リカルドはヒュルケンの7倍くらい給料貰ってんだっけ べったら漬け余裕でオーバーテイク出来たのに、いろはすは可哀想やったな >>453
あそこだよなぁ。アホみたいな接触を避けたのはよかったけど、あれでタイヤ使ったもんな >>410
ホンダアンチに構わない方が良いよ
そもそもレッドブルとトロロッソでアロンソはない
まずは年齢の足切りあって興味を持たないわけでさ >>202
確かにいつものハミルトンコントロールだったね。 >>407
ストロールどうしたの？
途中から見たんでまったく分からん >>459
トップチームはつらいね どの分野でも
真の開幕戦であるバーレーンまでちょっと様子をみてみよう >>464
アロンソならモナコだけ乗るとかもありえるな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
