□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ルノーはまずハースに勝つことを考えよう
大分無理ぽいけどｗ >>218
要はミディアムを労りながら走るか
ハードで全力で走るかなんだよ
後者の方がやりやすいんだと思う >>229
新人がとっちらからないってことはいいこと >>213
あれは燃料漏れが見つかって換装したので
タッペンにとったらハンデだよ
FP3に実走してチェックし直しで時間とられたし >>208
ホント、フェラーリのリカバリーを期待する
今日ぼっさん頑張ってたけど流石に年間通しては無理だろうし
いい加減ハミ圧勝パターンは勘弁
３強が三つ巴になってくれれば言う事なし >>189
言うのは構わないがさすがにアニメアイコン気持ち悪いわ >>231
今年はマクラーレン以外は全部ポディウム経験者を持ってる。
ハースやレーポ、あとルノーなんかはふたりともだぜ(｀･ω･´) >>207
メルセデス勝たすために作られた忖度タイヤだからな
先にピレリから性能開示されててメルセデスはそれに合わせて開発しただけ
むしろピレリがメルセデスの要求のいいなりで作ったまである クビアトって運が良かったとはいえリカルドに勝ってるからな
少なくとも今のガスリーよりかは何倍もマシ むしろホンダ絡みの人フェルスタッペンしか得してない説 >>73
なんだろうなアレ
アルファがやってテスト1回目の始めは速かった
フェラーリも速くて正解だって流れだったけど
いざ蓋を開けたら・・・だもんな ボッタスとハミルトンになんであんな差ができたんだ？ フェラーリまじめに今年何勝できると思う？
なんか未勝利シーズンになる気がしてきたんだが・・・ まあ次みないとわからないけど >>216
シーズンを考えると付いて行く意味がないから
・ボッタスはチームメイトだからガチやる必要はない
・ボッタスに何かあれば優勝出来るポジションに居れば良い
ハミルトンは計算してたと思う アルボンはピレリタイヤを学習中
気持ちよく速く走ると結果的に遅くなるんだよね、すぐダメになる
タイヤを使わないように温存する走り方を学んでいかないといけない >>167
ホンダは3年目までと4年目以降で体制変わったからな。新井さんがアホだから悲劇が起きたわけで
レース知ってるあの慎重な田辺さんなら勝つまではテレビカメラ入れないんじゃね >>232
ガスリーは全セクタータイム、クビアトに負けてんのね
マジで首がやばいかも >>226
ノリスとの差があまりにありすぎるしPUも炎上したし
外れPU引いてたんじゃね？ >>228
過去に何度も出た話題だけど、ウェイトハンデは開発競争バチバチのF1には向かないかな
絶対にチームから反対意見も出るしね
箱車のカテゴリーにはシーズン終盤まで誰がチャンピオンになるかわからないようにするため、いいとは思うが >>248
２１戦もあるんだから未勝利ってことはないだろ
タッペンの勝利数に負ける可能性はあるかな M.シューマッハ (1996-2000) 5年目でタイトル獲得してフェラーリ残留
K.ライコネン (2014-2018) 5年目で血の入れ替えという名の降格でザウバーへ
F.アロンソ (2010-2014) チームとドライバーがお互いに絶望して早期契約解除
ベッテルは今年で5年目だけど大丈夫か >>232
フェラーリは苦しいシーズンになりそうだな ファステストラップポイントはエコランしてる上位陣が
本気で走ればどの程度で走れるのかはっきり分かる点では
良い制度だな
もう隠せない >>246
そもそも、あれどこも最初の構想段階で頭よぎるんじゃないかな？
タイヤの前にウイングがある気持ち悪いって への字ウィングだとダウンフォースが足りなくてオーストラリアだと
とても不利だと誰かが言ってた
路面がいい状態まで本領は解らないらしい >>259
今のところルクレールには過度に期待しすぎてた感じがあるし
ベッテルの代わりに誰持ってくるよ？ >>259
ベッテルは技術陣はそこそこ恵まれてるからあとは自分次第じゃね
どうやらルクレールも自分を脅かす存在にはまだなってないし ヒュルがスタートでもう少しアウトにいけばインディアも寄せずにすんでリカルドのウイングももげなかっただろうな。間接的に同士討ちしてるみたいに見えたわ。ネットフリックスのみてたらヒュルはリカルドに敵対心持ってそうだし更に仲悪くなりそう フェラーリは特殊なコースに合わなかっただけなのか
次で分かってくるわな フェラーリ仮にベッテル切ったとしても誰入れるんだ？
バーニーはアロンソつってたけど本当にそうなるとも思えんが ガスリーはクビサと接触したとか見たけどその影響かね？ 多分トロロッソはＰＵを大分酷使してるんだろ
３基以上壊れるのは覚悟の上
むしろＲＢのためにテストしてるまであるんじゃないか
だからガスリーがぬけなくてもしょうがない可能性も少しはあるのではｗ あとは滑るのをやめるんだベッテル
今年も不安になるやろ… >>272
今はちょっと居ないな
いずれは牛からタッペン引き抜くと思う >>272
リカルドしかいないと思うけど、ルノーにいて候補に上がる状態で結果残せるのかがこれがまた >>264
タイヤたぶんもたないよ！からのタッペンとの自己FLの応酬 ベッテルが抜けたら、ハミルトンが引退前に入ってくるのを除くと・・・・
いねーなｗ まさかライコネンを呼び戻すとも思えないし
ルクレール＆ジョヴィナッチのコンビで、ベルガー＆アレジ時代のような感じになるのがしっくりくるけどｗ >>274
Q1からずっと宴会モード使ってたて話もあったね ファーステストラップ
1位2位3位で3、2、1ポイントにすれば最後までおもしろくなりそうだ リカルドのドライバーとしてのキャリア完全に終わったな
ライコネンが中団行っても十分にパフォーマンス見せてるのに対して、
ヒュルケンどころかサインツにも見劣りする出来 タッペンはメルセデスから求愛受けてたんで、強い方を選べるんだよな >>254
2回壊して慎重になってるな
メンタル弱そう 今日の感じだとルクレールもそこまでじゃないのがわかったしなー
アロンソあるんじゃねーかな >>272
去年アロンソだったらまじでWCとれてた
なお、今年はハミルトンが乗っても無理な模様 終わってみれば退屈なレースだったな＞オーストラリア
次は頼むぞバーレーン >>283
現状だとメルセデスに5点追加するようなものじゃないかな？ >>284
まあ、今回はミスだし
予選はちょっとアカンかったが チャーリーいなくなった今後、どこが一番政治力あるかの戦いになりそう
ただ、マルキオンネ氏がいないからメルセデス無双になりそうな気も >>288
フェラーリはいいけど
タッペンが拒否りそう >>280
ハミルトン倒して引退したあの男を呼び戻すしかないな 俺たちのフェラーリ←ヨネ公が使うので他のフレーズにしたい >>282
決勝でもＲＢよりはマージン削ってんじゃない？
最高速やたら速いし 路面状況良くなるバーレーンとか余計メルセデス速くなりそう >>274
ならクビアトはせめてストロールくらい抜いてほしいが… >>284
どうかな
流石にクルマ自体はルノーよりもアルファロメオの方が良さそうだけどな
ただリカルドのレース人生が終わったのは事実だと思う アロンソはインディー取るまでは戻ってこないんじゃないの？
もし今年取っちゃったらサクッと戻ってきそうだけど フェラーリの人間が去年、残念だがベッテルはフェルナンドじゃないって嘆いてた
ってナイジェルルーバックが記事書いてたしな。アロンソが戻ることはないだろうけど
今のままじゃ信用は >>298 好きなの選べ
我輩たちのフェラーリ
拙者たちのフェラーリ
小生たちのフェラーリ
>>297
人生エンジョイしてるようだし、もう戻ってきそうにはないなｗ >>288
あのポンコツ戦略じゃ今は行きたくないだろう
マシンもいつまで三強に留まっていられるか… >>249
それだけだったら普通ＦＬ狙いに行くだろ。
まだ腑抜けしてるのか、ガチで少なからず問題あったんだろうよ。 >>266-267
でも今日は作戦の違いもあったがチームオーダー無ければルクレールが前でフィニッシュしてたけど？ トロロッソとレシポが仲良く直線番長でちょっと笑った バルセロナの感じだと中高速コーナーが多いサーキットならフェラーリが巻き返して来ると思うんだけどねぇ
低速コーナーでメルセデスに負けてる部分も路面グリップが高い常設サーキットだとまた状況変わってきそうだし >>262
そうだな、あれ最終戦でやられると白けるんだよなあ フォーミュラ組はF1脱落すると
インディーかフォーミュラEしか選択肢ないんだよな
今さら、F2には戻りたくないだろうし
そこが箱車との違いか
ライコネンみたいにいきなりWRCもありだとは思うけどね クビアトは速さあるのは確実だからリカルド並の予選タイムは出せる
決勝は微妙なとこもあるけどガスリーよりは確実にいいでしょ >>259
なにもかもベッテルのせいにすんのもどうなんだフェラーリ
俺達しすぎじゃないのか最近 >>262
レース終盤のマンネリ打破には一役買いそう F1ニュースサイト ホンダホンダとウザすぎる
見にくいったらありゃしない 勝てるチームに行けなくて辞めたアロンソが戻るって
何処に戻るのよ
ハミタッペンのどちらかが大事故起こして引退とかじゃないと
無理じゃね？ >>301
このコースじゃちょっと速くても抜けないんじゃね
次に期待がもてると思う >>284 ヒュルケンはルノーで慣れてるんだから一戦じゃ比較できないだろ クビアトは今後安泰だな
速さがあるっていうのには間違いがない
もしF1で中途半端に終わってもおそらくホンダが拾いに行くだろうね アロンソは代役参戦なら現状では最強かもしれないな
ただチームにずっと居座るとなると・・・ 予選1戦目でルノー2台はとてつもない僅差だったからヨーロッパまでにはリカルドが上回るよ ザウバーに本田圭佑が来てたらしいｗｗ
クビアトがポイント取れたのは、本家伸び代さんが来てたから説ｗｗ >>317
だからこそポンコツマシンで俺たちされながらでも
最終戦までスーパーマシンの赤牛ベッテルと競ってたアロンソが懐かしまれるんだろうな >>317
アロンソが技術陣（その中には浜島もいた）が頑張らない誰も責任とらない中、孤軍奮闘で
レゴみたいなマシンでタイトル争いに持ち込んで最終的に負けても、結局あのチームは
アロンソのせいにしたじゃないか。コンマ5とか予選でちぎられるマシンしか用意できなかったのに
勝てないとそうなっちゃうのは俺たちの伝統 >>314
ルマンとWRCとGTも思い出してあげて >>239
なーんだじゃあマシンによるゲインはないのかな
ベッテル抜いたタッペンとクビアト抜けないガスリー
ガスリーはチームでの居心地よくないだろうけど次去年の再現を期待だな >>310
作戦の違いが大きすぎたでしょ 序盤で前からどんどん離されてたのはちょっとって思ったわ
予選でもベッテル前だったしまだ脅かすほどではないかな
まあ開幕だけだからまだまだだけどさ でもルクレール若いしベッテルはもう相当覇気がなくなってるようにみえるからまだ期待はできる でもアロンソさんは走らなくて実質チャンピオンなんだろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
