□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
実況ch内スポーツch
http://mao.5ch.net/dome/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CSフジ NEXT
http://otn.fujitv.co.jp/b_hp/917200254.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap15
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1549432626/
【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
http://www.formula1.com/
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap75
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534051139/
次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速めにスレ立て代行依頼を宣言すること。
宣言が無ければ>>970 が立ててください
前スレ
□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552807280/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured サインツ RBに乗って欲しかったな
ファースト扱いでも燃えちゃったら
自分は不完全燃焼じゃないか ハミ車ホントにぶっ壊れてたら無線で言うだろ
初っぱなから全くボッタスについていけなかったんだから最初からイカれてたってことだろうし >>207
だな
却って跳ね馬と赤牛のが先に垂れてたような ソフトよりミディよりハードが速いとかは
各チームの混乱を表してて面白かったな >>206
ここ数年で言えばペレスしかトップ3以外で表彰台乗ってない位高いハードルだぞ >>189
ずっと言われ続けるのだろうねw同情はしないけどw 今年メルセデスがレーキ角かなりつけたけどフェラーリ以上なのか？
そしたらコース特性でまだまだいろんな可能性が考えられるな >>219
ストロール「せやな、うちらのコンビ最強」 >>58
アンダーカットするかで早めのピットイン
ハミルトンは釣れたが抜けずずっとそのまま
ちなみにタイヤは持ったんじゃ？
クルマが遅いだけで 今年は1横綱、2大関か。
ここ数年の序列に大きな変化は無しのようだな。 サインツは予選Q1落ちで新人に負けた挙げ句
決勝で燃えるとかロクな目にあわんな
去年は腹痛とバトルしてたし 公式のオーバーカットアンダーカットの確率グラフ
あれ結構面白いわ >>192
>>194
ありがとう
一位のマシンには次10キロのハンディつければ面白いのにな >>218
しかもより遅く走った方が結果的に速くなるｗ
プッシュすると、すぐダメになるクソタイヤ >>167
F1復帰の１年目と２年目はBS1で特番があったけど、それっきりになってるね
密着するにはレッドブル側の了承がいるだろうが、そこは良い意味でのNHKパワーで何とかOKさせてほしい 「はい、お客様相談室です」
リカルド「壊れたんだが」
サインツ「燃えたんだが」 ルノーはまずハースに勝つことを考えよう
大分無理ぽいけどｗ >>218
要はミディアムを労りながら走るか
ハードで全力で走るかなんだよ
後者の方がやりやすいんだと思う >>229
新人がとっちらからないってことはいいこと >>213
あれは燃料漏れが見つかって換装したので
タッペンにとったらハンデだよ
FP3に実走してチェックし直しで時間とられたし >>208
ホント、フェラーリのリカバリーを期待する
今日ぼっさん頑張ってたけど流石に年間通しては無理だろうし
いい加減ハミ圧勝パターンは勘弁
３強が三つ巴になってくれれば言う事なし >>189
言うのは構わないがさすがにアニメアイコン気持ち悪いわ >>231
今年はマクラーレン以外は全部ポディウム経験者を持ってる。
ハースやレーポ、あとルノーなんかはふたりともだぜ(｀･ω･´) >>207
メルセデス勝たすために作られた忖度タイヤだからな
先にピレリから性能開示されててメルセデスはそれに合わせて開発しただけ
むしろピレリがメルセデスの要求のいいなりで作ったまである クビアトって運が良かったとはいえリカルドに勝ってるからな
少なくとも今のガスリーよりかは何倍もマシ むしろホンダ絡みの人フェルスタッペンしか得してない説 >>73
なんだろうなアレ
アルファがやってテスト1回目の始めは速かった
フェラーリも速くて正解だって流れだったけど
いざ蓋を開けたら・・・だもんな ボッタスとハミルトンになんであんな差ができたんだ？ フェラーリまじめに今年何勝できると思う？
なんか未勝利シーズンになる気がしてきたんだが・・・ まあ次みないとわからないけど >>216
シーズンを考えると付いて行く意味がないから
・ボッタスはチームメイトだからガチやる必要はない
・ボッタスに何かあれば優勝出来るポジションに居れば良い
ハミルトンは計算してたと思う アルボンはピレリタイヤを学習中
気持ちよく速く走ると結果的に遅くなるんだよね、すぐダメになる
タイヤを使わないように温存する走り方を学んでいかないといけない >>167
ホンダは3年目までと4年目以降で体制変わったからな。新井さんがアホだから悲劇が起きたわけで
レース知ってるあの慎重な田辺さんなら勝つまではテレビカメラ入れないんじゃね >>232
ガスリーは全セクタータイム、クビアトに負けてんのね
マジで首がやばいかも >>226
ノリスとの差があまりにありすぎるしPUも炎上したし
外れPU引いてたんじゃね？ >>228
過去に何度も出た話題だけど、ウェイトハンデは開発競争バチバチのF1には向かないかな
絶対にチームから反対意見も出るしね
箱車のカテゴリーにはシーズン終盤まで誰がチャンピオンになるかわからないようにするため、いいとは思うが >>248
２１戦もあるんだから未勝利ってことはないだろ
タッペンの勝利数に負ける可能性はあるかな M.シューマッハ (1996-2000) 5年目でタイトル獲得してフェラーリ残留
K.ライコネン (2014-2018) 5年目で血の入れ替えという名の降格でザウバーへ
F.アロンソ (2010-2014) チームとドライバーがお互いに絶望して早期契約解除
ベッテルは今年で5年目だけど大丈夫か >>232
フェラーリは苦しいシーズンになりそうだな ファステストラップポイントはエコランしてる上位陣が
本気で走ればどの程度で走れるのかはっきり分かる点では
良い制度だな
もう隠せない >>246
そもそも、あれどこも最初の構想段階で頭よぎるんじゃないかな？
タイヤの前にウイングがある気持ち悪いって への字ウィングだとダウンフォースが足りなくてオーストラリアだと
とても不利だと誰かが言ってた
路面がいい状態まで本領は解らないらしい >>259
今のところルクレールには過度に期待しすぎてた感じがあるし
ベッテルの代わりに誰持ってくるよ？ >>259
ベッテルは技術陣はそこそこ恵まれてるからあとは自分次第じゃね
どうやらルクレールも自分を脅かす存在にはまだなってないし ヒュルがスタートでもう少しアウトにいけばインディアも寄せずにすんでリカルドのウイングももげなかっただろうな。間接的に同士討ちしてるみたいに見えたわ。ネットフリックスのみてたらヒュルはリカルドに敵対心持ってそうだし更に仲悪くなりそう フェラーリは特殊なコースに合わなかっただけなのか
次で分かってくるわな フェラーリ仮にベッテル切ったとしても誰入れるんだ？
バーニーはアロンソつってたけど本当にそうなるとも思えんが ガスリーはクビサと接触したとか見たけどその影響かね？ 多分トロロッソはＰＵを大分酷使してるんだろ
３基以上壊れるのは覚悟の上
むしろＲＢのためにテストしてるまであるんじゃないか
だからガスリーがぬけなくてもしょうがない可能性も少しはあるのではｗ あとは滑るのをやめるんだベッテル
今年も不安になるやろ… >>272
今はちょっと居ないな
いずれは牛からタッペン引き抜くと思う >>272
リカルドしかいないと思うけど、ルノーにいて候補に上がる状態で結果残せるのかがこれがまた >>264
タイヤたぶんもたないよ！からのタッペンとの自己FLの応酬 ベッテルが抜けたら、ハミルトンが引退前に入ってくるのを除くと・・・・
いねーなｗ まさかライコネンを呼び戻すとも思えないし
ルクレール＆ジョヴィナッチのコンビで、ベルガー＆アレジ時代のような感じになるのがしっくりくるけどｗ >>274
Q1からずっと宴会モード使ってたて話もあったね ファーステストラップ
1位2位3位で3、2、1ポイントにすれば最後までおもしろくなりそうだ リカルドのドライバーとしてのキャリア完全に終わったな
ライコネンが中団行っても十分にパフォーマンス見せてるのに対して、
ヒュルケンどころかサインツにも見劣りする出来 タッペンはメルセデスから求愛受けてたんで、強い方を選べるんだよな >>254
2回壊して慎重になってるな
メンタル弱そう 今日の感じだとルクレールもそこまでじゃないのがわかったしなー
アロンソあるんじゃねーかな >>272
去年アロンソだったらまじでWCとれてた
なお、今年はハミルトンが乗っても無理な模様 終わってみれば退屈なレースだったな＞オーストラリア
次は頼むぞバーレーン >>283
現状だとメルセデスに5点追加するようなものじゃないかな？ >>284
まあ、今回はミスだし
予選はちょっとアカンかったが チャーリーいなくなった今後、どこが一番政治力あるかの戦いになりそう
ただ、マルキオンネ氏がいないからメルセデス無双になりそうな気も >>288
フェラーリはいいけど
タッペンが拒否りそう >>280
ハミルトン倒して引退したあの男を呼び戻すしかないな 俺たちのフェラーリ←ヨネ公が使うので他のフレーズにしたい >>282
決勝でもＲＢよりはマージン削ってんじゃない？
最高速やたら速いし 路面状況良くなるバーレーンとか余計メルセデス速くなりそう >>274
ならクビアトはせめてストロールくらい抜いてほしいが… >>284
どうかな
流石にクルマ自体はルノーよりもアルファロメオの方が良さそうだけどな
ただリカルドのレース人生が終わったのは事実だと思う アロンソはインディー取るまでは戻ってこないんじゃないの？
もし今年取っちゃったらサクッと戻ってきそうだけど フェラーリの人間が去年、残念だがベッテルはフェルナンドじゃないって嘆いてた
ってナイジェルルーバックが記事書いてたしな。アロンソが戻ることはないだろうけど
今のままじゃ信用は >>298 好きなの選べ
我輩たちのフェラーリ
拙者たちのフェラーリ
小生たちのフェラーリ
>>297
人生エンジョイしてるようだし、もう戻ってきそうにはないなｗ >>288
あのポンコツ戦略じゃ今は行きたくないだろう
マシンもいつまで三強に留まっていられるか… >>249
それだけだったら普通ＦＬ狙いに行くだろ。
まだ腑抜けしてるのか、ガチで少なからず問題あったんだろうよ。 >>266-267
でも今日は作戦の違いもあったがチームオーダー無ければルクレールが前でフィニッシュしてたけど？ トロロッソとレシポが仲良く直線番長でちょっと笑った バルセロナの感じだと中高速コーナーが多いサーキットならフェラーリが巻き返して来ると思うんだけどねぇ
低速コーナーでメルセデスに負けてる部分も路面グリップが高い常設サーキットだとまた状況変わってきそうだし >>262
そうだな、あれ最終戦でやられると白けるんだよなあ フォーミュラ組はF1脱落すると
インディーかフォーミュラEしか選択肢ないんだよな
今さら、F2には戻りたくないだろうし
そこが箱車との違いか
ライコネンみたいにいきなりWRCもありだとは思うけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
