□■2019□■F1GP総合 LAP1893■□バーレーン■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured この嘘つきのイメージ、メルセデス的にどうなんだろ
是正してくるんじゃね？ >>107
27秒だいも出してたしまあフェラーリの後ろぐらいには居たと思う それにしてもフェラーリヤバすぎだろ
あのテストからここまで酷いのは想像出来なかったわ
ハミルトンは釣られただけだがベッテルはタイヤ厳しくて入ったんだろ
何もいいところないじゃん >>106
吹っ飛んだ時の、「オオオオオゥゥゥ」の観客がさらに笑いを誘うよな 結構走ったタイヤのクビアトを抜けなかったのはヤバいよな
DRSトレインになるまで結構時間あったし >>111
ハートレークビアト呼び戻すくらい若手の駒がないしガスリーはある程度長い目で見る予感 それにしてもみんなふっくらしたね
健康的で何よりだわ
ぼっさんとペレスがすげーでかくなってる気がする >>70
ハミは余裕あったろ
タッペンが迫ってくるとペースアップもしてたし
突つかれながらじゃなく余裕で２位キープ メルセデスにしたらＦ１マニアなんて糞の足しにもならん奴らだからええわってことじゃないかな >>117
これってホンダのバイクがウイングマークなのも引っかけてるのかなw >>135
レベルが違うってレベルですらないからな
あんなの認めるとかありえんわ ハミが無線で問題はタイヤマネジメントだけって言ってたからな。性能も落ちるレベルでシャシー逝ってたらこんなこと言わんだろう リカルド、アロンソなんかよりヒュルケン取った方がよっぽど良いだろ レッドブルのシートにふさわしいドライバーは誰なのか
リカルドという逸材 クビアト「なぜレースできないのか説明してくれ。いまは優勝争いをしているわけじゃない。彼の方が速いのなら、オーバーテイクできるはずだ」 たしかにボッタス太くなってたな
体重制限がいらなくなったの？今年から >>135
開発できんなら去年のメルセデスの車体使えよと言いたいよな。
ルノーの面々は文句言ってるが下位チームはそれでいいよ。 >>132
ヨネヤの意見に肯くのもあれだが
今年のメルセデスは低速区間がクソ速い しかしこの感じだとマジでロングランペースの強み生かして決勝強いレースがたくさん見られるかもな
メルセデス？あーあー見えない聞こえなーい ゴミを拾うことに定評のあるガスリーだから、何か拾った可能性ある 開幕戦は枕、ウィリ以外綺麗に各チームポイント取っているのね
やはり中団争い熱いわ >>157
ヒュルケンは結構ぶつけるからなぁ
単独だと速いんだけど >>126
張り付き自体はしてると思うけどね確か16年も特集やったような >>146
Q2でルクレールがトップとったときのピノットのかおふるしぐさ
今だったら笑えないですよ >>160
あるけどバラスト載せる量減って軽減された フロア破損説は去年どっかのチームが同じ事言って
壊れてなかっただろってバラされてましたね・・・ >>166
それは中団のチームに居るからしょうがない面もある >>170
そうなのかドライバーにとってはいいことやね
ゲッソゲソのウェバーとか見てらんなかったもんな 攻めて失敗してもちゃんとリカバリー出来てるなら全然OKだわな >>151
過度の減量しなくて良くなったんだろうな >>152
余裕があった訳でもないけど赤牛の方が
タイヤの状態良かったからハミはしっかりコントロールしてた
タッペンが芝刈りしなくても本人の言う通り
ハミを抜く事は不可能だっただろう サッシャが言ってたが10キロでコンマ3秒遅くなるって本当かな 今年はトロと赤牛両方楽しめるんだし、テレビでやってくれよ >>157
4位で20戦してもポイントはたまらないんや リカルドは中団チームの厳しさを痛感中
しかも今まではマシン性能の差だろ
リカルドを食ったら美味しいと思われているからね ハンドリングが良くて修正が少ないフェラーリのマシンって
どうやって速くすればいいの？ まあ全4台完走は良いことだよ。ドライバー交代必至レベルではない
ただあのピットアウト後は意地でクビアトの前に出てほしかったが。
クラッシュ恐れたのかな マクラーレンが燃えたときの動画みたけどカウルにひび割れみたいなのができてんな フェラーリには、
「メルセデス車にはレギュに明記してないインチキがないのかどうか、我々に検査させろ！」
とでも言って欲しいな。 >>152
余裕あるわけないだろ
ピレリの推奨を10周以上オーバーしてんのに >>158
リカルドは勿体なかったな
今年レッドブルならメルセデスやフェラーリへの移籍のチャンス広がってたかも >>177
この話は、ぼっさんに比べてペースが悪いって話が上にあった中でのことだしな マクラーレンのツイッターのコメ欄
https://twitter.com/mclarenf1
Red Bullはgp2エンジンを使用して表彰台を獲得しましたが、グリッド上で最も優れたシャーシを使用しているのですが
お前が捨ててくれたGP2エンジンが表彰台獲ったよ
ありがとうなマクラーレン！！！！感謝してるよ！！！
最高のシャシーでこれからも頑張ってくれよな！
Red Bullがそれがどのように行われたかをあなたに示すことを可能にするために非常に良いホンダエンジンを捨ててくれてありがとう。
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ガスリーは予選のQ1は別として、柔らかいタイヤで全くパフォーマンスランが出来なかった事は直近の課題だな >>178
コースにもよるけど、決勝の序盤のペースと終盤のペースを比較して、3秒くらいは違うし
昔カワイもネクストでだいたい同じようなこと言ってるし、だいたい本当かと まあレッドブルはこのコースで2位責め立てられるレベルってのが大事よ
つまり去年よりもずっとコースによる不利は減ったと見ていいんだろうから >>176
グロージャンが美味しいものいっぱい食べられるて喜んでたな >>186
余裕はなかっただろうけど
タッペンはハミルトン抜くのは
（コースアウトなかったとしても）
ちょっと無理だった言うてるね ハミルトンは後ろに付かれたら即反応して自己ベスト出せるくらい余裕あったろ >>130
>>140
レスサンクス
やはりクビアトにも意地があるから共闘的なものはないのね
却ってフェアとも言えるが
あれ、ずっと流れてたからやきもきしたわw フェラーリはタイヤに苦しんだけど
メルセデスは全然タイヤが悪くならんのが絶望的だな
タッペンは迫ったけどハミルトンは余裕綽々で引きつけてただろあれ リカルド「おい、話が違うんだが？」
アビデブール「おい、話が違うんだが？」
ザク「おい、話が違うんだが？」
サインツ「僕らのマシンにはまだ速さが足りないよ」 >>178
フューエロエフェクトだな。コンマ3-4/10kgってのがよく言われるところ
ストップアンドゴーになれば悪くなる >>162
テストを信じるならその場合、
通常のサーキットなら全体が遅くなるもしくは
フェラーリが速くなるはずｗ 公道を利用してのコースは特殊だから…
次からまた展開変わるよ。
フェラーリがフロントローに並ぶかもしれないしな。 メルセデスが市街地スペシャルな可能性もある
どうなるか見てみよう >>193
その分得意とするするサーキットのアドバンテージも
減ってそうだけどね
メルセデスがバランス変えたせいで去年ですら
ハンガリーやシンガポールで後塵を拝してたし >>188
スベッテルさんに付き合ったんなら最後まで付き合えよと言いたいわー FP3の前にタッペン車のシャシー交換してるみたいだけどガス車は変えてないのかな
交換してないならまだ期待できるけどタッペン専用だったら・・・ 第二戦、第三戦が待ち遠しい・・・三強の本当の勢力図はどうなんだｗ サインツ RBに乗って欲しかったな
ファースト扱いでも燃えちゃったら
自分は不完全燃焼じゃないか ハミ車ホントにぶっ壊れてたら無線で言うだろ
初っぱなから全くボッタスについていけなかったんだから最初からイカれてたってことだろうし >>207
だな
却って跳ね馬と赤牛のが先に垂れてたような ソフトよりミディよりハードが速いとかは
各チームの混乱を表してて面白かったな >>206
ここ数年で言えばペレスしかトップ3以外で表彰台乗ってない位高いハードルだぞ >>189
ずっと言われ続けるのだろうねw同情はしないけどw 今年メルセデスがレーキ角かなりつけたけどフェラーリ以上なのか？
そしたらコース特性でまだまだいろんな可能性が考えられるな >>219
ストロール「せやな、うちらのコンビ最強」 >>58
アンダーカットするかで早めのピットイン
ハミルトンは釣れたが抜けずずっとそのまま
ちなみにタイヤは持ったんじゃ？
クルマが遅いだけで 今年は1横綱、2大関か。
ここ数年の序列に大きな変化は無しのようだな。 サインツは予選Q1落ちで新人に負けた挙げ句
決勝で燃えるとかロクな目にあわんな
去年は腹痛とバトルしてたし 公式のオーバーカットアンダーカットの確率グラフ
あれ結構面白いわ >>192
>>194
ありがとう
一位のマシンには次10キロのハンディつければ面白いのにな >>218
しかもより遅く走った方が結果的に速くなるｗ
プッシュすると、すぐダメになるクソタイヤ >>167
F1復帰の１年目と２年目はBS1で特番があったけど、それっきりになってるね
密着するにはレッドブル側の了承がいるだろうが、そこは良い意味でのNHKパワーで何とかOKさせてほしい 「はい、お客様相談室です」
リカルド「壊れたんだが」
サインツ「燃えたんだが」 ルノーはまずハースに勝つことを考えよう
大分無理ぽいけどｗ >>218
要はミディアムを労りながら走るか
ハードで全力で走るかなんだよ
後者の方がやりやすいんだと思う >>229
新人がとっちらからないってことはいいこと >>213
あれは燃料漏れが見つかって換装したので
タッペンにとったらハンデだよ
FP3に実走してチェックし直しで時間とられたし >>208
ホント、フェラーリのリカバリーを期待する
今日ぼっさん頑張ってたけど流石に年間通しては無理だろうし
いい加減ハミ圧勝パターンは勘弁
３強が三つ巴になってくれれば言う事なし >>189
言うのは構わないがさすがにアニメアイコン気持ち悪いわ >>231
今年はマクラーレン以外は全部ポディウム経験者を持ってる。
ハースやレーポ、あとルノーなんかはふたりともだぜ(｀･ω･´) >>207
メルセデス勝たすために作られた忖度タイヤだからな
先にピレリから性能開示されててメルセデスはそれに合わせて開発しただけ
むしろピレリがメルセデスの要求のいいなりで作ったまである ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
