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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured そもそもクビアトも速いドライバーなのは確かだし
ガスリーがクビアト以上かはまだわからんしな >>839
ドライバーが弱いマクラーレンはこういう混戦だと苦しいと思う昨年と違って
ウィリアムズも書いておいてやれ >>641
NSXはアメリカ以外、特にヨーロッパ市場なんてオマケだろ >>258
車の感触はいい、でも走ったら17番手ってのは言ってた
17番は後ろに坂東とウィリアムズしか居ない >>834
コースと言うより舗装だけでもまともにして…
先進国の土建屋なら綺麗に仕上げてくれるって >>854
何処までグレーゾーンつけるかは
政治力が決定的だし エンジンは同じスペックで車体の方向性も一緒だと速い部分も似たようなもんだろうしコースも相まって抜けないんだろうな >>846
リカルドさんのウイングの外し方きれいですね NEXTでは、フェルスタッペンが3位よりボッタスの優勝ばかり・・
ホンダの表彰台だったのに残念!!
去年のガスリーの4位の方が盛り上がっていたよね
なんか、残念でした・・解説者は盛り上げる気があるのか!!
DAZNの方ではどうだったのかなぁ・・ しかし開幕オーストラリアからこんなんじゃ
今年SC見る機会は相当少なそうだな
FW広がった分期待してたがさすがみんなうまいわ 今週の負け犬
リカルド、ガスリー、クビサ、アビでブール
ガスリーは次戦が正念場だろう、以降もダメならクビアトの成績次第ではチェンジありそう
クビサはマジで走らせない方が良い、縁起でもないが今度こそ事故死してしまいそうだ NSX売るためにF1やってるわけじゃないでしょ
本気だとしたらネガキャンやってるだけだからね フェラーリのスタートすぐの1コーナのやつでしょ
同一チームであれは良くないんじゃないかなー フェルスタッペンってやっぱとんでもねードライバーなんだな
こういうドライバーが主役にならないと盛り上がらなからレッドブルもホンダも頑張ってほしいわ >>805
リカルドって自分で芝に片輪落とした自損では ボッタスがきついのはロズベルグと同じで勝ち目のないサーキットがいくつもあること
あと雨降ったら勝負にならない 11位戦略役に立ってるやん
ハースは別格で
ライコネンはジョビナッツィが頑張った結果じゃない >>869
ボッタスに全く興味はねええええええええええええ >>784
オーバルの乱気流とWECの大渋滞でアロンソの腕が、かなり上がってるのは確かだわ
複数カテゴリー経験は大きい、ぶっちゃけ昨年やたらとポイントとってたのもこのせい
ピレリ、ブリヂストン、ミシュランのタイヤの経験にもなってたしさ
タイヤの長所短所を比較して把握可能な立場にいる唯一のドライバー リカルドが一番の正念場だよ
ガスリーは今までがシンデレラ過ぎた感じだし リカルドはまだ終わってないでしょ
ただただ不運だった ハミルトンの弱音は信用ならんが、ベッテルの弱音はガチだからなあ… 今年一番心配なトラックはシルバーストンだろうな。
去年のイギリスGPでこき下ろされてたし
その後のモトGPでは雨天時の排水がスカでレースキャンセルに。
今年はどうなんの？ 舗装やり直したかな。 >>869
レッドブルホンダ、の表彰台でしょ
中野さんがホンダと関係あるから結構触れてたよ >>846
リカルドのウィングって自滅だったのかよ >>846
あそこに入れてもらえると思ってたなら楽観的すぎだな >>847
中核で支えるフランスが原発減らすとか言い出してるし
EU全体で本気出して進める気ないように見えるわ ルクレールはやっぱりあれで序盤タイヤ痛めたんか
まぁスタートの蹴りだしもうまいからチャンスはあ
なる どうせルクレールにオーダーだすならFL持ってきゃ良かったのに
そんな判断すら出来なくなったのかあのチーム クビサ、本当にしゃれにならんくらいおそすぎるぞ。
いくらカネのためとはいえ、あれじゃどうにもならんだろ。 リカルドは30億円超のサラリーをゲットしただけでも大成功じゃん >>853
FIAに認められた殿堂入りジャーナリスト とりあえずフェラーリとは十分戦えるのは収穫
メルセデスが速すぎるんだと思う >>882
これからだとは思うが、ヒュルケンも結構やり手だからなあ
市街地以外は シリルはマジでゴミ
つべこべ言う暇があれば開発しろよ無能が >>876
そういえば接触はしてなかったわ、すまんな
あれも寄せてると言えば寄せてるけど、リカルドも安易に入っていった感はあったよね トップドライバーになりたければ常にチームメイトより
0.2秒は引き出し多く持ってないと >>846
いやどう見てもベッテルはチームメート相手に閉め過ぎ
で、アホだからこうやってチームメートからの信頼
失ってるって気付いてない
去年も上海であんな事しなきゃ地元モンツァで
下克上される事もなかっただろうに
まぁモンツァはアリバベーネも悪いけど ルクレール、
スタートでベッテルがオーバーラン気味になってなかったら
フェルスタッペンの前に出られたよね
空撮の映像だと ウィリアムズは二人とも決勝で三つも順位あげたから大丈夫 >>891
どうやって25秒台出すんだよ タイヤがフレッシュなタッペンでもあかんかったのに >>883
昨日「3位は悪くない」の時点で終戦宣言だと思ったが >>788
草刈りはしとけよw
段差見えなかったり、延びすぎて引っ掛かるとかアカンでしょw >>873
むしろアストンにホンダエンジン載せる日が来るかもよｗ >>788
コース外との段差が多すぎてマシンがダメージ負うって
普段コースアウトしても平然と戻ってくるって文句言ってる層からすれば理想的な話だと思うんだけどね ディーゼルの大気汚染で軽いパニックでEV行ってる
中国も欧州も >>903
後ろが30秒空いてんだからSに変えりゃ出せるだろ >>900
ゲームでいいからメルボルンと上海のＳ１を走って来いｗ
やればわかる、今回のベッテルはべつに何も悪くない
むしろルクレールが芝に四輪脱輪するまでは追い出してない、ある意味マージンをとってあげているくらいの優しさ リカルドは木曜日にちゃんと芝生の段差をチェックしておくべきだったね >>869
そも、F1ゾーンでオンボはタッペンが多かったり。クビアトやアルボンも
ライブタイミングやトラッカーで楽しかったよ？
最後のファステスト競走もベスト連発がよく分かるし
周回遅れの処理にドキドキ
サッシャと中野は、メルセデスとRBを全方位から褒めて盛り上がってた。
やっぱり、フジのガンは実況解説だよなー >>889
ドイツの顔色伺いながら、延期するか緩和するかの様子見していきそうな気がするわ。
いずれ、遠からぬ未来にEVに変わるにしてもね。 >>903
ラスト3周でピット入って空タンなら中古ソフトでも余裕だと思う >>903
あの時点でタッペンは25周ぐらい走ってるだろ >>904
FP2終わってマシンおかしいんですけど
からだろうベッテルの弱音は リカルドはびっくりして車体右に持ってきすぎだよ
ウイングでかくなってるの忘れてんのかと思ったくらい しかしあそこでルクレールにチームオーダー出すって今年もフェラーリダメだなー
ルクレールはミスしなければハードタイヤのラップタイムだとフェルスタッペンに追いつけてたかもしれんのに 電気自動車より…モスクと中華街の普及の方が早いやろ(錯乱) >>883
ハミルトンのは弱気というより愚痴
「タイヤが持たない」は「これで最後まで走るの嫌だ」という意味
文句言いながらも作戦守るから大人にはなった フジの放送こそスポンサーだからホンダまみれだろうが…何を見てるんだろうか >>900
チームメイトにやるか？って強い閉め方がベッテルは多いよね。ライコネンとも毎年
それであたってなかったか？ レッドブルはこれからどんどん上がっていくよー
毎年見てたら間違いなく分かる 相変わらずベッテルはタイヤで苦しんでるな
リカルドに負けたように、ルクレールにやられるかもな ルノーは去年ハースについていけなかったけど今年は近くにいたからそんな遅くないと思う >>869
まぁいいんじゃないの
やっぱ2期はRBからしたら三位じゃまだまだって感じだから
優勝して騒げばいいさ 公園の芝生に出る方が悪い…としか言えないよな。
穴でもあったんじゃない。 リカルドはレッドブル乗ってたから後方のグリッド慣れてないんだろうな ちゃんとした幅のあるコースに行ったらこうは行かないだろうなってシーンがいくつもあった >>869
あ、そうそう
今年からピット数もF1ゾーンで表示されるようなった。これは大きい ウィリアムウズ本気で撤退して欲しい
名門の名をこれ以上汚して欲しくない >>924
そもそもベッテルはチームメイトに限らずそこで張り合ってどうするの？って所で突っ張って結果自分だけ回って終戦ってのを去年アホほど見たんだよなぁ とりあえずわかったのはビノットに変えたことで戦略面は一切向上してないことだなｗ >>922
俺はボッタスに勝てない言い訳もあるのかなって思ってた
タッペン近付いたら大慌てしてたし >>924
たしかにそうだが今回は別にベッテルそこまででもないだろ リカルドはグロージャンマグヌッセンペレスと
嫌らしい駆け引きする相手とこれから戦う
そう考えると面白いかもしれない ウィリアムズ邪魔だからさっさとメルセデスのBチームに降れよ >>933
コースオフして、ウイング外れたのはルノーだけw テストのときからハミルトンよりボッタスの方がタイヤをうまく扱えていた
なので今日の結果はなるべくしてなった結果
ハミルトンが今年のタイヤに対応する前にレッドブルはマシンの差を埋めておきたいところ >>923
両方見てたがホンダ贔屓は
小倉無しのDAZN>>>>フジ>>>>小倉有りのDAZN
って感じかな
サッシャは一般的日本人の視点から実況してる
小倉は実況がホンダ褒めると一々話題変えたり否定したり
でもルノーやマクも頑張ってますから言うんでw >>903
タッペンのFLは終盤でフレッシュじゃないぞ
温存しながら走ってたし 今の車にアクティブサス搭載して巻き返せよウィリアムズは >>934
リカルドは後方からでも普通にオーバーテイクショーやってたろ >>934
HRT時代もトロロッソ時代もあったしそれはないっしょ
あの頃から車の形が変わったってのはあるかもしれんが ピットタイムの安いクイズ番組みたいなSEなくなって喜んでたら
HALOのグラフィックがよりクドくなり、わかりづらいピットギャップの表示がデカデカと延々表示
ニーズって難しいね レッドブルで3位は当たり前だから
やっぱり勝たんとね
これからでいいから ハミルトンは良いドライバーなんだが、負ける理由をタイヤのせいにする事が多い気もする
同僚相手でも 昨日のベッテルのコースオフした場所と勢いが悪かったのにも関わらず
ウィングなんてぶっ飛んでなかったからなあ DAZNはLTで使用済みと使用中のタイヤを赤黄白で●●みたいに表示してくれるとほぼ完璧 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
