□■2019□■F1GP総合 LAP1891■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured やっぱルノーＰＵはダメだな
ルノーワークスみたいに出力絞って安全マージン取って走れば問題ないけど遅い
マクラーレンは安全圏を無視して限界までぶん回すと速いけどバルサンする なんかもう開幕戦で終戦やな。何年同じ様なレース見てるんだ俺らは もうメルセデスは殿堂入りで、他のチームだけでレースでもいいんじゃないか ボッタスいい加減にしろ！
ボッタスなんて糞スピード遅い名前なのに速いとかいい加減にしろ！ まあここ特殊だからな
ホンダ4期初表彰台まであと半分 フェラーリ順当に自滅！
リカルドおめでとう。君の選択は間違っていない 【速報】ホンダエンジン、コース上でフェラーリを抜く！ ヤフーのスポーツナビ、F1タブでライブ順位だけなら分かるよ
横に書いてあるタイムは嘘だから信用できんけど、その横のテキストがなかなか良いので見て損なし タッペンとガスリーのマシンってそんな差があるの？
タッペンはベッテル抜けるマシンなのにガスリーはクビアトすら抜けない ベッテルをコース上で抜いた上に、今度はハミルトンにも肉薄してるんだけど・・・
そもそもここは例年なら赤牛が苦手としてるのに・・・
マジで夢ちゃうかこれ・・・ ハミが遅い理由がよくわからんけど、ボッタスのペースが本来のマシンの速さなら開幕戦にしてもうほぼ終戦だな レッドブルグループって、かなりドライバー不足やね。 マルコ「今年のメルセデスは大したことないからフェラーリに勝てればうちがチャンピオン。そんなふうに考えていた時期が、俺にもありました…」 ルノーPUが終わる可能性があるけど
ストロール、クビアト、ガスリーのポイント圏内争いが熱い >>37
タイヤの違うヌッセンとヒュルはどっちが前になるだろうか？ >>38
育成枠で有望なのはレンタルしてるサインツJr.ぐらいですな オーバーテイクボタンって何？
009並みの加速装置でも付いてるのか まさかBOSSANの時代が来るなんて誰が予想出来ただろうか…
こうなったらマックスにがんばってもらわにゃ >>46
フェラーリやメルセデスみたいに、
ドライバーが憧れる土台が無いのが痛い。 >>47
タイヤに厳しくてレースペースではボッタスのドライビングの方が合ってるのかもしれないな ここから開発とドライビングの修正でハミがどのタイミングで巻き返してくるかが鍵になりそう
しかしベッテル全然ついていけないな… ベッテル「なんでこんな遅いの？」
フェラーリ「わっかんねえ」
レッドブル「オーバーテイクボタンを5秒押して」
ガスリー「さっきからそれやってんだけど何も変わらん」
やっぱメルセデスだわ フェラーリはキレイに走れると速いけど格闘戦に弱いのかな >>51
スペシャルな燃調とモーターアシストかな？ ガスリー糞過ぎる
Bチームの車に手こずってるとか論外だわｗ
これシーズン全うできないだろ >>58
≫59
≫60
ベッテルは全てお膳立てあげないと勝てないドライバー
当時のスタッフぅーは神様 タイヤ交換はハードが正解だったようだな ライコネンはポジション守りきれるか？ こりゃガスリーもクビアトも予選ちゃんとやってりゃ
2人とも普通に上位フィニッシュだったな ホンダでファステストラップ…
わし夢でも見てるんやろか フェラーリはなんで
うしろがガラ空きのルクレールのタイヤ変えさせてファイステスト狙わないの？
タイム出そうな中古タイヤでさえ無いの？ 今日はボッタスの存在がなければ、今シーズンが楽しみになるレースなのに。 ファステスト合戦が思いのほか面白いことに気がついた いやいや、ガスリーこれは恥以外の何物でもないな、
給料泥棒。 完全に終わったな
一発は速いはタイヤはもつはで隙がないわメルセデス ハミルトンのタイヤが最後まで持ってしまったし
今シーズンが決まってしまった。 ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 フェラーリ遅すぎ 順位ホールドはわかるけどなんでそれならルクレールPITに入れないんだ？？？
ほんとにあほすぎる・・・ >>92
コースアウトしなければ、DRSでハミ食っていたかも
これがホンダPUの力か、お前らの手のひら返し祭り楽しめたわw フェラーリは三味線、メルセデスは決勝レースきついといってた子はとりあえず言い訳を聞こうか ボッさん、やるじゃん
マックスとホンダおめでとう
フェラーリは期待外れだったな
ガスリーはさぁ… ガスリーは実力がなさすぎる
擁護してたやつも悲しいだろこれ
しかもトロ抜けないとか このメルセデスに対抗するためにアロンソ必要なんや！
ガスリーは使い物にならん！アロンソや！ はい、メルセデスの今シーズンダブルチャンピオンが決定です
今シーズンこれにて終わりです、終わり
ホンマにありがとうございました ホーナーかマルコたのむ、ブーちゃんのあの名言を言ってくれ 誰かが言ってたなあ
開幕戦は3位ぐらいがいいって
株主がーって BOT、おめでとう。
文句なしの圧勝だった！
VERの3位は本田PUが良くなった証拠と思う。
FerrariはVETのリフト&コーストが気になるくらい遅かったな。
KVYがGASを食って下剋上だったなｗ
LEC、NORは良い走りで次世代の主役の片鱗を見せた。
RICとSAIは災難だったね。 >>99
>>80
ベッテルを前で順位ホールドしたかったんじゃね 今回のボッタス速かったね。スタートで1コーナーを取れたのが吉。 いやあメルセデス強過ぎた
でも見所いっぱいあって面白かった ガスリーどうすんの？
途中でクビの可能性大だぞ！
そう、レッドブルなら。 ぼっさん完璧じゃないか！オメ
フェラーリとガスリーなにやってんの・・・ >>97
おめでとうございます
また来年、よろしくお願い致します ハミが蓋してなかったらもうちょっと差は無かったと思うけど >>98
流石にそれはない 日本メディアの赤牛抜いてホンダばかり強調するのもうんざりだが ボッタス、今年はハチ公前広場が似合いすぎって
言われなくなりそう ガス子
完全にビビってる
正念場だぞ
SF魂見せろや フェラーリのアホに付き合ったのにフェルスタッペンに抜かれないですんだメルセデスがやばすぎる
二台体制時代もアホやってもワンツーとか出来てたけどそれと同じレベルだわ ガスリー、クビアトを何で抜けないんだ？と思ってタイム見てたらクビアトも意外に早くて笑った フェルスタッペン本当に凄いな
トロロッソとレッドブルのバトルも面白かったw フェラーリはこんなタイム差付けられるのおかしいでしょ
メルセデス以外は中団勢の未来になったら今年はつまらなくなりそうだ 初戦を終えて
・マシンのスピードは落ちるどころかさらにアップ
・追い抜きはむしろ減りそう
・ホンダパワーは二強との差をかなり詰めた
・ハミルトンのチームメイトいびり再開クル？
・ガスリーいきなり崖っぷち >>124
ルクレールのタイヤ交換したところで順位そのままだっただろ クビアトにオーバーテイクされてノーポイントなのがガスリー
ベッテルをオーベーテイクして表彰台なのがフェルスタッペン
戦略ミスとかそんな次元の話じゃない
予選も決勝もガスリーが遅すぎる まさかボッタスが初の２６ポイント獲得ドライバーになるとは 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
レッドブルがタイトルとりそう。
メルセデス大得意、レッドブル大苦手のコースでこれだけ戦えたのならば。 タッペン、ベッテルを華麗にオーバーテイク
ハミを猛追
ガスリー、ノン♪ポイントw ガスリーって
もしかして1台も抜けなかった？
遅いジョビナッツィだけは抜いたっけ？ メルセデスはまったく別次元かな
ハミは余裕もって後ろとのマージンをコントロールしながら
去年のチームオーダー分の1勝を返したようにしか見えない ルノー、マクは脱落だな
明らかに二つのフタになってた タッペンあのミスでギャップが3秒になってなければハミルトン食ってたわ
レッドブルが苦手なメルボルンでフェラーリぶち抜くとは思わなかった
今年は楽しめるぞこれ ホンダ2台入賞、完走4台、リタイヤなし
ルノー1台入賞、完走2台、リタイヤ2台、1台火事 フェラーリはこの体たらくだし、RBはガスリーの援護射撃が全く期待できないし
もう今シーズン終わり
フェラーリ絶不調とか言われていざ開幕したら圧勝だった2004年を思い出すわ ホンダおめでとう！
ホンダエンジンのポディウムは久しぶりじゃ無いか？ 移籍組のドライバーがほとんど悲惨なことになってんな クビアト株上げたな
空気読めよと思ってた人も多いだろうけど
ポイントかかってる順位で守り切った功績はドライバーとして評価されるよ レッドブルに乗ってストロールに負けてるやつｗｗｗｗｗ ガスリーが追い抜き下手なのは
去年の後半戦でわかってたこと 戦略ミスと擁護していた人等どうすんのこれ
カスリーさん、ボイントにかする >>157
それよな
クビアトもいい走りしてるけどメルセデスに簡単に抜かれた
タッペンは互角にやってんだからもう核が違う ボッタス初のワールドチャンピオンおめでとう！
開幕前に「ハミルトンぶっ殺してやるよ」って言ってたのはマジだったねｗ
スタートで失敗したハミルトンが悪いんだけど
闇落ちするねこれｗ 今日はメーカー抜きにしてボッタスの優勝が何よりも嬉しい
俺と同じ気持ちの人はいるかい >>161
コース上で抜いたのはラッセルだけだと思う やっぱり夏休み明けにクビアトとガスリー交換かな
クビアトのアピール半端ないよ レッドブルはPU時代になってから初めてオーストラリアで表彰台 もしかして、去年のトロにタッペンが乗ってたら表彰台いけたんじゃね？ 中野信治も言ってたが、あのコーナーでフェラーリの前に立てるのは相当PU良いかもしれん
これは今シーズン楽しみだあああ おめでとうレッドブルホンダ！
やってくれるとは分かっていたけど第一戦から表彰台はお見事
今年は楽しいシーズンになるな！ クビアトさんレッドブルのシートが見えてきてウキウキ フェラーリはテストの時の浮かれ様からのこれ
まさに「俺たち」だったね… >>161
抜けなかったどころかクビアトに抜かれた 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
つーか、同じ車でガチで20秒差つけられるハミルトンやばいなw
こいつがミハエルと同じレベルとかありえねー(笑) フェラーリが意外と大した事無かったのと、
やっぱガスリーだな問題は。 コースオフした格下のハードタイヤに新品ソフトで抜けないってガスリー相当ヤバくないか？ >>186
メルセデスがもめてくれてそこにフェラーリが来れば面白いんだけどなあ・・・
まあレッドブルに期待するか 少しまだ速さが足りない気がするけど たらればで意味はないが、VERとRICかVERとKVYなら赤牛の戦略幅が広がった気がする…。
GASの非難ではなく、まだ未知数の存在だから今後に期待したい。
GASはテストから今週まで流れが分かっただけと思うしな。 フェラーリお通夜じゃん
シーズン前テストとは何だったのか チームのミスで17番てスタートだったとはいえ
結果としてクビアトを抜けなかったガスリーの評価はレッドブル内でガタ落ちだわな
残念ながら、これがこの世界 RB乗りながら赤履いて赤履いてないトロロの車抜けないドライバーがいるらしい フェラーリはダブルストップして全力で取りに行けばいいのに
バカなのかな？ RBは今シーズン2,3勝はできるだろうけどチャンピオンはハミルトン&メルセデスで決定だろうな
つまんねーシーズン >>153
レギュレーション変更はメルセデスの為のもんだろ 相変わらず3強とそれ以外の差が凄いね、ホンダはマクラーレンに見限られてむしろ感謝しないとな。 オコン「僕には（来年の）契約がある」
ほんとボッタス切られないことを疑問視してた人いっぱいいたけど来年どうなるんだろ >>186
ハミチンが蓋してたらもっと面白かったのにw >>205
予選での戦略ミス、思ったよりトロロッソが速かった
オーバーテイクボタンが動作しなかった？
ミディアムで引っ張りすぎた
ちょっといろいろと…
まぁガスリーの至らない点もあるとは思うけど >>157
あと数戦で挽回出来ないと割とマジでクビアトと交換させられるかもな 自己中宣言しただけあって
ボッタスの気持ちに何らかの変化があったな リカルドはどう思うかな
まぁ「あの時の決断は間違ってない」って強弁を言うんだろうけど フェラーリめっちゃもちあげられてて、このハシゴの外され方よ… フェラーリお通夜だろこりゃ。正直他のサーキットでも似たような症状でる可能性 >>208
立ち上がりの速度がトロロッソに比べて10km以上遅いように見えた
トロロッソが直線速いんだよ普通に 実況から戻ってきた
弱禿ー、ホンダやったぞー(｀・ω・´) レッドブルは苦手コースでこれだから今シーズン楽しみ
トロロッソもベストオブザレスト狙えるぞ このガスリーに簡単にやられたスーパーフォーミュラのドライバーの気持ちはどうなんだろう 今年は楽しめそうだ
先着順で
メルセデス
レッドブル
フェラーリ
ハース
ルノー
アルファ
インド
トロ
枕
ルノーからトロまで団子でハースが頭一つ抜けてるけどドラもメカもやらかすからトントンだな フェルスタッペンはコースアウトのミスしなきゃ
ハミをかわして２位だったろうにもったいない 結局開発をチャレンジしたメルセデスとレッドブルが
そのぶん前に進んだっちゅうことなんだろうか？ >>194
早杉ってこと？
たぶんハミの蓋がなかったらもっと詰まってたかと ガスリー乗せるよりクビアトの方がいいだろ
諸事情で仕方なく昇格したけどまだ早かった 始まったばかりだけどガスリーと交代するとしたら誰？さすがにクビアトではないよね フェラって二人して交換してもマグヌッセン来なかったよな
SC頼みの願掛け程度だが ハードが意味不明に速いのがいかんｗ
絶対なんかおかしいだろ Ferrariロングラン遅すぎやしませんか・・・
メルセデス異次元すぎて早くも終戦 >>235
数年前のマクホンと同じでは（ ＾ω＾） ホンダエンジン優勝狙えるじゃん
5勝以上は大丈夫だろう
アトいくつ増やせるかだな まさかのホワイト(タイヤ)有能はチャーリーの願いか？ｗ 哀れなのはリカルド
ルノーが上向くとは思えないしキャリア終わりだな 今年はメルセデスの1強時代の到来か！？
次はファラとレッドブル。 暗黒面に入ってくれたのかボッタ君
今年はやってくれよ！ >>153
去年より追い抜きあったじゃん
何見てんだ？ セカンドグループは本当に拮抗してるな。
面白いシーズンになりそう。 コースや展開によっちゃ普通にメルセデス喰えるかもな 特に決勝はタイヤに厳しいハミルトンが今年のマシンじゃ不利なのかな
インタビューの表情見てもだが、この傾向が数戦続くとまた心がおかしくなりそうｗ ガスリー「道を譲れ」
クビアト「抜きたいなら抜けばいい、実力でね」
自業自得すなあ >>237
立ち上がりの加速がトロロッソのほうがよかったよね？
ブレーキング開始までの速度もトロロッソのほうが速かった
ガスリーはちょっと勝負する場所を間違えてたようには思うけど
あとクビアトもうまかったし メルセデス一強、赤牛跳馬次点、ハースルノーアルファの争い、ウィリアムズうんち 今のとこ2番手はレッドブルだな FL争いでもやり合ってたしな
一応まだシーズン終了って感じではない感じ 展開違えばボッタスもあそこまでクルージングじゃなかっただろうし
フェラーリは立て直しだな〜
ガスリーはなんだかんだでいい例になったよ TOP３はやっぱ抜けてるけど予選で沈むと渋滞で簡単には抜けないことが分かった
腕もあったのかもしれんけどな >>223
マーチンブランデルといえば
マーチンブランドル >>164
わざわざフタになるチームに移籍した母校レースのドライバーがいるらしい ハミルトンは戦略で足引っ張られたし、ボッタス以上の走りだってできるはずだし
ふたりともこのレベルの走りができるとかメルセデスのトラブルまちのシーズンか フェラーリを完全に食ってハミと戦えるとは思わなかった
フェラは後退したっぽいな
まだ初戦だけど Bチームの車抜けない時点でRB内で言い訳出来ないだろｗ
何やってんのって絶対言われるぞｗ >>231
クビアトの前でピットだしてもらえたのに
ブロックできずにクビアトに抜かれたのは擁護のしようがない
RBで新品ソフトはいてピットから前にでて
ユーズドハードのトロのマシンに抜かれるのはさすがにありえない メルセデスが食いあってくらたら赤牛ワンチャンあるか >>195
ベッテルのタイヤがイマイチ＋DRS有りって条件だけどあの短いストレートで一気に抜いたのは良かったね メルセデスにトラブルとか同士討ちがない限り他チームが勝つチャンスはほとんどない
終わりだよ終わり フェラーリはタイヤにキツイのかな
終盤ペースが落ちてなかったか >>252
だよな
それでメルセデスのポイント減らせて、
自分たちはポイント増えるんだからなにタラタラ走ってるのって感じ 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ボッタスの覚醒が本物だったら面白いんだけどな。
明らかに同じ条件下でハミルトンより速かった。
スタートの問題じゃあない。
最初からどんどん差を広げていった。 一周目にベッテルがルクレールの邪魔したのが結果的に仇になったような気がする LEC、NOR、ALB、GIOも期待出来る走りをしてたし、何より意外なBOT無双で楽しめたよｗ あー早くリカルドとルノーのコメント見たい
まあヒュルのポイント獲得についてが大半なんだろうけど
誰かホンダについて突っ込んでくれないかなあ ガスリー、足掻くほどに空回りで負のスパイラルにハマらなければ良いんだけど
このままだとクビアトと同じ道を歩むな >>279
でもフェラーリがトラブルなしとも言えんからなあ いや俺たちのフェラーリ戦略がなければ普通にレッドブルは食われてたでしょ
マシンとドライバーだけで見たら
メルセデス>>フェラーリ>=レッドブル >>262
まあもう明らかにリカルドはF1人生フェルスタッペンに勝つの無理やろなルノー幽閉決定したようなもんだし それよりクビサだろ…
あれ走らせてたらいつか事故るぞ >>214
ハミルトンってスタート下手だよねぇ何度ミスしてるんだよ
なんで下手なんだろ？ 昨日は祝賀会場だったけど、本日はハミヲタお通夜会場はここですか？ >>287
あれ？ガスリークビアトの前に出たっけ？
一回も出れなかった気がするんだが…
見逃してたのかな 「壊しちゃクビ壊しちゃクビ壊しちゃクビ…」
ちょっとガスリーはビビっちゃったのかな >>286
もう一人はフェラーリ抜いて表彰台だからなぁ… 去年のトロロッソもハートレー、ガスリーじゃなかったらもっと速かった説 もし、次戦もボッタスが優勝したら立場が逆転するかな？ 今年はフェラーリぶっちぎりとか言いまくってたの誰？ほんとに ただパーマネントサーキット行ったらまたガラッと変わる可能性も無い事は無いよね ボッタス今年チャンピオンになって引退して来年オコンという筋書きだろうな 途中から見たからわからんがベッテルがなんでこんなに遅いんだって言ってたな。トラブルか？ガスリーもパワー出てなかったみたいだけど。タッペンはロングのペースは良さそうだったね >>300
ありゃ当たり前だろ
逆でもルクレールが同じことするわ ボッさんのレーシングスーツに刀って書いてあると思ったら77だった 2014〜16の再来だわ
メルセデス圧勝で他に出る幕なし
ボッタスの頑張り次第で面白いシーズンになるかもしれないけどあまり期待できない >>317
それはかなりある
ただ自らのミスが撒いた種でもあるからな これからは辛気臭い君が代がいつも流れることになるのか
べつにメーカーの国歌は流さなくていいんじゃね？ 枕のことは忘れましょう
テレビにもほとんど映ってないしw ノリスがジョビ抜いたときにクビアトに続いてタイヤ変えとけば良かったのにガスリー
去年はトロ応援してたけど今日の終盤はトロ邪魔ガスリー頑張れとｗ 気がついたらリカルドリタイアしてたが何のトラブル？ 昨日の最高速見るとトロロッソは最速レベル。
兄弟チームだし、初戦硬くいくのもしょうがない。
ただ、今回のグランプリ、ガスリー速さを示せなかったのはいただけない。 >>325
そもそもそれでもっっと強くなっていくのがメルセデスなんだけどな >>331
リカルドマジでアロンソみたいな選択してしまった >>310
もう一生、優勝できん。引退あるのみ、アロンソの道やあああああ、カネは稼いだ。 タッペン3位でガスリーノーポイントか
開幕戦の順位は何位かな？ ソフトとミディアムが機能せずハードが何故か速いっていうこの条件でチームの強弱を測るのはまだ早いとは思う
なんせアルバート・パークだしここはアテにならん もしかしてベッテルってすげー情けないことされたんじゃね？ まぁハミルトンはメルセデスの完勝の為に後ろの攪乱に来たんだろし…
オーダーベッテル、地味にマグヌッセン、地味にヒュルケン、いぶし銀ライコネン…
初戦はベテラン組の完勝やな(錯乱) ルクレール「もしかして、フェラーリ暗黒期の初年度に移籍しちゃった？」
ライコネン「だなｗ」 ハミチンがスタートミスって負けるとか2016年思い出す >>316
ピットからでたとき前だったよ
ブロックできずにクビアトに抜かれた
あれは絶対にブロックしないといけなかった ガス抜きのためにボッタス優勝させた
支配者メルセデスの策略 いやー楽しめた開幕戦だったな！
ボッタスにはこのまま頑張ってもらいたいですわ
ホンダも表彰台おめでとさん！ ガスリーは運も無かったけどもうちょいがんばれｗ
クビアト、ジョヴィナッチ、ルクレールも頑張った >>316
前に出たがコーナー2つくらいであっさり抜かれてたわ >>300
アウトから行きゃあぁなるだろうよｗ
レース中に何台も押し出されてたぞ フェラはテストでも若干遅れを取った感あったけどそのまんまだったな >>361
レッドブルとフェラーリだとどっちが速いかわからんな >>347
ウイングだけじゃなくてバージボード付近も壊れてたらしいから
ポイント無理とわかってPU温存したんだろ マグからガスリーの6台並びは結局変動無し
乱気流がどうのこうので抜きやすくなるとはなんだったのか >>270
現行verのハミはタイヤに優しい方のドライバーじゃないかな >>311
悪い意味で異次元でったな
本人と他のドライバーの安全のためにも走らせるのはマズイわ メルセ1強でもボっさんがタイトル獲れたらそれでいい >>289
あのしょんぼり写真のハミルトンって
セカンド落ちする姿を予想してるんだろうねｗ >>349
ここのコースでぶち抜かれた上に差拡げられたのはきつい
バンピーじゃないコースなら行けるとは思うけど
そういうとこは牛も良くなるからな 開幕前から予想されてたけどウィリアムズどうすんだこれ
シーズン半ばにチーム消滅とかありそう >>369
最下位PUのルノーの更にカスタマーだからそもそも上に行けない フェラーリベッテルを抜いたフェルスタッペン
トロロッソクビアトを抜けなかったガスリー
ドライバーの差が顕著に出たな 勝手にはみ出して勝手にウイング壊した地元レーサーが居るらしいな 抜きにくいコースでフェラ抜いたのは良かったね
いやぁしびれた
これでちょっとHに希望が持てる >>316
ピットアウトしたとき一端前でリリースされたがあっけなく抜かれた >>371
しかもクビアトミスってタイムロスしてたからな〜
それでも結局負けた >>371
なるほどそんなことが…それはあかんなぁ…
ガスリーどうしたんだ
去年はがんばって通せんぼもしてたのに 由結＆美波＆杏奈 (ｐ･ω･｡q)ﾟ超絶Fantastic+.★*
ハミルトン
セカンドドライバーに降格だな。
明らかにタイム違ってたし。 >>387
トロロッソに負けるとかウィリアムズからやり直せww ウィリアムズのクビサとかいう障害者団体以外満場一致で出て行って欲しいドライバー >>380
レッドブル「トロロッソで勘弁してもらえないかな？」 >>383
オーストラリアなんかを開幕戦でもってくるから毎回その手のこといわれるよな
絶対参考になるコースじゃないのに >>374
なんだかんだ去年も無線でタイヤ終わるーやばいーってタイヤ持たせてなかった？ ガスリーは全部裏目だけどその裏目をなんとかして結果を得たのがタッペンだからな 冬のテスト最速からの未勝利
ルクレールはアレジの再来
ベッテルすべってる >>374
残り数週の時点でボッタスがファーステスト出したから
タイヤはまだ持ってたね クビアトはコースアウトして
なんか上手い具合にタイヤ交換したガスリーが前に出た
そしてクビアトに抜かれた ぼっさんスゲー！
レッドブルホンダも凄いなでもタッペンワンマンだからコンストでフェラーリに勝つのは大変だな タッペンクビアトコンビとか因縁もあって面白そうだな >>416
フェラーリ「メルセデスが無線で嘘言うわけないだろｗ」 ベッテルが表彰台に乗ったら「セブ、マルチ21は？」って言ってほしい >>380
フェラーリ「あの・・・アロンソさま・・・」 クビアトより新しいタイヤ、柔らかいコンパウンド
それで抜けないってどういうことだ ガスはタイヤ温存でピット回数減らそうとしたんだろうけど
何もかも上手く行かなかったな 俺たちのフェラーリ！！
ビノットやルクレールが来ても結局俺たちは俺たちだった >>429
コンストはメルセデス→フェラーリ→レッドブルのようだな >>398
抜けなかったどころかガスリーはクビアトに抜かれた >>404
ほぼテイルツーノーズだったから、タイヤ温まるまで持ちこたえられなかった感じ
べつに無能とは思わんなぁ
それより白有能すぎた ガスリーこんなものなのかな
鳩のおかげで速くみえてただけか >>234
レッドブルに残っていい成績をとっても、チャンピオンにならない限り年俸40億円にはならない
そう考えると、割り切った結論としては誤りとも言い切れない またレッドブルの交代してフェルスタッペン優勝パターンこいよ >>239
母国のアラフォーの先輩より本数少なそう ホンダ表彰台オメ
クビアトが速い
予選からまとめたら面白い >>383
渋滞すると抜き切るスペース無いしなこのコース ガスリーは全部悪いほうに転がり続けたな
まあ、勝てばいくらでも手のひらは返すので頑張りたまえよ クビアトはトロでレッドブル完封したあたり、確実に速いわ ジョビはこんなもんか
まあ何年か前にウェーレインの代役で出てた時もあまり才能は感じなかったし Bグループ優勝はマグヌッセンか
相方は去年みたいなやらかしで消えましたが Sauberで8位のRAIも良かったが、ほとんど映らなかったな。 >>341
フェラーリはやっぱり冷却系にトラブルじゃないかな？
他のフェラーリ勢もやっていたから てか今年のタイヤなんかおかしいな
明らかにハードタイヤのほうがタイム良かったし ボッタス次戦以降もこの速さなら更新してオコン涙目かな クビアト「よーし、ガスリー抑えていいとこみせちゃる。」
ホーナー「＃」 レッドブル ホンダPUスイッチで昨年から5pt失う >>403
クビアトがゴミ拾ってるしタイヤ的に圧倒的有利なのに抜けなかったって
正直かなりやばいと思うわ、タッペンはベッテル抜いてるから尚更言い訳できない >>462
またグロが暗黒期突入しないといいんだがな
他のドライバーのためにも ウィリアムズラッセルとかいうカテゴリのさらに下をいくウィリアムズクビサ ヤキパパイヤの時にしばらく誰も火を消さなかったなwピットレーンなのにw 元々、オーストラリアは抜きにくいサーキットだからね >>454
クビアトは中段トップは争えるな
ただトロロッソは開発ペースで他に負けるだろうから
シーズン半ばまでに結果を出したい >>444
まぁそういう事情であれ、相手がトロロッソじゃなかったにしてもRBの車にのってノーポイントはちょっとイメージ悪いね
期待してるんだけどな タイム落ちまくってたのにミディアム引っ張ったピットも悪いわ 精一杯の擁護するとクビアトベッテルより早かったんだよね ルノーはまあ悪くないんだろう
マクラーレンが遅いのだけは解った 赤牛さんは市街地コース不得意なのによくここまで食いついたな
これは凄いと思う おもしろかった。シーズンはじまったわー。
ガスリーコンストラクター貢献しろや。 ルクレールが途中に1コーナーでラリーしてたけど、昨日の予選といいS1苦手なんかな ガスリーには正直がっかりだな、過大評価しすぎてたか
抜けないコースとはいえ、新品Sですぐに抜き返せないのはまずいでしょ・・・
しかも1点獲れるか獲れないのかの瀬戸際での攻防だしなぁ
今回はフェルスタッペン大活躍もあって明暗くっきりやな 結局一番三味線を引いてたのはボッタスだったという。 ウィリアムズはクビサ解雇してオコンとメルセデス2nd受け入れるしかないな ガスリーは6位取れば及第点なんだけどそれすら出来んか >>476
今日ベッテルはミスないし、ルクレールはミスってたし、むしろどっちが上かよくわかった >>487
ルノーPUでも優勝できたチームなのに、ホンダPUのおかげみたいにいうってまさに半島の人みたいだよね
そんなに自分たちの手柄にしたいの？ マックスがベッテルぶち抜いたところ興奮したな
それ以外は眠かった ノリスはｼﾞｮﾋﾞﾅｯﾂｨを抜けなかったのが痛いね
マクラーレンじゃなければ抜けてたかな？ ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 レッドブルがクラッシュ・リタイア以外でノーポイントだとぉぉぉ >>474
ありがとう。
シーズン前の評判は良かっただけに、厳しい年になりそうだね…。 >>502
そこですよねぇ
ハミは無理してなかった感じはあれど、ハミに1秒差まで行けたのは嬉しかったわぁ >>491
スーパーミリオンヘアーでもつけとけww >>488
あれちょっとドキドキしたわ
マーシャルなにしてたんだ >>511
ホンダじゃなくてアストンマーチンなのにな メルセデスがボッタスで圧倒的だったという結構な絶望感 >>491
ハゲてねーだろ
あれでハゲたら俺の立場がない
アレをハゲとは認めない 去年
4位リカルド 6位フェルスタッペン 15位ハートレイ リタイアガスリー
今年
3位フェルスタッペン 10位クビアト 11位ガスリー アルボン14位
よし！進歩してるな！ ガスリーのタイヤ交換遅いの絶対本人の意向だよな
ハードにしてれば余裕でポイント取れてた ベッテル無線「ぼくたちなんでこんな遅いの？」
フェラ「ちょっと分かんない」
このやりとり大草原だったわ >>509
１台位しか抜いてないしノーポイントなのもヤバい 今年皆んなある程度速いから下手したらマクラーレンはポイント取れない ルクレールはなんでタイヤ変えてファステスト狙わなかったんだ？
後ろも離れたのに
タイヤ新品残ってなかったのかな >>517
その辺で序盤の勢力図のベースになって
後は各チームの開発速度次第だな >>271
去年のブラジルのガスと鳩のやり取りやね 抜けるコースだったら面白くなりそうだな今シーズン
まぁガスリーはこんなもんでしょ過大評価しすぎ一年で降格だわ ルクレール明らかにチームオーダー出てるよな
ベッテルマジ汚い >>502
食いついたどころか最後ミスさえなければラスト3周くらいでハミルトンに並べたし、フェラーリに関してはストレートでぶち抜いたからな
今年のレッドブルは強いわ 前の方からスタートして凄いじゃないかと言われる。
レース後は一言で終わりたい。やりました、と。 坊っちゃん扱いされてたストロールがきっちり仕事したな
運に恵まれたとはいえ表彰台にたっただけのことはある ガスリーのマシン
ガワだけレッドブルで中身はトロロッソじゃね？
トップチームのマシンがクビアトすら抜けないなんてありえんw >>538
レースペースはやっぱり速くなかったな
きつい ガスリー本人よりストラテジー担当のほうがクビやばいと思う このコースだとメルセデスフェラーリも後ろに落ちたら挽回できないんじゃないかなあ
クビアトも結局前は抜けてないわけだし フェラーリは緊急会議開かなきゃいけないくらい深刻レベル ビノット体制早速の試練だね レッドブルのコンストラクターズポイント = タッペンのポイントになってしまうのか 粘ってソフトにして結局ハード抜けませんでしたじゃな… 燃料増えたおかげかこれまで燃費の不安を良く言われたホンダPUが進歩したのか >>530
ぼっさんで完勝出来るってマシンの出来は間違いないな >>539
だよな、30秒以上空いてたんだから余裕のフリーストップだったのに
ベッテル抜いちゃダメ！（ムチ）けどFLとらしてあげる（アメ）くらいやってもよかったのにな ここで実況してた奴らが
明日食中毒にかかる呪いをかけた 去年もアロンソにフェルスタッペンが抑え込まれたから
今年の速くなった中段勢を考えるとガスリーが抜けなかったのは仕方なくもあるが…
流石にノーポイントはあかんわ >>539
獲れなかったときのカッコ悪さがシャレにならないから まあここは特殊なコースなので、まだ、だいたいしかわからない
フェラーリは極端に合わなかっただけかもしれないしさ メルセデスが強すぎるからレッドブルとフェラーリの表彰台3位争いだな >>534
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./:::::＼ ／::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
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／ ヽ､::::|
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.| ● | んーとね
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／ ヽ､::::|
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.| (_人__丿 ､､､ | よく分かんない
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/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´ ベッテルのマシンがおかしいは間違いじゃ無かったか
ハミルトンもこのコースだからなんとか持ったが、予選圧倒と違って決勝はタッペンに突っつかれる状態でトト苦い顔してたな
しかし、なによりボッサン！素晴らしい！こんだけ差を残してればハミルトンに気を使う必要なし！
勝っても自己引退食らうかもしれないが、このままWC取ったれ！
ヒュルケンも流石でうまく教習所開けたな
リカルドとサインツとガスリーはまあ、次頑張れ フェラーリは最後ルクレに抜くなチームオーダー出てたよなあれ
まぁ事故って二台リタイアしないようにってことだとは思うけど ルクレールはベッテル抜けたよね
ホールドされたのかな フェラーリの俺たち化がどんどん進んで
手遅れになり始めてるな
下手したら今シーズンフェラーリの優勝無いかもしれんぞ フェラーリはオーバーヒート気味とか言ってたけどマジカヨ >>522
RBでノートラブルで完走してノーポイントって珍しいよな。 もうこのままぼっさんがチャンピオンになってくれねーかな
盛り上がるぞ >>537
PU時代の数少ない表彰台とったやつだしな >>524
ハミルトン、レース飽きてきたな。 予選は短いから面白いだろうけど。
もう長いレース、やる気が出ねええだろな。倒す相手もいねええし。 >>548
戦略ミスって前がDRS使ってどんどん話されたけど
そこを差し引いてもマルコの言っていた通りだったな セーフティカー待ってたのかなガスの方は
７０パー近く出るっつてたし 苦手と言われてたこのコースでこれだけ走れたのは良かった >>547
ほんとな、トロロすら抜けないなんてホンダPUダメかもなｗ >>518
結局抜いたけどな
フェラーリPU勢が抜きにくいこのサーキットで抜かれるのを結構見たような ダゾーンだと戦略的なことや車のメカニズムのことが皆無なんだよな
中野も「うーん低いところで安定してますねー」
見りゃわかるわ リカルドの翼はいらないに笑っていたら
本当に翼が無くなったでござる…… こらガスリー。フレッシュのソフトでハードの首跡をオーバーテイクできんとは
どういうことやねん。後数戦でクビ決定だな。 前評判の大本命フェラーリベッテルがとんだピエロだったな
おこぼれでやっと4位w フェラーリは初戦からチームオーダーかｗ
流石にルクレールかわいそうに見えた まだ序盤のうえに特殊な市街地コースだからまだなんとも言えんだろう
アブダビぐらいまでは様子を見るべき >>488
オーストラリアもう開催レース取り上げようぜ
草かりサボるし、燃えてるサインツに駆けつけないし、 なんなのアイツら
マシンいきなり大ダメージ受けたんじゃないかあれ ガスリーはタイヤストラテジー間違えたな
まさかソフトとハードが変わらんとは >>565
最後のボッタスとタッペンのFL争いはしびれたわｗ
その前に自分のミスで失ったタイムをすぐにセクター２で挽回しようとマゼンダ出したタッペンもかっこよかったし
タイヤがきつい状態でタッペンに合わせてタイムアップしたハミルトンもすごかった
面白いレースだった フェルスタッペンがフェラーリぶち抜いたのは最高だった >>548
良いサスエンジニア引っ張って来て欲しいわ >>579
チームの判断だろ
ラップタイム見てるんだから >>582
結局、見たまんま解説。 誰かのようや。 >>566
もともとベッテル優先ってことは言ってたからなあ >>539
失望しすぎて忘れてたんじゃないかい？
最後の方にピット映ったが何もしてなさそうだったし ガスリーは今回悪くても1pは持って帰らねばならなかった
そして、ファステストポイント獲るくらいの維持も見せなければならなかった
どっちも出来ず、クビアトに完全に抑えられ続けるインパクトだけが残ったのは初仕事として致命的 今年のレッドブル強いし速いわ
得意でないはずのこのコースで表彰台どころかハミルトン追い詰めてんだから期待出来すぎる
フェラーリは明らかにルクレール下げさせたけどスベッテルさんもうアカンやろコレ >>539
リフト＆コーストやらなきゃいけない状況だったんでファステストどころじゃなかった
フェラーリは次戦までに修正しないとボッタス初チャンピオンになっちゃうな >>562
メルセデスも他のコースでは更に速くなる可能性もあるのか >>587
そうか？俺はあんな戦略させられたベッテルが少しかわいそうにみえたけどなあ
ルクレール序盤は全然ついてこれなかったし フェラーリはバーレーンで去年みたいに優位性を示せなければ終了ですかね >>582
F1ゾーン見て自分で色々計算するのが吉 >>587
去年のハミヲタ曰く抜くな的なオーダーはオーダーにあらずらしいよ >>565
自分たちが戦略でやらかして、抜かれるかもしれない状態では苦い顔もするわな >>549
白が良いって判明した時点で入れとくべきだったよね 今日の様式美
マクラーレンの白煙
フェラーリの戦略
ハースのタイヤ クビサ、怪我無く走り続けていたとしてもデビューから13年で十分引退するような年だし、
やっぱ無理があったのかな・・・・・・ >>488>>589
オーストコリアと呼ばれたりするよな >>589
燃えたやつはもう実質全損でしょう
PUも全交換かと フェルスタッペンは本物のレッドぶるマシンだけどガスリーは型落ちマシンなんじゃないの？
94年のシューマッハとヨスとで全然走ってる位置が違った頃みたいに
コースオフしてタイヤが傷んでるハードのクビアトに対して
誰よりもピットインを遅らせてソフトに交換したガスリーだぜ？ ルクレールは100%ベッテル抜けた
タイヤはルクレールの方が新しかったし
何よりベッテルのタイムの落ちがやばくて中団レベルしか出てなかったし フェルスタッペンがベッテル抜いてすぐリカルドの車がガレージに引っ込む映像は偶然にしても出来すぎだわ >>599
KVYの下剋上ぶりは良かった…本来なら争ってはいけないがｗ ハースのタイヤ交換やらかし無ければ4番手は硬そうだな 今年のぼっさん覚悟決めてきたのか顔がワイルドすぎてワロタ
おっさんしかわからないだろうけど、昔のk1で
ジェロムレバンナが体でかくして金髪で最強になって帰ってきたときみたいだわ またしてもピレリのタイヤがな・・・
ハードはもつうえに速くねw
これでさらに抜けなくなってた
逆に追いついたり、あれ？みたいな 中野さんが、ここはアウトからは抜けないんですよって
何度も解説していたところで
フェルスタッペンがベッテルをアウトから豪快に抜いたシーンは痺れた
中野さんも、ここでアウトから抜くのか凄いなって驚くし >>616
それが嫌なら、予選でベッテルの上行くしかない >>602
W10はタイヤに優しいマシンだ、とか言ってたんだぜ。メルセデスの言うことは何一つ
信用できんわｗｗ >>589
消火が遅れたのはいかんよね
もし人が燃えてたら死んでたかも 去年までもレッドブルが勝つとTAG Heuerの優勝になったから、今年もレッドブルが勝つとアストンマーチンの優勝になるだろ >>610
あとメルセデスのタイヤヤバイ（棒）も加えてくれｗ >>591
ルクレールストロールクビアトがハードで速いの見てたんだからさっさと入れるべきだったな >>562
極端に合わないとかメルセデスではそんなにないし、それをフェラーリがやっちゃってるのがな
後半のコースはメルセデス強いし >>587
ルクレールはオーダー出されても文句でないだろ
1スティントおそすぎて話にならなかった 背中を追わせて…ベッテルやフェルスタッペンの限界を測定してた悪寒(悪寒) 今回のレース中のフェラーリのチームラジオ
ベッテル「なんでこんなに遅いの？」
担当エンジニア「解らない」
俺たち化が酷すぎ >>618
なんも問題なかったけど
お前のネットワークか見てた端末の問題やろ？ ヴァースタッペンがフェテル抜いたときのレッドブルクルーの反応見たかったな。
またリバティの嫌がらせで扱い悪かったのかな？
マクラーレン時代も抜かれるときだけ延々と国際映像で映して抜くときは映さなかったよな。 フェラーリのチームオーダーは絶対に正しい。
メルセデスがクソ速い状況を考えれば、１人にポイント集めないとどうしようもない。
ルクレールは予選で負けた上に、決勝の序盤にコースアウトしたので自業自得。
チームの戦略ミスで遅くなったベッテルよりルクレールを優先する理由はどこにもない。 >>603
普通に見てたらそうなるわな
ルクレールはちょっと期待外れだった >>610
２台アウトからの１台だけだったからハースは成長してる レッドブルの戦いぶりが良かったのでうれしいんだがメルセデスがやばい
3強時代から1強時代に戻った。開幕でここまで差あったのいつ以来だろ >>618
クルクル短時間の2回くらいしかなかったぞ
あと今日は裏で膨大な量のJリーグが起きてるからしゃーない >>534
早いって触れ込みだっのがなあ
去年だって終盤負けてたわけだし調子乗ったな >>582
戦略についてはF1ゾーンでカバーだな、あれ見てりゃだいたいのことはわかるだろ？
中野の利点はドライバー視点での解説だな
メンタル面もだが１コーナーのエイペックスは見えにくいとかああいう解説ね
そういうのはフジ解説陣だと無理
右京は現役時代は応援してたけど、解説だと根性論ばっかでいてもいなくてもどっちでもいいし ハミルトンはフェルスタッペンの芝刈りでかなり楽になってたな クビアトは単独なら27秒台で走る速さあったんだからあれを抜けってのは酷な話だろ
クビアトだってストロールのDRS使える展開なんだから
28秒台のノリスやグロージャンが31秒台のジョビナッツィ抜くのにどれだけ手間取ってたか見てたろ？
ジョビナッツィはタイヤ終わってたけどクビアトはタイヤ終わったなかったんだし
メルボルンは無理 >>610
フェラーリ(ヴェッテル側)は結果的にミスになってるけど、ポカはしてないと思うよ
あんなに白タイヤが良いなんて、普通気づかない まあフェラーリは次からは上げてくると思うよ|дﾟ)ﾁﾗｯ >>624
ベッテルが毎度毎度強引に閉めてくるのを学習してる模様w タッペンはオーストラリア初表彰台だからな
フェラーリぶっちぎったのは見事
バーレンも期待大 メルセデス４戦目くらいにアプデあるってのが恐ろしいな 赤牛から子牛にオーダー出なかったあたりガスリー既に冷遇されてんのか？当たる危険もあったのに >>616
スタート時の１コーナーでもベッテルが寄ってきたんで、メチャクチャ避けてたもん。
ベッテル最優先やろ、今年は。 ルノー勢はバルサンしかアピール出来るとこ無さそうだな、今期 >>582
川井のキンキン声でわめく解説より全然良い >>603
ルクレールは付いて行かなかっただけじゃね
早々にワンストップに切り替えたんだよ
そういうセンスがルクレールには備わってる ガズリーがダメ。メカニックやストラテジーの責任なんて微々たるもの >>570
オーダー出さなかったのはクビアトとガスリー比べてたのかもってのあるな
まあ、ガスリーはまだ仕掛けるポイントをよく分かってないのもあるが
タッペンのオーバーテイクを何度も見返さないと >>616 最初のOPラップでルクはよく我慢したと思うよ ルクがどこでベッテルに牙をむくか楽しみ ザック
「どうして俺は、あの時ホンダを見捨てたんだ…」 >>460
ジョビは2日連続同じ場所でクラッシュしか印象にないわｗ >>511
去年速いのはシャシーのおかげって言ってた人たちがね >>616
前提として最初のスティントでベッテルフェルスタッペンについていけなかったのがあるから自業自得だな 50馬力のパワーアップにリカルド車のフロントウイングが耐えられなかった クビサはFPでフロア傷めて、スベアなくて交換せずに乗ってるから、タイムでないだけやろ。 PPと勝者がほぼチャンプなんだっけ
ボッタス行けるか？ ガスリーはクビアトと交代あるで
リカルドの有能さが際立つねぇ ハミを猛追したタッペン見て、メルセデスを倒せるのはレッドブルしかないと確信したわ MAXがルイスをくっていたらもっとよかったのに
ベッテルはもう終わったな 必死なスカパー工作員居て草
こいつら追い込まれ過ぎだろ >>670
抜けないのが一番の原因だからな
しかも抜かれるオマケまで >>623
路面コンディションとの関係あるから必ずしも柔らかいタイヤが速いとは限らないからね
とはいえよく分からん状態 >>654
燃料以外を燃やすのはわかるんだけど
車体を燃やすのはやめてほしいね ハッキネンおじさんの予想ハズレちゃったね(´・ω・｀) ガスリーはまあアホみたいに突っかけて自爆しなかっただけ成長してるかなと >>663
あそこって毎年アウト側にいるとああいう感じになるだろ
てかベッテルが曲がれないぞ >>591
あれだけタイヤ交換遅らせたことといい
予選といい
戦略担当の方がクビやばいんじゃないの 去年マシンはボッタスにはちょっと乗りにくいマシンだったかもしれないね >>582
いいんだよそれで
少年時代はみんなテレビだけ見てLTなんか見てなくてセナがんばれーとかやってただろ ロンデニス＆ヨーストカピート政権だと2018年にアロンソと一緒に今みたいな活躍をしてたらしいな >>666
去年レッドブルで３勝してるんだけど、もちろんホンダは最低３勝するんだよね フェラーリは、どちらかのドライバーか、両方タイヤ交換して
ファステスト狙ってもよかった とりあえずオーストラリアではMER＞RB＞＞Fという感じだった総合的に >>662
さらに前が数珠繋ぎじゃねぇ
そうじゃない時はまあどうせ普通に抜けるでしょ、
と楽観視してたんじゃないかな >>624
まあブレーキの時点でほぼ抜いてたからね
もっと競ってたらイン側絶対有利 >>667
ジョビナッツィトレインにもついていけずに
その後ろでトレインの先頭になってた >>665
ハミルトンがまともな戦略だったら
ボッタスのすぐ後ろでフィニッシュして
３位のフェルスタッペンに対して十数秒は離してたからな >>645
赤牛がパーティーモードを仕上げればある程度戦えそうな感じはある
ただぼっさんがこの強さ維持するならもうとんでもない強さだな
都合よくドライバーズが割れてチャンスは増えるかも？ 今までフェラーリは開幕好調で後半失速してきた
今年は開幕不調だからその逆になるかも...? 去年リカルドなら、予選最下位スタートでも追い上げていたわ >>674
あのときはみんな笑ってたな
でもあそこでビビってゆるめちゃだめなんだよね
難しいねぇ >>150
開幕戦で見えたのは
中団グループはレースペースも速い
ルノーもアルファロメオもトロロッソも
あとレーシングポイントもしっかり間に合わせてきた 結局オーバーテイクいくつあったんだ？
タッペンのくらいしか記憶にないわ Maxフェラ抜き溜まりませんから
ハミチン残念ショー
ボッタくりオメデトー！ >>665
一強でもぼっさんがハミルトンをダークサイドに叩き込んでくれるなら楽しめるはず
頼むぞぼっさん >>589
島流しになった犯罪者共の末裔だからなー ガスリー
このままだとトロ送りどころかSF無限送りになるぞ
早急に結果だしてくれよ ニューウェイが本気になったってのも、この結果を見れば頷けるわなぁ
そしてこの結果で益々本気になると フェラはホールドポジションだったんだろうけど
それならルクレールのタイヤ換えてFLP獲るべきだったのでは？ >>650
あれで２秒失ってたから
無ければフェルスタッペン２位いけてたのにもったいなさ過ぎたな
それにしてもフェルスタッペンは異次元ドライバーだわ
今日のＭＶＰはもちろんボッタスだけど
フェルスタッペンにもあげたいな〜 PUは
メルセデス＞ホンダ＞ルノー＞フェラーリかもしれん >>657
FPで、メルセデスは気づいてた
コメントも出てた タッペンは最後ミスしてなければ2位行けてたな
ちょっと勿体無い フェラーリ今日のメルボルン気温24℃なのに暑いところどうすんだよ… ボッタスのすごさとフェルスタッペンがベッテルぶち抜くシーンがクライマックス やっぱ今年のタイヤメルセデスに合ってるのかね
去年ならハミルトンは間違いなくタッペンに抜かれてたろ >>653
ガスリーのピット後に
クビアトがDRS使えるようになったのはかなり後だよ
フェルスタッペンがミディアムタイヤで
ハミルトン相手に26秒台のファステスト更新するポテンシャルあった
そのマシン+新品ソフトで27秒台のクビアト抜けなかったのはダメ >>712
フェルスタッペンはハミルトンの後だよｗ カスリー勝負弱すぎる
予選もピットアウトの走りも
ここぞという時に、いつも競り負ける それにしてもC3があまりもたないのがメルボルン特有の現象なのか、どこでもそうなのか
開幕前テストでもその兆候はあったけど
これが今後も続くようだとフェラーリが本格的にやばいかもねぇ ガスリーのとこがタッペンだったらヒュルケントレインさっさと抜けてマグに迫ってたんじゃねえかと思ってしまうのな マックスは芝刈りしてなくてもハミルトンは抜けなかったって言ってたね >>717
ガスリーはごたごた過ぎてたからともかくとして
やっぱり3強とその次点には大差あるなあとも思た >>603
ベッテルの戦略はアンダーカット狙いと
タイヤの持ちの悪い自分たちは2stop作戦だから同じ土俵にメルセデスも引きずり込みたかった ほんとにリカルドの移籍は、リカルドの懐が潤う以外には誰にとってもいかん結末になりそう >>685
このタイヤの差で抜けないとかやらかしたメルセデスとしか対決できねえってだけだろ
そもそも前のマシンは抜かれなきゃいいんだから、追いついただけでは意味がない >>669
そうだとしても1コーナーで1回ミスしてるし・・・ あそこでミスしなかったらもっと早く追いついて抜いていいってなったかもしれない
まあハードのほうがよかったのは予想外 ルクレールも若いからまだまだチャンスはあるよ >>652
いくら耐火だからって、熱いし呼吸できんのよ マシン降りた後の直後のインタビューでホンダのV6時代初表彰台のこと言及してたマックスにホンダ愛を感じる やらかしたのは結局リカルドだけか、皮肉な結果になったな >>693
テストで自爆してここでも自爆したら本当に後がなくなるからな >>602
決勝で追い付かれたからスペイン強化GOするか迷いどころだな レッドブルの強みは基本的に他チームより一段柔らかいタイヤを使い切るところにあるからなあ
ただ去年から硬いタイヤが有能なのよね、なんでもっと持ち込まないのかなって思うところはある >>718
ジョヴィナッチの連続オーバーテイクされたで賞もあったな
その後はふんばって抑えてたのはよく頑張ったと思う しかしオーストラリアは特殊に過ぎるんじゃね
なんでハードがあんなはやいのｗ？ >>725
念願のワークスポジションだからな
マックスもキレッキレだったし良い手ごたえを感じてるだろ さて
マクは焼かれパパイヤ事件をどう言うのかな？ｗ ルクレールのコースアウトもスベッテルさんに追い出されてるんだよな…
今日はルクレールの方がスベッテルより上で良かったんじゃない？ >>720
セッティングを変えて、頭脳作戦を展開したのや。 ボッタス派を構築したのやろ。 休みの間練習を繰り返したのにやっぱりミスしちゃうハースのピットかわいい >>725
終盤フェラーリは燃料切れそうで
リフトアンドコーストしてたから
ファステストは獲れなかった メルボルンがメルセデスと他チームの差が一番近かったなって事になったらどうしよ レッドブルのプロモーション的にも
このままクビアトが本家へ返り咲いたら、良いサクセスストーリーが生まれて悪く無いよな
その後の調子に乗ったクビアトまでは知らんけどｗ フィジケラが2005年に開幕戦で優勝したのに
チャンピオンはアロンソみたいになりそう >>150
さすがにハミルトンのケツをつつくマシンで周回遅れは変じゃないか？
タッペンがシャシー交換してたし、なんか問題あったんだとおもうぞ
まぁだとしてもガスリーが車体の問題に気付けなかった開発力の無さが悪いんだけど ハードが速いって初めて見たわ
いままであんなのあった？ >>630
HAM「このタイヤで最後までいけると思えない」
RBR「残り10周で面白い事が起こるぞ」
VER「だなw」
からのタッペンコースアウトハミ自己ベストで逃げ切り >>654
ヒュルケンベルグは7位だから、まあそれほど悲観的でもない >>756
今日はとにかく絶対接触なしで完走するんだという意思は感じた
まだ猶予はあると思うので序盤で立ち直ってほしい >>683
年老いた黒人を乗せるわけないわｗｗ
ミックシューマッハもいるしな 次のバーレーンはナイトレースだよね？？？
タイヤの入力がめちゃめちゃうまいハミルトンにバーレンで勝てれば
ボッタスは今年WCあるで ？？(´・ω・`)あ、もしもしホンダさん？ 過去のことは水に流してお話ししたいのですが… スカイだと、レッドブルピットからホールドパワーモードとか無線はいってたけど、日本でも放送された？ ハミルトンのグリッドとリザルトの写真、どうにかならんか。 >>736
ガスリーはバトル下手くそなのかな
去年の印象があんまりない
それぐらいの記憶になるぐらい
オーバーテイクで見せ場がなかったのかな？ >>751
な、ハミ抜けたとか言っている奴等はアホだわ
手抜いても抜かせない自信あるし
クビアト抜けてなかったのとは次元が違う >>614
ガスリーはマシンは速かったぞ
抜けなかっただけで… >>701
ガスリーという存在がいる時点でそれはない。 クビアト速かったよ
前が空いたらタイム大幅に縮めてあっという間に前に追い付いたもん
抜きやすいコースならクビアト６位行けたと思う 去年の出来で個人スポンサーに逃げられたぼっさん
去年御雪辱晴らしたな
素晴らしい クビアトは速いけど、あのオーバーランを見ると、魚雷属性はまだ持ってるな 今年のトロロッソは
アルボン、クビアト、ガスリー先輩
の3台体制で優勝を狙います！ ホンダ勢は全車完走したしパワー不足って感じもなかったし本当に進歩したな
2年前の枕に見せてあげたい 大方の予想通り、ルクレールは後半せんにはベッテル抜いてそう 今シーズンの見どころ
・タッペン、優勝できるか
・クビサ、何戦までもつか
・ガスリー、何戦までもつか
・ウイリアムズ、ポイント取れるか ホンダはやっぱりエンジンだけ作っとけってことなんだな 1位BOT 26P
2位HAM 18P
3位VER 15P
4位VET 12P
5位LEC 10P
6位MAG 8P
7位HUL 6P
8位RAI 4P
9位STR 2P
10位KVY 1P
これならルクレールピットインでアタックラップ入れてファステストとってもベッテルをポイントで逆転しないんだからやるべきだったな >>776
どこからスタートしても大体7位で完走してる気がする リカルドは去年までの車体の感覚でオーバーテイク仕掛けるだろうから魚雷化まであると思ってる メルセデス鉄板、ぼっさんオメ、ファストテストって結局早いチームが取るよねえ、ハミやる気なしでも嘘無線健在
レッドブル、初コラボ表彰台でよかったというかリタイヤじゃなくてよかったｗ、ガースー持ってない
フェラ、ビノットも無能だった説、去年後半の勢いのなさを継続してる感じ
ハース去年の再来、でもマグ残ってよかった
ルノー、今年のコンスト4位は難しそう、ヒュルにはチームメイトの運をちょっと下げる闇の力があるんか？
アルファ、ライコオメ、ハースとルノーの2台が残ってたら入賞難しいから今後はきついかも
インド、途中から見たけどなぜかストロールが前に居たｗｗｗｗ金だけじゃねーな
トロロロロロロッソ、クビアトオメ、アルボンも完走してよかった、ハースとルノーがこけてる間にポイント稼げ
マク、まあこんなもんだろ予選は運がよかった、コーラのスポンサー継続だし上向くかと、火吹いたのはルノー？
ウィリ終了のお知らせ、チームもクルマもクビサもダメ そういやクビサのフロントウイングが飛んだのって何が原因？ >>774
具体的なレースまでは覚えてないけど、固いほうのコンパウンドが正解だったは過去にもちょいちょいあるよ
コンパウンドごとに適正な温度があるから、路面状況とかによっては起こりえる >>799
思ったよりレースペースに差があったから今年はずっと後ろかもよ
もう少しやれると思ってたけども 今のフェラーリにミック・シューマッハを乗せるのは勿体無い気がする >>671
あの注目されてる状況で他チームにチームオーダーは出せないだろう >>773
レッドブルほどのチームなら問題あったらすぐ分かると思うよ。 >>774
ソフトのタレが早すぎるとはいえ、ミディアムよりも明らかに良かったな ハミルトンはタイヤを持たせながらDRS圏外でコントロールしてたから
タッペンのコースアウトが無くても恐らく抜けなかったと思う テストで良かったチームは本番で失速する例年通りの法則 >>733
フェラーリはバルセロナでタイヤに簡単に熱入って大丈夫？って言ってる奴はこのスレでも結構いたけど
プロがそんな失敗するわけ無いだろ！て一笑に付されてたな >>645
88年、92年、96年、98年、02年、04年、09年、14-16年あたりの絶望的な差に比べたらマシ >>720
もう既にインタビューの時の目がやばかったw >>809
去年も二回くらいそういうレースあったと思う
ルノーとかが割とはきこなしてた記憶が メルセデスの2台にタイム差あるのは何かあったんですか？ これで悪かったのはマクラーレンとアロンソだったことがハッキリとした ハミは後ろのタッペンのペースを聞いてコントロールしてたな
ありゃまだまだ余裕あったな
ただボッタスと何かしら差があっただけで >>662
グヒアト相手にどこまでやれるのか試されてた部分はあるかも。ダメなら前半で判断したいだろうし。 >>773
ハミルトンは戦略ミスであそこにいたが本来はボッタスの近くにいるマシンだぞ
逆にあれがボッタスだったらタッペンは捕らえてただろうな >>736
そりゃソフトで20周走る必要があった上に20周分の燃料が残ってるからだろ
仮に26秒台で走れたとしてもクビアトは27秒台で走れるんだからこのコースでは抜けない
予選のスピードトラップでもトロロッソ330km/h、レッドブル317km/hとかだったし
レッドブルのほうがダウンフォース付いてたな マックスはインタビュー何つってんだ？
いや失礼、何と仰ってましたか？ ホンダの目を覚ましてくれたマクラーレンとアロンソに感謝しないといけないね。 次のバーレーンは夜だから、寒い環境で速いフェラーリも速く走れるだろ、多分。
戦略さえミスしなければ勝つチャンスはある。 >>807
オープニングラップで、1コーナーで前の車（誰か忘れた）と接触していたように見えた バルセロナテストを経てガスリーを早期に降格させる為にチーム一丸となってる感じもするな >>800
ボッタス、世界チャンピオン取れるか。 アロンソがいつ出てくるか。
ルクレールの初優勝。 開幕らしからぬリタイアが少ないレースだった
あと中団の攻防はめちゃくちゃおもしろくなりそうなリーズンではある >>800
ルノー 今度は何が外れるか？
を追加で、 ガスリーはサーフィン連れていかれたせいで風邪引いてたんだよ ガスは追い上げ能力無いし才能自体疑問だけど
あの状況で何でタイヤ交換遅らせたりハードにしねーのよ
去年のトロの悪癖を赤牛に来てまで繰り返しるって >>735
ボッタスの方はうまく持たせてた感じだけど
ハミルトンの方はミディアム交換してからリヤのスタビリティ失ってたんで
ドライビングスタイルとの相性がありそう ベッテルはルクレールに負けるようなら、今までの勝負弱さがすべてつながるわ
4タイムスチャンピオンの器ではない ボッタスはハミに僅差じゃなく完勝だったのがおおきいな
こんなタイム差でハミに勝ったレース記憶にないわ >>784
「5秒間オーバーテイクボタン押してKVYを抜け」て流れたよ >>717
おーいっ マクラぁ…そっか中団の話だもんな >>817
てかレッドブルはいつでも取れるやろうw
トロロッソにとっては血の一滴だが。 >>797
むしろオーバーテイクボタンあることも判明したし
ストレートでフェラーリぶち抜くパワーみせたし大成功 ボッタスは去年のロシアだったっけ、のへこみぐあいを考えれば良かったねとしか
言いようがないが、なぜ馬鹿早かったのか、ハミルトンと違ってタイヤが長持ちしたの
か不明だな。設定も違うのだろうけれども。だからたまたまかもしれん。
それよりタッペんだろ。ほんもんじゃね、彼はｗ。 RBがストレートスピードを生かす戦略をとるならホンダのパワーはまだ足りてない
宗一郎時代の枕並みに突き抜けないと タッペンやっぱ凄いわ、マジでハミルトンレベルあるな
シーズンは他のコースではメルセデスがそこまで抜けてないことを願うしかないけど
戦略担当がポンコツなのはあっても戦闘力が違うんだからポイント圏外はねーわガスリー… フェラーリはもう駄目だ
これから、メルセデス２台とフェルスタッペンが表彰台独占で
ずっと4位５位だろ >>859
そーいやなかったな。
VSCすらなかった。 マルコ「枕はウィリと最下位争い」
枕、ウィリ共にノーポイント 1996 HIL-VIL
1998 HAK-COU
2001 MSC-BAR
2004 MSC-BAR
2009 BUT-BAR
2015 HAM-ROS
2016 ROS-HAM
ここ20年で開幕戦フロントロー独占からの1-2フィニッシュで1位がタイトルを逃したことないらしいからボッタスいけるぞ >>850
ハミルトンは硬めのタイヤだとクソ速いからハードだといい走りしてたかもね >>854
その後ガスリーが「いや押したんだけど…」って言ってたｗ >>827
おかしな話だなｗ
ま、でも「誰も予想できない」ことはなかったってことな >>849
草
リップサービスが現実に
ただメルセデスもフェラーリよりはタイヤもつんだよなー 今日の中団の接戦を見ると試合毎に結果が大きく変わりそうで楽しみ
上位はフェラーリの持ち直しに期待かな >>848
そりゃ予選であの醜態さらした戦略責任者だから >>784
ダズンだと触れられてた
「オーバーテイクボタンがホンダには有るのが発覚しましたｗ」とか言ってた >>853
ベッテルに釣られて早くタイヤ交換したからね >>862
カナダでインド抜いて大喜びしてからまだ一年未満・・・ 結局ガスリーどうこう関係なく抜けないサーキットのままだなってことだわ >>833
いや、今年のボッタスは覚醒しておる。
逆にハミルトンは老化しておる。（モチベーションなし） >>838
去年みたいに下手にバーレーンで好結果出すと続く中国グランプリ以降再びセッティング迷子に陥りそう >>732
ハミルトンもタイヤセーブしてたから厳しいと思う >>873
クビアトもDRS作動してたから厳しかったんだろうな。 フェラーリより速くてハミに食らいつける程だったから上出来すぎ ま、ここ数年のシーズンよりは面白いシーズンにはなりそうだ ？「ホンダがこれ位やるのは分かってた事。我々にはそれを待つ時間が無かっただけ」
？「ホンダがこれ位やるのは分かってた事。GP2エンジンと言ったのはホンダの発奮を促す為」
？「ホンダがこれ位やるのは分かってた事。移籍したのは金の為」 >>848
タイヤ交換などのピットインのタイミングとか戦略の主導権はチーム側、戦略担当、エンジニア側だろ？
ドライバーから提案することはあっても勝手にピットインはできんだろ
それやるとチームの信頼を失うし、ガスリーはそこまで大物ではないし
クビアト抜けないガスリーはダメだが、戦略までガスリーの責任にするのはちょっとちがうと思う >>853
タイム差は戦略の違いもあるがスタートで抜いて、前半ハミにくっつかれなかったってのが大きいな
戦略ミスなくても完勝できたかもな しかし結局独走一人旅が最速になるのね
いやまあ当然の話ではあるんだけどさ 結局赤牛の読みはだいたい当たってたのか
フェラとメルセデスの位置が反対でしたが >>877
マジで変えた方がいいわアイツ
ガスリーをリカルドやタッペンと勘違いしてる リカルドは市街地とウィング大型化と不運と色々な要素重なって起こっちゃった感じ スタートよかったから走るとこ見たかったなぁ
一番可愛そうなのはグロだな 2年連続て >>336
サインツのトラブルみてパワー抑える走りで完走優先したのかな アロンソという抗生物質がホンダにも効いてきたみたいだな >>862
5秒長押しで発動らしいが
どうやらガスリーは押せてなかったようなのも判明
5秒てちょっとなげーよな まぁ、フェラーリでザウバー抜けないことも結構有ったしね
同じPUだとそう簡単にいかんのでしょう 去年のガスリーを見てるとクビアトに神風アタックしかけないだけ
成長したと思うんだよなぁ クビアトは後半スティントで前空いてたらマグヌッセン、ヒュルケン、ライコネン、ストロールをぶっちぎるぐらい速さがあったよ
ヒュルケンなんて同じハードで27秒台出せてないからね
それでも前が詰まってりゃああなる
ガスリーもクビアトも予選もうちょっと上手く行ってりゃな >>833
ハミルトンはベッテル意識させた結果だからな
メルセデスがフェラーリを過大評価してしまった
まああんなに遅いとは思わんわな >>653
まあ、ガスリーの判断は次のコースだな
2 バーレーンGP(バーレーン・インターナショナル・サーキット)
P1 3/29（金） 20:00〜
P2 3/30（土） 0:00〜
P3 3/30（土） 21:00〜
予選 3/31（日） 0:00〜
決勝 4/1（月）0:10〜
バーレーンは去年ガスリーも予選、決勝速かったから、ここで真価が問われる オーバーテークボタンの無線のやり取りは
「お前、あんまり遅いから、オーバーテークボタン知らないのかと思ったわ」
という技術陣の嫌味だったりしてｗ >>780
初耳
ハミルトンはタイヤの使い方が下手って事実さえ捻じ曲げるのかよ・・・
それよりもスタートが下手くそ過ぎてｗ 一般道にゴムがのって
変なサーフェースになっちゃったな >>878
トロロッソにもついていて、昔のカーズ合戦だったのかなｗ
なんにせよクビアトはよく頑張ったし、ガスリーはちょっとなぁ >>897
しかも交換したあと無線で文句言ってたなw >>878
言ってたね
チームが5秒間押してとか言っててガスリーが押してるけど抜けないわとかの無線のやりとりしてたな 今シーズンは、メルセデスの独走で
レッドブルがかなり離れて３位４位のシーズンでしょ レッドブル のセカンドがガスリーなの痛手すぎだろ
どんな手を使ってでもリカルドを呼び戻して欲しいわ フェラーリのレースペースくそすぎて泣けるな
また混迷のシーズンが始まるｗ >>891
あれはもうダメだろ。
PUは一式全交換じゃないか？
また消火も遅かったし。 ボッタスがこのまま勝ち続けるとハミヲタはいつも通り「王者の器がー」で叩き出すのかな？ >>891
液体消火器ぶっかけられてたから
MGU-Hとターボは確実にオワタ トロロッソがレッドブル抑えて走れる速さがあるのかとも思ったが前を行くペレスを抜けないしアルボンも微妙だったな マクラのマシンはキモカッケーのにペース激遅って悲しいわ >>868
ことしのマシンは安定性が高いのかな
スベってもそのまま激突しないですぐ止まれるし >>854
0.6リッターの予備オイルタンク搭載しとるのやね >>853
ハミルトンがここまでおいてかれるのって
マクラーレン時代のピレリ初年度しか思い出せない >>888
メルセデスちおは違うのだよメルセデスとは >>893
そのときはクビアトはまだストロールに追い付いてないからDRS使えない状態だったよ ＞＞890
メルセデスにギャフンと言わせるまでは奴らもギャフンしないからw >>920
2016の再現やな
おや、ということは・・・？ >>887
クビアトミスる前だからこれだとどのみちクビアトの後ろになるんじゃないか？ ガスリーはピットの戦略ミスもあるよ
マージンあるうちに入っとけばポイント取れてた >>915
枕時代ならともかく
今は一番うまいレベルでしょう・・・ >>871
残念ながらその手のジンクス破るのもハミルトン
去年のハンガリーとか 今日の結果見るとレッドブルもリカルドも後悔してそうだなw >>908
5秒間「ヒャッハー」モード使え
ってことなんじゃないの？
5秒長押しで発動はレースカーじゃ致命的な遅さじゃ？ >>887
すくなくとも、クビアトの前でフィニッシュ出来るチャンスは十分あったと思う
なにせクビアトはミスまでしてくれたのに >>893
ていうか同じPUだからRBにあるモードはトロロッソにも当然あるわけで
しかも立ち上がりと次のコーナーまでの加速はトロロッソのほうが目に見えて速かった ５秒ってめっちゃ長いな
お風呂の追い炊きボタン３秒長押しだけどそれでも指プルプルするぞ >>915
ハミルトンはタイヤの入力きついからもたすのは下手だぞ
ただそのぶんハード側のタイヤでタイム出すのは上手だよ >>665
むしろ決勝がもうひとつ
フェラーリがセッティング外してくれたから良かったがまだわからん
予選は凄いが >>499
マジかw
今年のホンダPUやばいな
ベッテルオーバーテイクもやばかったしな >>922
フェラーリは両ドライバーで極端な戦略してしまったからね
だからといって、オーソドックスな戦略なら良いペースだったとは言わんけど 去年と違うのは、マシンの差がそんなにないから、
決勝で最後尾からごぼう抜きできなくなった。
ガスリーの遅さもあるけど、予選の戦略ミスが一番でかかったな。
次回は予選でミスらないように頑張ってほしい。 >>930
間違いなく、老化とやる気なし。くるくる同じところを回ってるの飽きたんや >>947
俺もそう思った
5秒まで使っていいよ、というニュアンスだと思った >>867
過去得意だったサーキットだけに車の挙動は悪くないけどあまり速くないというのは深刻だな 想像以上にフェラーリが遅くてガッカリ
レッドブルとフェラーリはもっと頑張ってほしい >>937
ボッタスとタッペンのタイム出し合いは興奮した。 >>931
それすごく天才らしさが出てて好きなんだけど、これがあってもなお嫌われ者扱いでなかなか評価があがらなかったのがフェルスタッペン
ホンダファンが応援してくれるようになって良かったよ >>921
ヒュルケンベルグを強奪した方が良いのでは？
リカルドはもう年俸が壊れてる で、結局今年のメルセデス対抗はレッドブルという事でOK？ >>871
おおおおお
ボッタス初チャンピオンおめでとーーーーー >>774
デグラデーションが大きいところではしばしばある トト様、開幕戦だし今日はボッさんに花持たせ。
ボッさんdisり噂あったし、ベンツ一強でもかつての
セナプロ対決みたく１年ギリまで愉しませてちょーだいな。
レッドブルも夏休み明けからすごい期待してるわよん。 フェルスタッペンと関わったやつは皆不幸になってるということだね。クヴィアトはニアミスなのでセーフ。 >>962
ホテルで待機している彼氏を思い出してたんだろう まあ、今回はボッタスが勝ったが
どうせハミルトンがタイトル獲得でしょ
フェラーリとレッドブルは残念ながらタイトル争いの蚊帳の外 でもレッドブルはガスリーも上がってこないとコンスト2位は難しいな >>919
多分、5秒のつもりで3秒ぐらいしか押してなかったんじゃねーかな
レース中の5秒って相当長いだろう >>962
せな超えもしたししゃーないよな
ハミルトンはモチベーションないとマジでクソドライバーだしなぁ >>967
サインツも確かホンダを嫌がってるフシがあった >>967 ルノー時代にルノーの方が居心地がいいとか言わなきゃ良かったのにね レッドブルがフェラーリ抜いたのはAwesomeの一言に尽きる しかし、最速ラップが1秒も違うというのは今後もなかなか勝負にならなさそうだな レッドブルのタイヤ持ちがいいことがわかった
予選なんとか食らいつけば十分戦える ボッタスに差をつけられ、タッペンにオラオラされるハミw >>833
ん？それはどういう意図のレス？
ガスリーのマシンに何かトラブルがあるんじゃないかという話となんか関係ある？ このスレッドは１０００を超えました。
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