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□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ オーストラリア■□
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0001音速の名無しさん (アウアウカー Sad7-FYi8)
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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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□■2019□■F1GP総合 LAP1891■□ オーストラリア■□
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0667音速の名無しさん (ワッチョイWW cf50-LX7w)
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2019/03/17(日) 17:05:25.08ID:Zd3Jd+I/0
クビサはマシンが悪いのか…
ドライビングが出来ないのかよくわからん。

ウイリアムズはメルセデスのBチームになりなよw
0668音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-LX7w)
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2019/03/17(日) 17:05:25.54ID:sTmhBm1yp
>>620
レッドブルはハミべタッペンの三つ巴と言ってるがふぇらが復調しないとハミボタッペンの争いかもな
0671音速の名無しさん (ワッチョイWW f384-9Z9t)
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2019/03/17(日) 17:05:39.17ID:gExO2zo70
まあでもアロンソがRB乗ってたらどうなってたか
0678音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:06:47.28ID:dy/8XlOS0
>>669
ノリスとやってた時だいぶひどかったな
改めないと2代目マグヌッセン襲名しそう
0681音速の名無しさん (ワッチョイWW e3ec-IwdI)
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2019/03/17(日) 17:06:54.31ID:I4Sy7iKx0
次が実質開幕だけど
ガスリーとリカルドはチーム内バトルで生き残るの容易じゃなさそう
ルクレールは本物だろうね、ベッテルの心が壊れそうだから
俺たちのフェラーリにまたなりそう
0684音速の名無しさん (ワッチョイ 0392-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:07:07.39ID:HP49+z3V0
>>636
まぁ冗談はともかく、ほんとにマシンになんか問題あったんだとおもうぞ
予選の本アタックでタイム伸びなかったし、なんかバランス狂ったんじゃないか
0687音速の名無しさん (ササクッテロレ Sp07-LX7w)
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2019/03/17(日) 17:07:21.15ID:sTmhBm1yp
>>675
それは俺も思う
0693音速の名無しさん (ワッチョイWW e351-AGdo)
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2019/03/17(日) 17:07:39.78ID:8QhX7Qlf0
ハミルトンはタイヤ交換早すぎたけどレースペースを完全にコントロールして余裕あったからね
タッペンがハミルトンと1.5差のまま下位集団のとこに入っていけてたらなにか起きてたかもしれないけど
0697音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:08:08.20ID:fQxtkNkC0
>>673
たぶんだけど赤牛はサスが柔い分こういうバンプが多いコースではパワーロスしてる可能性があって
(メルセデスは硬くしてパワーロスを抑えたまま回頭性を保つ補法を見つけたっぽい)
今日のレースペースが赤牛のベスト最高ではないんだろうなと
実際毎年苦手にしてたし
0700音速の名無しさん (ワッチョイ 83dc-B/CD)
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2019/03/17(日) 17:08:15.41ID:1E+LiTzf0
>>626
路面フラットなら、ガチガチのサスでいいじゃね。ダウンフォースが安定するで。

実は逆で、ここは、メルセデスは不得意、レッドブルは得意だったとか。
0701音速の名無しさん (ワッチョイ 8fee-bP2B)
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2019/03/17(日) 17:08:15.98ID:lcQ53jIr0
マックス並にオーバーテイクできる技量ある奴は別にして、やはり抜きどころの
ないコースだったね。まともに予選やってりゃガスリーも6〜8番手スタートできて
抜かれることもなくそのあたりで終われたんじゃない?

そんなに悲観はしなくていいと思う
0709音速の名無しさん (ワッチョイ cf0e-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:09:17.12ID:dzqIPeoa0
そもそもアストンマーチンとNSXは購買層が全く違うんじゃね
どっちか一方って奴なら被らないだろうし
余るほど金持ってて好きな奴は両方買うだろうし
0713音速の名無しさん (ワッチョイ cf53-geq4)
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2019/03/17(日) 17:09:55.16ID:RoJld9CS0
>>699
ハースは確実にどっかで乗ると思うわ
0720音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-h3ss)
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2019/03/17(日) 17:10:23.11ID:1a5Mt3hR0
>>681
むしろベッテルが安全圏に来つつあるような
予選で決められない決勝も遅い。アホ戦略によってベッテルがアップアップ
に見えてるだけで

ただベッテルはタイトル取れなければどんどんハミルトンとの比較からは...
0723音速の名無しさん (ワッチョイ 7feb-VnsJ)
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2019/03/17(日) 17:10:41.03ID:lp/6dfcC0
喜びと希望を表明で
アロンソとマクラーレンにかけつつ、ガスリーをえぐりに行ってるスタイル

オレは戦えているよね?、ぐえー・・・
0724音速の名無しさん (ワッチョイ 73c6-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:10:47.24ID:nQwQybbu0
2018 開幕戦 ウィーキャンファイト!→普通のサーキットに入ったら低迷 開幕戦の順位がこの年の最高位に
2018 第二戦 ウィーキャンファイト!→バーレーンGPの4位を最後にまた低迷 このバーレーンがこの年の最高位に
0725音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-24Fi)
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2019/03/17(日) 17:10:48.62ID:gsDEVS+ya
>>669
下部リーグ時代からの癖。
0726音速の名無しさん (ワッチョイWW cf0b-4S6A)
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2019/03/17(日) 17:10:53.27ID:u9bCx8UT0
>>673
ロングランもちゃんと速いしメルセデスはタイヤに厳しいけどそのぶんタイヤを美味しく使ってる感じ
レッドブルの収穫としてはミディアムで今回30周以上ガスリーが走れた=ピット戦略に幅が持てる事がわかった
フェラーリはどうしてこんなに遅いのかが理解出来ない事には反撃できない
前半戦はメルセデスにレッドブルがどれだけついていけるかがポイントになりそう
0729音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-h1+v)
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2019/03/17(日) 17:11:05.97ID:KqHHlsAK0
>>702
2017年から18シーズン始まるまで大法螺吹き過ぎたせいで
もうずっと世界中から煽られまくってるよあそこ
最初は自業自得と思ってたけどもはや同情するレベル
0735音速の名無しさん (ワッチョイWW cf50-LX7w)
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2019/03/17(日) 17:12:21.96ID:Zd3Jd+I/0
ルノーは中団グループから抜け出せないか…
0737音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-TaVs)
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2019/03/17(日) 17:12:40.13ID:6LFFni0S0
>>629
大草原
0738音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:12:57.90ID:dy/8XlOS0
>>732
今年インディ500獲ったら史上初の4冠だからなぁ
0746音速の名無しさん (ワッチョイ ffb9-ZuG0)
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2019/03/17(日) 17:13:33.54ID:SuwI5p9E0
>>728
あんま言いたくないけどフランクさん健在の間だけの思い出作りに入ってる感じ
まだやる気があるならストロールより先にBチーム申し出たほうがいい
0747音速の名無しさん (アウアウウーT Sae7-geq4)
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2019/03/17(日) 17:13:35.16ID:chXVh0Hqa
実質片手運転のクビサ。不安定なマシンではダメなんだろうね。
0750音速の名無しさん (ワッチョイ e370-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:13:45.22ID:jjihbS9Z0
タッペンに残り10週のところでって言っての
残り10週くらいのところでハミルトンが周回遅れのアルボンに追いついたところだったんだけど
あのへんの周回遅れの集団を利用しようとか
そういう作戦の可能性はどうだったんでしょう
0753音速の名無しさん (ワッチョイ 839f-h1+v)
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2019/03/17(日) 17:13:47.93ID:KqHHlsAK0
去年ほどのエアロのアドバンテージは無いけど
その分パワーがあってタイヤに優しい今年のレッドブル
ニューウェイやワシェがホンダPUのメリットをより理解できたら
更に良いマシンになりそう
0754音速の名無しさん (ワッチョイ 73c6-kdx8)
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2019/03/17(日) 17:13:48.34ID:nQwQybbu0
Bリーグチャンピオンシップ(旧旧ポイント制 1-6)

1位マグヌッセン
2位ヒュルケンベルグ
3位ライコネン  
4位ストロール
5位クビアト
6位ノリス
0755音速の名無しさん (ワッチョイ a3b8-h1+v)
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2019/03/17(日) 17:13:52.04ID:OKnmgflP0
ボッタスには大差でぶっちぎられ、似たような戦略のハミルトンにも追いつけず、
タイヤの差はあれどフェルスタッペンにぶち抜かれ、タイヤの(ry後輩の新人につつかれて、
それでもクルクルしなかったベッテルは精神的には成長したと考えるとポジティブ
0756音速の名無しさん (ワッチョイ ff44-TaVs)
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2019/03/17(日) 17:13:54.63ID:6LFFni0S0
>>641
これから撤退するんだよ。
ちなみにNSXは英国工場は無関係
0758音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-h3ss)
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2019/03/17(日) 17:14:16.88ID:1a5Mt3hR0
>>733
ルクレールは確実に予選でベッテルの隣のグリッドに来て、スタートで抜きに行くぐらいに
毎戦しておかないとね。間に入られてみたいになると逆転は難しい
0764音速の名無しさん (ワッチョイWW b392-P38v)
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2019/03/17(日) 17:15:13.78ID:vyBfLjkK0
2年前のオーストラリアのインドルノー枕スリーワイド→リタイアからはホンダ成長したなあと思う。まああの時シャシーがレッドブルなら勝ってたのかもしれんけど
0765音速の名無しさん (ワッチョイ ffb9-ZuG0)
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2019/03/17(日) 17:15:26.32ID:SuwI5p9E0
メルボルンが抜けないレイアウトなのを考えてもガスリーの仕掛けが下手な感じはしたな
あれだけタイヤが有利でスペックも上なのにすぐ牽制入れたがってトラクション無駄にしてる
DRSの2つ目見越して張り付きゃいいのにそれもしないからクビアトもDRS入っちゃってゲームオーバー
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