□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ オーストラリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>213 >>216
ルクレールは序盤がっかりだったけど、後半はタイヤのおかげもあって挽回したから、プラマイゼロくらいでw
>>234
あの無線よ、フェラーリの大エースなら「俺がなんとかする」くらい嘘でも言わなきゃ
いっしょになって(´・ω・`)してたらアカン フェラーリは車体側の問題だろうね。
直線はそこそこ走れてるのにコーナーが満遍なく遅い。 FLは11位以下のやつが出したら上位0ptになるんじゃないの??
ならガスリーがFL狙う意味十分にあるんだが >>172
つまりまだレッドブルに乗る実力が無いんだよ
上位チームになるならルーキーであろうがそれ相応の成績と速さを求められる だからベッテルは丁度1年前にやってた髪型に戻せばいいんだよ
あの髪型にしてる間は勝ってただろ ガスリーはずっとちんたら走ってたのでチームからも見捨てられて適切なタイミングでピットイン
させてもらえなかったのかな? >>230
ルクレールの
「ベッテルの後ろに留まったほうがいいのかYes or Noで答えて」
「Yes バックオフしてマージンとって」
って無線もやばかった
去年のライコネンに対する言葉濁しな対応を学者絵する若者でほんと色々とやばい RICCIARDO NEEDS NO FRONT WING >>142
ストロールは意外と早いから…
あのチーム以外に移籍すれば何処でも成功だよ。
クビサ… >>256
結局砂場遊びしたタイヤで新品のガスリー抑えきっちゃったしな。DRSトレインに助けられた
とはいえ立派だよ。トロロッソは次のレース楽しみだ >>208
それも織り込み済みで親牛も契約したんだろ
これでクビアトが昇格したら確かにポイントは獲れるかもしれないが
同時にタッペン相手でも突っかかっていく可能性があるし正直ガスリーは今年は学習する一年でいいと思う 普通長押しで発動になるのはフェイルセーフのためだけど
F1でそんなまどろっこしいことやるとは思えない >>242
バーレーンは速かったのにね
とりあえずバーレーンで期待する
後は知らん >>244
フェラーリだって修正力はもってるぞ
いい方向に行くとは限らないだけで >>230
これ多少はメルセデスの三味線で自身をご認識したのも影響してそう いや、スーパーフォーミュラのオーバーテイクボタンって時間差で発動じゃなかったか? >>212
確かに、当時はこんなにうるさく言われてなかった気がする フェルスタッペンがベッテル抜いたときはDRSから1コーナーで仕掛けると見せかけて立ち上がり重視のラインに戻してまんまとベッテルをハメた
ガスリーも単独でクビアトとの争いならこういうことを出来たかもしれないがクビアトがストロールのDRSを貰っているのとトロロッソのほうがダウンフォースが少なく1コーナーで仕掛けるそぶりを見せるほどは近づかなかった
多分パックの一番後ろは2秒以上速くないと抜けないだろう
4番手チームのハースのグロージャンが前の前で31秒台と激遅で走るジョビナッツィ、その後ろで詰まるノリスに仕掛けられなかったのも同じこと ルクレールのほうがベッテルよりタイヤの使い方上手そうだから
今後も今日みたいなオーダーが頻繁に出されるかも >>225
一度は捨てられた身だしね。
逆に意地でも抜かせないかも。 >>248
ヒュルってシンガポールはかなりの率で酷い気がする >>264
シーズン終盤にトップチームが1ptの攻防になってきたら、Bチームがやるかもね・・・そんなの見たくないけど >>252
セブンイレブンとコカコーラが買ってくれるよ! >>255
バトンは箱楽しそうだしSKYの解説の仕事もあるから・・・ >>204
しょうがないよ、心底チーム不信な上に、ホンダ不信&嫌いだったらしいから >>270
抜こうと思えばいつでも抜ける感が出まくってる >>213
ベッテルは序盤どうにかついていったけど
ルクレールは徐々に遅れだした挙句に芝刈りしたしな こりゃ展開次第じゃホンダ勝利も今年十分あり得るね
マックス様様だな ガッさん3強マシン乗って終盤ソフトタイヤ履いて出ていったんだから
チームからはファステストの1点をボッタスから奪うことを期待されてたよね
もちろん10位に上がった上で ルノー「50馬力上げた分こんがりとパパイヤが焼き上がりました」 グロージャンはやらかしなければ面白キャラとして微笑ましく見てられる 新人ノリスQ3、アルボンQ2そして共に完走ええやん
アルボンなんかテスト含めてF1は今年入ってからだもんな >>271
ヒゲ生やしていると、マリオにしか見えないw >>250
去年の終盤戦やと思う
ホンダ時代は全部PUのせいにしてたし、何で遅いか聞くまでもない >>270
そんなやりとりあったのかw
ルクレールは明らかに音声記録を証拠として残すための質問だな
弁護士かよw がスリーの状況知ってるからこそのクビアトの走りだな
レッドブル内でも前へ行かせろっていう怒りよりも そんなのも抜けないのかって怒りにベクトル向いてそう パワーは上げたけどトラブルが解決してないルノーPU
ルノー本体はコンサバ気味に使ってるけど
マクは普通に使ってあのパフォーマンス
でパパイヤ燃焼って感じなのかな
去年のCスペックに対するルノーと赤牛のスタンスと同じだし >>119
流石にフル参戦二年目でその言い訳は通用しないわ >>276
そういうのはトロロッソの仕事なんだがなぁ
レッドブルはトップチームなんだから2010年や2017〜2018みたいにドライバー二人が衝突しあってでもポイントを稼いでほしいわ バトンはもうF1でチャンピオンなってるし、やる気ないでしょ
チームメイトがしょぼかったら別だけどフェルスタッペンだと勝てるかどうかだし 今日のベッテルのスタートそんなに幅寄せしてたか?
あの1コーナーってあのぐらい膨らまないと曲がれない気がするしルクレールもアウト側にいたらああなるとおもうんだが ガスリーはなんか覇気が無かったな
置きに行った球ならぬドライビングという感じで
テストでのトラブルも影響してるのかもしれないけど
力を出し切るより前にチームとしっくりいってない感じがする >>181
ルクレールも前4台に付いていけなかったのはちょっとな
タイヤ選択正解だったからベッテルには近付けたけどそれだけだった トロはクビがストを、アルがペレを抜いていれば良かったのになぁ >>267
おお!
ホンダはサクラにシミュレーターでも作らないかな >>264
いや、それより目の前の相手交わして
自分の1ポイント取りに行けよw
レッドブルが弱者の戦略とるんじゃねえw リカルドは誰もが、どうして???と思った展開通りになってるのがな >>230
コレは本当に悲しかった
コレってタッペンにオーバーテイクされる前だっけ後だっけ? >>312
しょうがないよ
乗せる人がいなかったんだから
マッサでも呼ぶ?w 悲観的な俺ですら去年フェラーリが俺たちする度に
「さすがにこれ以上は無いだろう」と思ったものだが
結果はあの通りだった
そして今年「さすがに今年こそはチャンピオンだろう」と本気で思ったが
結果はこの通りだった
ファンの予想を悪い意味で裏切ることに関しては天才としか言いようがない レッドブルはレッドブル
ハースはリッチエナジー飲んでいるのか 俺たちのフェラーリってのは速いからこそ生きる設定であって
そもそも速くないなら俺たちもくそも… 評判以上 ボッタス、ノリス
評判以下 ガスリー、ルクレール
老化やる気無し ハミルトン、 ベッテル
迷走 リカルド、サインツ アルボン空気だったなー
やらかしてはいないが光るものも見せられなかった
スタート成功したくらいか クビアトはブランクあったし即レッドブルは戦力になるかの不安があったからひとまずトロロッソに入れて
その間ガスリー共々様子見って感じじゃないの? >>247
やっぱ御三家速いし、ハースだけ周回遅れを回避出来るくらいに速い
ヒュルケンは今年も厳しめ
だがだが、表彰台経験者を予選と決勝でボコボコに出来る可能性があってウキウキじゃないかなと思う
俺はリカルドに勝ったんだよって語り草に出来る
リカルドの挽回もあり得るが、得るものがなくて失う恐怖だけ&結果だして当たり前プレッシャーなリカルドと、負けて当たり前相方に勝つだけで鼻高々なヒュルケンはメンタル的にはアドバンテージある リカルドはポイントトレなさそうだからマイレージセーブのためにリタイヤしたん? >>270
それならやっぱルクレールはFLP獲りに行くべきだったと思うけどなぁ
ちょいちょい全チームポカしてるよね、レッドブルもガスリー引っ張ったのちょっと意味分からんし >>204
ホンダに不安ってことも言ってたけど、実際はタッペンに傾いていってるチームに不審があった
んだろうね。バクーのクラッシュなんかはチームメイトにやる行為じゃないし、タッペンに次やったら
殺すぞぐらい言っておかないといけないのに、無罪放免みたいにしたしチーム不信になった
あんなに温厚で速くてタッペンの反対側で戦えそうなのっていないからな。レッドブルは大きなミスをした
贔屓決めなくてもやりようあったのに ホンダはフェルスタッペンのおかげで面目を保てた感じね
ガスリーは観なかったことにしよう
それにしてもクビサはいったいどういうこと?? ガスリー降格クビアト昇格で結局クビアトダメでアルボン昇格して
アルボンもダメでガスリー昇格の未来があるかも知れない >>286
タッペンは相手の癖を逆手にとって抜くの上手くなったtなあと
ハミは隙が少ないんだろね ぼけっとみてただけだけど
途中でセクター3のベストはガスリーだった記憶あるから別にそこまで遅いって訳でもとは思う
ただ今日はピットアウトのとこでかなり印象悪い 予選から流れ悪いってもね あそこは叩かれても仕方ない
コメントで戦略がーとかクビアトがーって出すようだと見込みないかもしれん 迷走というか完全にツキが無かったなリカルドとサインツ
ちゃんと走ってればサインツはジョビナッティトレイン内で入賞争い
リカルドも8位は安定してそうだった >>100
無理
スーパーフォーミュラでもランキング5位以内無理だろ多分
山本、パロウ、福住、牧野、アウアー、野尻、ニューウェイ息子、マルケロフ、石浦、関口、キャシディ辺りと争うことになる1〜10位を争うことになる フェルスタッペンさすが!
レッドブルホンダ、初戦で表彰台おめでとう! 残念だけど、リカルドは倒して評価が上がるドライバーじゃないわ
負けたリカルドの評価が下がるだけ ヘの字FWじゃ最上位を競えないという事がメルセデスとRBには分かっていたんだな〜 クビサは途中からもう諦めてテストしてたんじゃね
リカルドは呪われてたのマシンじゃなくて本人だった説が浮上 >>330
レース中、SC、VSCはおろか、
審議すら1個もなかったな。
すんげえ珍しい。 >>315
そりゃファクトリーをフル稼働にさせ続けてしまい予備パーツが厳しい状態
なおかつ億単位でお金が消えていってるわけでさ
学習したよな?、もうやるなよのプレッシャーはすごいですわ、自業自得なんだけどね ハートレー「ピエール、僕の気持ちが分かったかい?」 リカルドとガスリーはホント持ってないね
リカルドの移籍決定からずっと悪い流れ >>350
エアロトラックのスペインにはメルセデスはしれっと持ち込んでそうな気もする >>217
ライコネンに負けるようではF1ドライバー失格 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています