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□■2019□■F1GP総合 LAP1892■□ オーストラリア■□

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0001音速の名無しさん (アウアウカー Sad7-FYi8)
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2019/03/17(日) 16:21:20.77ID:+Iqizj3Wa
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑3行重ねること

※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為は黒旗失格。
※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す。最悪モタスポ板が使えなくなる可能性もあるので実況スレへ
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□■2019□■F1GP総合 LAP1891■□ オーストラリア■□
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0103音速の名無しさん (ワッチョイ 73c6-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:28:35.08ID:nQwQybbu0
ワールドチャンピオン 1991 A.セナ(マクラーレンホンダ)

PP 2006 オーストラリアGP ジェンソンバトン(ホンダ)
優勝 2006 ハンガリーGP ジェンソンバトン(ホンダ)
ファステストラップ 2017 ハンガリーGP フェルナンドアロンソ(マクラーレンホンダ)
0106音速の名無しさん (ワッチョイ 23a1-VnsJ)
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2019/03/17(日) 16:28:48.03ID:pE5L1fbT0
>>73
去年のガスリーは開幕戦で踏んだり蹴ったりだったけど
バーレーンで天国だったからな
勝ったやつも負けたやつももう開幕戦のことは忘れたほうが良い
0107音速の名無しさん (ワッチョイWW e30e-pp31)
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2019/03/17(日) 16:28:54.63ID:aQa/4CcV0
>>41
オコン乗せてえが絶対ないだろうなw
サインツは地味にいいスタートきって中々の走りしてたから今年の結果次第でレッドブルに買い戻してほしいわ 流れ悪いけど
0110音速の名無しさん (スップ Sd1f-3Hfn)
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2019/03/17(日) 16:28:57.62ID:q0jlsn4yd
リカルドがまさかの移籍で仕方なかったとは言えガスリーはまだレッドブル昇格するレベルじゃないだろう
そういう意味では可哀想だし同情する


何戦か走ってダメだったらクビアトと交換してトロロッソで経験積んだ方がいいだと思う
0113音速の名無しさん (ワッチョイ 930e-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:29:03.50ID:f9J7ZV5q0
ガスリーはピットアウトで抑えられなかったのが印象悪いだろな 戦略ミスってわけじゃないと思う
あそこが全てだろな 抑えなきゃいけなかった
0114音速の名無しさん (ワッチョイWW 8f0b-Cp6o)
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2019/03/17(日) 16:29:07.24ID:JEpAXrAJ0
アロンソがレッドブルに熱い視線を送っている!
0115音速の名無しさん (ワッチョイ cf53-geq4)
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2019/03/17(日) 16:29:13.89ID:RoJld9CS0
リカルドももうちょい我慢できなかったのかと思うし、レッドブルももっと本腰入れて引き留めて欲しかったし
お互い損する結果になってるわな
0118音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:29:23.01ID:dy/8XlOS0
>>89
えっ?そんなキツイの?って思った
それなのに結局みんな1ストップだしホントに何がしたかったのか
0120音速の名無しさん (ワッチョイWW ff9c-aeCl)
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2019/03/17(日) 16:29:29.95ID:sPGSVu4K0
メルセデスは別としてフェラーリは並んだか抜いた可能性もあるだろ
苦手なサーキットで予選も決勝もこの結果だし
もちろんシャシー含めた総合的な戦闘力だけど
0121音速の名無しさん (アウアウエーT Sadf-YxN5)
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2019/03/17(日) 16:29:39.47ID:hya76qJ/a
>>57
ホンダって言っても外国籍のスタッフが多かったし
そもそも純粋な日本人と言ったら何?みたいなややこしい話にもなるし
0123音速の名無しさん (ワッチョイWW a30e-o5B5)
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2019/03/17(日) 16:29:50.37ID:XPkRHmYW0
ガスリーは前と間隔取って27秒2とか出してたし前が開いてれば最後も26秒台十分出せたでしょ
でも27秒台で走れるクビアトも28秒台のストロールに引っかかったまま終わってるんだから隊列の一番後ろのガスリーはどうしようもないよ
0124音速の名無しさん (ワントンキン MM9f-xXQS)
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2019/03/17(日) 16:29:50.54ID:LztIJYDrM
>>69
でも同じようなタイミングでピットアウトしたグロージャンは
アルボンきっちりブロックしたよ?
なんでハースにできたことがレッドブルにできなかったの?
DAZNの再生時間で1:08:00あたり
0133音速の名無しさん (ワッチョイ a3b8-h1+v)
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2019/03/17(日) 16:30:21.04ID:OKnmgflP0
>>74
5秒長尾氏→発動だとタイミングとりにくいから、
押してる間発動(最長5秒まで有効だよ!)てことなのかな?
ガスリーは勘違いしてボタン1回押しで5秒間オーバーテイクモードになってると勘違いしてるのでは?
とピット側がエスパーしてあの無線だったのかな
0135音速の名無しさん (ワッチョイ cf53-geq4)
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2019/03/17(日) 16:30:33.85ID:RoJld9CS0
>>98
というかそもそも予選Q1敗退なんてマネ絶対やらかさない
0136音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:30:41.84ID:dy/8XlOS0
ホンダPUの一番ポジティブな要素は3日間で一基も壊れなかったことだな
まぁ壊れたのルノーだけだけど
0147音速の名無しさん (スプッッ Sd1f-EyQj)
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2019/03/17(日) 16:31:14.00ID:G2LbwP6Nd
ガスリーのコメントが早く聞きたい。
0155音速の名無しさん (ワッチョイ 134e-h1+v)
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2019/03/17(日) 16:31:52.31ID:tdV6BYtF0
>>122
なるほど
あまり当てにらない感じか
0158音速の名無しさん (ワッチョイ ffb8-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:32:22.88ID:fQxtkNkC0
ガスリーア昨年少なくとも3度完ぺきに近いレースを見せてるので
まだ希望は捨てないでいいと思ってます
>>137
いや4位スタートでベッテル抜いて3位でない?
スタート直後にちょっと入れ替わっただけで
0160音速の名無しさん (ワッチョイ 0392-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:32:24.05ID:HP49+z3V0
>>124
有名だけど、ハースはタイヤの扱い上手い元ブリヂストンの富塚さんがいるんだよ
去年も結構タイヤ戦略でアドバンテージとってた
なのにタイヤ交換のミスが多いのが皮肉な話だがw
0163音速の名無しさん (ワッチョイ a3ce-geq4)
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2019/03/17(日) 16:32:33.03ID:PYlL/7GS0
ガスリーはバーレーンに期待っていうけど、RBはバーレーンとも相性悪いから果たしてどうなるか
0166音速の名無しさん (ワッチョイ ff52-aa6Z)
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2019/03/17(日) 16:32:38.80ID:jrGZ7yBt0
ヒュルケンが相変わらずのポジションで安心した。
今年も未表彰台記録を更新し続けそう・・・
0168音速の名無しさん (ワッチョイ 6f29-hAL1)
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2019/03/17(日) 16:32:42.17ID:Fd89eage0
>>113
だな
あそこで抜いたクビアトが凄いとも言うが

しかし、ガスリーは抜けなくてノーポイントに終わるくらいなら
ファステストの一発狙いに切り替えて、1p意地でも獲ってれば印象が随分違った筈
0172音速の名無しさん (ワッチョイWW cf0b-4S6A)
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2019/03/17(日) 16:32:52.89ID:u9bCx8UT0
>>124
そこは経験値の差
2年目のドライバーと中堅ドライバーを比べるのが酷
しかもグロの相手はルーキーだぞ
お前はレッドブルに行ったら万能ドライバーにならなきゃダメと言いたいのか?
0174音速の名無しさん (ワッチョイWW ffb8-9Z9t)
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2019/03/17(日) 16:33:19.20ID:e0HXgNun0
6位〜10位が全部違うチームというのが今年の混戦を物語ってるな
0183音速の名無しさん (ワッチョイWW ff0b-oOKb)
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2019/03/17(日) 16:33:43.78ID:sUUMpXW+0
ガスリーはポチとしてずっと残留だよ。
もしかしたらマルコは実力を見定めていて、想定通りなのかもな。
これでタッペンの体制は盤石。
0184音速の名無しさん (ワッチョイWW 7f80-ZFre)
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2019/03/17(日) 16:33:43.99ID:Xqw0m/lJ0
ホンダはトラブルなしで4台完走できたのは良かった
信頼性だけならメルフェラに追いついたかもね
0185音速の名無しさん (ワッチョイ 8383-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:33:45.38ID:dy/8XlOS0
>>168
11位だからFLP貰えないぞ
0186音速の名無しさん (ワッチョイ 23a1-VnsJ)
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2019/03/17(日) 16:33:46.36ID:pE5L1fbT0
>>168
ファステストポイント付与は10位以内に入ってないとダメ
0188音速の名無しさん (ワッチョイ cf53-geq4)
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2019/03/17(日) 16:33:48.49ID:RoJld9CS0
クビアト昇格したらフェルスタッペン勝つフラグまた立つんか?
0192音速の名無しさん (ワッチョイ ff95-ZuG0)
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2019/03/17(日) 16:33:57.36ID:KaEda8/p0
>>132
SFからの刺客3代目ってことでw
0194音速の名無しさん (スップ Sd1f-v3AM)
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2019/03/17(日) 16:34:01.19ID:hl67Bd/zd
これでメルセデスがアップデート控えてるのは神
0195音速の名無しさん (ワッチョイ 73ee-kBCH)
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2019/03/17(日) 16:34:02.43ID:1eE46oKi0
>>155
ブレーキングやアクセルワークなどのテレメトリーデータに基づいてるっぽいけど
ピーキーな走りをしてる方が高評価な扱いになってる気がする…
0199音速の名無しさん (ワッチョイ 73c6-kdx8)
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2019/03/17(日) 16:34:11.34ID:nQwQybbu0
ウィリアムズ K.ロズベルグ 5位
ロータス    中嶋悟 7位
マクラーレン A.プロスト 優勝
ティレル    S.モデナ 4位
B・A・R    J.ビルヌーブ 4位
ジョーダン  H-H.フレンツェン 5位
ホンダ    J.バトン 4位
スーパーアグリ 佐藤琢磨 18位
マクラーレン J.バトン 11位
レッドブル  M.フェルスタッペン 3位

第二期のウィリアムズ提携から現在までのデビュー戦の順位としてはいいんじゃない
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