□■2019□■F1GP総合 LAP1891■□ オーストラリア■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>548
戦略ミスって前がDRS使ってどんどん話されたけど
そこを差し引いてもマルコの言っていた通りだったな セーフティカー待ってたのかなガスの方は
70パー近く出るっつてたし 苦手と言われてたこのコースでこれだけ走れたのは良かった >>547
ほんとな、トロロすら抜けないなんてホンダPUダメかもなw >>518
結局抜いたけどな
フェラーリPU勢が抜きにくいこのサーキットで抜かれるのを結構見たような ダゾーンだと戦略的なことや車のメカニズムのことが皆無なんだよな
中野も「うーん低いところで安定してますねー」
見りゃわかるわ リカルドの翼はいらないに笑っていたら
本当に翼が無くなったでござる…… こらガスリー。フレッシュのソフトでハードの首跡をオーバーテイクできんとは
どういうことやねん。後数戦でクビ決定だな。 前評判の大本命フェラーリベッテルがとんだピエロだったな
おこぼれでやっと4位w フェラーリは初戦からチームオーダーかw
流石にルクレールかわいそうに見えた まだ序盤のうえに特殊な市街地コースだからまだなんとも言えんだろう
アブダビぐらいまでは様子を見るべき >>488
オーストラリアもう開催レース取り上げようぜ
草かりサボるし、燃えてるサインツに駆けつけないし、 なんなのアイツら
マシンいきなり大ダメージ受けたんじゃないかあれ ガスリーはタイヤストラテジー間違えたな
まさかソフトとハードが変わらんとは >>565
最後のボッタスとタッペンのFL争いはしびれたわw
その前に自分のミスで失ったタイムをすぐにセクター2で挽回しようとマゼンダ出したタッペンもかっこよかったし
タイヤがきつい状態でタッペンに合わせてタイムアップしたハミルトンもすごかった
面白いレースだった フェルスタッペンがフェラーリぶち抜いたのは最高だった >>548
良いサスエンジニア引っ張って来て欲しいわ >>579
チームの判断だろ
ラップタイム見てるんだから >>582
結局、見たまんま解説。 誰かのようや。 >>566
もともとベッテル優先ってことは言ってたからなあ >>539
失望しすぎて忘れてたんじゃないかい?
最後の方にピット映ったが何もしてなさそうだったし ガスリーは今回悪くても1pは持って帰らねばならなかった
そして、ファステストポイント獲るくらいの維持も見せなければならなかった
どっちも出来ず、クビアトに完全に抑えられ続けるインパクトだけが残ったのは初仕事として致命的 今年のレッドブル強いし速いわ
得意でないはずのこのコースで表彰台どころかハミルトン追い詰めてんだから期待出来すぎる
フェラーリは明らかにルクレール下げさせたけどスベッテルさんもうアカンやろコレ >>539
リフト&コーストやらなきゃいけない状況だったんでファステストどころじゃなかった
フェラーリは次戦までに修正しないとボッタス初チャンピオンになっちゃうな >>562
メルセデスも他のコースでは更に速くなる可能性もあるのか >>587
そうか?俺はあんな戦略させられたベッテルが少しかわいそうにみえたけどなあ
ルクレール序盤は全然ついてこれなかったし フェラーリはバーレーンで去年みたいに優位性を示せなければ終了ですかね >>582
F1ゾーン見て自分で色々計算するのが吉 >>587
去年のハミヲタ曰く抜くな的なオーダーはオーダーにあらずらしいよ >>565
自分たちが戦略でやらかして、抜かれるかもしれない状態では苦い顔もするわな >>549
白が良いって判明した時点で入れとくべきだったよね 今日の様式美
マクラーレンの白煙
フェラーリの戦略
ハースのタイヤ クビサ、怪我無く走り続けていたとしてもデビューから13年で十分引退するような年だし、
やっぱ無理があったのかな・・・・・・ >>488>>589
オーストコリアと呼ばれたりするよな >>589
燃えたやつはもう実質全損でしょう
PUも全交換かと フェルスタッペンは本物のレッドぶるマシンだけどガスリーは型落ちマシンなんじゃないの?
94年のシューマッハとヨスとで全然走ってる位置が違った頃みたいに
コースオフしてタイヤが傷んでるハードのクビアトに対して
誰よりもピットインを遅らせてソフトに交換したガスリーだぜ? ルクレールは100%ベッテル抜けた
タイヤはルクレールの方が新しかったし
何よりベッテルのタイムの落ちがやばくて中団レベルしか出てなかったし フェルスタッペンがベッテル抜いてすぐリカルドの車がガレージに引っ込む映像は偶然にしても出来すぎだわ >>599
KVYの下剋上ぶりは良かった…本来なら争ってはいけないがw ハースのタイヤ交換やらかし無ければ4番手は硬そうだな 今年のぼっさん覚悟決めてきたのか顔がワイルドすぎてワロタ
おっさんしかわからないだろうけど、昔のk1で
ジェロムレバンナが体でかくして金髪で最強になって帰ってきたときみたいだわ またしてもピレリのタイヤがな・・・
ハードはもつうえに速くねw
これでさらに抜けなくなってた
逆に追いついたり、あれ?みたいな 中野さんが、ここはアウトからは抜けないんですよって
何度も解説していたところで
フェルスタッペンがベッテルをアウトから豪快に抜いたシーンは痺れた
中野さんも、ここでアウトから抜くのか凄いなって驚くし >>616
それが嫌なら、予選でベッテルの上行くしかない >>602
W10はタイヤに優しいマシンだ、とか言ってたんだぜ。メルセデスの言うことは何一つ
信用できんわww >>589
消火が遅れたのはいかんよね
もし人が燃えてたら死んでたかも 去年までもレッドブルが勝つとTAG Heuerの優勝になったから、今年もレッドブルが勝つとアストンマーチンの優勝になるだろ >>610
あとメルセデスのタイヤヤバイ(棒)も加えてくれw >>591
ルクレールストロールクビアトがハードで速いの見てたんだからさっさと入れるべきだったな >>562
極端に合わないとかメルセデスではそんなにないし、それをフェラーリがやっちゃってるのがな
後半のコースはメルセデス強いし >>587
ルクレールはオーダー出されても文句でないだろ
1スティントおそすぎて話にならなかった 背中を追わせて…ベッテルやフェルスタッペンの限界を測定してた悪寒(悪寒) 今回のレース中のフェラーリのチームラジオ
ベッテル「なんでこんなに遅いの?」
担当エンジニア「解らない」
俺たち化が酷すぎ >>618
なんも問題なかったけど
お前のネットワークか見てた端末の問題やろ? ヴァースタッペンがフェテル抜いたときのレッドブルクルーの反応見たかったな。
またリバティの嫌がらせで扱い悪かったのかな?
マクラーレン時代も抜かれるときだけ延々と国際映像で映して抜くときは映さなかったよな。 フェラーリのチームオーダーは絶対に正しい。
メルセデスがクソ速い状況を考えれば、1人にポイント集めないとどうしようもない。
ルクレールは予選で負けた上に、決勝の序盤にコースアウトしたので自業自得。
チームの戦略ミスで遅くなったベッテルよりルクレールを優先する理由はどこにもない。 >>603
普通に見てたらそうなるわな
ルクレールはちょっと期待外れだった >>610
2台アウトからの1台だけだったからハースは成長してる レッドブルの戦いぶりが良かったのでうれしいんだがメルセデスがやばい
3強時代から1強時代に戻った。開幕でここまで差あったのいつ以来だろ >>618
クルクル短時間の2回くらいしかなかったぞ
あと今日は裏で膨大な量のJリーグが起きてるからしゃーない >>534
早いって触れ込みだっのがなあ
去年だって終盤負けてたわけだし調子乗ったな >>582
戦略についてはF1ゾーンでカバーだな、あれ見てりゃだいたいのことはわかるだろ?
中野の利点はドライバー視点での解説だな
メンタル面もだが1コーナーのエイペックスは見えにくいとかああいう解説ね
そういうのはフジ解説陣だと無理
右京は現役時代は応援してたけど、解説だと根性論ばっかでいてもいなくてもどっちでもいいし ハミルトンはフェルスタッペンの芝刈りでかなり楽になってたな クビアトは単独なら27秒台で走る速さあったんだからあれを抜けってのは酷な話だろ
クビアトだってストロールのDRS使える展開なんだから
28秒台のノリスやグロージャンが31秒台のジョビナッツィ抜くのにどれだけ手間取ってたか見てたろ?
ジョビナッツィはタイヤ終わってたけどクビアトはタイヤ終わったなかったんだし
メルボルンは無理 >>610
フェラーリ(ヴェッテル側)は結果的にミスになってるけど、ポカはしてないと思うよ
あんなに白タイヤが良いなんて、普通気づかない まあフェラーリは次からは上げてくると思うよ|д゚)チラッ >>624
ベッテルが毎度毎度強引に閉めてくるのを学習してる模様w タッペンはオーストラリア初表彰台だからな
フェラーリぶっちぎったのは見事
バーレンも期待大 メルセデス4戦目くらいにアプデあるってのが恐ろしいな 赤牛から子牛にオーダー出なかったあたりガスリー既に冷遇されてんのか?当たる危険もあったのに >>616
スタート時の1コーナーでもベッテルが寄ってきたんで、メチャクチャ避けてたもん。
ベッテル最優先やろ、今年は。 ルノー勢はバルサンしかアピール出来るとこ無さそうだな、今期 >>582
川井のキンキン声でわめく解説より全然良い >>603
ルクレールは付いて行かなかっただけじゃね
早々にワンストップに切り替えたんだよ
そういうセンスがルクレールには備わってる ガズリーがダメ。メカニックやストラテジーの責任なんて微々たるもの >>570
オーダー出さなかったのはクビアトとガスリー比べてたのかもってのあるな
まあ、ガスリーはまだ仕掛けるポイントをよく分かってないのもあるが
タッペンのオーバーテイクを何度も見返さないと >>616 最初のOPラップでルクはよく我慢したと思うよ ルクがどこでベッテルに牙をむくか楽しみ ザック
「どうして俺は、あの時ホンダを見捨てたんだ…」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています