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去年のブラジルのガスと鳩のやり取りやね 抜けるコースだったら面白くなりそうだな今シーズン
まぁガスリーはこんなもんでしょ過大評価しすぎ一年で降格だわ ルクレール明らかにチームオーダー出てるよな
ベッテルマジ汚い >>502
食いついたどころか最後ミスさえなければラスト3周くらいでハミルトンに並べたし、フェラーリに関してはストレートでぶち抜いたからな
今年のレッドブルは強いわ 前の方からスタートして凄いじゃないかと言われる。
レース後は一言で終わりたい。やりました、と。 坊っちゃん扱いされてたストロールがきっちり仕事したな
運に恵まれたとはいえ表彰台にたっただけのことはある ガスリーのマシン
ガワだけレッドブルで中身はトロロッソじゃね？
トップチームのマシンがクビアトすら抜けないなんてありえんw >>538
レースペースはやっぱり速くなかったな
きつい ガスリー本人よりストラテジー担当のほうがクビやばいと思う このコースだとメルセデスフェラーリも後ろに落ちたら挽回できないんじゃないかなあ
クビアトも結局前は抜けてないわけだし フェラーリは緊急会議開かなきゃいけないくらい深刻レベル ビノット体制早速の試練だね レッドブルのコンストラクターズポイント = タッペンのポイントになってしまうのか 粘ってソフトにして結局ハード抜けませんでしたじゃな… 燃料増えたおかげかこれまで燃費の不安を良く言われたホンダPUが進歩したのか >>530
ぼっさんで完勝出来るってマシンの出来は間違いないな >>539
だよな、30秒以上空いてたんだから余裕のフリーストップだったのに
ベッテル抜いちゃダメ！（ムチ）けどFLとらしてあげる（アメ）くらいやってもよかったのにな ここで実況してた奴らが
明日食中毒にかかる呪いをかけた 去年もアロンソにフェルスタッペンが抑え込まれたから
今年の速くなった中段勢を考えるとガスリーが抜けなかったのは仕方なくもあるが…
流石にノーポイントはあかんわ >>539
獲れなかったときのカッコ悪さがシャレにならないから まあここは特殊なコースなので、まだ、だいたいしかわからない
フェラーリは極端に合わなかっただけかもしれないしさ メルセデスが強すぎるからレッドブルとフェラーリの表彰台3位争いだな >>534
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/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´ ベッテルのマシンがおかしいは間違いじゃ無かったか
ハミルトンもこのコースだからなんとか持ったが、予選圧倒と違って決勝はタッペンに突っつかれる状態でトト苦い顔してたな
しかし、なによりボッサン！素晴らしい！こんだけ差を残してればハミルトンに気を使う必要なし！
勝っても自己引退食らうかもしれないが、このままWC取ったれ！
ヒュルケンも流石でうまく教習所開けたな
リカルドとサインツとガスリーはまあ、次頑張れ フェラーリは最後ルクレに抜くなチームオーダー出てたよなあれ
まぁ事故って二台リタイアしないようにってことだとは思うけど ルクレールはベッテル抜けたよね
ホールドされたのかな フェラーリの俺たち化がどんどん進んで
手遅れになり始めてるな
下手したら今シーズンフェラーリの優勝無いかもしれんぞ フェラーリはオーバーヒート気味とか言ってたけどマジカヨ >>522
RBでノートラブルで完走してノーポイントって珍しいよな。 もうこのままぼっさんがチャンピオンになってくれねーかな
盛り上がるぞ >>537
PU時代の数少ない表彰台とったやつだしな >>524
ハミルトン、レース飽きてきたな。 予選は短いから面白いだろうけど。
もう長いレース、やる気が出ねええだろな。倒す相手もいねええし。 >>548
戦略ミスって前がDRS使ってどんどん話されたけど
そこを差し引いてもマルコの言っていた通りだったな セーフティカー待ってたのかなガスの方は
７０パー近く出るっつてたし 苦手と言われてたこのコースでこれだけ走れたのは良かった >>547
ほんとな、トロロすら抜けないなんてホンダPUダメかもなｗ >>518
結局抜いたけどな
フェラーリPU勢が抜きにくいこのサーキットで抜かれるのを結構見たような ダゾーンだと戦略的なことや車のメカニズムのことが皆無なんだよな
中野も「うーん低いところで安定してますねー」
見りゃわかるわ リカルドの翼はいらないに笑っていたら
本当に翼が無くなったでござる…… こらガスリー。フレッシュのソフトでハードの首跡をオーバーテイクできんとは
どういうことやねん。後数戦でクビ決定だな。 前評判の大本命フェラーリベッテルがとんだピエロだったな
おこぼれでやっと4位w フェラーリは初戦からチームオーダーかｗ
流石にルクレールかわいそうに見えた まだ序盤のうえに特殊な市街地コースだからまだなんとも言えんだろう
アブダビぐらいまでは様子を見るべき >>488
オーストラリアもう開催レース取り上げようぜ
草かりサボるし、燃えてるサインツに駆けつけないし、 なんなのアイツら
マシンいきなり大ダメージ受けたんじゃないかあれ ガスリーはタイヤストラテジー間違えたな
まさかソフトとハードが変わらんとは >>565
最後のボッタスとタッペンのFL争いはしびれたわｗ
その前に自分のミスで失ったタイムをすぐにセクター２で挽回しようとマゼンダ出したタッペンもかっこよかったし
タイヤがきつい状態でタッペンに合わせてタイムアップしたハミルトンもすごかった
面白いレースだった フェルスタッペンがフェラーリぶち抜いたのは最高だった >>548
良いサスエンジニア引っ張って来て欲しいわ >>579
チームの判断だろ
ラップタイム見てるんだから >>582
結局、見たまんま解説。 誰かのようや。 >>566
もともとベッテル優先ってことは言ってたからなあ >>539
失望しすぎて忘れてたんじゃないかい？
最後の方にピット映ったが何もしてなさそうだったし ガスリーは今回悪くても1pは持って帰らねばならなかった
そして、ファステストポイント獲るくらいの維持も見せなければならなかった
どっちも出来ず、クビアトに完全に抑えられ続けるインパクトだけが残ったのは初仕事として致命的 今年のレッドブル強いし速いわ
得意でないはずのこのコースで表彰台どころかハミルトン追い詰めてんだから期待出来すぎる
フェラーリは明らかにルクレール下げさせたけどスベッテルさんもうアカンやろコレ >>539
リフト＆コーストやらなきゃいけない状況だったんでファステストどころじゃなかった
フェラーリは次戦までに修正しないとボッタス初チャンピオンになっちゃうな >>562
メルセデスも他のコースでは更に速くなる可能性もあるのか >>587
そうか？俺はあんな戦略させられたベッテルが少しかわいそうにみえたけどなあ
ルクレール序盤は全然ついてこれなかったし フェラーリはバーレーンで去年みたいに優位性を示せなければ終了ですかね >>582
F1ゾーン見て自分で色々計算するのが吉 >>587
去年のハミヲタ曰く抜くな的なオーダーはオーダーにあらずらしいよ >>565
自分たちが戦略でやらかして、抜かれるかもしれない状態では苦い顔もするわな >>549
白が良いって判明した時点で入れとくべきだったよね 今日の様式美
マクラーレンの白煙
フェラーリの戦略
ハースのタイヤ クビサ、怪我無く走り続けていたとしてもデビューから13年で十分引退するような年だし、
やっぱ無理があったのかな・・・・・・ >>488>>589
オーストコリアと呼ばれたりするよな >>589
燃えたやつはもう実質全損でしょう
PUも全交換かと フェルスタッペンは本物のレッドぶるマシンだけどガスリーは型落ちマシンなんじゃないの？
94年のシューマッハとヨスとで全然走ってる位置が違った頃みたいに
コースオフしてタイヤが傷んでるハードのクビアトに対して
誰よりもピットインを遅らせてソフトに交換したガスリーだぜ？ ルクレールは100%ベッテル抜けた
タイヤはルクレールの方が新しかったし
何よりベッテルのタイムの落ちがやばくて中団レベルしか出てなかったし フェルスタッペンがベッテル抜いてすぐリカルドの車がガレージに引っ込む映像は偶然にしても出来すぎだわ >>599
KVYの下剋上ぶりは良かった…本来なら争ってはいけないがｗ ハースのタイヤ交換やらかし無ければ4番手は硬そうだな 今年のぼっさん覚悟決めてきたのか顔がワイルドすぎてワロタ
おっさんしかわからないだろうけど、昔のk1で
ジェロムレバンナが体でかくして金髪で最強になって帰ってきたときみたいだわ またしてもピレリのタイヤがな・・・
ハードはもつうえに速くねw
これでさらに抜けなくなってた
逆に追いついたり、あれ？みたいな 中野さんが、ここはアウトからは抜けないんですよって
何度も解説していたところで
フェルスタッペンがベッテルをアウトから豪快に抜いたシーンは痺れた
中野さんも、ここでアウトから抜くのか凄いなって驚くし >>616
それが嫌なら、予選でベッテルの上行くしかない >>602
W10はタイヤに優しいマシンだ、とか言ってたんだぜ。メルセデスの言うことは何一つ
信用できんわｗｗ >>589
消火が遅れたのはいかんよね
もし人が燃えてたら死んでたかも 去年までもレッドブルが勝つとTAG Heuerの優勝になったから、今年もレッドブルが勝つとアストンマーチンの優勝になるだろ >>610
あとメルセデスのタイヤヤバイ（棒）も加えてくれｗ >>591
ルクレールストロールクビアトがハードで速いの見てたんだからさっさと入れるべきだったな >>562
極端に合わないとかメルセデスではそんなにないし、それをフェラーリがやっちゃってるのがな
後半のコースはメルセデス強いし >>587
ルクレールはオーダー出されても文句でないだろ
1スティントおそすぎて話にならなかった 背中を追わせて…ベッテルやフェルスタッペンの限界を測定してた悪寒(悪寒) 今回のレース中のフェラーリのチームラジオ
ベッテル「なんでこんなに遅いの？」
担当エンジニア「解らない」
俺たち化が酷すぎ >>618
なんも問題なかったけど
お前のネットワークか見てた端末の問題やろ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
