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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured Sauberで8位のRAIも良かったが、ほとんど映らなかったな。 >>341
フェラーリはやっぱり冷却系にトラブルじゃないかな?
他のフェラーリ勢もやっていたから てか今年のタイヤなんかおかしいな
明らかにハードタイヤのほうがタイム良かったし ボッタス次戦以降もこの速さなら更新してオコン涙目かな クビアト「よーし、ガスリー抑えていいとこみせちゃる。」
ホーナー「#」 レッドブル ホンダPUスイッチで昨年から5pt失う >>403
クビアトがゴミ拾ってるしタイヤ的に圧倒的有利なのに抜けなかったって
正直かなりやばいと思うわ、タッペンはベッテル抜いてるから尚更言い訳できない >>462
またグロが暗黒期突入しないといいんだがな
他のドライバーのためにも ウィリアムズラッセルとかいうカテゴリのさらに下をいくウィリアムズクビサ ヤキパパイヤの時にしばらく誰も火を消さなかったなwピットレーンなのにw 元々、オーストラリアは抜きにくいサーキットだからね >>454
クビアトは中段トップは争えるな
ただトロロッソは開発ペースで他に負けるだろうから
シーズン半ばまでに結果を出したい >>444
まぁそういう事情であれ、相手がトロロッソじゃなかったにしてもRBの車にのってノーポイントはちょっとイメージ悪いね
期待してるんだけどな タイム落ちまくってたのにミディアム引っ張ったピットも悪いわ 精一杯の擁護するとクビアトベッテルより早かったんだよね ルノーはまあ悪くないんだろう
マクラーレンが遅いのだけは解った 赤牛さんは市街地コース不得意なのによくここまで食いついたな
これは凄いと思う おもしろかった。シーズンはじまったわー。
ガスリーコンストラクター貢献しろや。 ルクレールが途中に1コーナーでラリーしてたけど、昨日の予選といいS1苦手なんかな ガスリーには正直がっかりだな、過大評価しすぎてたか
抜けないコースとはいえ、新品Sですぐに抜き返せないのはまずいでしょ・・・
しかも1点獲れるか獲れないのかの瀬戸際での攻防だしなぁ
今回はフェルスタッペン大活躍もあって明暗くっきりやな 結局一番三味線を引いてたのはボッタスだったという。 ウィリアムズはクビサ解雇してオコンとメルセデス2nd受け入れるしかないな ガスリーは6位取れば及第点なんだけどそれすら出来んか >>476
今日ベッテルはミスないし、ルクレールはミスってたし、むしろどっちが上かよくわかった >>487
ルノーPUでも優勝できたチームなのに、ホンダPUのおかげみたいにいうってまさに半島の人みたいだよね
そんなに自分たちの手柄にしたいの? マックスがベッテルぶち抜いたところ興奮したな
それ以外は眠かった ノリスはジョビナッツィを抜けなかったのが痛いね
マクラーレンじゃなければ抜けてたかな? ありがとうございます。
フェラーリが2019年F1世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 レッドブルがクラッシュ・リタイア以外でノーポイントだとぉぉぉ >>474
ありがとう。
シーズン前の評判は良かっただけに、厳しい年になりそうだね…。 >>502
そこですよねぇ
ハミは無理してなかった感じはあれど、ハミに1秒差まで行けたのは嬉しかったわぁ >>491
スーパーミリオンヘアーでもつけとけww >>488
あれちょっとドキドキしたわ
マーシャルなにしてたんだ >>511
ホンダじゃなくてアストンマーチンなのにな メルセデスがボッタスで圧倒的だったという結構な絶望感 >>491
ハゲてねーだろ
あれでハゲたら俺の立場がない
アレをハゲとは認めない 去年
4位リカルド 6位フェルスタッペン 15位ハートレイ リタイアガスリー
今年
3位フェルスタッペン 10位クビアト 11位ガスリー アルボン14位
よし!進歩してるな! ガスリーのタイヤ交換遅いの絶対本人の意向だよな
ハードにしてれば余裕でポイント取れてた ベッテル無線「ぼくたちなんでこんな遅いの?」
フェラ「ちょっと分かんない」
このやりとり大草原だったわ >>509
1台位しか抜いてないしノーポイントなのもヤバい 今年皆んなある程度速いから下手したらマクラーレンはポイント取れない ルクレールはなんでタイヤ変えてファステスト狙わなかったんだ?
後ろも離れたのに
タイヤ新品残ってなかったのかな >>517
その辺で序盤の勢力図のベースになって
後は各チームの開発速度次第だな >>271
去年のブラジルのガスと鳩のやり取りやね 抜けるコースだったら面白くなりそうだな今シーズン
まぁガスリーはこんなもんでしょ過大評価しすぎ一年で降格だわ ルクレール明らかにチームオーダー出てるよな
ベッテルマジ汚い >>502
食いついたどころか最後ミスさえなければラスト3周くらいでハミルトンに並べたし、フェラーリに関してはストレートでぶち抜いたからな
今年のレッドブルは強いわ 前の方からスタートして凄いじゃないかと言われる。
レース後は一言で終わりたい。やりました、と。 坊っちゃん扱いされてたストロールがきっちり仕事したな
運に恵まれたとはいえ表彰台にたっただけのことはある ガスリーのマシン
ガワだけレッドブルで中身はトロロッソじゃね?
トップチームのマシンがクビアトすら抜けないなんてありえんw >>538
レースペースはやっぱり速くなかったな
きつい ガスリー本人よりストラテジー担当のほうがクビやばいと思う このコースだとメルセデスフェラーリも後ろに落ちたら挽回できないんじゃないかなあ
クビアトも結局前は抜けてないわけだし フェラーリは緊急会議開かなきゃいけないくらい深刻レベル ビノット体制早速の試練だね レッドブルのコンストラクターズポイント = タッペンのポイントになってしまうのか 粘ってソフトにして結局ハード抜けませんでしたじゃな… 燃料増えたおかげかこれまで燃費の不安を良く言われたホンダPUが進歩したのか >>530
ぼっさんで完勝出来るってマシンの出来は間違いないな >>539
だよな、30秒以上空いてたんだから余裕のフリーストップだったのに
ベッテル抜いちゃダメ!(ムチ)けどFLとらしてあげる(アメ)くらいやってもよかったのにな ここで実況してた奴らが
明日食中毒にかかる呪いをかけた 去年もアロンソにフェルスタッペンが抑え込まれたから
今年の速くなった中段勢を考えるとガスリーが抜けなかったのは仕方なくもあるが…
流石にノーポイントはあかんわ >>539
獲れなかったときのカッコ悪さがシャレにならないから まあここは特殊なコースなので、まだ、だいたいしかわからない
フェラーリは極端に合わなかっただけかもしれないしさ メルセデスが強すぎるからレッドブルとフェラーリの表彰台3位争いだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています