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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured インタビューしている女性がハミルトンより10cmくらい高いなw そういえば川井ちゃんがクビサの右手云々を言ってたけど決勝で体力持つのか疑問だな レッドブルまさかの1ピット余裕で勝っちゃったとかこねえかなあ >>702
もともとレットブルの方が早いのは想定内だと思うが。
トロに負けるのが当たり前状態だとまずいけど。 >>707
自由がないのが民主党と同じジョークだな 路面温度があんまり高くないなら
1ストップがほとんどになるか >>622
今年平田町に子どもと泊まるんだが是非ご飯いいとこわかれば教えていただきたい >>712
それはない。
ホンダエンジンのレッドブルはルノーに負けると思った。 ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 フェラーリが優勝争いしないとレギュレーションが大幅変更になるからな >>724
どっちにしろ、21年変更になるわ
ますます、ウィリアムズが遅くなる メルセデス
レッドブル
フェラーリ
の順番でフィニッシュしてほしい。 お前らウィリアムズを舐めすぎ
まだメルセデスのBチームになる道が残ってるから！ タッペンスタートうまいから
ロケットスタートでベッテル抜いてその後のプッシュでボッタス追い立てる展開希望 メルセデス失格しないかな、チャーリーはOKって言ってたぞとか
知らんがなとか言われて失格 トロのクビアルコンビは今期のこれからに中々期待感がある
今年はルクノリクビアルの四人がちょっと見どころかも
あと真面なマシンでどれだけやれるのかっていうストロール坊ちゃんも フェルスタッペンはスタート上手いし抜くのも上手いけど
対ボッタスに関してはよくぶつけてるイメージあるわ リカルドは早くルノーのマシンにアジャストしないとなー
Bチームのマシンは無茶はできへんでー >>707
アンチリカルドがこう返してたらもっと皮肉
RICCARDO NEEDS NO WINGS
(リカルドに翼はいらない)
BUT TEAPOT
(必要なのはティーポットだよね) 十分にザマア要素は豊富なんだが
リカルド「ホンダ以外のエンジンならマクラーレンはすぐに速くなる」
リカルド「ホンダがルノーよりも早くトップに追いつけるかどうかが重要」
リカルド、レッドブルとホンダの提携は「感情的な選択ではないことが重要」
リカルド「レッドブルホンダのほうがルノーよりも失敗のリスクが大きい」 >>733
途中でガスリーと交代になる可能性高いな もうリカルドはチームの雰囲気がータッペン優先だったからー新しいチャレンジしたかったーって言い換えてるよ >>591
探偵ナイトスクープでどこで「あほ」と「ばか」が変わるか調査した時に、三重はギリギリあほやったと思う。 チームの雰囲気変えたかったけど
変えてみたら温い雰囲気で戸惑うリカルド >>742
それってやっぱ逃げたって事じゃないのか レッドブルマシンの速さは分かったけど
3位以上はガスリーの活躍次第なのがな・・・ 「いやあんな給料提示されたら普通行くでしょ」
くらい割り切って答えても構わん気がする
俺だって年収5倍で引きぬきかけられたら、仕事がつまらなくなっても転職するわ ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 >>591
京都奈良中心の同心円でみれば文字通り近畿
最近は東海地方という意識が強いらしいが >>649
ポジション的にもそれでいいんだよ
山本は外交的な役割も必要だから オーストリアは南半球で夏の終わりか
ってことは9月か >>754
オーバーテイク下手のレッテルが貼られるかどうかの瀬戸際に
いきなり立たされるガスリー >>754
ホーナーそんなに期待していないでしょw
10位に入れれば上出来くらいに思っているでしょ ガスは後方からで良かったんじゃね？
よくスタートでクラッシュしてたイメージ どこも1ストップ作戦になりそうだから
ガスリーがTOP6まで順位を回復するのは中々大変じゃね？ ガスリーの予選は間違いなくピット側のミスだろうけど
何処まで順位を挽回できるかはガスリーの実力が試される >>754
抜きにくいメルボルンでこの位置からスタートしてそれが出来たら評価は一変するだろ >>763
抜きやすくなるようなレギュ改正があったから余裕余裕 ガスリーはよほど作戦がうまくいかないと中位に沈んだままでしょ
むしろごちゃごちゃの序盤にぶつけて終了しなければマシなレベル >>758
期待というか、当然これぐらいの順位はいけるハズというレベルは直接的ではないにしろ求めてると思うよ
何せホンダPUですら最低5勝が目標なんだから >>762
ピットミスだけじゃないよ
タッペンと全く同じ戦略で、クリアラップだったのに
通過タイム出せなかったことに苦言してるのがホーナー
ガスリーの遅さを踏まえて戦略取るべきだったとマルコ まだ開幕戦だし合格も不合格もないでしょ
せめて3.4戦はガスリーに関して様子見てそれから合格、不合格かだろ
そもそも最初からガスリーの赤牛昇格は早かったしまだ経験が足りないとチーム首脳も言ってんだしガスリー本人もまだ勉強中の段階で学んでる言ってるんだし
デビューして2年目だからなまだガスリーもルクレールもそうだけど！ >>771
あとはせっかちなマルコ爺（速いやつは最初から速い）を納得させられるかどうかだな >>765
レギュ改正でダウンフォース減ってもコース特性はそのままなんだから全然余裕じゃないだろう >>770
精神常態を察するとあり得るなぁ
パッシングは一番多いだろうし >>761
ニューウェイはチームに愛着あるし、リカルドとは人生のステージが違う
金のために移籍するのはプロとして当然だから責められるようなことではない
ただ、リカルドは辞め方が悪かったとは思う
まあその要因はリカルドを軽く見てた（当人達にその意識は無かったかもしれないが）
レッドブルにも要因があると思うが 俺たちの核弾頭グロージャンがいきなりやってくれるよ うーん、F1ドライバーになると
速いやつは最初から速いからっていうけど
ガスリーにそんな猶予あるのかね どうせガスリーはブリスターかフラットスポット早々に作ってピットイン
タイヤマネージメント上手いフェルスタッペンと比べられると終わっとる ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 本線でもあんなに乗り難そうなメルセデスが速かったら超ムカつく >>736
ルノーじゃ予算ないし、チャンピオンは言うに及ばず優勝すら無理。
後は引退しかねええええ。 >>777
トップチームに乗るんだから猶予はないよ
でも開幕戦でどうかはまだ決めれないでしょ
数戦走らせてガスリーがもしかしたら覚醒する可能性だって少なからずあるわけで！
数戦ダメならマルコも考えるんだろうけどね タッペンはスタート上手いし勝負かけてくるやろ
ベッテルは発狂する
そんでルクレールが漁夫の利を得る
たぶんこうなる >>780
ガスリーはタイヤの使い方上手いと去年評価されてたわけですが >>558
少し前にメルセデスはテストで必死の全力アタックしてると毎日数十レスしてたやついたぞ >>777
ハートレー勝ち越したガスリー、 アロンソに全敗のバンドーン
結局、実力は、同じやったなあああああ、錯覚や。 ガスリー＝バンドーン ルクレールはクルクル回る癖があるからなプレッシャーでやらかす可能性もある メルセデスのロングが良かったら今季終了な訳だが。
今年のタイヤは持っぽいし、それを見越してあの挙動なんじゃないか？
多少はねても今年のタイヤは持つのでこれで行こう的な怖さがメルセデスにはある。 ルノーは割と姑息な位置にいる（褒め言葉）
下手に9位10位スタートよりもいい
もしかしたら6位7位よりいいかも？レース展開次第だが タイヤを失うくらいならQ1落ちを選ぶって作戦とったわけか
ホーナーもマルコも、自分の指揮の不手際や失敗とは言わないし認めない様である
結果としてガスリーの転落のみが記録として残る、開幕戦からこのキナ臭さ、凄いチームだ なんかガスリー叩きが止まないな
スピードが無かったのかもしれないけど、Q1敗退はチームのミスがでかい コンマ数秒アクセス踏んだものが勝ちや→華麗なスピンターン するするっとノーマークのストロールお坊ちゃまが食い込んで入賞するのも面白い
今回のルノーには枕以上にネタ化希望 >>793
所詮、興行や。リバティー政治力でフェラーリをねじ込むで、どんな手を使っても。 今回ガスリーは戦略も悪いがタイム出せない本人も悪い ルノー本家は開幕戦厳しいな
ポイント取れない可能性ある
前にライコネン、ペレス、狂犬ハース二人組がある しかしノリスがここまでやるとはちょっと予想外 マルコも去年鳩と交代させたいと思ってたらしいからさすが見る目はあるんだなぁと ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
