□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 >>461
ピンクはアップデートからが本番ってのもあるし >>480
マルコ「ガスリーに義務を負わせすぎた我々のミスだ。マックスと同等のスキルを持っているという前提で過大な負担を与えてしまった」
こんな感じのコメント出されたらいたたまれないな。 >>484
なんだやってんじゃん！ここの皆さんは行かないのかな？ >>473
ルノーが勝手にコケた棚ぼたQ3だから不可解要素は無いよ
タイム見てるか？ フェルスタッペンも予選に向けて（エンジン側もだけど）シャシー側で
プッシュしまくってたって言ってたから、色々上手く行ってないのかもしれんね 終了かもしれんじゃなくて終了だと思うぞ
アレでタイヤ持つとかだともうどうしようもない メルセデスだけ開発禁止なら分からんけど
そうゆう意味ではアクシデント鳴く走り切ってほしいな 上3つの力関係分かるから ニューウェイがいつも以上に気合が入っている
ニューウェイの自信作
ニューウェイの意欲作
※良くなるとは言っていない >>482
去年のトロのシャーシが酷すぎただけでは
ルノー用のシャーシに無理やりホンダポン付けしただけだろう >>448
予選アタックはスリップストリーム使ってチームメイト同士協調しながらタイム上げなあかんのにな
過去、トロドラ、ブルドラ両方ともスリップストリーム使い方の公平性で何度もチームメイト同士喧嘩してるし
フェルスタッペン孤立無援で怒ってもおかしく無い >>420
PUが良くなりすぎてバランス崩してるのかもね。
去年ほどのコーナリングが出来てないよな。
去年ベースのトロロッソの方がマシに見えるのが… >>461
グロージャンはぐう聖だからいいリザルト取れたらと願ってる
ランスはまともな車でどこまでできるかに期待 >>490
元々得意の次は棚ぼた？
主張がコロコロ変わってんなｗ >>488
始まる前から俺らの間でもいくつかのコースで処女同然で今年は練習イヤーだぞって言われてたし
FPでいけるやろってのは甘い
つーか、全開させてないからなあ… メルセデスは、ハミもその速さに驚いたみたいだねぇ・・・。
7戦もたせる信頼性をトレードオフして出力を引き出したのかもしれないねぇ・・・。推測に過ぎないけれど。 >>452
冬のテスト最速だったフェラーリがコケたり91年に似ているよな てか新人ノリスがQ3に行ったことは本当凄いし評価することだけどさ
結局ルノー本家2台がQ2落ちしたのと、ガスリーがチームのミスでQ1落ちしたからこそじゃないのか？
ニコはトラブルがなければQ3行けたと思うし
ガスリーもチームのミスがなければQ3は行けただろうと思う
リカルドも新チームで慣れが必要な部分があるから普通ならQ3行けてるはずだろからな
だからノリスはある意味ルノー本家とガスリーのQ1落ちに助けられてQ3進出できたと思う
でも新人のノリスだしかなり期待できるドライバーだろうけどね新人には難しいオーストラリアでP8だしね！ >>489
F1ゾーンが優秀すぎるんで家でゆっくり見るわ >>482
去年ルノーからホンダにスイッチして遅くなったから
今年のレッドブル系のゲインが少なめ ガスリーにバーレーンで優勝して貰って
unbelievable unbelievable Now i can fightって言って貰おう >>461
黒好きだよ
身ぐるみ剥がされる前に上々の結果残してほしいわ
まぁあまり金吸われない仕組みになってるけど
>>462
>「スピードの軌跡を見ると、以前とは全く異なるレッドブルになったように見える。彼らはストレートでとても速い。それは良いことだ」
なんか、見下されてるようにも取れる… ノリスで不安なのはアロンソ教習所出来たのはアロンソがブロックとタイヤ交換戦略に優れていたからってのはある
ノリスにアロンソと同じことが出来るのかだな
特に今回はDRSが変わってるし、幾つかのマシンはパスする事になるかも >>504
遅くなったんじゃなく、メルセデスが異次元にいきすぎてるだけだろww >>502
ルノーのQ2落ちって、なんかミスってるの？ ハースはドライバー叩かれがちだがピットもたいがいだと思う
ただ今年のマシンは速そうなのでしょうもないチョンボしなければルノーの上に行けそう >>495
ひとりで昨年のチーム成績超えろと言われても…とういう状況だな
ガスリーもテストのクラッシュからのマイナスイメージで悪循環 >>496
パープルセクター一個もなしで上位タイム出してたから
これと言った飛び抜けた性能が無いんだろうな
欠点は無くなっただろうけど強みもないと
今年はモナコみたいなとこでの強さは無いかもしれない >>489
行ってる奴はスマホあるし、東京じゃない奴はみんなは無理だろう >>503
F1ゾーン凄いですよね、LTも今年は全車表示だし有り難いです。 >>496
ホントに脳天気やろうで笑うわ。
PUが良くなりすぎてwww ガスリーについては普通にチームのミスだろ
上位陣と中段が相当接近してるのを考慮できなかった戦略ミス
そらタッペンより多少遅い(0.14秒)けどそれは当たり前
普通にガスリーには謝ってるだろｗ
タッペンもQ1落ちるまで0.15秒もないわけで
やり方変えるべきなんじゃね？ ガスリーのQ3落ちはチームのミス、ってよく見るけど
やっぱ出すべきタイム出さなかったから落ちたんじゃね？
ガスリーは頼りにならないと思う。 タッペンも若干失敗してるからな
まあ、それでも0.5差に近付ける程度らしいが、ゲインがまだ0.2-0.3はあったらしい >>446
ハミルトンが目頭押さえてたのは感激からの涙だろうし厳しめに伝えてたのかもな
あとはフェラーリを過大評価してたのかもしれない
レッドブルの発言には失笑してたから元々負けてるとは思ってなかったはず >>511
ニコは確かブーストのトラブル
リカルドはわからんただ単にタイムが上がらなかったのかトラブル抱えてたのかわからんがチームのコメントだとタイムが単に上がらんかったみたいな言い方されてるけどリカルドは！ https://f1i.com/news/333157-red-bull-verstappen-fourth-gasly-unfortunate-early-exit.html
Verstappen makes up for Gasly's 'unfortunate' early exit
It was the classic "good news, bad news" scenario at Red Bull, with Max Verstappen successfully clinching fourth place on the grid for the Australian Grand Prix.
フェルスタッペンとガスリーの上下関係をハッキリさせるためのシナリオ? ガスリーは路面が良くなってバンバン順位が入れ替わってる時、出てこなかったからね
路面の向上が想定外に大きかったんでしょ メルセデスの発言は全部嘘よ
とりあえず今年分
フェラーリは我々の前にいる→嘘
ライバルはレッドブル→嘘
メルセデスはテストペースについて嘘ついてない→嘘
かなりの接戦→嘘
自分達は優勢じゃない→嘘
フェラーリとの差はかなり大きい→嘘 ガスリーがいきなりタッペン並みに走れる前提なら
チームの見通しが甘すぎると言わざるを得ない
ガスリーは実質メルボルンほとんど走ったことないのにホーナーは忘れてたのか？ >>520
引っ込む前はタッペンと同じくらいか、やや上回ってたような気がする
で、引っ込んでからどんどん抜かれたｗ ガスリーはまだRB昇格一年目
それでタッペンと同等にタイム出せってのは
タッペン以上の評価がないと無理だろｗ >>520
ニュースだけ読むとガスリーが最初にタイム決めた後、路面コンディションが随分変わったらしい
頼りにならないは言い過ぎかと 米屋の動画でフェルスタッペンが会見で機嫌が悪かったそうだね・・
やはりメルセデスの速さが想定外だったみたいだね!
レースペースもTOP3は変わらないみたいだそうで
抜けないしみんな1STOP確定みたい
メルセデス1位2位でフェラーリ3位が濃厚だそうです
フェルスタッペンにはなんとか3位を期待したいですが・・・ >>526
布団でゴロ寝してポテチ観戦が至高ですよね笑 >>501
蓋を開けたら、トラクターに変身していた。 2019年開幕戦のFP1を観たが、番組冒頭いきなり今宮の話を聞かされたわ。
30年以上も解説者が変わらないスポーツ番組も珍しい。 >>528
最後のは今回に関してはマジだったじゃんw >>523
あぁなんかそんな事あったね
㌧すっかりわすれてた ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 >>484
この映像はNEXT？ダゾーン？
入場無料なら著作権侵害にならんの？ >>505
トロロッソで言ったら意味があるけど、レッドブルでそれ言ったらエンジニアがキレないか？ >>525
というかタブーのないメディアなら普通に書きそうな推測だけどな
うらやましい
日本の芸能スポーツ記事はこういうゲスい目線が足りないからつまらない
例外は東スポくらい >>519
ガスリーはトロロッソでこういう時に再アタックでタイムを伸ばしてきてたので、このコースで去年予選まともに走れなかった影響が出たというか…
ガスリーはFP3で一回走らせておくべきだったかもなあ
おそらく、マシンにも慣れてない
タッペンがミスありで1:21.320なんで、1:23.020で落ちるマシンではないし、ガスリーが冷静なら突破タイムも十分放り出せたろうが、おそらくコースのトラフィックや高速時のポイントあたりで経験の差が…
ガスリーはコース習熟でかなり顕著な違い出るタイプだからな >>526
ふーとーんーのーなーかーかーら
でーたーくーなーい！ >>519
マシンの不具合じゃないビミョーに不運っぽい出来事が一度じゃなく何度も続くってのは単に実力が無いだけ
本人に問題があるわ
ガスリー自身の信頼性悪いだけ あんなダサダサノーズの車が最速だなんて許せない
フェラーリ頑張れ！ >>542
CSは個別にそれ用の契約すれば多数相手に上映可だよ
温泉の待合室とかでも掛けられる >>522
いや、マジでボッタスに負けるとこだったし…
ハミルトンはハミルトン劇場をやるのが趣味なんで、開幕でPPをボッタスに取られるとか冗談じゃない >>543
We can じゃなくて i canにしてみたけどダメ？ >>536
と言うことは来年新コンセプトとかいって…… ガスリーが遅いんじゃなくて、マックスが速いだけでしょ
だけどガスリーはまだ親牛に乗るのはまだ早かったとは思うトロで経験をあと一年積むべきだったな >>542
映像使用権ってのは売ったり買ったりできるもんなんだぜ シーズン全体を見ると常設サーキットならフェラーリは巻き返して来そうな気がするしレッドブルもコース適性上はメルボルンより他のほうが良いと思う
メルボルンに限っては去年もメルセデスが予選で圧倒したが結果的にレースはベッテルが勝ったしどうなるかはわからない
もしかしたらフェルスタッペンにだってチャンスはあるかもしれない >>196
トップからドライバーまで、言ってることが全く信用できないのがメルセデス
必死になってる姿勢で判断するしかない >>522
身体が震えてたよね、ブレーキに違和感抱えての渾身のアタックだからひとしおだったんだろう。
こっちもじーんときた。 >>554
どこ住みよ？ｗ
俺の住む三重県は今３℃だぞｗ ダゾーンって今年は遅延どう？
フリー、予選と出先で実況スレとか見れず映像だけだったからわかってないんだが 20℃ってすごいな
今日の最高気温7℃だから寒いわ >>561
福岡県
日が沈むと冷え込むし、風はまだ冷たいけどねー >>564
約1分ですね。LTズラして再生は今年も儀式です。 >>558
一応、データを伴って他のチームを語るときは普通のことも言う
今回はホンダが最高速度速いし、GPS重ねてもストレートで引き離すというよりコーナーで引き離してた
そこらでストレートの評価をされているそして、トトにとってはだが、お前んとこPUずっこいんじゃって言われてきたので、コーナーでフェラーリやレッドブルを引き離したのが嬉しいのでストレート追い付かれたわーストレートは追い付かれたわーやってる >>563
リカルドもガスリーも幸せにならない移籍でしたね
クビアトアルボンはラッキーだったかもしれんが >>540
ルクレールは最後タイヤ変えていい路面でアタックしてるわけで
結局ベッテルにラストタイムで負けてる
おんなじだと思うぞ >>567
九州と比べたらあかんがな
スペインとドイツくらい離れてるぞw ガスリーは優勝狙えるチームのドライバーの器では無い感じがするね
残念ながら サインツはエンジントラブルとタイヤのパンクでQ1落ちしたらしい米屋によれば！ 次から本番だから、上位の注目はメルセデスのタイヤくらいか
中団のクラッシュとかありそうな アルボンは年間通して良い仕事するかもね
ノリスやジョビナッツィと違って咋シーズンのフリーやシーズン後のアブダビテストにも乗れてない、バルセロナテストが初のF1ドライブと考えればこの予選結果は凄い
昨年F2でも光るものがあったし3年前のGP3ではルクレールとチャンピオン争いしてるしね
GP3の時はルクレールとアルボンがチームメイトのデフリーズをポイントでも置いていってたわけだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
