□■2019□■F1GP総合 LAP1890■□ ｵｰｽﾄﾗﾘｱ■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>297
枕はコンセプト変えた車で中々良いとは言われてたから、なんとも言えん >>301
むしろタッペンやホーナーの話を説明してるんだけど理解しようとしない人がいただけでだな
俺たちが勝手に言ってる訳じゃないのよ ノリスとペレスの結果見るとほんとウィリアムス以外は混沌としてるのがわかるな >>283
え？これが影響なの？Q1すげえよかったけどこいつのせいなのか笑 リカルドは悪いドライバーではないんだが
ヒュルケンも表彰台運がないだけでかなりいいドライバーなんで、そんな簡単に圧倒的格差を見せつけれるのかっていうかそんな引き出しもあのシャシーとPUにあんの？みたいなのはある
フェラーリとかメルセデスに乗ったなら引き出し一杯ありそうだけども
せめてハース… ルノーはシャーシの伸びしろがなくてPU分で去年比-0.9秒
マクラーレンはシャーシの分もあって去年比-1.2秒
レッドブルはニューウェイ復帰した割に-0.5秒
でもほぼ去年型RBのトロロッソが-1.8秒
ホンダPUもルノーPUもパワーアップしたのは間違いない
ただ今年はニューウェイマシンのシャーシ性能のほうがそうでもないかもしれない >>282
落ち武者ハゲ状態ロン毛のワシを舐めてる映像やな。 ワシもBT52ピケがチャンピオン
取った時代はこんな感じやった。 >>306
http://ja.espnf1.com/tororosso/motorsport/story/252477.html
セバスチャン（ベッテル）がコースオフしたとき、
僕はラストラップだったんだけど、それでちょっとトラフィックにはまった。
別に彼を責めているわけじゃないけど、あそこでタイムを失ったんだ。 ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 フェラーリ期待外れやったのぉ。まあ特殊なサーキットなんでこの結果がすべてではないんだろうけどさ。 >>284
ハースやべぇわ
これ車のポテンシャルとしては単独4位だろ >>308
もう、えんぴつで書いてる時代じゃねええってことや。通用しねええええ。
計算力と空力アルゴリズムや。 >>308
トロはほぼ完成形のシャシー
だからシーズン後半厳しいかも
RBはまだまだ開発余地がありまくりんぐ だったらいいなぁw >>308
正確な分析だと思う。
ホンダもルノーもしっかりとパワーアップしてて素晴らしい。
にも関わらず、ホンダ信者はただルノーを叩くだけ。 >>315
ハースのマシンもしっかりグリップしていて安定感高いよな
良い出来ってすぐに分かる >>265
ハミルトンに抜かせたと思わせてぶつけてニヤニヤするんだな ここ2年ハミポール、ベッテル勝利なのでまだ可能性は ガスリーはスタート上手くないからなあ
混乱に巻き込まれて即リタイアしそう タッペンが予選モードの効果があったと言ってるということはHONDAエンジンにもパーティーモードが装備されたということか
パーティーモードって、要するに「燃えるオイル」を燃料に追加するってことだよねｗ
タッペン「モービルオイルの萌具合は中々良いよ〜」 ここが全てではないけど 確かここ20年はここでポール獲得か優勝した人がチャンピオン率95%だから既にハミルトンは王手取ったようなもんかも >>299
>>319
一応40型で見ていたというのに60超えだと…！？ 今更だけどここのサーキットって具体的に何が特殊なの？
他のサーキットとの違いっていうか。 ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 タイムの出方が他と違うってのよくみるけど、公道ってのが影響してるんかな？ 公道とサーキットじゃ舗装自体が違うしバンプも多いしカントも付いてないしで全然違うでしょうよ >>329
バンピー公道なのでバンクも普通のサーキットとちがう
高速コーナーがない抜けない >>21
クビアトのレース成績次第だな
そうなる確率80%と見た >>332
それとバンピーな所もあるね
アスファルトも公道ってことでレーシングコースとはまるっきり別物だろう >>251
じゃあモナコ棄てシャシーやめないと
モナコ無くなるとかないしね >>277
トトがその種の話を言うときは余裕がある時ってのは間違いないが
内容で見当はずれのウソは言わない印象だが マシンによって向き不向きがある？それとも条件は一緒だから、単純比較にはなる？ 車にも向き不向きはあるからここだけで結論なんて出ない
でもメルセデスは速いよ バルセロナで速いマシンは年間通じて速いと言われるが
例外なのがオーストラリアとモナコだよね ハミやベッテルだと後方スタートでも中団は譲るが
ガズリーはブロックされて終わり
ポイント取れないと交代、無理してクラッシュしても交代 >>340
低速コーナーに強い車が有利
実際そうなってる
フェラーリは高速コーナーより
レッドブルはバンピーな路面が嫌い >>326
オイル燃焼は禁止されただろ
予選モードはロングランの安定性犠牲にしてぎりぎり攻めるＰＵマッピングモード ベッテル引退させてジョビ昇格ルクレールとイケメンコンビでフェラーリも安泰やね >>344
チャンピオン争いする車の邪魔はしないってのが暗黙のルールだもんね 今年の枕はやっとギア比の最適化もできたんだろ？
シャシーも是正が為されたなら、去年までの言い訳がましい事言う回数は減ると思うけどねぇ。 俺も天気いいから始まるまでバイクで流してこようかな >>348
カップルでf1ファンなんだが彼女が仕事だから生では見れないんだなあ、抜け駆け禁止って言われてるんでここのコメの勢いで気分だけ高めてるw >>348
愛車をメンテ中…
すっきりした気分で見るためにな！ >>354
今年のマクラーレンは良さそうだよね
PUを変えればもっと伸びる なんていうか特に初戦はもっと正統派なサーキットで開催してほしいわ だから予選と決勝のスタート時間をずらすなとあれほど >>348
□ 予選結果の復習
□ ペナルティによるグリッド降格など実際のグリッドの整理
□ 予選後のドライバー・チームのコメントによる決勝への期待値の妄想
□ FPロングランから推測される決勝レースペースの妄想
□ 放送開始時間の確認、録画する人は録画予約の確認
□ ビール・コーヒー・お茶などの飲み物の用意
□ 枝豆・ブルボン・みかんなどのつまみやおやつの用意
□ うっかり昼寝してもいいように目覚ましを1時にセット
□ 以上を嫁にばれないようにこっそり準備し、1時半になったら嫁は買い物へ行かせる 今シーズンのスケジュール
第3戦 クビサ消える
第4戦 ガスリーとクビアトトレード
第5戦 ペレスクビ(チームオーナーより前を行くとは何事か！)
第10戦 ガスリークビ >>328
今60型4Kで10万切るしね（パネルは2級品だけど） 今日のトップ5予想
1. ハミルトン
2. ボッタス
3. フェルスタッペン
4. ベッテル
5. ルクレール >>367
ウィリアムズがアグリみたいに消える事はないのか ありがとうございます。
フェラーリが２０１９年Ｆ１世界選手権でドライバーズタイトルとコンストラクターズタイトルをとりました。
ありがとうございます。 >>346
故意にオイル燃焼させるのは元から禁止
でもオイルが燃焼室に入るのを完全には防げない
そこがグレーゾーン
オイル消費量規制は100km/0.6Lでガバガバのまま
ホンダとルノーオイル燃焼させなければ100km/0.1Lくらいだと言ってる >>373
え？ F1見るときはリビングにオ○を用意するのが普通でしょ？
あたりまえすぎてチェックシートに入れなかった ボッタスでベッテルやとコンマ6差はマシン性能が圧倒的すぎてワンチャンすらないわ >>364
初戦で全部わかってしまうとつまらんですし
3戦目の中国ぐらいで見えてくる感じでちょうどよいのでは >>376
ペットボトルだと小だけしか対応できないなｗ
プロですなｗ >>371
もち決勝前にはここからフェードアウトします笑 ボッタスは圧倒的に最強のマシンでシーズン５位だった。
そんなボッタスでもフェラーリより0.6秒差で勝ってる。
どうみても今シーズンもハミちん独走 >>89
露骨だよな
特にベッテルが上回った時の喜びようはキモい
ボッタスのタイム見て一気にテンション下がってたが >>360
カップルで生がダメでおあずけ状態か
溜まってそうだな >>377
予選のタイム差が決勝レースでもあると思ってるひと？
去年のオーストラリアGP見直してみるといいかも >>370
ベッテルとマックスの接触なんてないよな？ぜったいないよな？？ ピレリがメルセデスと相性いいタイヤ持ち込んでるっぽいな
あれだけハネてるのに路面とらえてるのはタイヤが合ってるとしか思えん しかしまぁ、いい具合に予想裏切ってきたな
今年のF1は >>360の15,000回転ばりの高速ピストンにパートナーさんのギアボックスがブレイク(下品) 予選見返したが、時代の変化を感じさせる予選だったな
次代を担う若手の台頭が垣間見えた >>395
雨でもないと余り荒れないからなー メルボルンは パレードレース確率９０％やね メルセデス自身はシャーシもエンジンもかなり良いことは分かるんだけどカスタマーに下ろしてるエンジンはどうなんだろ？
フェラーリのカスタマー達は結構上に来てるしメルセデスカスタマーエンジンはホンダルノー並とはならんのかな？ >>387
もちろんレースペースはわかってるけどこの性能差でベッテルがハミルトンに勝てるイメージが浮かばないんだよな
一番つまらないレース展開のハミルトンが淡々とポールトゥウィンする未来しか見えない １５周くらいしたところでクビサが周回遅れになるはず。そこでハミちんを撃墜してくれれば ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
