【HONDA】F1ホンダエンジン【341基目】
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ホンダのパワーユニットに関するスレです。
2019年〜:レッドブル・ホンダ(Aston Martin Red Bull Racing)
2018年〜:トロ・ロッソ・ホンダ(Red Bull Toro Rosso Honda)
(2015〜2017年:マクラーレン・ホンダ)
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【HONDA】F1ホンダエンジン【340基目】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1552306613/ クビアトもミディアムだね。
後はソフトタイヤです。
皆ワンストップ作戦みたいです。 (´・ω・`) 過去、PPから勝ったケースは1度だけ!
DAZN クビアトとガスリーのクルマは、マイナーとメジャーリーグとの差みたいなモンだからな タッペンはベッテルに離されずに付いて行けてるっぽいな
後ろのルクレールミスってくれてラッキーだわ さすが今シーズン50ps power upのルノーPU.信頼性が高いなw いったああああああああああああああああああああああああああ アンチどんな気持ち?ねぇどんな気持ち???wwww タッペン「ボクらのクルマのタイヤはモチがいいからレースが楽しみだよ」 ルノーヒュルケンもピット。ハードタイヤでも1ストップはキツイか。。。
ベッテルも2ストップ。 ガスリーはまだクビアトのうしろ、引っ付いて走っているんだな タッペンがいうとおり、タイヤにやさしいんだな まだノー交換か ボッタスとトップのタッペンとの差がみるみる縮まっていく... レギュレーション変わってタイヤへのダメージがどれくらいレースに影響を与えるか。
まあタイヤに優しいレッドブルの伝統を受け継いだマシンなのは強いわ さすがにベッテルの前は無理かー
とはいえ実質4位キープはよかった 11.クビアト
16.アルボン とか...どうもトロロッソは期待できなないな ホンダストレート速い。
去年とは雲泥の差が見える。 タッペン、ベッテルにぴったり引っ付いてきたーー
超がんばれー いったああああああああああああああああああああああああああ タッペンすげーー
これはとんでもねーことだぞ すごすぎーー 3:タッペン
6:ガスリー
面白くなってきました! DRS使ってたとは言え、ベッテルを抜いた訳だが・・・
あれ?アンチさん何処? ガスリーが依然はいらないのはどういう戦略?
去年も完全にタイヤ逝ってても入らない作戦してたけど ああ、追い抜きしやすくした結果、タイヤへの優しいマシンが強くなったか
これレッドブルまじであるぞ タッペン、ハミルトンにも近づいてるーー
やばすぎ 嬉しすぎて涙出てきたww おもしれぇぇぇ
タッペンがハミルトンに襲い掛かる!!
いけぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ 俺負け癖が付いてるからタッペン様の今のペースだとタイヤ大丈夫か気になる大丈夫と言ってくれ メルセデスPU>ホンダPU>フェラーリPU>>>>バルサン ちくしょうメルセデス余裕でペース調整してやがるな
ハミも上げてるわ ハミはタイヤが垂れるとみた
タッペンの方がタイヤがいい
タッペンは余裕かまして適当に射程距離で行け >>414
HONDAアンチは今は顔真っ赤にして爪噛みながら必死にリタイアしろと祈ってるんじゃね? ハミのタイヤは10周古いよ
タッペンいけえええええええ クビアトミスったーーー
無理な追い抜きだったかーもったいねーー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています