□■2019□■F1GP総合 LAP1855■□OFF■□
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□■2019□■F1GP総合 LAP1854■□OFF■□
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 明日はレーシングポイントメルセデスレッドブルか
最初に決めてたのに被せられたレーシングポイントかわいそう >>193
ほい
■2019年F1新車・体制発表日
2月 7日 ハース ※カラーリング 済
2月11日 トロロッソ・ホンダ(オンライン) 済
2月11日 ウイリアムズ(イギリス・グローブ) ※カラーリング 済
2月12日 ルノー(イギリス・エンストン)
※現在実施中ぽいけどストリーミングない?Twitter?Facebook?20時半予定のはずだが?
2月13日 レッドブル・ホンダ
2月13日 メルセデス(イギリス・シルバーストン)※シェイクダウン
2月13日 レーシング・ポイント(カナダ・トロント)
2月14日 マクラーレン(イギリス・ウォーキング)
2月15日 フェラーリ(イタリア・マラネロ)
2月18日 ザウバー(スペイン・バルセロナ) >>195
あ、3チーム同時かどれも気になるメンツばかりだな…
レッドブル:ニューウェイの本気はどうなるのか
メルセデス:今年もノーズはかっこいいのか
RP:どんな形に仕上げてくるのか、名前はどうなるのか >>198
メルセ 本当に迷彩カラー?
RB 噂の白カラー?
RP ピンクやめちゃうの?
カラーリングも気になる >>200
そうか、カラーリングの存在忘れてたわ。てか、純粋に明日の方が興味あるのばかりだ >>197
現実的にはフォーミュラeだろうな
日産が横浜だからそっちになりそうな気がするけど(´・ω・`) RS19はリアウイングがデカくなったというのがよくわかるな 正面から見るとリアウィングがめちゃくちゃ大きくなったのがわかるな こっちもリアカウルさらに絞り込んできた?あとレーキ角めっちゃついてない? レーキ角とサイドポッド前のウィングのせいかレッドブルコピーのようにも見える ルノーはついに本気出す年なのかな、わりと攻めてる?
マクラが本家と比較してどんくらい絞り込んでくるのかが、後日気になるなw ttps://pbs.twimg.com/media/DzJfsWRWsAILhup.jpg
レーキすげぇww ここまではっきりわかるレーキも中々無いな
昔の赤牛並み >>220
これよっぽどサスが良くないとアホなことになりそう こんだけ角度つけてるってことは、赤牛みたいにストレートではドラッグ減らすサスの仕組みを解明したってことなんかな てか、年々ルノーから黄色が減っていくな…
正面から見ると見分けがつきやすいんだけど フロントのノーズ下がえらくすっきりしてるから
リア荷重加速時にフロントが浮きあがるくらいの姿勢になるんじゃないか >>226
とりあえずレーキ角つけまくってみましただったりして >>228
エアロはただテンプレパーツつけてるだけじゃね? >>234
レーキ角つけると高速時に車体が沈むからサスのエレメントや構造が凄く重要になるよ フロントウイング大きいからレーキ角付けても大丈夫なんだろうけど、ちょっと怖い印象。 レッドブルを真似てみたのか
ちゃんと理解して真似てるんだろうな しかしカラーリング予想コンテストした割にカラーリング変化なしか レーキ角をつけすぎるとPUとかギアボックスの重心が上がってトラクションかけるときに不利になったりせんの?
と素人的にはいつも思うんだけど、それを打ち消すほどのメリットがあるってことなのかい?
詳しい人教えて! ルノーはPUはアレだが車は毎年ちゃんと良くなってきてたから速そう PUの形状も完全新規なら当たればでかそうだな
腐っても去年4位だし4強あるかこれ レッドブルというよりはフェラーリっぽさがより強いように見えるけど。
前半は去年のルノー、後半は去年のフェラーリ、レーキのきつさはレッドブルって感じ。 >>237
フロントウイングは3Dタイプじゃないんだな
トロはなんで上反角付けたんだろう 5kgも使用燃料増えるのに、全体的なPUは小さくなってるんだね。 トロロッソ、ルノーの新車はどちらもRB14のコピー系。
PU含めてテストでどっちがいいタイム出すか楽しみ。 マイクロソフトのロゴなんでこんな見にくい所に付いてんだ 今年はリカルドの雄叫びが何度も見られる事になるのか(´・ω・`) ルノーは速くなったとはいえ、度々下位に沈んでた事もあったからなぁ
インドやザウバーに周回遅れにされてたこともあったし
まだまだだめだと思うわ >>260
去年みたいに止まることはかなり減るでしょ 去年ルノーってコースによってはトロにも負けてたからな レーキ角つけ過ぎて事故多発とかにならんといいが... オーストラリアGPで底打ってリタイアする姿が見えた やっぱりカラーリングはトロ・ロッソが1番かっこいいわ レッドブルは低速でも見て分かるくらいに優秀だった
レーキだけ真似ても同じ効果は得られまいが >>266
それ何処ロッソだよ…
っても、ルノーの新開発PUの能力も気になるな ルノーPUはだいぶコンパクトになったみたいだけど、熱の方はどうなったんやろうな
熱持ちにくくなった上にコンパクトになったとしたら、枕がジワジワ上に上がりそうな気もするが >>267
FW42「おいおい、俺を忘れてもらっちゃ困るぜ」 おっさんのせいか、カーナンバー27番はなんかグッとくるものがあるな ルノーも絞り込んでるけどトロの画像みるとホンダがいかに絞り込んでるかが良くわかるな レーシングポイント次第ではBチーム集団は混沌としそうだ ハースはドライバー継続したことを後悔することになりそうだな >>102
○ン○ノーズは空力考えたらデメリットしかないよ。
チ○コノーズのチームがメルセデスみたいなノーズにしないのは工作技術レベルの問題で不可能なだけ。 こういう作りなら腹打ってPU死ぬ心配はないんじゃないか
ただフロントウィングをかまぼこで飛ばすことになる どのチームでもいいから、MP4/26みたいな変態デザインで、かつ、速いマシーンを作ってくれないか
今年のルノーにそれを期待していたが、コンサバなデザインだったし… >>278
つっても両方交代するとして安定して強そうなの連れてくることになるけどあまり候補が思い当たらない >>282
オコンはメルセデスに拘ったしね。
まあ、あの狂人ぶりはグロージャンとマグヌッセン超えてたよ。 >>281
一番最後の18日に発表されるアルファロメオに期待したい
アルファロメオF1マシンはかなり「革新的」なデザインに?
http://www.topnews.jp/2019/02/04/news/f1/177525.html >>284
ついにフェラーリとまったく同じものを持ってきてしまうのか レッドブルが言ってたよね。
新たな空力規則変更は大きな違いは産まないが
しかし対応を誤り失速するチームがいくつか出てくるだろう、と。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています