モーターバイクトライアル10
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前スレでクラッシュしたブラウザがあるらしい
と言うことで新年新規立て直し!
岡山県大会とロッキートライアルで再スタート!! >>1乙!
とりあえずはこの更新を待つのみか
http://www.tamatele.ne.jp/~t_masa/tr-kiroku.html >>2更新!!!
NAくらさん優勝!!ルジャーン中野16クリーン3位!
IB池田力23位! >>7
自分はどう読んでええかわからんかった。
今シーズン全勝優勝を狙っているなら開幕戦の県大会は全員をなぎ倒して優勝だろうと見て
IBの壁は厚かったか、と読んでいた。 リクト近畿王者奥村に続いての5位なら上等でわないか? 年末のトムスカントリーではIBで廣畑選手が優勝している >>10
クリーン数10でエリカはんに勝ってるしな。
5点の多さは体格的にしゃーない。 >>8>>10
ぢぢろうレーシングは毎回スポンサーのアピールもキッチリやるよな >>9
グラチャンで見せた「2&3ラップオールクリーン」の勢いを見るならIB1年目の全日本制覇もアリかな?と思ったが
シーズン初戦にしては勢いがないようにも感じた >>12
とっくに去年から動きだしてるだろうよ
いきなりNA優勝はそおゆうこと
きっちり自分の弱点を見つけて対策してきたってこと 甚はまたえらくハードエンデューロになってるなwww >>13
陸斗は斜めのステアが上手くなっていた
クリーン数が多いとか「次郎=陸斗コンビ」は毎回秘密の工夫をしてくるところが面白い オススメ動画と言うのが送られてきた
吉良くんが正蓮寺に来ていた
https://youtu.be/j5zShBzzMqc 黒山さんやっぱり植物性タンパクとってるじゃねーか! >>14
あのアピールは消費者向け以上に「企業の担当者向け」のアピールの意味がある。
あれを見た担当者は「このチームに投資すればウチの製品の宣伝効果は高くなる」と感じる。
つまりスポンサーが付きやすくなる。
自分も似たような仕事をしているが、その目から見てもじじろうはなかなかの策士。
結構先の先を読んでいる。 ゆたぱのおっさん更新!!!
ほんとは3日粒江に行きたかったとか書いてるwwwwww >>13
上り調子のエリカはんにクリーン数で上回ると言うのが将来性を感じるな >>22
粒江(;゚д゚)
四国帝王1位 灰塚帝王3位
↑
ここに突撃するのか!?(;゚д゚) >>8
完全に若返ってるな
普通におっさんに見える >>22
前スレで目の良い人がケニー動画を見た感想が出ているんだが
これに近いことをゆた親父は気づきはじめている
↓
574 音速の名無しさん 2019/01/04(金) 18:52:35.87 ID:OoEseTr30
>>547
あの動画は素晴らしい。完璧。
前後ともスプリングは我々の感覚より柔らかくしているな。
しかしダンパーは我々の感覚よりかなり硬い。 前スレの目の良い人TYS-Fiのフレームが右と左でどう違うのか説明してほすい >>16
おっさんはな、冷静な対策は結構できるんぞ
対策じたいを間違うことはあるけどな >>21
それはその通り。
同じ宣伝費を使うならちょっとでも宣伝効果のあるところに使おうと探し回る。
カツカツでやっている自営でもそう。 >>22
>3日粒江
やめとけww
4日出勤のアラフィフのおっさんが前日に600キロ走ったらしねるww 前スレにもまだレスがついているのな
↓
0551 音速の名無しさん 2019/01/01 23:36:09
>>533
ノンノン、「空回りする前にアクセルを戻す」が正しい
2 ID:ydhgkJy20
0575 音速の名無しさん 2019/01/05 17:46:13
>>551
それが出来るのは超上級者
ID:FdqNJ27R0 >>10
ロッキーのIA優勝はカズキか!!
そして2位にシンチャン!! ラオーニはんまだ迷っているぞ?
4ストか2ストかでww >>34
しかしぢぢろう本気説が出てきてから妙にモチベ満々のおっさんを見かけるようになった >>29
ゆたーのマシンは前々からバネ下はいい動きしている >>38
>モチベ満々のおっさん
↑
去年のグラチャンにアキオパパが出てきたと思ったら半月後に沖縄選手権のエキスパートに富名腰パパが登場しているw がっきんちょまたまたハードエンデューロだのうww
これが一部で有名なトトロの里か? やっぱりRTL50Sベースのちゃんとしたマシン作らないとダメだよ。
あのサイズは素晴らしい。
正しいポジションから学べるものはとてつもなくたくさんある。 >>37
自分の上手さのレベルがどこら辺か決められずに迷っているんだわ。
ボウとフジガスのRTLは土ごと崩れてきそうな壁をするっと上る、あれを見ているからさ、
タイヤと右手がつながってるぐらいのアクセルワークができるかどうか?で迷っている。 >>44
ラ王更新!
「4ストはマシン先行」と言ってる >>41
ラ王のおっさんもこんなこと言うしな
↓
561 音速の名無しさん 2019/01/02(水) 22:18:02.75 ID:g3VKt6Vv0
ダオーニ更新!
限りあるトライアル寿命
と言っている >>36
カズキはんは波があって神がかりみたいになる時とならん時があるな >>36
IA森が動き出すと言う予言は当たっていたのか?! >>21
自分もチンケな商売しているが、ぢぢろうはんはかなり商売のセンスがあるぞ。
自分もこの感覚がほしかったと思う部分もあるぐらいだ。 スリップが始まる頃に一回戻す黒山の土斜面の上りは
アクセルワークをラ王に見せようとしているのではねえのか? >>48
ラオーニねんねんモチベーションが強くなってる気がする ジェローだけかと思ったらケニーもトレランやるんだな >>51
これラ王にTYS-Fiの無償貸与あるでww
ヤマハは開発費が浮くわ
ラ王は新車買う金が浮くわ
両者ウインウインのウハウハやwww ゆたぱのおっちゃん更新!!
達成感いっぱいと言ってる >>38
ぢぢろう本気説と言うのを忘れた
どんな流れだったっけ? >>41 >>52 >>57
おっさんらはな、どこかで真の本気を出しちまわねえと人生の落とし前がつかねえってな、そう思っている部分があるんよ。
問題はどこで出すかだがな。タイミングが巡って来ねえとなかなか本気を出す場所がねえってのもある。 マジックジャンプのテーマに「沢」と言うのがあったw ゆたの助走詰めて登ってるやつ、あれマインダーおらな危険やない?
てか、「ギリギリ感を楽しんでる」とかアドレナリンジャンキーすぎだろwww >>48
羅王のおっさんゆうてくれるやないか!!wwwwwwwwwww >>65
あと半年もしたらカメラが固定になって岩場でぶっ飛ぶマシンのフロントをゆたオヤジがガッチリ掴む動画が見られると予想するw 黒山やっとYAMAHAフリースを出してきたようだが、YAMAHAダウンジャケットはまだ登場させないのか?
俺的にはウォームアップはじめるまではダウンを着て筋肉をリラックスさせる派なんだが >>59
あの忍者ふうの足音のしない動きとトレランは関係あると思っている >>65
まだ岩でないだけマシ←みたいな感じになってるんだろうか? 黒山号前当ての時点でフロントのダンパーはやけに弱いのが気になった
リアのダンパーが強いからダニが安定しているんだろうが
リアの動きが重いぶんフロントでホッピングする狙いなのか? >>71
それはたぶんもうジェローは気がついている。
前当てのときフロントのストロークが1往復プラスちょっとのおつりがあったのを現地で気がついて、ケニーブログの画像はもう前後サスのバランスを取っているところだと見た。 >>62
ギネスの爺部門か何か狙っているんだったっけ? >>60
「ラ王に貸与する意味あるのか?ww」と言う意見が
社内で噴出ww >>69
つうか足音のしない動きとマシンのグリップ感が関係あると思っているんだが。 ギョーザの記事に何やらコメントしているが
つまりキングケニーと言うオチなのか?w >>55
ゆたーに見本を見せているようにも見える
つまり38回ほど繰り返した土の斜面の練習動画をけにはんも見ていたとか >>72
ゆたは落ちてゆく
しかしゆたの上にマシンが落ちていかないだけましと言うか安全 雪が積もってるのか。。
いくらIASと言ってもフロントが滑ると足をつくしかないからなあ。。。 >>32
おっさんはな
辛抱強い
無駄な苦労をしてるぶんな >>75
あるよ。市販レーサーの一番のターゲットはダオーニみたいに自腹で新車を買いつないでランキング上げる気マソマソのアマチュア。
だからのめり込んだホビーレーサーの好みを把握すれば出荷台数は増やせる。
ある意味IASのワークスライダーに開発を任せるより効果的な部分があるw >>81
リクトは横滑りしても体がついていっていた >>60
ダオーニ去年より体のキレが良くなってる気がするんだが
気のせいかな? >>73
なんでお釣りがあったらあかんねん?
ホップしやすいのはええことやろが ラ王更新!
やはり
“働かざる者〜乗るべからず〜!”と言っている
商売も攻めで行くとか妙にモチベーションが高いww >>74
違う。
前スレより
↓
540 音速の名無しさん 2019/01/01(火) 03:25:12.01 ID:qhFB7oUC0
>>488>>535
孫に一番大事なもんを見せとるんやないか >>75
あるw
ラ王が何に乗り換えるかはある意味IA-IBあたりのマシン選びの指標になっているw >>41>>63
去年だったか親父がアップはじめた話を読んで「おいww」とか思っていたんだが
帰省したら親父がマシンの整備していたww
俺も「おいww」とか思ったわw >>80
これは分かってる人の意見。
危ないのは人が落ちることより、人の上にバイクが落ちること。 >>83
ヤマハの開発費がどれくらい予算があるのかは知らないが
最低限モンテッサを毎年購入しては研究室でバラバラに分解してどこをどう変更してきたかは把握しているだろうな。 >>76
ある。
じつは俺はそれを研究している。
パルクールで垂直の壁に2秒ぐらい張り付く技があるがあの動きにも関係あると見ている。
いろいろ試す。 >>93
他社のバイクは買わないよ、体面も悪いし、バブルの頃は知らんけど。
個人が買って会社でバラすなら有るくらいじゃない。 トラ車の開発費なんてないよ エンジンは流用 木村さんに丸投げ 若手の研究発表用にTY-E >>87
ロードの奴だが「レース転戦費用のために仕事をしてます!w」とか公言している奴は何故か仕事のモチベーションも高かったわw >>92
そう言えばじじろうはバイク引っ掛け棒みたいなのを自作してたなw >>93>>96
実際の開発は黒山レーシングがやっているようなもの
ワークスライダーの契約金に込みだから開発費用はタダみたいなもんだろ
ただそれでモンテッサに迫る性能を維持しているのなら「ヤマハ=黒山レーシング組」の開発力は革新的に凄いと言えるんじゃないか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています