● 2輪ロードレース総合 (MotoGP/SBK etc.) ●
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日テレG+で、スズキミルのチャンピオンまでの軌跡
みたいな番組やってる
各コーナーでのセットアップ、エンブレをもっと効くようにしてくれとか、タイヤの空気圧がここで上がってるからどうとか
15分しか見てないけどなかなか見ごたえある、興味深い番組だ 新型コロナ禍による前例のないシーズンとなったMotoGP2020シーズン。
スズキにとっては創立100周年の節目の年となった2020年。
2015年のフル参戦復帰から5年。厳しいシーズンを勝ち抜き、
2000年以来20年ぶり7度目となるライダー部門と初めて
チーム部門を制覇したジョアン・ミルとチーム・スズキ・エクスター。
タイトル獲得に挑んだスズキとジョアン・ミルのバレンシアでの週末4日間の
舞台裏を撮影した未公開映像と主役たちのインタビューを1日ごとに描く。
MotoGPチャンピオンドキュメンタリー
インサイド スズキ 〜栄光の瞬間(1)
〜第1章 木曜日〜
7月22日(木) 20:00 〜 20:30
MotoGPチャンピオンドキュメンタリー
インサイド スズキ 〜栄光の瞬間(2)
〜第2章 金曜日〜
7月23日(金) 20:00 〜 20:30
MotoGPチャンピオンドキュメンタリー
インサイド スズキ 〜栄光の瞬間(3)
〜第3章 土曜日〜
7月24日(土) 20:00 〜 20:30
MotoGPチャンピオンドキュメンタリー
インサイド スズキ 〜栄光の瞬間(4)
〜第4章 日曜日〜
7月25日(日) 20:00 〜 20:30 ミルのファンなら永久保存版の解説者直筆サイン入り2020シーズン年間総集編DVD
をプレゼント!の締切があと一週間ほどなんだが応募した人はいるのかな?日テレG+
に加入して現在も視聴を続けていて尚かつ第8戦ドイツGPが終わった時点でのMotoGP
クラス総合順位1位を予想して正解した方の中から抽選で5名にプレゼントという話だが
https://www.gtasu.com/present/motogp2021op/img/main_motogp2021op.jpg MotoGPアーカイブセレクションバレンティーノ・ロッシ 伝説の記憶
2004 MotoGP第1戦 南アフリカGP ヤマハ移籍 涙の優勝
7月22日(木) 10:00 〜 14:00
2005 MotoGP第9戦 イギリスGP 雨のドニントン 英国の死闘
7月23日(金) 10:00 〜 14:15
2007 MotoGP第16戦 オーストラリアGP 天国のノリックへ
7月24日(土) 10:00 〜 14:15
2009 MotoGP第3戦 スペインGP シーズン初優勝
7月25日(日) 10:00 〜 14:15
2002 MotoGP第12戦 ブラジルGP ロッシ最高峰クラス二連覇!
7月26日(月) 18:00 〜 22:00
2003 MotoGP第14戦 マレーシアGP ロッシ 最高峰クラス三連覇!
7月27日(火) 18:00 〜 22:00
2004 MotoGP第15戦 オーストラリアGP ロッシ 最高峰クラス四連覇!
7月28日(水) 18:00 〜 22:00
2005 MotoGP第13戦 マレーシアGP ロッシ 最高峰クラス五連覇!
7月29日(木) 17:45 〜 22:00
2008 MotoGP第15戦 日本GP ロッシ キャリア通算8度目の年間王者
7月30日(金) 20:30 〜 0:45
2009 MotoGP第16戦 マレーシアGP ロッシ キャリア通算9度目の年間王者
7月31日(土) 20:30 〜 0:45 マルケスは3回だけで終了と短命に終わったが
ロッシは長く活躍して9回もチャンピオン獲得
ロッシはマルケスの3倍も凄い >>120
だから赤い彗星のロッシと呼ばれるんだな マルケスはスペンサーみたいに最年少で頂点に駆け上がったが
全く同じように怪我でまともに走れなくなり転落していった
ロッシは長期間に渡ってずっと頂点に立ち続けたのが凄い
https://pbs.twimg.com/media/CTdmquvWEAAlCGN.jpg ロッシの凄さの比較対象をなぜ遥か低い世界でで探すの?
ディスりたいだけ? プロ野球界のロッシと言えば実働年数29年間という最長記録を持ち49歳で
先発勝利(通算219勝)して最年長勝利投手記録を達成した山本昌さんだろ? 昌さんが車番組で愛車のランボルギーニ・ミウラP400SVを運転しているのを
見たけど50年前に生産された車なのに普通に走る状態に維持されていたな。
ただし昌さんの頭が天井に当たるほど車高が低い車で笑ってしまったw SVが一番完成度が高いのに生産台数が少ないから
オークションでドンドン売買価格が高騰した きちんとレストアされた物は高く評価されて売買されるけど
そうで無いものはオークションで買い手が付かない事もある ランボルギーニ社でもレストアを引き受けているらしいな 伊藤かずえのシーマを日産がレストアするような感じかな? 伊藤かずえさん 30年乗った初代シーマをレストアへ(2021年4月26日)
颯爽と現われた、ちょっとレトロな白い車。
運転席から降りてきたのは、俳優の伊藤かずえさんです。
伊藤さんは26日、愛車を新車同然に復元するレストアのため、日産自動車系列のカスタマイズ工房を訪れました。
伊藤さんの愛車は、1990年から30年以上乗り続けている日産の初代シーマ。
バブルまっただ中の1988年に販売が始まり、500万円の高級車でありながら飛ぶように売れて、当時「シーマ現象」という流行語が生まれるほどの人気でした。
伊藤さんが去年10月、自身のツイッターで「シーマに乗り始めて今月で30年。きょう一年点検してもらったら日産スタッフの方におめでとうございますとお花を頂きました」と投稿したところ、SNSを中心に大きな反響を呼びました。
その声が日産に届き、30年乗り続けていることへの「日産からの感謝の想い」として、伊藤さんにレストアを申し出たということです。
https://www.youtube.com/watch?v=i39ed5V6Sxw >>140
世界選手権に参戦する為に本気で取り組んでる状態 中上だって運が良ければとかマシンが整ってればチャンピオン争い出来るみたいなレスたまにあるけど
今2013のバレンシアGP見てて13ポイント差を追ってる勝つしかないロレンソがずっとトップ走り続けてるの見ててプレッシャーの中こういうレースをしてる中上が全く想像出来んのだが 伊藤「オレンジが可愛いく、シーマとは全く違うタイプの車ですが乗るのが楽しみです」 >>143 情報ありがとう 50前で世界目指せる視力あるのか、凄いな キックスなんて知らんな一体どんな車なんだ?
と思って検索した奴がいっぱいいそう。 シーマをレストアする代わりにこうやってキックスのアピールするのってステマじゃないの?フジのアナウンサーが美容室の宣伝してたのと何が違うの? ステマつうより契約だろ
無料でシーマをフルレストアさせて下さい、作業中はお車無料で貸し出しますからSNS等で時々レポートして下さいってな
大々的にレストアをニュースで報じててステルスでもなんでもない >>124
ロレンソが「今、最強ライダーは誰ですか?」という質問に「現状のライダーではマルク・マルケス」と
答えていた
マルケスのケガが回復したらクアルタラロをてこずらせるだろうと言ってたから
そのうち回復するだろう
クアルタラロの走りを見てどこがすごいのかサッパリわからなかったがドイツGPで
全然速くないからやっぱりコイツは大したことないと見切った!
motoGPのゲーム配信してるゲーマーがドイツGPは苦戦するからやりたくない,
アクセルを全開にする所がないと愚痴っていた
プロのライダーはぶっちゃけて愚痴らないからコースの難しさとか本音を聞くなら
motoGPゲームをやり込んでるゲーマーやで motoGPのゲームはよくできてる
ゲーム配信してるゲーマーがドイツGPの直線で急に300q出してカーブでまた急に80qまで減速するという走りを
繰り返すから観てたら酔ってくる
プロのライダーはそんな酔うような走り方してるか?って疑問に感じたから実際のドイツGPを観たら
速いライダーは安定した走りをしていた
やっぱりカーブが多いサーキットは安定したスピードで走らないと酔ってフラフラしてくるよね タイムを縮める為には操作し易いハンドルとペダルが付いた奴の方がいい >>158
ゲームの世界でも速いというかイギリスGP予選でポール獲得
決勝も優勝ちなみに2位はラバットで3位はクアルタラロ
https://pbs.twimg.com/media/EZXUnchWAAs1G3v.jpg >>164
中上が4位になってゲームの世界でも表彰台に立てなかったな。 中上はいつになったら表彰台に立てるようになるのだろうか? 有力ライダー達が勝手に自滅した去年は中上が表彰台に立つ
絶好のチャンスだったのに一度も立てなかった勿体ない ミルは消去法でいつの間にかチャンピオンになってしまった感じ スズキのライダーは一回だけチャンピオン獲って終了
という奴が多いイメージ それだけスズキで獲るのは大変なんだっていうのに
一回だけでなくもう一回獲ったシーンはスゲーなw ケニーがやって来たら3年連続でヤマハに負けちゃったけどな。 隙間言ってるやつはその年に選手権に参加した全ライダーを侮辱している事にいい加減気付け。 今年は桑田がチャンピオンになりそうだが十分速いから
隙間チャンピオンとか呼ばれる事は無いだろう ミル、昨年の速さを今年は証明しつつあるね
ただファビオのようなキレは見たことないな 桑田は明らかに速いけどミルはあんまり速い感じがしないなぁ ファビオはポールポジションを何度も獲る速さがあるけど
ミルはそれほどの速さを見せた事が一度も無いんだよな >>182
下位カテゴリーでもポールは数える程しか取ってないからな
レースマネジメントと安定感の高さでタイトル争いに絡んでいるタイプだな >>183
シャシーがタイヤに優しいのでレース中盤以降になると
他車に比べて相対的に速くなるマシンらしい。 ライダーもマシンも安定して上位入賞を重ねて
隙あらばチャンピオンを狙うタイプなのか >>185
その分タイヤの温まりが遅いから予選タイムが奮わないと言われてるな 4輪F1でタイヤに優しいアクティブサスを搭載したマシンに乗ったセナが
低速の市街地コースをタイヤ無交換で走れる事で有利となり2連勝したが
逆にタイヤに優しい事が災いしてタイヤが温まりにくいので予選で不利に
なりセナの腕を持ってしてもポールポジションを一回しか獲れなかったな タイヤの温度を管理出来るのが去年メルセデスが使ってたDASだな 今年のメルセデスがイマイチなのはDAS禁止が一因なのかもしれない マルケスだけで無く中上も速いということは
ホンダが何か改良して速くなったのかな? マルケスの新エアロはヤマハタイプだな。中上とアレックスは旧タイプのまま
ヤマハタイプの方がコーナーリング中のエアロ変化は穏やかそう
ホンダはコーナーリング中のこけるの押さえたいんだろうな >>200
左回りのコースだと身体的制限が無いらしい >>200
トップ圏外に落ちてしまったワケだが
江洲羽と中上はまずまずだな
つーか何で織部がトップなの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています